子 线 午 轮胎 使的 用 性能
〔〕 苏 玖
等
、
前 当汽车 轮 胎结构 的 发
展
,子是午帘线
三
种胎样的质
量
尺
寸。
、
刚度
和 的 纵
、、
附着
系 ,
线
逐 渐在取 代 线 帘 斜 线 的胎使 用 能性
,
。
了 为究子 午研 轮线
汽 工工
数 的测 试等结 示 果于
从 表中可 以看
、出
苏
联
人
车试 验 中
。心
样
胎
比
和
重
。胎样样胎
的纵。
的径 向
对现 阶段 成批 生 产 的 轮 胎 行进了 抽 样 测 测试试样 胎共 三 种 结构 帘 线 的 子午线 胎 种 是 普通 线斜为
、
、刚
度 低
比
横向
附
第一 种 是用 纺织 品
作
,系数着比高 系
比数高
一
。
横
附着向
,
氏
三二种是 用第酸
艺 聚
。切
这 对 提高汽 行车驶 的 过
不胺
纤维 作 帘 线 子 的 线 午胎
一
。,
第三
稳定 性
和 制动性 是 利有
的 的侧向刚度 比 样胎 也低
低
。一。
胎样
、
三
种 样胎 编号
一
扭转 刚度
主要 测定了 它们 对 汽燃 车
、油
这
对汽 车 稳的定 性 和 操 纵 性
济性
经、
速加性。
制
性
、动
行驶 稳 定 及性
操是又 不利的
纵 性的 影
表
响在规 定行 驶的工 况下 按 平均油 耗
样
胎为
一
评一定 轮 胎结构 对 经 济 性 影的响
。
,
其
最符
,
其滞
后面积 符 动 合力 学 特
,性
结果 见。表
,
由该 表
可 知 均 平 耗油最 低的 是 约
。
比测 汽试车 的 最高时 速以 及 在 选 的 定速
其度次是 胎样
高比
,
范 围 内
的加速 时 和间 滑 行距 离 表
测
定 结
。果
的 高样是
胎
测 高取的 时 速 围范
。 一。
明
表
,和
几 乎是
等 的值
则
,
差变化 变,
得多
从
了速
,
少。
最,高 速车低
车
测 试 三种 样胎 的 动滚阻 系 力
从表数
提
高 到一
加时 速时 间 长延
可知
,样
胎滚的动 阻力 系 数 小最。
,
其是
次
最大 的 是愁
此
果 与结台架 试验结 果
相在
干燥 或潮 湿 的 油 柏路 上 测面 试轮的胎一了
一年
第
期自
动 阻 门 风 故障的排 除
动 阻 自风门 工的作 原 是理这 样 的拉 杆 紧着上,
。
由
一 簧螺卷
统 电 阻型 的
,
有 是 的随周 围 环境 度温 而变 化
。
。个
双金 属 片制 的 螺 簧 压 顶 与在 阻 门风 连相的
当发 机动处 于冷 车 状 态 时 。
的瓷陶可 变 电阻
,
借 助 绝热 管 软气 管 缘凸
上
通
,软管 一
端安 装 在
将 阻 风 门排 压向 闭 关 置位
,
。 发机动运 转
,
另一 端 化 与油器的 阻风 门 室
后
相
,螺簧 因 热展开 时此
降 低 了 用作在 阻 风 门拉
也 有 带一 根 杆拉 的真。
排 气
的 量热是 过通 管软
内 的 空气传 阻
给。
杆
的上 力
多少弹,
,风 门室 的
室
。
空
置 装带动 阻 风 门 联
杆螺
簧 的 性弹 降力低。
。
排
气 热量 从 排 管 气直接 通 向 风 门 在 阻 这 种加热方 式
“
,中
联杆打 开 阻 门风的开 度 也 就有 大
。多
簧螺 在装 于 排开 气 型 动发机。
降
螺 低 簧弹 力加的 热方 有式以 下 多 种
门风 外盖 中
一
一
管上 ,的 一个
井”
内
,
如果
是,
借助 电加 热器 一 般 是 将 安 装 在 它阻
顶在 螺 簧
上
。
是 装在则 进气 管上 的 排气 再 环 循道通处
有
型 其 有 式 是传
一的
一
的 在 阻 风上 门 多 个 一电子加 热 装 置
一一产 产一
一
一
有
则的一一
一一洲
一。
。
。
样
编胎号
一
一汽
车行 速驶
度 。
。一
一、
一八
一一一
一、
一八 一 一路面 上 的操 纵方 便性 和 行 驶 定稳性 影 响的一是
,
一一 一
一
一
一
、一
一
一
一一一 一一
一
,
平 均耗油 量
其方
法 有 两种 转 弯结果 表
”
“。
“
模 仿超
车“
”
,二是测 试
从
干燥 路上
模仿面车
和超
”中可
以 出看,
。
样
的操 纵胎
比、
、
一究
’
‘
自。
。
。
。
一
和性稳 定 较性
者好
“低
最 又 超车差 度速比前
”。
,
牛
一
。一
弯
转
测试 结果
。是
。的 纵操 性及 稳 性 好定
其原
因
,是,
的
侧
刚向 度及 扭转刚 度不
如
表 滞 后面 积 动 滚阻系力
数
车 急汽剧 改变 方
向
时易 产 横 生 和摆侧 倾 磨损。
从 会而 速 轮加 胎
样胎 编的
号
这 缺一
点
,。
在 子 线胎 结午构 进 后改是
动被轮
驱动
轮被 动
。
轮
驱轮
动。
难排 不除 的
表价卜 卜 协
嘿表
汽 行 车速驶 度从
。 的到 速 时加
间亏 ‘ 」〕 氏甘
‘门 , 『 ,尸 民 ‘ 上 “ 口」
。
。
最
高速
时
样胎。
。制
动距
离
高 时速 最 在 两路种面上 转
“
号编 燥柏干 路油面
的月 舀 , 工 八 曰咬
在
燥千 柏 油路 查 竺三一驶一五 “ 湿潮柏面上 模仿 超干燥面路潮 路湿面油路面 ” 车行
内驶八 〔〕内 内 匕 匕幻
。样 编胎
号 汽 车滑 距 行 离初度
速 。。
…
…与 路道的摩擦 力 证 明都最 想理 的结果是样 而 制动 距离最 的长、
总
的讲
来
,
试 结测 果证明使 子用 线胎
午
要 比 使 。用 交 斜胎线有 更 好 的 用使性 能
李延
胎申是
译 ,自
《
,
》,
,
文俄 朴人校
差 稍 点一 是
比
,
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评 轮价对胎汽 车 在
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这 对 提高汽 行车驶 的 过
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和 制动性 是 利有
的 的侧向刚度 比 样胎 也低
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主要 测定了 它们 对 汽燃 车
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对汽 车 稳的定 性 和 操 纵 性
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比测 汽试车 的 最高时 速以 及 在 选 的 定速
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