先进的物流设施设备

先进的物流 设施设备调研报告

系别:工商管理系

班级:09级物流3班

姓名:陈晓军 学号:11号

科目:物流设施设备 指导老师:贺国杰

目录

一、现代物流设备的特点

1、社会化程度高,结构复杂,各环节之间相互依赖,相互制约。 2、出现了"四化"趋势, 3、资金密集型

二、物流设备选择原则

1.适用性原则。 2.先进性原则 3.最小成本原则。 4.可靠性和安全性原则。

三、 物流设备分类

㈠、按物流作业为标准,把设备分为:1.包装设备 2.物流仓储设备。 3.集装单元器具 4.装卸搬运设备 5.流通加工设备 6运输设备

㈡、按运输方式分类

1、公路运输设备 2、水路运输设备 3、航空运输设备

四、物流设备发展趋势

1、大型化和高速化 4、自动化和智能化 2、 实用化和轻型化 5、 成套化和系统化 3、 专用化和通用化6、 “绿色化”

五、我国物流设备发展的应对措施

1、加快物流设备标准化制定工作

2、加大投资力度,注重多元化投资

3、规范供应商的经营行为,鼓励其扩大经营规模,提高技术水平和设计能力 4、注重设备的价格、质量、安全性能以及对整个系统的作用,使整个系统效益最优 5、进行物流设备系统规划,避免使用不便和资源浪费

6、物流企业和各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容

先进的物流设施设备

物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术基础,体现着企业的物流能力大小。 物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速发展。 一、现代物流设备的特点

我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高,其特点主要表现在:

1.社会化程度越来越高,设备结构越来越复杂,从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖,相互制约。 2.设备出现了"四化"趋势,即连续化、大型化、高速化、电子化,提高了生产率。

3.能源密集型的设备居多,能源消耗大;同时现代设备投资和使用费用十分昂贵,是资金密集型的。 二、物流设备选择原则

选择物流设备,原则上要技术上先进、经济上合理、生产作业上安全适用、无污染或污染小。

1.适用性原则:这是针对物流设备是否具有运送货物的能力而言,包括适应性和实用性。在选择运输设备时,要充分考虑到物流作业的实际需要,所选设备要符合货物的特性和货运量的大小,能够在不同的作业条件下灵活方便地操作。 2.先进性原则:先进性主要是指设备技术的先进性,主要体现在自动化程度、环境保护、操作条件等方面。但是先进性必须服务于适用性,尤其是要有实用性,来取得经济效益的最大化。 3.最小成本原则:这主要指的是设备的使用费用低,整个寿命周期的成本低。

4.可靠性和安全性原则:可靠性是指设备按要求完成规定功能的能力,是设备功能在时间上的稳定性和保持性。 三、物流设备分类

㈠、按物流作业为标准,把设备分为:

1.包装设备。包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设

备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。以双折边热合封口机为例:

适用范围:敞开式灌装的纸袋上封闭,袋口牢度好、气密性强、外形美观、拆袋便利、封袋和拆袋时能保证被包装物不被封口材料污染,使被包装物得到妥善保护,同时可连续自动工作降低包装的成本。优点: 无缝纫、 高度密闭、 美观大方、 运行成本低廉、方便环保

2.物流仓储设备。

主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控

系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库,来堆放、存取和分拣承运物品。以堆垛机为例

立式堆垛机:

◆采用平面四连杆结构,并充分借鉴和吸收国外先进技术;设备堆垛周期:6-12秒

◆采用SEW电机减速机,西门子S7-400PLC,设备运行更平稳、性能可靠;堆垛精度:≤2mm

AGV-丰田低床式 atbe1 ;标准型号长 高 宽 尺寸为 1496*360*190; 牵引重量 500-1000kg

最高速度 30-50m/min ;最多速度设定 8段 ; 障碍物感应范围: 15种模式自由切换,转弯处自动改变扫描角度。 3.集装单元器具

主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随

时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化。

优点: ①、重量轻、耐腐蚀、寿命长、适用范围广、可回收

②、四向进叉,单面标准;

③、既适合在仓库中互相堆垛,又适合在各类货架上使用; ④、适合各类卡车运输,方便物料的集装化、单元化运输; ⑤、方便叉车、液压托盘车等搬运工具作业; ⑥、使用寿命长,且可循坏再用;

⑧、使用安全、卫生、防虫防蛀,无需修理。

4.装卸搬运设备 指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备,是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结

构特征来看,装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。

5.流通加工设备

主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。 6.运输设备

根据运输方式不同,运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。 ㈡、按运输方式分类 1、公路运输设备

公路上所使用的运输车辆主要是汽车,主要有载货汽车和专用运输车辆。专用运输车辆:①罐式挂车

②冷藏车

总质量(KG): 接近角/离去角(°): 前悬/后悬(mm): 燃料种类: 轴数 (mm) : 弹簧片数: 前轮距 (mm) : 总质量 (kg) : 整备质量:

8490 24/12.6 1125/2465

柴油 2 8/10+10 1660 8490 4210

额定载质量(KG):

3305

最高时速(km/h): 转向形式: 轴距 (mm) : 最高车速: 后轮距 (mm) : 前悬 / 后悬: 轮胎数:

95

方向盘 4700 95 1680,1724 1125/1980 6

③设计独特具有特殊用途的特种车。

2、水路运输设备 船舶

船舶是航行或停泊在水域进行运输或其他作业的工具。按照货船载运货物的不同,可以把货船分为以下几种: 干散货船;杂货船;冷藏船;木材船;原油船;成品油船;集装箱船;滚装船;液化气运输船;载驳船。以滚装船、冷藏船、载驳船为例介绍

船名 REF416 船型

冷藏船 船级

挪威船级社

(冰级C

) 特检 上次

2011-7 坞检 上次2011-10全长 120.5米 船宽 18.55米 吃水 7.884米 载重吨 6050航速/耗油 18节 28.5吨(380)+4.8吨(380)吨 起货设备 吊杆8 x 10吨 主机 SULZER 5RTA52, BHP9049, RPM126

注:

辅机/发电机 3台DAIHATSU 6DLB-22, 673KW/750KVA+MAN109KW

舱室数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 15 侧门 左舷4个,右舷1个 温区 8 40尺集装箱 71个(30个甲板上,36个冷冻箱) 托盘 2600 甲板层数 4 甲板面积 3439平米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 300107

冷冻舱舱容(立方米) 8499 舱温 -28+15摄氏度 装有船首推进器

“巴卡型”载驳船

普通载驳货船 又称拉西式载驳货船(Lighter Aboard Ship简称LASH);海蜂式载驳货船 又称西比式载驳货船(See一Bee Carrier)。 ,3、航空运输设备。

主要包括航空港和航空器。航空港,即航空站或机场,是航空运输的经停点,供飞机起飞、降落和停放等。航空器,对物流企业来说,航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。

波音747-8是波音747-400的衍生型号,747-8的机身延长,长度为76.4米,使其

成为世界上机身最长的客机。波音747-8货机型号是747-8F,是747-400ERF的衍生型号,波音747-8货机的总业载能力可达140公吨(154吨)。747-8货机的载负量比747-400F高出16%。与747-400货机相比,收益货运空间增加了16%,航程也更远。在同样具备前鼻门装货能力的情况下,容纳业界标准的3米(10英尺)高的货盘,117米3的额外空间可多装载4个主舱货盘和3个下货舱货盘,可多装载7个货盘,标准货柜数量亦多出7个。而且运营中的实际载货密度能力可达157公斤/米3。747-8货机的航程可达8275公里(4475海里)。747-8货机能选择是搭载更多的业载—可额外搭载20公吨(23吨)—或是在飞往对货物密度要求较小时,航程可增加1400海里。事实上,747-8货机将比其他任何货机的吨英里成本更低。 三、发展趋势 1、大型化和高速化 2、实用化和轻型化 3、专用化和通用化 4、自动化和智能化 5、成套化和系统化 6、“绿色化”。

四、我国物流设备发展的应对措施 1、加快物流设备标准化制定工作。

2、加大对物流设备的投资力度,注重多元化投资。

3、规范供应商的经营行为,鼓励其扩大经营规模,提高技术水平和设计能力。 4、不仅注重价格、质量安全性,还应注重对整个系统的作用,使效益最优。 5、提高认识,避免浪费。

6、物流企业和各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容。

相信在政府、企业和社会的共同努力下,我国的设施设备将会迈进一个崭新的里程碑!

先进的物流 设施设备调研报告

系别:工商管理系

班级:09级物流3班

姓名:陈晓军 学号:11号

科目:物流设施设备 指导老师:贺国杰

目录

一、现代物流设备的特点

1、社会化程度高,结构复杂,各环节之间相互依赖,相互制约。 2、出现了"四化"趋势, 3、资金密集型

二、物流设备选择原则

1.适用性原则。 2.先进性原则 3.最小成本原则。 4.可靠性和安全性原则。

三、 物流设备分类

㈠、按物流作业为标准,把设备分为:1.包装设备 2.物流仓储设备。 3.集装单元器具 4.装卸搬运设备 5.流通加工设备 6运输设备

㈡、按运输方式分类

1、公路运输设备 2、水路运输设备 3、航空运输设备

四、物流设备发展趋势

1、大型化和高速化 4、自动化和智能化 2、 实用化和轻型化 5、 成套化和系统化 3、 专用化和通用化6、 “绿色化”

五、我国物流设备发展的应对措施

1、加快物流设备标准化制定工作

2、加大投资力度,注重多元化投资

3、规范供应商的经营行为,鼓励其扩大经营规模,提高技术水平和设计能力 4、注重设备的价格、质量、安全性能以及对整个系统的作用,使整个系统效益最优 5、进行物流设备系统规划,避免使用不便和资源浪费

6、物流企业和各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容

先进的物流设施设备

物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术基础,体现着企业的物流能力大小。 物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速发展。 一、现代物流设备的特点

我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高,其特点主要表现在:

1.社会化程度越来越高,设备结构越来越复杂,从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖,相互制约。 2.设备出现了"四化"趋势,即连续化、大型化、高速化、电子化,提高了生产率。

3.能源密集型的设备居多,能源消耗大;同时现代设备投资和使用费用十分昂贵,是资金密集型的。 二、物流设备选择原则

选择物流设备,原则上要技术上先进、经济上合理、生产作业上安全适用、无污染或污染小。

1.适用性原则:这是针对物流设备是否具有运送货物的能力而言,包括适应性和实用性。在选择运输设备时,要充分考虑到物流作业的实际需要,所选设备要符合货物的特性和货运量的大小,能够在不同的作业条件下灵活方便地操作。 2.先进性原则:先进性主要是指设备技术的先进性,主要体现在自动化程度、环境保护、操作条件等方面。但是先进性必须服务于适用性,尤其是要有实用性,来取得经济效益的最大化。 3.最小成本原则:这主要指的是设备的使用费用低,整个寿命周期的成本低。

4.可靠性和安全性原则:可靠性是指设备按要求完成规定功能的能力,是设备功能在时间上的稳定性和保持性。 三、物流设备分类

㈠、按物流作业为标准,把设备分为:

1.包装设备。包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设

备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。以双折边热合封口机为例:

适用范围:敞开式灌装的纸袋上封闭,袋口牢度好、气密性强、外形美观、拆袋便利、封袋和拆袋时能保证被包装物不被封口材料污染,使被包装物得到妥善保护,同时可连续自动工作降低包装的成本。优点: 无缝纫、 高度密闭、 美观大方、 运行成本低廉、方便环保

2.物流仓储设备。

主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控

系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库,来堆放、存取和分拣承运物品。以堆垛机为例

立式堆垛机:

◆采用平面四连杆结构,并充分借鉴和吸收国外先进技术;设备堆垛周期:6-12秒

◆采用SEW电机减速机,西门子S7-400PLC,设备运行更平稳、性能可靠;堆垛精度:≤2mm

AGV-丰田低床式 atbe1 ;标准型号长 高 宽 尺寸为 1496*360*190; 牵引重量 500-1000kg

最高速度 30-50m/min ;最多速度设定 8段 ; 障碍物感应范围: 15种模式自由切换,转弯处自动改变扫描角度。 3.集装单元器具

主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随

时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化。

优点: ①、重量轻、耐腐蚀、寿命长、适用范围广、可回收

②、四向进叉,单面标准;

③、既适合在仓库中互相堆垛,又适合在各类货架上使用; ④、适合各类卡车运输,方便物料的集装化、单元化运输; ⑤、方便叉车、液压托盘车等搬运工具作业; ⑥、使用寿命长,且可循坏再用;

⑧、使用安全、卫生、防虫防蛀,无需修理。

4.装卸搬运设备 指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备,是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结

构特征来看,装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。

5.流通加工设备

主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。 6.运输设备

根据运输方式不同,运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。 ㈡、按运输方式分类 1、公路运输设备

公路上所使用的运输车辆主要是汽车,主要有载货汽车和专用运输车辆。专用运输车辆:①罐式挂车

②冷藏车

总质量(KG): 接近角/离去角(°): 前悬/后悬(mm): 燃料种类: 轴数 (mm) : 弹簧片数: 前轮距 (mm) : 总质量 (kg) : 整备质量:

8490 24/12.6 1125/2465

柴油 2 8/10+10 1660 8490 4210

额定载质量(KG):

3305

最高时速(km/h): 转向形式: 轴距 (mm) : 最高车速: 后轮距 (mm) : 前悬 / 后悬: 轮胎数:

95

方向盘 4700 95 1680,1724 1125/1980 6

③设计独特具有特殊用途的特种车。

2、水路运输设备 船舶

船舶是航行或停泊在水域进行运输或其他作业的工具。按照货船载运货物的不同,可以把货船分为以下几种: 干散货船;杂货船;冷藏船;木材船;原油船;成品油船;集装箱船;滚装船;液化气运输船;载驳船。以滚装船、冷藏船、载驳船为例介绍

船名 REF416 船型

冷藏船 船级

挪威船级社

(冰级C

) 特检 上次

2011-7 坞检 上次2011-10全长 120.5米 船宽 18.55米 吃水 7.884米 载重吨 6050航速/耗油 18节 28.5吨(380)+4.8吨(380)吨 起货设备 吊杆8 x 10吨 主机 SULZER 5RTA52, BHP9049, RPM126

注:

辅机/发电机 3台DAIHATSU 6DLB-22, 673KW/750KVA+MAN109KW

舱室数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 15 侧门 左舷4个,右舷1个 温区 8 40尺集装箱 71个(30个甲板上,36个冷冻箱) 托盘 2600 甲板层数 4 甲板面积 3439平米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 300107

冷冻舱舱容(立方米) 8499 舱温 -28+15摄氏度 装有船首推进器

“巴卡型”载驳船

普通载驳货船 又称拉西式载驳货船(Lighter Aboard Ship简称LASH);海蜂式载驳货船 又称西比式载驳货船(See一Bee Carrier)。 ,3、航空运输设备。

主要包括航空港和航空器。航空港,即航空站或机场,是航空运输的经停点,供飞机起飞、降落和停放等。航空器,对物流企业来说,航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。

波音747-8是波音747-400的衍生型号,747-8的机身延长,长度为76.4米,使其

成为世界上机身最长的客机。波音747-8货机型号是747-8F,是747-400ERF的衍生型号,波音747-8货机的总业载能力可达140公吨(154吨)。747-8货机的载负量比747-400F高出16%。与747-400货机相比,收益货运空间增加了16%,航程也更远。在同样具备前鼻门装货能力的情况下,容纳业界标准的3米(10英尺)高的货盘,117米3的额外空间可多装载4个主舱货盘和3个下货舱货盘,可多装载7个货盘,标准货柜数量亦多出7个。而且运营中的实际载货密度能力可达157公斤/米3。747-8货机的航程可达8275公里(4475海里)。747-8货机能选择是搭载更多的业载—可额外搭载20公吨(23吨)—或是在飞往对货物密度要求较小时,航程可增加1400海里。事实上,747-8货机将比其他任何货机的吨英里成本更低。 三、发展趋势 1、大型化和高速化 2、实用化和轻型化 3、专用化和通用化 4、自动化和智能化 5、成套化和系统化 6、“绿色化”。

四、我国物流设备发展的应对措施 1、加快物流设备标准化制定工作。

2、加大对物流设备的投资力度,注重多元化投资。

3、规范供应商的经营行为,鼓励其扩大经营规模,提高技术水平和设计能力。 4、不仅注重价格、质量安全性,还应注重对整个系统的作用,使效益最优。 5、提高认识,避免浪费。

6、物流企业和各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容。

相信在政府、企业和社会的共同努力下,我国的设施设备将会迈进一个崭新的里程碑!


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