蓄电池电机车司机岗位责任制
1、遵守劳动纪律，坚持工作岗位，持证上岗。
2、认真学习技术和业务，坚持安全生产方针，牢固树立安全第一的思想。严格执行安全规程和操作规程，履行岗位职责。
3、不违章作业，有权拒绝违章指挥。不得擅自让别人乘车，如有人强行乘车，司机有权禁止开车并及时和调度室联系。
4、接班后认真检查电机车所有安全装置是否正常，试运无误后方可出车。所使用的机车必须符合完好标准。
5、如机车出现故障，必须及时通知维修人员或接班司机，避免机车带病运行。
6、管好用好电机车的附属设备，负责电机车的日常保养和卫生工作。严格执行交接班制度。
7、认真填写运行日志和各项记录。
设备包机制度
1、电机车由固定的机修工和电工对设备日常检查维护进行包机。
2、包机人对自己包的设备进行日常的检查和维修，发现问题及时处理，确保设备安全运行。
3、由于包机人没有对自己所包设备进行认真检查和维护而导致事故发生，追究包机人的责任，进行严肃处理。
4、包机人应密切关注电机车运行状况，增强责任心，保证设备更好地服务于生产。
5、包机人要做到懂原理、懂结构、懂性能；会操作、会保养、会修理、会判断和处理故障。
1、电机车司机必须经过专业培训方准操作。
2、司机应熟悉电机车各部的性能、结构 、原理 ，会操作 、会一般性维修保养、故障处理。
3、司机在开车运行和停车时必须严格听从调度和跟车工指挥。
4、开车前要检查蓄电池箱、电动机、碰头、连接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃、各螺栓固定情况、润滑部位的润滑情况等。发现问题及时汇报处理，严禁带病运行。
5、必须按规定的空、重车数量挂车，不得超挂超拉。
6、开车前要检查轨道上有无障碍物。
7、运输过程中司机严禁将身体任何部位探出车外。
8、电机车接近道口、弯道、道岔等地方时，必须发出警号，减速行驶。
9、正常运行时，机车必须在列车前端，除调车外一律禁止顶车。否则，必须制定安全技术措施，减速行驶。
10、途中需要摘挂钩时，必须听从跟车工的指挥。
11、电机车和矿车掉道时不得用硬拉、硬顶。
12、蓄电池箱及箱盖上通风孔保持通风良好，不允许被灰尘赃物堵住，防止引起氢气积聚。发现堵塞应及时清理，每班清理不少于1次。
13、蓄电池机车更换电瓶时，司机与充电人员应互相交代蓄电池放电和充电情况，并测定电压和检查电瓶箱。
1、接班者必须按时上岗，司机应按照规定进行交接班，未办完交接手续不准擅离职守。
2、接班者不准酗酒或精神不振，否则交班人不准交班。
3、交接班要严肃认真一丝不苟，接班人员要认真听取交班人员的详细交待，双方确认无疑问后，接班人员在交接班记录上签字,交班人员方可下班。
4、在处理事故时，不得进行交接班，交接班发生事故，应停止交接，并由交班人员处理，接班人员在交班人员安排下协助工作。
5、交班者应向接班者交待以下情况：
（1）当班机车运转情况。
（2）当班发生的事故及处理情况。
（3）存在的隐患及运行注意事项。
（4）配件工具、消防器材情况。
（5）各种记录本填写情况。
（6）设备及室内外卫生。
6、如到交接班时间，接班人员未到，交班人员应报告队值班领导，并坚持继续值班，直到接班人员或队值班领导指派人员到达现场办理交接班手续后，方可下班。
7、交接班工作必须做到交接两清，双方一致认为交接清楚无问题后在交接本上签名。
电机车充电（维修）工岗位责任制
1、遵守劳动纪律、坚守工作岗位、严格交接班制度。
2、认真做好电机车充电 、放电 、冲洗 、补液和电机修理工作 ，发现问题随到随修，满足生产需要。
3、管好、用好充电设备 ，量具 、仪表，按规定操作 ，分工负责 进行维护，使维修的电池达到完好标准。
4、按照电池充电技术要求管理，每小时检查一次充电情况，发现问题及时排除。
5、电机车充电（维修）工要爱护工具、节约原材料、做到卫生清洁，认真填好充电记录。
电机车充电（维修）工岗位操作规程
1、井下充电硐室必须通风良好，充电时应按照铅酸蓄电池使用说明书的要求，充电装置的“+”“-”极分别与电源装置的“+”“-”极正确连接。
2、装电解液时必须使用瓷缸、塑料盆、玻璃制品，不得使用金属容器。
3、配制电解液要用纯净水或蒸馏水。配制电解液时应特别注意硫酸只能倒在水中，并用玻璃棒慢慢搅拌。严禁向硫酸内倒水。
4、配制电解液时必须穿皮围裙，戴橡胶手套和护目眼镜，防止电解液飞溅伤人。
5、日常充电要严格检查电解液，液面不得超过极板10mm－20mm。
6、充电室内必须配备5％硫酸钠溶液，遇有电解液烫伤时应先用其清洗，然后用清水冲洗。
7、电池充电过程中，每小时至少检查1次电池电压、电流、液面和温度，并做好记录。
8、充电温度超过40℃，发现异常，应立即停止充电，排除异常后再充电。
9、禁止在充电过程中，紧固连接线及螺帽等。禁止将扳手等工具放在电池上。
电机车检查维修试验制度
1、电机车司机每班交接班时对电机车进行巡回检查一次。
2、机车维修人员每天对电机车检查维护一次。
3、机车的制动力矩每年至少测定一次，并符合相关标准。
4、机车电气设备的维修和保养，应该严格按《煤矿机电设备检修质量标准》执行。
5、定期检查电气线路的状况 ，导线绝缘有无老化 、腐蚀现象 ，发现问题及时处理和更换。
6、蓄电池箱及箱盖上通风孔保持通风良好，不得因煤尘杂物堵塞引起氢气积聚，每班至少清理一次。
7、在充电作业时，应严格按照规程规定步骤进行，不能将电解液漏在箱内，在充电后用清水冲洗干净。
要害场所管理制度
1、硐室门口要悬挂“要害场所，闲人免进”牌。
2、充电（维护）工必须坚守工作岗位，严禁随便带其他人员或非工作人员进入。外来参观学习人员，必须由专人陪同，参观人员要听从值班人员的安排。
3、严格执行要害场所人员出入登记制度，非工作人员不得随便出入。
4、对硐室内的设备，保护装置及其消防器材要经常检查，发现问题及时处理。
5、严格执行定期设备检查制度，搞好要害场所保安工作。造成事故要认真追查分析，严肃处理。
6、加强硐室的防盗、防火、防自然灾害事故的工作。
干部上岗检查制度
一、上岗检查人员及周期：：
1、机电副总经理上岗检查每月不少于1次；
2、机电副总工程师、机电运输部部长上岗检查每月不少于2次；
3、队长上岗检查每月不少于3次；
4、主管队长、主管技术员上岗检查每月不少于5次。
二、主要检查内容：
1、设备各种保护是否齐全，动作是否灵敏可靠，设备运转是否有不安全隐患。
2、岗位工(维修工)是否持证上岗，规范操作，各种记录是否按规定填写，设备检修、维修是否按要求进行。
3、设备、机房内外文明卫生。
4、干部是否按规定上岗检查。
三、上岗检查要求：
1、上岗人员必须认真负责，发现问题及时填写记录并督促整改。
2、检查中发现的问题，责任人不能按时处理的必须向有关领导汇报。
3、因检查不认真24小时内发生事故，要追究上岗检查人员责任。
蓄电池电机车司机岗位责任制
1、遵守劳动纪律，坚持工作岗位，持证上岗。
2、认真学习技术和业务，坚持安全生产方针，牢固树立安全第一的思想。严格执行安全规程和操作规程，履行岗位职责。
3、不违章作业，有权拒绝违章指挥。不得擅自让别人乘车，如有人强行乘车，司机有权禁止开车并及时和调度室联系。
4、接班后认真检查电机车所有安全装置是否正常，试运无误后方可出车。所使用的机车必须符合完好标准。
5、如机车出现故障，必须及时通知维修人员或接班司机，避免机车带病运行。
6、管好用好电机车的附属设备，负责电机车的日常保养和卫生工作。严格执行交接班制度。
7、认真填写运行日志和各项记录。
设备包机制度
1、电机车由固定的机修工和电工对设备日常检查维护进行包机。
2、包机人对自己包的设备进行日常的检查和维修，发现问题及时处理，确保设备安全运行。
3、由于包机人没有对自己所包设备进行认真检查和维护而导致事故发生，追究包机人的责任，进行严肃处理。
4、包机人应密切关注电机车运行状况，增强责任心，保证设备更好地服务于生产。
5、包机人要做到懂原理、懂结构、懂性能；会操作、会保养、会修理、会判断和处理故障。
1、电机车司机必须经过专业培训方准操作。
2、司机应熟悉电机车各部的性能、结构 、原理 ，会操作 、会一般性维修保养、故障处理。
3、司机在开车运行和停车时必须严格听从调度和跟车工指挥。
4、开车前要检查蓄电池箱、电动机、碰头、连接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃、各螺栓固定情况、润滑部位的润滑情况等。发现问题及时汇报处理，严禁带病运行。
5、必须按规定的空、重车数量挂车，不得超挂超拉。
6、开车前要检查轨道上有无障碍物。
7、运输过程中司机严禁将身体任何部位探出车外。
8、电机车接近道口、弯道、道岔等地方时，必须发出警号，减速行驶。
9、正常运行时，机车必须在列车前端，除调车外一律禁止顶车。否则，必须制定安全技术措施，减速行驶。
10、途中需要摘挂钩时，必须听从跟车工的指挥。
11、电机车和矿车掉道时不得用硬拉、硬顶。
12、蓄电池箱及箱盖上通风孔保持通风良好，不允许被灰尘赃物堵住，防止引起氢气积聚。发现堵塞应及时清理，每班清理不少于1次。
13、蓄电池机车更换电瓶时，司机与充电人员应互相交代蓄电池放电和充电情况，并测定电压和检查电瓶箱。
1、接班者必须按时上岗，司机应按照规定进行交接班，未办完交接手续不准擅离职守。
2、接班者不准酗酒或精神不振，否则交班人不准交班。
3、交接班要严肃认真一丝不苟，接班人员要认真听取交班人员的详细交待，双方确认无疑问后，接班人员在交接班记录上签字,交班人员方可下班。
4、在处理事故时，不得进行交接班，交接班发生事故，应停止交接，并由交班人员处理，接班人员在交班人员安排下协助工作。
5、交班者应向接班者交待以下情况：
（1）当班机车运转情况。
（2）当班发生的事故及处理情况。
（3）存在的隐患及运行注意事项。
（4）配件工具、消防器材情况。
（5）各种记录本填写情况。
（6）设备及室内外卫生。
6、如到交接班时间，接班人员未到，交班人员应报告队值班领导，并坚持继续值班，直到接班人员或队值班领导指派人员到达现场办理交接班手续后，方可下班。
7、交接班工作必须做到交接两清，双方一致认为交接清楚无问题后在交接本上签名。
电机车充电（维修）工岗位责任制
1、遵守劳动纪律、坚守工作岗位、严格交接班制度。
2、认真做好电机车充电 、放电 、冲洗 、补液和电机修理工作 ，发现问题随到随修，满足生产需要。
3、管好、用好充电设备 ，量具 、仪表，按规定操作 ，分工负责 进行维护，使维修的电池达到完好标准。
4、按照电池充电技术要求管理，每小时检查一次充电情况，发现问题及时排除。
5、电机车充电（维修）工要爱护工具、节约原材料、做到卫生清洁，认真填好充电记录。
电机车充电（维修）工岗位操作规程
1、井下充电硐室必须通风良好，充电时应按照铅酸蓄电池使用说明书的要求，充电装置的“+”“-”极分别与电源装置的“+”“-”极正确连接。
2、装电解液时必须使用瓷缸、塑料盆、玻璃制品，不得使用金属容器。
3、配制电解液要用纯净水或蒸馏水。配制电解液时应特别注意硫酸只能倒在水中，并用玻璃棒慢慢搅拌。严禁向硫酸内倒水。
4、配制电解液时必须穿皮围裙，戴橡胶手套和护目眼镜，防止电解液飞溅伤人。
5、日常充电要严格检查电解液，液面不得超过极板10mm－20mm。
6、充电室内必须配备5％硫酸钠溶液，遇有电解液烫伤时应先用其清洗，然后用清水冲洗。
7、电池充电过程中，每小时至少检查1次电池电压、电流、液面和温度，并做好记录。
8、充电温度超过40℃，发现异常，应立即停止充电，排除异常后再充电。
9、禁止在充电过程中，紧固连接线及螺帽等。禁止将扳手等工具放在电池上。
电机车检查维修试验制度
1、电机车司机每班交接班时对电机车进行巡回检查一次。
2、机车维修人员每天对电机车检查维护一次。
3、机车的制动力矩每年至少测定一次，并符合相关标准。
4、机车电气设备的维修和保养，应该严格按《煤矿机电设备检修质量标准》执行。
5、定期检查电气线路的状况 ，导线绝缘有无老化 、腐蚀现象 ，发现问题及时处理和更换。
6、蓄电池箱及箱盖上通风孔保持通风良好，不得因煤尘杂物堵塞引起氢气积聚，每班至少清理一次。
7、在充电作业时，应严格按照规程规定步骤进行，不能将电解液漏在箱内，在充电后用清水冲洗干净。
要害场所管理制度
1、硐室门口要悬挂“要害场所，闲人免进”牌。
2、充电（维护）工必须坚守工作岗位，严禁随便带其他人员或非工作人员进入。外来参观学习人员，必须由专人陪同，参观人员要听从值班人员的安排。
3、严格执行要害场所人员出入登记制度，非工作人员不得随便出入。
4、对硐室内的设备，保护装置及其消防器材要经常检查，发现问题及时处理。
5、严格执行定期设备检查制度，搞好要害场所保安工作。造成事故要认真追查分析，严肃处理。
6、加强硐室的防盗、防火、防自然灾害事故的工作。
干部上岗检查制度
一、上岗检查人员及周期：：
1、机电副总经理上岗检查每月不少于1次；
2、机电副总工程师、机电运输部部长上岗检查每月不少于2次；
3、队长上岗检查每月不少于3次；
4、主管队长、主管技术员上岗检查每月不少于5次。
二、主要检查内容：
1、设备各种保护是否齐全，动作是否灵敏可靠，设备运转是否有不安全隐患。
2、岗位工(维修工)是否持证上岗，规范操作，各种记录是否按规定填写，设备检修、维修是否按要求进行。
3、设备、机房内外文明卫生。
4、干部是否按规定上岗检查。
三、上岗检查要求：
1、上岗人员必须认真负责，发现问题及时填写记录并督促整改。
2、检查中发现的问题，责任人不能按时处理的必须向有关领导汇报。
3、因检查不认真24小时内发生事故，要追究上岗检查人员责任。