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关于桩筏基础的设计及优化
作者：孙丽军 乔安宇
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第26期
摘要：本文详细介绍了我国桩筏基础当前的设计理念与现状，并且阐述了筏板、桩设计过程中存在的不足。为了使设计更加优化，提出了桩筏基础设计的系统化、实用化等设计优化方案，希望为桩筏基础设计提高承载极限能力与正常极限状态提供参考。
关键词：桩筏基础 设计方案 优化措施
目前桩筏基础设计过程较为直接，许多设计人员并没有了解桩筏基础设计的根本内涵，而且设计的经验较少，无法灵活运用桩筏基础规范。桩筏基础受到不同地质条件的影响较大，所以必须采取合理的设计方案，同时参考桩基受力情况与土的作用，使桩筏基础设计成本得到控制。
一、当前的设计现状
（一）设计概念不清
一些经验较少的设计人员对桩筏基础的根本概念并不理解，所以在设计过程无法灵活运用桩筏基础相关规范，一旦在地下水区域进行桩筏基础设计，往往都会忽视地基土与筏板产生的相互作用力，在设计过程由桩负责承担全部的上部荷载。
（二）基础设计过于死板
目前桩筏基础常用的设计方案将基础与上部结构区分开来，设计者分别进行两个独立单元的设计，在上部荷载的影响下求出基础反力与结构内力，并且计算出反力作用于基础的弹性地基内力，这种方法并没有考虑基础与上部结构产生的共同作用。如果没有在设计过程中考虑上部结构与基础之间存在的影响，就会导致基础设计方案十分死板，无法做到因地制宜。
（三）随意使用厚筏
在一些高层建筑需要使用桩筏基础设计时，需要计算大量数据，如果计算不当，就会导致筏板的厚度失去准确性。根据计算结果筏板厚度可能有很大变化，甚至会出现不能低于一定厚度的要求，而传统的筏板厚度计算方法，主要以经验决定，之后在由冲剪进行验算，这种情况也说明了筏板厚度确定的不准确性。不准确的厚度结果，导致高层建筑筏板厚度普遍超过
1.5m ，甚至有接近4m 的超厚型筏板，严重降低桩筏基础的合理性。筏板厚度控制的问题并不是单纯的厚度削减问题，而是精准判断筏板厚度的问题。目前我国在桩筏厚度计算上采取了一系列新型方法，其中比较有效的是通过使用极限状态，来确定筏板抗裂性与具体的沉降差异确定筏厚值，之后通过承载极限状态演算冲切能力，如果发现筏厚无法满足要求，就可以及时加
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关于桩筏基础的设计及优化
作者：孙丽军 乔安宇
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第26期
摘要：本文详细介绍了我国桩筏基础当前的设计理念与现状，并且阐述了筏板、桩设计过程中存在的不足。为了使设计更加优化，提出了桩筏基础设计的系统化、实用化等设计优化方案，希望为桩筏基础设计提高承载极限能力与正常极限状态提供参考。
关键词：桩筏基础 设计方案 优化措施
目前桩筏基础设计过程较为直接，许多设计人员并没有了解桩筏基础设计的根本内涵，而且设计的经验较少，无法灵活运用桩筏基础规范。桩筏基础受到不同地质条件的影响较大，所以必须采取合理的设计方案，同时参考桩基受力情况与土的作用，使桩筏基础设计成本得到控制。
一、当前的设计现状
（一）设计概念不清
一些经验较少的设计人员对桩筏基础的根本概念并不理解，所以在设计过程无法灵活运用桩筏基础相关规范，一旦在地下水区域进行桩筏基础设计，往往都会忽视地基土与筏板产生的相互作用力，在设计过程由桩负责承担全部的上部荷载。
（二）基础设计过于死板
目前桩筏基础常用的设计方案将基础与上部结构区分开来，设计者分别进行两个独立单元的设计，在上部荷载的影响下求出基础反力与结构内力，并且计算出反力作用于基础的弹性地基内力，这种方法并没有考虑基础与上部结构产生的共同作用。如果没有在设计过程中考虑上部结构与基础之间存在的影响，就会导致基础设计方案十分死板，无法做到因地制宜。
（三）随意使用厚筏
在一些高层建筑需要使用桩筏基础设计时，需要计算大量数据，如果计算不当，就会导致筏板的厚度失去准确性。根据计算结果筏板厚度可能有很大变化，甚至会出现不能低于一定厚度的要求，而传统的筏板厚度计算方法，主要以经验决定，之后在由冲剪进行验算，这种情况也说明了筏板厚度确定的不准确性。不准确的厚度结果，导致高层建筑筏板厚度普遍超过
1.5m ，甚至有接近4m 的超厚型筏板，严重降低桩筏基础的合理性。筏板厚度控制的问题并不是单纯的厚度削减问题，而是精准判断筏板厚度的问题。目前我国在桩筏厚度计算上采取了一系列新型方法，其中比较有效的是通过使用极限状态，来确定筏板抗裂性与具体的沉降差异确定筏厚值，之后通过承载极限状态演算冲切能力，如果发现筏厚无法满足要求，就可以及时加