质量创优措施
（一）编制依据
1国家和铁路总公司现行施工技术规范、规程及标准。
2新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线铺架工程PJ-H标段工程指导性施工组织设计。
3中铁工程设计咨询集团有限公司《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T 梁通用参考图》通桥(2012)2101-I、II。
4中铁十七局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。
5我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。
（二）质量保证组织措施
(1)本工程作为我项目重点创优工程，从人、财、物上全力支持。
(2)严格贯彻执行ISO9001标准及项目部相应的质量手册、程序文件等相关内容要求。
(3)以项目经理为主，成立质量创优小组，梁场派专职工种人员操作关键部位，并由梁场专业精品班组参与。
(4)对项目经理及质量创优小组各级负责人制定质量责任制，各岗职责分明，分工负责，做到环环紧扣，遵章执行。
(5)建立工程质量预检制：由工程部长主持，由质量技术人员及相关工班长参加，对该工程在下道工序未施工前对前道工程质量检查，认真处理预检中提出的质量问题，未经预检或预验不合格，不得进行下一道工序的
施工。
(6)事前技术交底制：每一工程施工前必须由工地技术人员进行技术交底，交底签字后方可进行施工，并由技术人员在施工中督促执行。
(7)隐蔽工程验收制度：工程隐蔽前24小时应书面通知甲方监理或质监部门，经验收合格后方可进行下道工序的施工，确保隐蔽工程质量。
(8)建立质量巡视检查制：在施工过程中，必须及时巡视检查，发现问题及时纠正，以“预防为主、防患于未然”。
(9)坚持按正确的施工顺序、工艺操作、不贪图方便，避免影响工程质量。
（三）质量创优措施
一、质量目标：
单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，确保结构安全综合工程质量确保达到部级优质工程的标准。
⑴确保全部工程达到国家及现行的施工质量验收标准，并满足按设计速度开通要求，经得起运营和历史的检验。
⑵杜绝施工质量事故。
⑶单位工程一次验收合格率100%。
⑷合同履行率100%；服务满意率在95%以上。
⑸确保环保、水保达标。
⑹竣工文件达到真实可靠，齐全整洁，符合铁路总公司和宝麟铁路有限公司的要求，实现一次交接合格。
二、统一思想：增强全体员工的质量意识，是实现精品工程的首要措
施。针对工程特点及员工情况，进一步学习领会公司的质量方针，明确项目质量目标，制定创优计划及具体措施，掌握有关的技术法规，强调员工的质量意识，树立“百年大计，质量第一”的思想。
三、加强对图纸的深入分析和研究。项目部定期或不定期组织技术人员、现场施工管理人员进行分析，在研究过程中发现图纸存在的问题，及时将信息反馈给建设、设计及监理，以确保工程质量。
四、严把材料关。对进场材料执行严格检验制度，对材料的检查包括材料的规格、名称、型号、数量、合格证、检验报告等，组织建设、监理等有关人员共同验收，按技术管理规定需复试的材料复试后方可使用。
五、施工过程质量控制。
1钢筋工程
钢筋加工：采用钢筋调直机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。
1）钢筋接长采用闪光对接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行，在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可成批焊接。闪光对焊接头应熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。两根钢筋轴线在接头处的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，也不大于2mm，两根钢筋轴线在接头处的弯折角度不大于4°。
2）工班下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。
3）检验焊接接头的质量按规定每200个接头为一个检验批。
4）冷拉调直：I级钢筋的冷拉率不大于2%；II级钢筋的冷拉率不大于
1%。调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。
5）钢筋下料前，首先按照1：1的比例在钢筋厂内按照标准断面放大样，标准断面钢筋在样图放在钢模板上，然后用定位钢筋进行大样定位。每制作一个钢筋要和标准断面的钢筋进行对比，防止出现不合适的情况，造成保护层偏大或偏小。
(2)模板工程
1、底模安装施工
(1)底模预设反拱（由各个平直段拼装而成），根据图纸的要求设置适当的反拱值，而且反拱沿梁的纵向是按照二次抛物线布置的。底模上标识有梁体长度控制线，端模须安装在梁长控制线位置。侧模底部上标识有高度控制线，安装侧模时将标识线对齐底模表面高度，以此来控制侧模安装高度。支座保持平整、位置准确，支座安装板安装有紧固限位装置。
(2)底模与台座必须钢性连接不能有丝毫松动，底模拼装控制点横向线与台座必须全部用钢垫板垫实焊牢固。底模顶面形成的二次抛物线应光滑、不得呈波浪形。
(3)底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣使之密贴。
(4)检查底模两边的橡胶密封条，对损坏的应更换或修补。
2、端模安装
(1)端模板进场后应对其进行全面的检查,保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。
(2)安装锚垫板：如压浆孔在锚垫板上，在压浆孔中塞入泡沫以防止水泥浆进入压浆孔。若锚垫板与端模表面不密贴，应垫泡沫塑料板。锚固螺栓须安装齐全、牢固。
(3)穿橡胶棒：端模支承于底模端头底板后，由上往下穿入橡胶棒，并用手将其拉直。同时认真理顺橡胶棒，切实保证端部胶管顺直，符合设计要求。
(4)端模就位：龙门吊将端模稍起离底板，大车向跨中方向走动，并借助撬棍将端模下边脚贴靠底模端面，校直锚垫板处的胶管，龙门吊落钩，使端模支承于支座板上。端模就位后，使之处于设计位置。
3、侧模安装
(1)当两头端模就位后，通过10t龙门吊吊装侧模，应从跨中开始向两端逐扇进行，吊装跨中扇侧模时，先找正与底模相应位置就位，拧紧底部对拉拉杆，再用底部螺旋丝杆调整垂直度，然后吊装邻扇侧模，安正后需与前扇用螺栓联结好，并装好对拉拉杆，依次向两端安装。
(2)侧模通过螺栓和对拉杆与底模相联。外侧模与底模之间每间距0.8米设计有对拉杆，此对拉杆为侧模的主要传力构件，侧模调整通过螺旋丝杆来调整外模的安装高度。
4、桥面模型安装
侧模、端模校正后，即可安装挡碴墙模板、内侧湿接缝模板、桥面拉杆、梁端凸台模板等。安装模板前应清除模板上的砼残碴，涂上隔离剂，有局部弯曲或变形的应先修整后安装，安装时应上好每个销钉。桥面拉杆应有限定桥面宽度的定位装置，以防振动时拉杆螺母松动，造成桥面宽度
超标。
(3)砼工程控制措施
1砼浇筑前，钢筋工程的隐蔽，模板预检，安装工程等相关验收完成，作业面清理干净。
2检查模板接缝，平整度和支撑情况，保证砼浇筑效果。
3砼施工时设专人检查现场现场砼搅拌质量，要求搅拌站技术质量管理与现场砼浇筑管理协调统一。
4加工浇筑砼厚度的控制标尺杆。
5控制好砼的凝结时间。
6设专人按要求养护。
(4)预应力张拉
1、工艺流程：清理锚垫板→安装工作锚环及夹片→安装限位器→预施应力。
按初张拉和终张拉三个阶段进行。
预施应力时两端同时进行张拉，并以张拉力为控制，以伸长值为校核。 初张拉在梁体混凝土强度33.5MPa和模板拆除后进行，初张拉后梁体方可移出台位。
终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值，龄期不少于14天时进行。
两侧腹板对称张拉，同束钢绞线由二端对称同步进行，张拉顺序按设计图要求进行，预应力过程中保持两端的伸长量基本一致。
生产初期，需对2孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失
测试，以保证有效预施应力值。
2、初张拉在梁体混凝土强度达到33.5MPa条件下，模板拆除后进行，初张拉后梁体方可移出台位。梁体张拉前试验室应提供强度试验报告。张拉值班技术人员依据试验报告决定是否张拉，并通知监理工程师旁站。梁体初张拉后才允许移梁。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后，且龄期不少于14天时进行，可在存梁台座上完成。
3、预施应力前应作好如下准备工作：
1）试验室检查梁体混凝土是否已达到设计强度和弹性模量要求、混凝土龄期是否达到设计要求，否则允许预加应力。
2）技术员监督检查张拉千斤顶和油压表均在校验有效期内。
3）第一片梁张拉前应测定下列数据：锚具的锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后的钢绞线回缩量。
4、张拉操作：清除锚垫板下水泥浆，将钢绞线逐根对孔穿入锚环中，并装上工作锚夹片。用钢管将工作锚夹片打紧，安装时务必使工作锚落入锚垫板止口中，并与孔道轴线同心。工作锚夹片应安装平齐，避免应力集中。工作锚安装后安装张拉限位板及千斤顶对位，千斤顶对位后在千斤顶后端安装工具锚，安装工具锚时应注意不得使钢绞线错孔扭结。并从钢绞线端头沿钢绞线送进到工具锚孔中并用钢管将工具锚夹片打紧。以上工作全部作完后对千斤顶供油，使千斤顶受力并与梁端锚面垂直，再次检查锚具、千斤顶、孔道三者轴心是否同心，有偏差时应用手锤轻击锚环调整位置，检查合格后，两端联系同时张拉供油的准备，张拉时应按照设计的张拉顺序，两端同时对称张拉。
张拉过程中若千斤顶行程不够需要倒顶时，在临时锚固前应记下锚固前的油表读数。倒顶后应张拉至锚固前的油表读数下作为初始测量记录的起始点。
5、预应力张拉应采用双控制，即以张拉控制应力为主，并以钢绞线伸长量校核，实际伸长量应不超过理论伸长量的±6%，当伸长量超过±6%时应查明原因。
6、张拉质量要求
1实际伸长量不超过计算伸长量的±6%（两端之和）。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。
2张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉：
a、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；
b、锚具内夹片错牙在8mm以上者；
c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）；
d、锚环裂纹损坏者；
e、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。
张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。
(5)加强技术管理
1坚持施工组织设计的指导性，施工方案的针对性，增强技术交底的可靠性，施工操作人员严格执行技术交底，确保工程质量。
2不断开展科技开发工作，项目部成立技术攻关小组，推广新技术、新材料、新工艺。
3不断完善过程控制的有效制度。
4实行质量讲评制度、质量例会制度、质量会诊制度。
5每月生产例会质量讲评：项目部每月一召开生产例会，针对上月质量动态做一个全面总结，指出施工中存在的质量问题，在下月召开例会时逐项检查执行情况。对执行好的进行表彰，对执行不力者提出警告并给予处罚。
6每月质量例会：项目施工的行政领导及技术质量负责人参加。首先由参与项目施工的工班长提出质量上存在的问题及解决问题的方法，以及需要项目经理部协助配合事宜。共同分析上周质量活动中存在的不足和问题，并和与会者共同商讨解决问题所应采取的措施。
7质量会诊制度：每月底由项目部质量技术负责人组织各专业施工有关人员，对在施工工程质量进行全面检查，需解决的立即解决，然后认真查找原因、分类整理，并以书面形式发放给各专业施工管理人员，明确整改期限及措施，以杜绝重复出现类似问题。
(6)实行样板制度
在施工中，组织进行分项（工序）样板施工，在施工部位挂牌标识。注明工序名称、施工负责人、监理及由关部门验收后再进行下步施工，如柱、梁、顶板钢筋及施工缝的留置、梁柱接模板等均实行“样板先行”。
(7)落实“三检制”
严格实行“自检、互检你、交接检”制度。每一项分项工程施工完工后，施工班组进行自检查，班组长填写自检结果。组织工长及质检员参加，进行施工班组之间互检，对互检中发现的问题技术解决。合格后，上下道
工序负责人在交接检记录上签字，经工长签字认可后，方可进行下道工序。
(8)创优资料管理
a根据工程需要分阶段、定期制定自查计划，组织项目工程、技术、材料等部门，对主要的保证资料进行全面检查，发现问题及时整改。
b技术资料应随施工进度整理，应按专业系统归类，认真进行填写，做到字迹清楚，项目齐全，记录完整。
质量创优措施
（一）编制依据
1国家和铁路总公司现行施工技术规范、规程及标准。
2新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线铺架工程PJ-H标段工程指导性施工组织设计。
3中铁工程设计咨询集团有限公司《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T 梁通用参考图》通桥(2012)2101-I、II。
4中铁十七局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。
5我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。
（二）质量保证组织措施
(1)本工程作为我项目重点创优工程，从人、财、物上全力支持。
(2)严格贯彻执行ISO9001标准及项目部相应的质量手册、程序文件等相关内容要求。
(3)以项目经理为主，成立质量创优小组，梁场派专职工种人员操作关键部位，并由梁场专业精品班组参与。
(4)对项目经理及质量创优小组各级负责人制定质量责任制，各岗职责分明，分工负责，做到环环紧扣，遵章执行。
(5)建立工程质量预检制：由工程部长主持，由质量技术人员及相关工班长参加，对该工程在下道工序未施工前对前道工程质量检查，认真处理预检中提出的质量问题，未经预检或预验不合格，不得进行下一道工序的
施工。
(6)事前技术交底制：每一工程施工前必须由工地技术人员进行技术交底，交底签字后方可进行施工，并由技术人员在施工中督促执行。
(7)隐蔽工程验收制度：工程隐蔽前24小时应书面通知甲方监理或质监部门，经验收合格后方可进行下道工序的施工，确保隐蔽工程质量。
(8)建立质量巡视检查制：在施工过程中，必须及时巡视检查，发现问题及时纠正，以“预防为主、防患于未然”。
(9)坚持按正确的施工顺序、工艺操作、不贪图方便，避免影响工程质量。
（三）质量创优措施
一、质量目标：
单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，确保结构安全综合工程质量确保达到部级优质工程的标准。
⑴确保全部工程达到国家及现行的施工质量验收标准，并满足按设计速度开通要求，经得起运营和历史的检验。
⑵杜绝施工质量事故。
⑶单位工程一次验收合格率100%。
⑷合同履行率100%；服务满意率在95%以上。
⑸确保环保、水保达标。
⑹竣工文件达到真实可靠，齐全整洁，符合铁路总公司和宝麟铁路有限公司的要求，实现一次交接合格。
二、统一思想：增强全体员工的质量意识，是实现精品工程的首要措
施。针对工程特点及员工情况，进一步学习领会公司的质量方针，明确项目质量目标，制定创优计划及具体措施，掌握有关的技术法规，强调员工的质量意识，树立“百年大计，质量第一”的思想。
三、加强对图纸的深入分析和研究。项目部定期或不定期组织技术人员、现场施工管理人员进行分析，在研究过程中发现图纸存在的问题，及时将信息反馈给建设、设计及监理，以确保工程质量。
四、严把材料关。对进场材料执行严格检验制度，对材料的检查包括材料的规格、名称、型号、数量、合格证、检验报告等，组织建设、监理等有关人员共同验收，按技术管理规定需复试的材料复试后方可使用。
五、施工过程质量控制。
1钢筋工程
钢筋加工：采用钢筋调直机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。
1）钢筋接长采用闪光对接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行，在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可成批焊接。闪光对焊接头应熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。两根钢筋轴线在接头处的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，也不大于2mm，两根钢筋轴线在接头处的弯折角度不大于4°。
2）工班下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。
3）检验焊接接头的质量按规定每200个接头为一个检验批。
4）冷拉调直：I级钢筋的冷拉率不大于2%；II级钢筋的冷拉率不大于
1%。调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。
5）钢筋下料前，首先按照1：1的比例在钢筋厂内按照标准断面放大样，标准断面钢筋在样图放在钢模板上，然后用定位钢筋进行大样定位。每制作一个钢筋要和标准断面的钢筋进行对比，防止出现不合适的情况，造成保护层偏大或偏小。
(2)模板工程
1、底模安装施工
(1)底模预设反拱（由各个平直段拼装而成），根据图纸的要求设置适当的反拱值，而且反拱沿梁的纵向是按照二次抛物线布置的。底模上标识有梁体长度控制线，端模须安装在梁长控制线位置。侧模底部上标识有高度控制线，安装侧模时将标识线对齐底模表面高度，以此来控制侧模安装高度。支座保持平整、位置准确，支座安装板安装有紧固限位装置。
(2)底模与台座必须钢性连接不能有丝毫松动，底模拼装控制点横向线与台座必须全部用钢垫板垫实焊牢固。底模顶面形成的二次抛物线应光滑、不得呈波浪形。
(3)底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣使之密贴。
(4)检查底模两边的橡胶密封条，对损坏的应更换或修补。
2、端模安装
(1)端模板进场后应对其进行全面的检查,保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。
(2)安装锚垫板：如压浆孔在锚垫板上，在压浆孔中塞入泡沫以防止水泥浆进入压浆孔。若锚垫板与端模表面不密贴，应垫泡沫塑料板。锚固螺栓须安装齐全、牢固。
(3)穿橡胶棒：端模支承于底模端头底板后，由上往下穿入橡胶棒，并用手将其拉直。同时认真理顺橡胶棒，切实保证端部胶管顺直，符合设计要求。
(4)端模就位：龙门吊将端模稍起离底板，大车向跨中方向走动，并借助撬棍将端模下边脚贴靠底模端面，校直锚垫板处的胶管，龙门吊落钩，使端模支承于支座板上。端模就位后，使之处于设计位置。
3、侧模安装
(1)当两头端模就位后，通过10t龙门吊吊装侧模，应从跨中开始向两端逐扇进行，吊装跨中扇侧模时，先找正与底模相应位置就位，拧紧底部对拉拉杆，再用底部螺旋丝杆调整垂直度，然后吊装邻扇侧模，安正后需与前扇用螺栓联结好，并装好对拉拉杆，依次向两端安装。
(2)侧模通过螺栓和对拉杆与底模相联。外侧模与底模之间每间距0.8米设计有对拉杆，此对拉杆为侧模的主要传力构件，侧模调整通过螺旋丝杆来调整外模的安装高度。
4、桥面模型安装
侧模、端模校正后，即可安装挡碴墙模板、内侧湿接缝模板、桥面拉杆、梁端凸台模板等。安装模板前应清除模板上的砼残碴，涂上隔离剂，有局部弯曲或变形的应先修整后安装，安装时应上好每个销钉。桥面拉杆应有限定桥面宽度的定位装置，以防振动时拉杆螺母松动，造成桥面宽度
超标。
(3)砼工程控制措施
1砼浇筑前，钢筋工程的隐蔽，模板预检，安装工程等相关验收完成，作业面清理干净。
2检查模板接缝，平整度和支撑情况，保证砼浇筑效果。
3砼施工时设专人检查现场现场砼搅拌质量，要求搅拌站技术质量管理与现场砼浇筑管理协调统一。
4加工浇筑砼厚度的控制标尺杆。
5控制好砼的凝结时间。
6设专人按要求养护。
(4)预应力张拉
1、工艺流程：清理锚垫板→安装工作锚环及夹片→安装限位器→预施应力。
按初张拉和终张拉三个阶段进行。
预施应力时两端同时进行张拉，并以张拉力为控制，以伸长值为校核。 初张拉在梁体混凝土强度33.5MPa和模板拆除后进行，初张拉后梁体方可移出台位。
终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值，龄期不少于14天时进行。
两侧腹板对称张拉，同束钢绞线由二端对称同步进行，张拉顺序按设计图要求进行，预应力过程中保持两端的伸长量基本一致。
生产初期，需对2孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失
测试，以保证有效预施应力值。
2、初张拉在梁体混凝土强度达到33.5MPa条件下，模板拆除后进行，初张拉后梁体方可移出台位。梁体张拉前试验室应提供强度试验报告。张拉值班技术人员依据试验报告决定是否张拉，并通知监理工程师旁站。梁体初张拉后才允许移梁。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后，且龄期不少于14天时进行，可在存梁台座上完成。
3、预施应力前应作好如下准备工作：
1）试验室检查梁体混凝土是否已达到设计强度和弹性模量要求、混凝土龄期是否达到设计要求，否则允许预加应力。
2）技术员监督检查张拉千斤顶和油压表均在校验有效期内。
3）第一片梁张拉前应测定下列数据：锚具的锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后的钢绞线回缩量。
4、张拉操作：清除锚垫板下水泥浆，将钢绞线逐根对孔穿入锚环中，并装上工作锚夹片。用钢管将工作锚夹片打紧，安装时务必使工作锚落入锚垫板止口中，并与孔道轴线同心。工作锚夹片应安装平齐，避免应力集中。工作锚安装后安装张拉限位板及千斤顶对位，千斤顶对位后在千斤顶后端安装工具锚，安装工具锚时应注意不得使钢绞线错孔扭结。并从钢绞线端头沿钢绞线送进到工具锚孔中并用钢管将工具锚夹片打紧。以上工作全部作完后对千斤顶供油，使千斤顶受力并与梁端锚面垂直，再次检查锚具、千斤顶、孔道三者轴心是否同心，有偏差时应用手锤轻击锚环调整位置，检查合格后，两端联系同时张拉供油的准备，张拉时应按照设计的张拉顺序，两端同时对称张拉。
张拉过程中若千斤顶行程不够需要倒顶时，在临时锚固前应记下锚固前的油表读数。倒顶后应张拉至锚固前的油表读数下作为初始测量记录的起始点。
5、预应力张拉应采用双控制，即以张拉控制应力为主，并以钢绞线伸长量校核，实际伸长量应不超过理论伸长量的±6%，当伸长量超过±6%时应查明原因。
6、张拉质量要求
1实际伸长量不超过计算伸长量的±6%（两端之和）。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。
2张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉：
a、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；
b、锚具内夹片错牙在8mm以上者；
c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）；
d、锚环裂纹损坏者；
e、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。
张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。
(5)加强技术管理
1坚持施工组织设计的指导性，施工方案的针对性，增强技术交底的可靠性，施工操作人员严格执行技术交底，确保工程质量。
2不断开展科技开发工作，项目部成立技术攻关小组，推广新技术、新材料、新工艺。
3不断完善过程控制的有效制度。
4实行质量讲评制度、质量例会制度、质量会诊制度。
5每月生产例会质量讲评：项目部每月一召开生产例会，针对上月质量动态做一个全面总结，指出施工中存在的质量问题，在下月召开例会时逐项检查执行情况。对执行好的进行表彰，对执行不力者提出警告并给予处罚。
6每月质量例会：项目施工的行政领导及技术质量负责人参加。首先由参与项目施工的工班长提出质量上存在的问题及解决问题的方法，以及需要项目经理部协助配合事宜。共同分析上周质量活动中存在的不足和问题，并和与会者共同商讨解决问题所应采取的措施。
7质量会诊制度：每月底由项目部质量技术负责人组织各专业施工有关人员，对在施工工程质量进行全面检查，需解决的立即解决，然后认真查找原因、分类整理，并以书面形式发放给各专业施工管理人员，明确整改期限及措施，以杜绝重复出现类似问题。
(6)实行样板制度
在施工中，组织进行分项（工序）样板施工，在施工部位挂牌标识。注明工序名称、施工负责人、监理及由关部门验收后再进行下步施工，如柱、梁、顶板钢筋及施工缝的留置、梁柱接模板等均实行“样板先行”。
(7)落实“三检制”
严格实行“自检、互检你、交接检”制度。每一项分项工程施工完工后，施工班组进行自检查，班组长填写自检结果。组织工长及质检员参加，进行施工班组之间互检，对互检中发现的问题技术解决。合格后，上下道
工序负责人在交接检记录上签字，经工长签字认可后，方可进行下道工序。
(8)创优资料管理
a根据工程需要分阶段、定期制定自查计划，组织项目工程、技术、材料等部门，对主要的保证资料进行全面检查，发现问题及时整改。
b技术资料应随施工进度整理，应按专业系统归类，认真进行填写，做到字迹清楚，项目齐全，记录完整。