曲轴箱强制通风

第四章:排放系统

第四节:曲轴箱废气的排放 (公开课)教师:邓灿峰

一、教学目的:一、掌握系统的结构和原理

二、掌握系统的工作

三、掌握系统的测试

二、教学重点:1、曲轴箱强制通风系统的组成

2、PVC 阀的结构和功用及工作原理

3、曲轴箱强制通风系统的工作原理

三、教学难点: 1、曲轴箱强制通风系统的检修

教学方式: 多媒体教学

授课内容:1、曲轴箱里面废气的来源

2、PCV 阀的作用

发动机工作时,进气管的真空度作用

在PCV 阀上,它吸引新鲜空气从虑

清器经空气软管进入气门室盖,再经

过气门盖孔进入曲轴箱,并在曲轴箱

中与从燃烧室泄漏的气体混合。最终

在进气歧管的吸引下,向上经气缸盖

孔流经气门室盖及PCV 阀,进入进

气歧管,然后再经进气门进入燃烧室

燃烧。

3、PCV 阀在发动机上的安装位置及PCV

阀的工作原理

①、发动机部运转或回火时

P64图2-118

②、发动机怠速和减速时

P64图2-119

③、发动机正常运转时

P64图2-120

④、发动机加速或车辆加速时

P64图2-121

4、曲轴箱通风系统工作原理

如图P65图2-122

5、发动机上没有PCV 发的危害

①、稀释和污染机油,造成机油的润滑

性能下降。

②、曲轴箱内的压力会随发动机转速的

升高而增加,从而将机油从油封或气

缸垫压出。

③、曲轴箱内的压力升高,还会降低发动

机的转速。

6、曲轴箱通风系统的测试

如果PCV 系统工作不正常,则有可能

造成怠速不稳、失速或怠速过低或过

高、漏机油、气门室盖罩和曲轴箱油泥

增加使机件加快磨损、因而缩短发动机

的寿命。此外还会引起发动机不易起

动、机油损耗过大等故障。所以出现这

些故障时,应该考虑是否由PCV 系统

工作不良引起的。

7、曲轴箱强制通风系统的检修

①、发动机怠速运转时拔去PCV 阀,

若此时发动机转速未提升100r\min,则表示PCV 阀不良或管路不良

②、怠速时将拇指按在PCV 阀的末端先拆

下软管,应感觉到有真空度,若无真空度,则表明堵塞或泄露

③拆下PCV 阀,直接摇动PCV 阀应能听到

咔咔声,否则就更换PCV 阀

④废气分析仪检测:拆下PCV 阀,co%减

少1%以上,O2应升高;堵住PCV 阀,co%恢复正常,O2%也应该恢复正常

7、本章内容介绍完回顾开篇提起的故障

现象:(加速不良,排气管冒黑烟)分析、排除

8、本章内容思考与习题讲解

第四章:排放系统

第四节:曲轴箱废气的排放 (公开课)教师:邓灿峰

一、教学目的:一、掌握系统的结构和原理

二、掌握系统的工作

三、掌握系统的测试

二、教学重点:1、曲轴箱强制通风系统的组成

2、PVC 阀的结构和功用及工作原理

3、曲轴箱强制通风系统的工作原理

三、教学难点: 1、曲轴箱强制通风系统的检修

教学方式: 多媒体教学

授课内容:1、曲轴箱里面废气的来源

2、PCV 阀的作用

发动机工作时,进气管的真空度作用

在PCV 阀上,它吸引新鲜空气从虑

清器经空气软管进入气门室盖,再经

过气门盖孔进入曲轴箱,并在曲轴箱

中与从燃烧室泄漏的气体混合。最终

在进气歧管的吸引下,向上经气缸盖

孔流经气门室盖及PCV 阀,进入进

气歧管,然后再经进气门进入燃烧室

燃烧。

3、PCV 阀在发动机上的安装位置及PCV

阀的工作原理

①、发动机部运转或回火时

P64图2-118

②、发动机怠速和减速时

P64图2-119

③、发动机正常运转时

P64图2-120

④、发动机加速或车辆加速时

P64图2-121

4、曲轴箱通风系统工作原理

如图P65图2-122

5、发动机上没有PCV 发的危害

①、稀释和污染机油,造成机油的润滑

性能下降。

②、曲轴箱内的压力会随发动机转速的

升高而增加,从而将机油从油封或气

缸垫压出。

③、曲轴箱内的压力升高,还会降低发动

机的转速。

6、曲轴箱通风系统的测试

如果PCV 系统工作不正常,则有可能

造成怠速不稳、失速或怠速过低或过

高、漏机油、气门室盖罩和曲轴箱油泥

增加使机件加快磨损、因而缩短发动机

的寿命。此外还会引起发动机不易起

动、机油损耗过大等故障。所以出现这

些故障时,应该考虑是否由PCV 系统

工作不良引起的。

7、曲轴箱强制通风系统的检修

①、发动机怠速运转时拔去PCV 阀,

若此时发动机转速未提升100r\min,则表示PCV 阀不良或管路不良

②、怠速时将拇指按在PCV 阀的末端先拆

下软管,应感觉到有真空度,若无真空度,则表明堵塞或泄露

③拆下PCV 阀,直接摇动PCV 阀应能听到

咔咔声,否则就更换PCV 阀

④废气分析仪检测:拆下PCV 阀,co%减

少1%以上,O2应升高;堵住PCV 阀,co%恢复正常,O2%也应该恢复正常

7、本章内容介绍完回顾开篇提起的故障

现象:(加速不良,排气管冒黑烟)分析、排除

8、本章内容思考与习题讲解


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