交通安全措施
为加强交通安全管理，保证行车安全畅通和各项生产任务的完成，根据《中华人民共和国交通管理条例》、《中华人民共和国治安管理条例》、《道路交通安全事故处理办法》及有关安全生产政策精神，结合我项目部实际，特制定本措施。
一、各施工队驾驶员必须遵守交通法规和项目部有关安全生产的规定，树立“安全第一”的思想，确保安全行车，提高服务质量和完成各项生产任务。
二、驾驶员要坚持文明生产，礼貌行车，树立良好的职业道德，驾车经过渡口、桥梁、涵洞、隧道、漫水路、公路铁路交叉地段、施工路段等危险地段一律不得争道抢行，必要时停车查看险情，做到“万无一失”。
三、严禁酒后驾车、疲劳驾车、带病驾车、客货混装、强超抢会、无证驾驶或交无照人驾车，坚决杜绝开自由车。
四、驾驶员应严格遵守安全操作规程，自觉参加安全活动日学习，及时交流安全行车经验，遵师爱徒，互帮互学；对违章行为和所发生的事故要进行认真的检查分析，查根找源，吸取教训，并制定改正措施。
五、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，行车要做到出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，发现有不安全因素时，立即停车排除，严禁带病凑合行驶。
六、驾驶员在处理危险情况时，应避重就轻减少伤亡和损失。
发生事故后，应保护现场，暂设标志，抢救伤者，并立即报告当地公安交通管理机关，听候处理。
七、严格遵守车辆装载规定，禁止乘员、货物超载。货车载客时必须由公安交通管理部门批准；装运危险品及“三超”（即超长、超宽、超高）的物资要按审批的路线、时间行驶；装有危险品的车辆要远离村镇和人群停放。
八、各施工队培训新驾驶员，应选择思想品德好、作分正派、身体心理素质健康，具有初中以上文化程度的人员。首先本人提出申请，安全小组审定，项目部同意，经正规培训考试合格后，方准驾驶。
九、在冰雪路上行驶，必须装挂防滑链条，低速行驶，集中精力驾驶，杜绝紧急制动。
十、驾驶员要虚心接受有利于安全的建议和监督，严禁开斗气车、英雄车，严禁下山、下坡熄火滑行。
十一、驾驶员的任何人迫使、威胁违章或不符合安全规定的要求，应予以拒绝。向本施工队或项目部正确反映情况，提出有关安全方面的建议或意见，
十二、机械车辆必须配备防雨、防滑、防火等安全设备。挂车还必须配备保险钢丝绳、安全标志灯、标志杆和防护网，制动设备齐全有效。
十三、机械车辆的转向、制动、喇叭、灯光、雨刷器灯部件必须完整可靠，严禁带病行驶和有故障凑合行驶。
十四、按有关规定，对技术状况差、安全系数低及达到报废年限的车辆，要坚决停驶或报废。
十五、必须实行定人定车的办法，也就是车辆要有专人保管使用，保持相对稳定。除必要的短期替班外，严禁任意换车换人。
道路交通安全实施方案
边通车边施工路段的交通安全问题给我们项目施工带来了很大的安全隐患，为加强这方面的安全工作力度，避免安全事故发生，提出具体实施方案。
一、施工过程中严格执行交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》，道路施工安全设施的设置必须严格按《道路交通标志和标线》、《道路施工安全设施示例》设置施工标志、路栏，锥形交通路标等安全设施。
（一）在施工区段迎车方向外堆置砂带墙，下坡段根据纵坡大小设置2-3道，其它段应设置1-2道。
（二）锥形路标贴反光膜，间隔10-20m 布设，并用反光警示带联通。
（三）夜间施工区段两端必须安装警示灯。
（四）对进行路基作业的施工区段用隔离板封闭作业。
二、各施工点的布设均衡，路面施工区段间距应不小于5km ，经许可需封闭全路段作业的，车辆单向放行时间不应超过15分钟。
三、施工作业的工程车在车身标有明显标志，车后悬挂警告标志，所有车辆必须服从交警或专职安全人员的指挥。
四、路内施工人员必须按规定着桔红色反光安全标志服，作业过程中严格按操作规程有序进行，杜绝一切危及行使车辆安全
的行为，同时注意自我人身安全的防护。
五、白天未完成的施工路段，做好夜间施工的现场管理，反光标志、警示灯标志按夜间施工要求设置，并派专职安全人员看管。
六、对还未铺筑的路段，按标准设置安全标志，并派专人指挥交通，确保行车安全。
七、对在路基上施工的机械设备采取严格的安全防护措施，利用隔离防护网、板等措施，形成半幅封闭半幅通车的工作面，严防车辆闯入作业区伤人撞机。
八、在边通车边施工路上所有机动车辆调头转弯应尽量选在直线较长路段，并确认前后无车时方可进行。
九、对车速较快的施工路段，采取合理的强制性减速措施，如铺设减速路障，同时设立限速标志牌。
十、自觉接受项目管理部门、交通管理部门对安全设施的检查，查出问题及时予以整改。
十一、开展经常性的安全知识和安全操作规程教育，确保安全施工。
交通安全措施
为加强交通安全管理，保证行车安全畅通和各项生产任务的完成，根据《中华人民共和国交通管理条例》、《中华人民共和国治安管理条例》、《道路交通安全事故处理办法》及有关安全生产政策精神，结合我项目部实际，特制定本措施。
一、各施工队驾驶员必须遵守交通法规和项目部有关安全生产的规定，树立“安全第一”的思想，确保安全行车，提高服务质量和完成各项生产任务。
二、驾驶员要坚持文明生产，礼貌行车，树立良好的职业道德，驾车经过渡口、桥梁、涵洞、隧道、漫水路、公路铁路交叉地段、施工路段等危险地段一律不得争道抢行，必要时停车查看险情，做到“万无一失”。
三、严禁酒后驾车、疲劳驾车、带病驾车、客货混装、强超抢会、无证驾驶或交无照人驾车，坚决杜绝开自由车。
四、驾驶员应严格遵守安全操作规程，自觉参加安全活动日学习，及时交流安全行车经验，遵师爱徒，互帮互学；对违章行为和所发生的事故要进行认真的检查分析，查根找源，吸取教训，并制定改正措施。
五、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，行车要做到出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，发现有不安全因素时，立即停车排除，严禁带病凑合行驶。
六、驾驶员在处理危险情况时，应避重就轻减少伤亡和损失。
发生事故后，应保护现场，暂设标志，抢救伤者，并立即报告当地公安交通管理机关，听候处理。
七、严格遵守车辆装载规定，禁止乘员、货物超载。货车载客时必须由公安交通管理部门批准；装运危险品及“三超”（即超长、超宽、超高）的物资要按审批的路线、时间行驶；装有危险品的车辆要远离村镇和人群停放。
八、各施工队培训新驾驶员，应选择思想品德好、作分正派、身体心理素质健康，具有初中以上文化程度的人员。首先本人提出申请，安全小组审定，项目部同意，经正规培训考试合格后，方准驾驶。
九、在冰雪路上行驶，必须装挂防滑链条，低速行驶，集中精力驾驶，杜绝紧急制动。
十、驾驶员要虚心接受有利于安全的建议和监督，严禁开斗气车、英雄车，严禁下山、下坡熄火滑行。
十一、驾驶员的任何人迫使、威胁违章或不符合安全规定的要求，应予以拒绝。向本施工队或项目部正确反映情况，提出有关安全方面的建议或意见，
十二、机械车辆必须配备防雨、防滑、防火等安全设备。挂车还必须配备保险钢丝绳、安全标志灯、标志杆和防护网，制动设备齐全有效。
十三、机械车辆的转向、制动、喇叭、灯光、雨刷器灯部件必须完整可靠，严禁带病行驶和有故障凑合行驶。
十四、按有关规定，对技术状况差、安全系数低及达到报废年限的车辆，要坚决停驶或报废。
十五、必须实行定人定车的办法，也就是车辆要有专人保管使用，保持相对稳定。除必要的短期替班外，严禁任意换车换人。
道路交通安全实施方案
边通车边施工路段的交通安全问题给我们项目施工带来了很大的安全隐患，为加强这方面的安全工作力度，避免安全事故发生，提出具体实施方案。
一、施工过程中严格执行交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》，道路施工安全设施的设置必须严格按《道路交通标志和标线》、《道路施工安全设施示例》设置施工标志、路栏，锥形交通路标等安全设施。
（一）在施工区段迎车方向外堆置砂带墙，下坡段根据纵坡大小设置2-3道，其它段应设置1-2道。
（二）锥形路标贴反光膜，间隔10-20m 布设，并用反光警示带联通。
（三）夜间施工区段两端必须安装警示灯。
（四）对进行路基作业的施工区段用隔离板封闭作业。
二、各施工点的布设均衡，路面施工区段间距应不小于5km ，经许可需封闭全路段作业的，车辆单向放行时间不应超过15分钟。
三、施工作业的工程车在车身标有明显标志，车后悬挂警告标志，所有车辆必须服从交警或专职安全人员的指挥。
四、路内施工人员必须按规定着桔红色反光安全标志服，作业过程中严格按操作规程有序进行，杜绝一切危及行使车辆安全
的行为，同时注意自我人身安全的防护。
五、白天未完成的施工路段，做好夜间施工的现场管理，反光标志、警示灯标志按夜间施工要求设置，并派专职安全人员看管。
六、对还未铺筑的路段，按标准设置安全标志，并派专人指挥交通，确保行车安全。
七、对在路基上施工的机械设备采取严格的安全防护措施，利用隔离防护网、板等措施，形成半幅封闭半幅通车的工作面，严防车辆闯入作业区伤人撞机。
八、在边通车边施工路上所有机动车辆调头转弯应尽量选在直线较长路段，并确认前后无车时方可进行。
九、对车速较快的施工路段，采取合理的强制性减速措施，如铺设减速路障，同时设立限速标志牌。
十、自觉接受项目管理部门、交通管理部门对安全设施的检查，查出问题及时予以整改。
十一、开展经常性的安全知识和安全操作规程教育，确保安全施工。