作者：瓜棚斋主 2016-04-05 22:15
栏目：默认栏目
标签： 杂谈原创
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关于“公车改革”我也说几句
今天打开博客中国，发现大家都在嚷嚷，定睛看来，原来是在说“公车改革”的事，我一看很热闹，就凑上来了，也嚷嚷几句。
从历史的角度看，公车本不存在改革的问题。如果你去查查文件规定，公车怎么用，规定写得一清二明明白白。可惜这项规定形同虚设，以至于后来很多领导干部，上台后根本就没有想乘公车还有规定。做官就得坐专车，这都是次要的，在一些党员领导干部心目中，做官就得公车私用，这才是最可怕的。
只要把“公车私用”问题解决好，公车改革就算成功了。
从共产党党章上看，共产党员没有私利可言，公车私用就是违反党章，因为老百姓都是挤公交上下班、挤公交出门办事，共产党员就更应该带头了，何况党的领导干部，就更应该与老百姓打成一片。
从人民公仆这个层面看，那就更不应该公车私用了，人民都不能公车私用，人民的公仆就更没有资格享受公车私用的待遇了。传统的仆人是伺候主人的，那是低人一等的，党的领导干部自称人民公仆，那是对党的奋斗宗旨的高度概括，既不低人一等，也不要具体伺候哪一位人民（主人），只需要一心一意“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”就够了。
从领导体恤民情角度看，党的领导干部就更不应该“公车私用”，特别是坐“公车”上下班，这样严重脱离群众。不挤公交车，你就不知道老百姓出行有多难，不挤公交车，你就不知道老百姓在想什么说什么，公交车是浓缩的社会，三教九流无所不涵，挤公交能体察民情。
人们把厅官挤不上公交当作新闻，为什么？七八十岁的老大爷都能挤上公交车，厅官怎么了？怎么就挤不上公交呢？这就是公车私用的后遗症。有的科长不会买火车票，不会买飞机票，为什么，就是公权私用，出行办事都得有专人操心操办，可怕不可怕。
厅官有多大，上可与省部级领导随时见面，下可以遛街道提篮买菜，这样承上启下的大官，坐在公家的小车里，脱离社会，不解民情，民情怎么诉求呢？怎么能够上传呢？
当然，党的领导干部不能公车私用，不等于不能有私家车，自己买一辆车上下班，也不失为一种选择，已经有很多人民都买私家车了，领导干部也买一辆私家车开上，便可体会民间诸多难受：堵车多难受、油钱好贵呀、停车好难呀……“公车私用”坐专车上下班，怎么能够体察到这批人民的纠结呢。
其实，纵观党的发展史，为人民服务的遵旨是一贯的，不管我们党经历了多少曲折，或者犯过什么错误，这个宗旨始终没有丢掉。所以我认为“公车改革”，实实在在应该是“治理公车私用”。
公务员因公办事，为了工作效率，坐公车老百姓不反对的，反对的是“公车私用”。
作者：瓜棚斋主 2016-04-05 22:15
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关于“公车改革”我也说几句
今天打开博客中国，发现大家都在嚷嚷，定睛看来，原来是在说“公车改革”的事，我一看很热闹，就凑上来了，也嚷嚷几句。
从历史的角度看，公车本不存在改革的问题。如果你去查查文件规定，公车怎么用，规定写得一清二明明白白。可惜这项规定形同虚设，以至于后来很多领导干部，上台后根本就没有想乘公车还有规定。做官就得坐专车，这都是次要的，在一些党员领导干部心目中，做官就得公车私用，这才是最可怕的。
只要把“公车私用”问题解决好，公车改革就算成功了。
从共产党党章上看，共产党员没有私利可言，公车私用就是违反党章，因为老百姓都是挤公交上下班、挤公交出门办事，共产党员就更应该带头了，何况党的领导干部，就更应该与老百姓打成一片。
从人民公仆这个层面看，那就更不应该公车私用了，人民都不能公车私用，人民的公仆就更没有资格享受公车私用的待遇了。传统的仆人是伺候主人的，那是低人一等的，党的领导干部自称人民公仆，那是对党的奋斗宗旨的高度概括，既不低人一等，也不要具体伺候哪一位人民（主人），只需要一心一意“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”就够了。
从领导体恤民情角度看，党的领导干部就更不应该“公车私用”，特别是坐“公车”上下班，这样严重脱离群众。不挤公交车，你就不知道老百姓出行有多难，不挤公交车，你就不知道老百姓在想什么说什么，公交车是浓缩的社会，三教九流无所不涵，挤公交能体察民情。
人们把厅官挤不上公交当作新闻，为什么？七八十岁的老大爷都能挤上公交车，厅官怎么了？怎么就挤不上公交呢？这就是公车私用的后遗症。有的科长不会买火车票，不会买飞机票，为什么，就是公权私用，出行办事都得有专人操心操办，可怕不可怕。
厅官有多大，上可与省部级领导随时见面，下可以遛街道提篮买菜，这样承上启下的大官，坐在公家的小车里，脱离社会，不解民情，民情怎么诉求呢？怎么能够上传呢？
当然，党的领导干部不能公车私用，不等于不能有私家车，自己买一辆车上下班，也不失为一种选择，已经有很多人民都买私家车了，领导干部也买一辆私家车开上，便可体会民间诸多难受：堵车多难受、油钱好贵呀、停车好难呀……“公车私用”坐专车上下班，怎么能够体察到这批人民的纠结呢。
其实，纵观党的发展史，为人民服务的遵旨是一贯的，不管我们党经历了多少曲折，或者犯过什么错误，这个宗旨始终没有丢掉。所以我认为“公车改革”，实实在在应该是“治理公车私用”。
公务员因公办事，为了工作效率，坐公车老百姓不反对的，反对的是“公车私用”。