水泵汽蚀现象的原因及解决方法,三昌泵业

关于汽蚀的理论

多级泵产生汽蚀的原因

1、被输送的介质温度过高；

2、水池液位过低，有气体被吸入；

3、泵的安装高度过高；

4、流速和吸入管路上的阻力太大；

5、吸入管道、压兰指不带液封的密封不好，有空气进入。

6、流量过大，也就是说出口阀门开的太大

多级泵汽蚀的后果

汽蚀使过流部件被剥蚀破坏

通常多级泵受汽蚀破坏的部位，先在叶片入口附近，继而延至叶轮出口。三昌泵业起初是金属表面出现麻点，继而表面呈现槽沟状、蜂窝状、鱼鳞状的裂痕，严重时造成叶片或叶轮前后盖板穿孔，甚至叶轮破裂，造成严重事故。因而汽蚀严重影响到泵的安全运行和使用寿命。

汽蚀使泵的性能下降

汽蚀使叶轮和流体之间的能量转换遭到严重的干扰，使泵的性能下降，严重时会使液流中断无法工作。

汽蚀使泵产生噪音和振动

气泡溃灭时，液体互相撞击并撞击壁面，会产生各种频率的噪音。严重时可以听到泵内有“噼啪”的爆炸声，同时引起机组的振动。而机组的振动又进一步足使更多的汽泡产生和溃灭，如此互相激励，导致强烈的汽蚀共振，致使机组不得不停机，否则会遭到破坏。

三昌泵业汽蚀的解决方案

1．清理进口管路的异物使进口畅通，或者增加管径的大小；

2．降低输送介质的温度；

3．降低安装高度；

4．重新选泵，或者对泵的某些部件进行改进，比如选用耐汽蚀材料等等．

5．使泵体内灌满液体或者在进口增加一缓冲罐就可以解决