变速器清洗机具有过滤清洗和换油功能。
设备连接 找见变速器与散热器的任意一个管路 并断开连接与变速器清洗机上 确保无任何泄露现象。 功能使用包括(过滤、清洗、换油、和排油)接下来以下使用 过滤 过滤的作用是在不更换ATF油的前提下 对ATF油进行过滤将设备连接好后 通过设备面板调整至循环过滤位置 启动设备和发动机 在变速器各个档位进行过滤 结束后将管路装回原车 并对变速器性能进行测试 清洗 清洗方向等同过滤 在对每个档位清洗时 要求车速达到40——60km/h,清洗结束后并更换ATF油。 换油和排油 变速器的油质时对自动变速器工作性影响较大 当需要更换ATF油时 需借助设备进行排油 使油排的更干净 在使用时根据所使用的设备进行调整不同的模式选择 注意观察模式选择旋转的功能 使两个管路分别加油和排油 设备工作时 在排油观察窗内可观察油的流动情况 当有新的ATF有流动时换油结束。
免拆清洗机清洗的过程
1、打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10～15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。
2、拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
3、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数(每缸100ml汽油)，将
汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更换清洗剂。
4、根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2-3个压力。
5、起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。
6、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。
7、打开油箱盖，并取出滤网筒；用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。
8、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。
9、更换燃油滤清器(视具体情况)。
10、加入乙醇汽油或普通汽油，起动发动机，路试
保驰捷燃油系统免拆清洗机
二) 操作说明
2.1 操作准备
2.1.1 准备清洁剂
准备好保驰捷高效电喷清洁剂和保驰捷燃烧室清洁剂。
2.1.2 连接电源
将设备的电源线连接到AC220V电源插座上。
2.1.3 连接管路
1) 打开汽车油箱盖，让汽油畅通，减少内部油路压力。
2) 拉开电喷嘴清洗剂加注口瓶盖上泄压阀的铁环，使其泄压，然后打开瓶盖。
3) 将设备的出油管（带红色护套）与汽车油箱出油管相连，开关汽车钥匙数次，回收汽油到设备压力油箱内，待设备内有一定量的汽油后停止此项操作，将设备的出油管回收。
4) 找到发动机处汽油出、回油管（单管路和双管路接管方式类似），将发动机端的进油管与设备的出油管（带红色护套）对接，把发动机端回油管堵住。油箱一端的进、回油管用设备内配备的转接油管进行转换。（如果是单管路就只需接入设备出油管，而油箱端的进油管用设备“两通转接油管”接上即可）。
5) 从设备的接头盒内找到S管，并把S管与设备的进气歧管清洗管连接起来。
6) 拆下节气门前方的橡胶管，把S管插入橡胶管内，并把橡胶管按原样接好。
7) 将外界的压缩空气与设备的“空气入口”接头连接好。
2.2 加液
2.2.1 加清洁剂(所选用的清洁剂必须是保驰捷高效电喷清洁剂和保驰捷燃烧室清洁剂)
1) 拉开泄压阀的铁环，使压力油箱内的压力全部泄掉，把保驰捷高效电喷清洁剂从设备的电喷嘴清洗剂加注口倒入压力油箱内，盖好瓶盖并旋紧。
2) 拉开泄压阀的铁环，使歧管钢瓶内的压力全部泄掉。再打开钢瓶盖，把保驰捷燃烧室清洁剂从设备的歧管清洗剂加注口倒入钢瓶内，盖好钢瓶盖并旋紧。
注意事项：
a) 加注完清洁剂后，必须盖好加注口盖，并拧紧。
b) 保驰捷高效电喷清洁剂需要配合汽油使用，一瓶清洁剂配一升汽油；保驰捷燃烧室清洁剂单独使用，不需要配汽油使用。
c) 加注清洁剂或清洗剂之前，必须先确认钢瓶或油箱内无压力时（可从面板的压力表中看出有无压力），才可以打开瓶盖，否则瓶盖会冲出伤人 。
2.3 电喷嘴全自动清洗
1) 按操作面板①“选择车种压力模式”键，选择好车种清洗压力。
2) 按操作面板②“选择清洗时间”键, 设定免拆清洗时间，其中：3缸-15分钟,4缸-25分钟,6缸-30分钟,8缸以上-35分钟。
3) 按操作面板③号“启动”键，然后启动发动机，设备进入电喷嘴全自动清洗状态；(注：可以同时按下操作面板⑤号“S管清洗”键，设备将同时进行进气歧管清洗)。
4) 根据设定的免拆清洗的时间，设备清洗一半时间后将自动暂停，浸泡3分钟（注：此时设备蜂鸣器会长声“笛”的警示音）。
5) 当浸泡3分钟完成后(蜂鸣器停止“笛”的警示音)，设备会自动启动，再次启动发动机，设备会继续完成剩下的清洗时间。
2.4 进气歧管、节气门体、怠速马达清洗
1) 在2.3项按下操作面板③号“电喷嘴全自动”清洗键，然后启动发动机之后；再按下操作面板⑤号“S管清洗”键，设备开始同时进行进气歧管清洗，打开S管上的迷你阀，清洁剂被喷入进气歧管。 注意事项：
a) 电喷嘴全自动清洗与进气岐管清洗可以同时进行的，也可单独使用。
b) 当同时清洗时，进气歧管工作完3分钟后，将进入暂停状态，等待“电喷嘴全自动清洗”程序运行完“浸泡3分钟”，设备将自动运行，此时需即刻启动汽车发动机，进气歧管清洗功能将在暂停结束后30秒自动启动继续工作。
c) “电喷嘴全自动清洗”程序进入浸泡3分钟时，“S管清洗”功能处于暂停状态，不能清洗。
d) 当进气歧管单独使用时，只需按前面方法把管路连接好，按⑤号“S管清洗”键，就可以进行进气歧管清洗，清洗好之后，再按⑤“S管清洗/停止”键，就可以停止清洗。
2) 当燃烧室清洁剂清洗完后，设备会自动停止。
3) 然后等待“电喷嘴全自动清洗”工作完成后，按4号“停止”键，再关闭发动机，拆下本机油管，将汽车油管接好归回原位，发动引擎，确认汽车油管无漏油现象。
4) 确认无漏油后，关闭电源开关，并把设备的油管收好。 注意事项：
1) 在操作过程中如果有漏油或其它不良状况，可直接按“停止”键。
2) 清洗过程中，随时检查油管连接处有无漏油，发现漏油时应停止清洗按“启动/暂停”键，直至将其处理完成。
2.5 进气歧管真空度检测
1) 查找并拆下发动机进气歧管上任意一条的真空管，把设备的的真空管软管连接到发动机的真空入口处。
2) 启动发动机，怠速运转，即可在设备面板上的“真空表”上显示出进气歧管的真空度大小。
注意事项：
1) 测试发动机进气管路真空度，为判断发动机故障提供可靠参数，请对照本机说明书之引擎真空检测对照表即可得知目前引擎状态。
2) 指标抖动严重时，表示积碳严重，必须加强清洗进气歧管积碳。
(三) 燃油系统压力对照表
当设备无法对部份车型进行电喷嘴全自动清洗时，需对设备的“减压阀（电喷嘴清洗压力）”进行调整，调整压力值见以下车型燃油系统压力对照表。
注意事项：
1) 进行压力调整后，对汽车进行电喷嘴清洗操作完成后，必然将设备的“减压阀（电喷嘴清洗压力）”进行调整为设备出厂压力值3.0kg/cm2。
2) 对于部份车型燃油系统压力≥5kg/cm2时，按操作面板①“选择车种压力模式”键，选择“90psi 机械喷射”即可清洗。
轮胎平衡机安全操作规程(汽车维修设备规范)
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，
钢丝绳卷筒中剪式举升机的操作规程
1举升车辆时，排除周围障碍物，并注意举升机平台和周围不能站人，并检查举升机两边同步上升。
2接通电源开关，打开进气（高压）阀，确定举升机在最低位置。
3将举升的车辆低速平稳升到举升平台正中央，并拉起手制动，打开举升平台前挡板。
4钢丝绳卷筒根据实际需要，按下一次举升开关，将举升机平稳举升到所需高度，按保险按钮，将主机锁定在同一高度，使保险爪与保险齿完全啮合。 5若需将车辆进行二次举升时，需在车底加入垫木和胶木垫，并将车辆四个举升点与之对齐，对准，按下二次举升上升开关，将车辆缓缓举升到一适当高度即可。
6若需将二次举升车辆降下时，需按下二次举升下降开关，缓缓将车辆放在一次举升平台上，并检查举升机下及周围无任何障碍物时，先按下一次举升上升开关，将保险锁打开，再按下下降开关，将车平稳降下到最低点，然后将车驶出平台。
7钢丝绳卷筒举升车辆时，若发现平台两边不同步时，应停机，并排除出故障后再使用。
8设备长时不工作或过夜时，应降到地面最低位置。
9定期做检查、保养和加液压油和润滑脂。每天下班前，必须清洁举升机周围环境卫生，保持举升机清洁干净。
保持设备、环境清洁。
四轮定位仪操作规程(汽修厂设备操作规程相关)
1、定位前车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
（3）车辆装备为全装置重量。
2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
（2）检查、必要时更改车辆规格。
（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
（6）定位结果应予以保存和打印。
汽修厂设备管理之升降器操作规程
一、该升降器主要是用来吊装发动机等，适用吊装物品的重量为0.5—2.0吨。
二、吊装重物前应检查各部分连接处是否良好，升、降动作是否正常，否则禁止使用。
三、根据吊装重物的大小、重量，交四支支撑腿调整到合理位置，并坚固四支支撑腿的紧固紧钉。
四、根据吊装重物的重量，合理选择吊重档位。（0.5T;0.75T;1.5T；2T），严禁起吊超过该档位承重的重物。
五、吊装的物体要捆牢，要四平八稳。
六、吊装物体时，升降动作要慢，不得大起大落。
七、吊装过程中要移动机械，必须有人扶住吊装物品，不能在斜面上移动该机械，移动时要慢、要稳。
八、不能长时间将重物吊在升降机上，最长不和超过半小时 空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)
1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。
2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。
3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。
4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。
5.贮气筒应按规定进行水压试验。
钻床安全操作规程
1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。
2.装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。
3.工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。
4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。
5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。
6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。
7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。
冷却系统免拆清洗机安全使用注意事项
1、在清洗水箱前，应根据本说明书第六页中有关水箱性能、水道密封检测方法对车辆进行检测后，确认车辆水箱良好后，才能进行清洗，反之，则应先维修恢复水箱性能后，再予以清洗。
2、开启水箱盖时，小心高温烫手。操作过程应使用护目镜、手套，并操作后用肥皂洗手。
3、拆卸上水管及暖水管接头时，应使用保护手套，以免烫伤。
4、清洗剂（自选）使用时，避免液体与皮肤接触，一旦不慎与皮肤接触，应尽快用肥皂水清洗。
5、清洗剂加注时要小心，不要溅落机体上，如有溅落，应立即清除干净。
6、动态清洗时，严禁用手触摸过滤器及相连部位，以免烫伤。
7、清洗排放水时，应把水引导至排水渠内以免污染坏境。
8、所用自来水压力不宜超过0.7Kg/c㎡（10psi），如果压力太大，可选取市面上出售相应的自来水减压龙头。
9、清洗过程中，不能让压力超过设备的额定值，否则设备及车辆会受到损害。
10、操作前，应仔细阅读使用说明书介绍的有关操作事项。
刹车油更换机操作规范
1、将转换阀指向A；拧松排气阀。接上气压，打开进气开关。调整进气压力，正常使用压力为0.5kg/平方厘米-1.5kg/平方厘米，将设备内的空气排掉后，拧紧排气阀。
2、将气源拔掉。打开加油口，将新刹车油加满后拧紧加油口盖子。
3、将转换阀指向B，接上气源，打开进气开关。调整进气压力为0.5kg/平方厘米-1.5kg/平方厘米之间，若刹车油壶太薄，将压力调低，以免油壶破裂；
4、换油时为避免新旧油混合，将油杯里的旧刹车油先排出3分之2.选择合适的盖子，盖紧刹车油壶盖；
5、将刹车油交换机之出口接头，接刹车油刹车油壶盖上之配件；
6、打开刹车油供油开关（直线为开，左右为关，操作前请详细阅读注意事项）；
7、以上操作完毕，分别将汽车刹车分泵排油口拧松，将油排出，直到刹车油颜色清澈后拧紧。换油过程完成。
废油回收机：
汽车诊断仪使用流程
1. 根据车型选择合适的检测接头，与检测仪连接。
2 .确认点火开关处于关闭状态时，连接检测头到车辆故障诊断接头端子。
3. 打开点火开关到ON档，接通检测仪电源.
4. 检测仪自检结束后，选择与检测车辆一致的车系，车型。
5. 按照检测仪屏幕提示，进行相应的故障代码读取，清除，以及数据流读取，元件主动测试，电脑编码
6. 清除故障代码之前，确认已进行了故障代码的读取和记录工作，以防止偶发性代码或特定条件下触发无法再次读取。
7. 清除故障代码后，应再次读取故障代码，以确认故障代码是否再现，对于行驶性能型故障代码（或者特发的故障代码），必须进行路试。
8. 带有示波器及万用表功能的多功能检测仪，在使用示波及万用表
功能时，应遵循使用说明书的要求，坏。
9. 进行完故障码读取和数据流读取功能后，按照检测仪操作说明要求退出程序，最后，再关闭点火开关接关断点火开关或直接关闭检测仪电源开关以及直接拨下诊断连接插头的方法中断检测仪的运行。
10. 检测完毕后，将所用诊断接头及检测仪主机清洗后，放入机箱内。
变速器清洗机具有过滤清洗和换油功能。
设备连接 找见变速器与散热器的任意一个管路 并断开连接与变速器清洗机上 确保无任何泄露现象。 功能使用包括(过滤、清洗、换油、和排油)接下来以下使用 过滤 过滤的作用是在不更换ATF油的前提下 对ATF油进行过滤将设备连接好后 通过设备面板调整至循环过滤位置 启动设备和发动机 在变速器各个档位进行过滤 结束后将管路装回原车 并对变速器性能进行测试 清洗 清洗方向等同过滤 在对每个档位清洗时 要求车速达到40——60km/h,清洗结束后并更换ATF油。 换油和排油 变速器的油质时对自动变速器工作性影响较大 当需要更换ATF油时 需借助设备进行排油 使油排的更干净 在使用时根据所使用的设备进行调整不同的模式选择 注意观察模式选择旋转的功能 使两个管路分别加油和排油 设备工作时 在排油观察窗内可观察油的流动情况 当有新的ATF有流动时换油结束。
免拆清洗机清洗的过程
1、打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10～15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。
2、拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
3、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数(每缸100ml汽油)，将
汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更换清洗剂。
4、根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2-3个压力。
5、起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。
6、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。
7、打开油箱盖，并取出滤网筒；用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。
8、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。
9、更换燃油滤清器(视具体情况)。
10、加入乙醇汽油或普通汽油，起动发动机，路试
保驰捷燃油系统免拆清洗机
二) 操作说明
2.1 操作准备
2.1.1 准备清洁剂
准备好保驰捷高效电喷清洁剂和保驰捷燃烧室清洁剂。
2.1.2 连接电源
将设备的电源线连接到AC220V电源插座上。
2.1.3 连接管路
1) 打开汽车油箱盖，让汽油畅通，减少内部油路压力。
2) 拉开电喷嘴清洗剂加注口瓶盖上泄压阀的铁环，使其泄压，然后打开瓶盖。
3) 将设备的出油管（带红色护套）与汽车油箱出油管相连，开关汽车钥匙数次，回收汽油到设备压力油箱内，待设备内有一定量的汽油后停止此项操作，将设备的出油管回收。
4) 找到发动机处汽油出、回油管（单管路和双管路接管方式类似），将发动机端的进油管与设备的出油管（带红色护套）对接，把发动机端回油管堵住。油箱一端的进、回油管用设备内配备的转接油管进行转换。（如果是单管路就只需接入设备出油管，而油箱端的进油管用设备“两通转接油管”接上即可）。
5) 从设备的接头盒内找到S管，并把S管与设备的进气歧管清洗管连接起来。
6) 拆下节气门前方的橡胶管，把S管插入橡胶管内，并把橡胶管按原样接好。
7) 将外界的压缩空气与设备的“空气入口”接头连接好。
2.2 加液
2.2.1 加清洁剂(所选用的清洁剂必须是保驰捷高效电喷清洁剂和保驰捷燃烧室清洁剂)
1) 拉开泄压阀的铁环，使压力油箱内的压力全部泄掉，把保驰捷高效电喷清洁剂从设备的电喷嘴清洗剂加注口倒入压力油箱内，盖好瓶盖并旋紧。
2) 拉开泄压阀的铁环，使歧管钢瓶内的压力全部泄掉。再打开钢瓶盖，把保驰捷燃烧室清洁剂从设备的歧管清洗剂加注口倒入钢瓶内，盖好钢瓶盖并旋紧。
注意事项：
a) 加注完清洁剂后，必须盖好加注口盖，并拧紧。
b) 保驰捷高效电喷清洁剂需要配合汽油使用，一瓶清洁剂配一升汽油；保驰捷燃烧室清洁剂单独使用，不需要配汽油使用。
c) 加注清洁剂或清洗剂之前，必须先确认钢瓶或油箱内无压力时（可从面板的压力表中看出有无压力），才可以打开瓶盖，否则瓶盖会冲出伤人 。
2.3 电喷嘴全自动清洗
1) 按操作面板①“选择车种压力模式”键，选择好车种清洗压力。
2) 按操作面板②“选择清洗时间”键, 设定免拆清洗时间，其中：3缸-15分钟,4缸-25分钟,6缸-30分钟,8缸以上-35分钟。
3) 按操作面板③号“启动”键，然后启动发动机，设备进入电喷嘴全自动清洗状态；(注：可以同时按下操作面板⑤号“S管清洗”键，设备将同时进行进气歧管清洗)。
4) 根据设定的免拆清洗的时间，设备清洗一半时间后将自动暂停，浸泡3分钟（注：此时设备蜂鸣器会长声“笛”的警示音）。
5) 当浸泡3分钟完成后(蜂鸣器停止“笛”的警示音)，设备会自动启动，再次启动发动机，设备会继续完成剩下的清洗时间。
2.4 进气歧管、节气门体、怠速马达清洗
1) 在2.3项按下操作面板③号“电喷嘴全自动”清洗键，然后启动发动机之后；再按下操作面板⑤号“S管清洗”键，设备开始同时进行进气歧管清洗，打开S管上的迷你阀，清洁剂被喷入进气歧管。 注意事项：
a) 电喷嘴全自动清洗与进气岐管清洗可以同时进行的，也可单独使用。
b) 当同时清洗时，进气歧管工作完3分钟后，将进入暂停状态，等待“电喷嘴全自动清洗”程序运行完“浸泡3分钟”，设备将自动运行，此时需即刻启动汽车发动机，进气歧管清洗功能将在暂停结束后30秒自动启动继续工作。
c) “电喷嘴全自动清洗”程序进入浸泡3分钟时，“S管清洗”功能处于暂停状态，不能清洗。
d) 当进气歧管单独使用时，只需按前面方法把管路连接好，按⑤号“S管清洗”键，就可以进行进气歧管清洗，清洗好之后，再按⑤“S管清洗/停止”键，就可以停止清洗。
2) 当燃烧室清洁剂清洗完后，设备会自动停止。
3) 然后等待“电喷嘴全自动清洗”工作完成后，按4号“停止”键，再关闭发动机，拆下本机油管，将汽车油管接好归回原位，发动引擎，确认汽车油管无漏油现象。
4) 确认无漏油后，关闭电源开关，并把设备的油管收好。 注意事项：
1) 在操作过程中如果有漏油或其它不良状况，可直接按“停止”键。
2) 清洗过程中，随时检查油管连接处有无漏油，发现漏油时应停止清洗按“启动/暂停”键，直至将其处理完成。
2.5 进气歧管真空度检测
1) 查找并拆下发动机进气歧管上任意一条的真空管，把设备的的真空管软管连接到发动机的真空入口处。
2) 启动发动机，怠速运转，即可在设备面板上的“真空表”上显示出进气歧管的真空度大小。
注意事项：
1) 测试发动机进气管路真空度，为判断发动机故障提供可靠参数，请对照本机说明书之引擎真空检测对照表即可得知目前引擎状态。
2) 指标抖动严重时，表示积碳严重，必须加强清洗进气歧管积碳。
(三) 燃油系统压力对照表
当设备无法对部份车型进行电喷嘴全自动清洗时，需对设备的“减压阀（电喷嘴清洗压力）”进行调整，调整压力值见以下车型燃油系统压力对照表。
注意事项：
1) 进行压力调整后，对汽车进行电喷嘴清洗操作完成后，必然将设备的“减压阀（电喷嘴清洗压力）”进行调整为设备出厂压力值3.0kg/cm2。
2) 对于部份车型燃油系统压力≥5kg/cm2时，按操作面板①“选择车种压力模式”键，选择“90psi 机械喷射”即可清洗。
轮胎平衡机安全操作规程(汽车维修设备规范)
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，
钢丝绳卷筒中剪式举升机的操作规程
1举升车辆时，排除周围障碍物，并注意举升机平台和周围不能站人，并检查举升机两边同步上升。
2接通电源开关，打开进气（高压）阀，确定举升机在最低位置。
3将举升的车辆低速平稳升到举升平台正中央，并拉起手制动，打开举升平台前挡板。
4钢丝绳卷筒根据实际需要，按下一次举升开关，将举升机平稳举升到所需高度，按保险按钮，将主机锁定在同一高度，使保险爪与保险齿完全啮合。 5若需将车辆进行二次举升时，需在车底加入垫木和胶木垫，并将车辆四个举升点与之对齐，对准，按下二次举升上升开关，将车辆缓缓举升到一适当高度即可。
6若需将二次举升车辆降下时，需按下二次举升下降开关，缓缓将车辆放在一次举升平台上，并检查举升机下及周围无任何障碍物时，先按下一次举升上升开关，将保险锁打开，再按下下降开关，将车平稳降下到最低点，然后将车驶出平台。
7钢丝绳卷筒举升车辆时，若发现平台两边不同步时，应停机，并排除出故障后再使用。
8设备长时不工作或过夜时，应降到地面最低位置。
9定期做检查、保养和加液压油和润滑脂。每天下班前，必须清洁举升机周围环境卫生，保持举升机清洁干净。
保持设备、环境清洁。
四轮定位仪操作规程(汽修厂设备操作规程相关)
1、定位前车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
（3）车辆装备为全装置重量。
2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
（2）检查、必要时更改车辆规格。
（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
（6）定位结果应予以保存和打印。
汽修厂设备管理之升降器操作规程
一、该升降器主要是用来吊装发动机等，适用吊装物品的重量为0.5—2.0吨。
二、吊装重物前应检查各部分连接处是否良好，升、降动作是否正常，否则禁止使用。
三、根据吊装重物的大小、重量，交四支支撑腿调整到合理位置，并坚固四支支撑腿的紧固紧钉。
四、根据吊装重物的重量，合理选择吊重档位。（0.5T;0.75T;1.5T；2T），严禁起吊超过该档位承重的重物。
五、吊装的物体要捆牢，要四平八稳。
六、吊装物体时，升降动作要慢，不得大起大落。
七、吊装过程中要移动机械，必须有人扶住吊装物品，不能在斜面上移动该机械，移动时要慢、要稳。
八、不能长时间将重物吊在升降机上，最长不和超过半小时 空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)
1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。
2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。
3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。
4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。
5.贮气筒应按规定进行水压试验。
钻床安全操作规程
1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。
2.装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。
3.工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。
4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。
5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。
6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。
7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。
冷却系统免拆清洗机安全使用注意事项
1、在清洗水箱前，应根据本说明书第六页中有关水箱性能、水道密封检测方法对车辆进行检测后，确认车辆水箱良好后，才能进行清洗，反之，则应先维修恢复水箱性能后，再予以清洗。
2、开启水箱盖时，小心高温烫手。操作过程应使用护目镜、手套，并操作后用肥皂洗手。
3、拆卸上水管及暖水管接头时，应使用保护手套，以免烫伤。
4、清洗剂（自选）使用时，避免液体与皮肤接触，一旦不慎与皮肤接触，应尽快用肥皂水清洗。
5、清洗剂加注时要小心，不要溅落机体上，如有溅落，应立即清除干净。
6、动态清洗时，严禁用手触摸过滤器及相连部位，以免烫伤。
7、清洗排放水时，应把水引导至排水渠内以免污染坏境。
8、所用自来水压力不宜超过0.7Kg/c㎡（10psi），如果压力太大，可选取市面上出售相应的自来水减压龙头。
9、清洗过程中，不能让压力超过设备的额定值，否则设备及车辆会受到损害。
10、操作前，应仔细阅读使用说明书介绍的有关操作事项。
刹车油更换机操作规范
1、将转换阀指向A；拧松排气阀。接上气压，打开进气开关。调整进气压力，正常使用压力为0.5kg/平方厘米-1.5kg/平方厘米，将设备内的空气排掉后，拧紧排气阀。
2、将气源拔掉。打开加油口，将新刹车油加满后拧紧加油口盖子。
3、将转换阀指向B，接上气源，打开进气开关。调整进气压力为0.5kg/平方厘米-1.5kg/平方厘米之间，若刹车油壶太薄，将压力调低，以免油壶破裂；
4、换油时为避免新旧油混合，将油杯里的旧刹车油先排出3分之2.选择合适的盖子，盖紧刹车油壶盖；
5、将刹车油交换机之出口接头，接刹车油刹车油壶盖上之配件；
6、打开刹车油供油开关（直线为开，左右为关，操作前请详细阅读注意事项）；
7、以上操作完毕，分别将汽车刹车分泵排油口拧松，将油排出，直到刹车油颜色清澈后拧紧。换油过程完成。
废油回收机：
汽车诊断仪使用流程
1. 根据车型选择合适的检测接头，与检测仪连接。
2 .确认点火开关处于关闭状态时，连接检测头到车辆故障诊断接头端子。
3. 打开点火开关到ON档，接通检测仪电源.
4. 检测仪自检结束后，选择与检测车辆一致的车系，车型。
5. 按照检测仪屏幕提示，进行相应的故障代码读取，清除，以及数据流读取，元件主动测试，电脑编码
6. 清除故障代码之前，确认已进行了故障代码的读取和记录工作，以防止偶发性代码或特定条件下触发无法再次读取。
7. 清除故障代码后，应再次读取故障代码，以确认故障代码是否再现，对于行驶性能型故障代码（或者特发的故障代码），必须进行路试。
8. 带有示波器及万用表功能的多功能检测仪，在使用示波及万用表
功能时，应遵循使用说明书的要求，坏。
9. 进行完故障码读取和数据流读取功能后，按照检测仪操作说明要求退出程序，最后，再关闭点火开关接关断点火开关或直接关闭检测仪电源开关以及直接拨下诊断连接插头的方法中断检测仪的运行。
10. 检测完毕后，将所用诊断接头及检测仪主机清洗后，放入机箱内。