浅谈轨距对铁路规划的影响

浅谈轨距对铁路规划的影响

1概述

铁路作为一种安全、高效的交通运输工具，在交通领域发挥着越来越重要的作用。随着世界各国政治、经济、文化交流的日益频繁，迫切需要铁路承担更为重要的角色。但是由于各国铁路轨距存在着不同的差异，致使国与国之间的交通联系受到一定的影响。本文将从目前世界各国铁路轨距现状出发，来论述轨距与铁路规划之间的关系。

2不同轨距轨道的类型及分布

2.1轨距类型

轨距是指铁路两条钢轨之间的距离，两条钢轨之间的距离为1000mm的为米轨铁路，两条钢轨之间的距离为1435mm的为准轨铁路，两条钢轨之间的距离为1435mm以上的为宽轨铁路。

自19世纪铁路开始出现，即有争论何种轨距最佳。从现代角度看，宽轨或窄轨在性能上没有十分明显的优点：

选择宽轨或窄轨不一定比选择标准轨节省金钱；但却失去了与标准轨之间的兼容性。

只有轨距低于3呎的窄轨铁路的建造成本才会稍低于标准轨。但这类轨距的运载能力有限，通常只会在运载量有限的登山铁路使用。

2.2各国轨距

2.2.1亚洲

中国

中国早期的铁路由英国及比利时工程师承建，因此其轨距沿用英国标准，为标准轨。

中东铁路曾经使用过1520毫米的宽轨。山西的同蒲铁路和正太铁路曾用过1000毫米（已经改造），云南的昆河铁路仍为1000毫米（米轨）。

中国现在使用的是标准轨，轨距为1435mm。

日本

浅谈轨距对铁路规划的影响

1概述

铁路作为一种安全、高效的交通运输工具，在交通领域发挥着越来越重要的作用。随着世界各国政治、经济、文化交流的日益频繁，迫切需要铁路承担更为重要的角色。但是由于各国铁路轨距存在着不同的差异，致使国与国之间的交通联系受到一定的影响。本文将从目前世界各国铁路轨距现状出发，来论述轨距与铁路规划之间的关系。

2不同轨距轨道的类型及分布

2.1轨距类型

轨距是指铁路两条钢轨之间的距离，两条钢轨之间的距离为1000mm的为米轨铁路，两条钢轨之间的距离为1435mm的为准轨铁路，两条钢轨之间的距离为1435mm以上的为宽轨铁路。

自19世纪铁路开始出现，即有争论何种轨距最佳。从现代角度看，宽轨或窄轨在性能上没有十分明显的优点：

选择宽轨或窄轨不一定比选择标准轨节省金钱；但却失去了与标准轨之间的兼容性。

只有轨距低于3呎的窄轨铁路的建造成本才会稍低于标准轨。但这类轨距的运载能力有限，通常只会在运载量有限的登山铁路使用。

2.2各国轨距

2.2.1亚洲

中国

中国早期的铁路由英国及比利时工程师承建，因此其轨距沿用英国标准，为标准轨。

中东铁路曾经使用过1520毫米的宽轨。山西的同蒲铁路和正太铁路曾用过1000毫米（已经改造），云南的昆河铁路仍为1000毫米（米轨）。

中国现在使用的是标准轨，轨距为1435mm。

日本


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