2016-04-05 19:46:20
丰田与大众是全球两家规模最大的汽车品牌之一，长期以来，在全球销量上，丰田长期压制着大众。但是在神奇的东方大国，大众在销量上却能轻轻松松的把丰田踩在脚下。即使在大众丑闻不断的近两年，大众仍能轻松的甩开丰田，这是为什么呢？
2015年大众集团还是以354.9万辆的年销量，再一次无悬念地问鼎国内汽车市场销量榜首。断轴、DSG等事件对大众在华地位丝毫没有动摇。2016年才刚刚过去三个月份，但从前两个月的销售数据看来，大众集团在一开始就奠定了夺中国销量的第一的基调。
从中国乘联会发布的销售数据看，仅在2016年前两个月，大众已经售出635096辆，而丰田仅为153374，不及大众的1/4。在前两个月份的销售数据看，大众集团再次拿下中国销量冠军的阻碍不大。即使有威胁，这个威胁也绝不会来自丰田，为什么世界头名的丰田在中国如此不堪一击？
宣传：丰田的力度远不及大众
在这个酒香也怕巷子深的年代，宣传包装是必不可少的。只有有了曝光率才有知名度。从这方面讲，大众比丰田在中国做的更好。从火线舆情监测到的数据显示，大众在宣传上的投入远远超过了丰田。在舆情声量上，不管是传统的新闻端还是当下盛行的新媒体端。大众的舆情传播量都远远超过了丰田。
虽然丰田和大众都已经在中国合资建厂，但是要说谁最早来，那可真是大众。1985年上海大众诞生，1991年一汽大众成立。而丰田呢，一汽丰田2000年成立，广汽丰田则2004年才成立。按道理说，晚来的应该更注重在宣传上下功夫，但现实却是，输在起跑线上的同时还没别人努力，所以追不上也是有原因的。
历史原因：日系在中国的发展注定艰难
每每说到日系车的销量问题，民族关系是一个不可能抛开的话题。
虽然小火不赞同说把买东西上升到民族的高度，但不否认在很多人心里有这个情节。并且在中国，很多时候买车不是车主一个人的事情，而是一家人的事情。因此，家里任何人有这样的情节，最终都不能买成日系车，这是其一。其二，打砸日本车的案列是屡见不鲜，这是也影响购车者考虑的一个重要因素。
因此，在品牌塑造方面不及大众的同时，在加上中日这一历史遗留下来的民族关系问题等，注定了世界巨头丰田在中国是无法与大众抗衡的。
所以，丰田这种“酒香不怕巷子深”的思维，在中国是非常艰难的。大众当时的“DSG”面市的时候被大众吹的天花乱坠，直接为大众带来了几十万销量，虽然结果大家都知道，但几十万的销量是实打实的。而反观丰田，最初引进的混动技术，也没见到有什么宣传动作，最终的销量大家也都了解。因此，在中国，你要去推广，要让消费者了解你。
2016-04-05 19:46:20
丰田与大众是全球两家规模最大的汽车品牌之一，长期以来，在全球销量上，丰田长期压制着大众。但是在神奇的东方大国，大众在销量上却能轻轻松松的把丰田踩在脚下。即使在大众丑闻不断的近两年，大众仍能轻松的甩开丰田，这是为什么呢？
2015年大众集团还是以354.9万辆的年销量，再一次无悬念地问鼎国内汽车市场销量榜首。断轴、DSG等事件对大众在华地位丝毫没有动摇。2016年才刚刚过去三个月份，但从前两个月的销售数据看来，大众集团在一开始就奠定了夺中国销量的第一的基调。
从中国乘联会发布的销售数据看，仅在2016年前两个月，大众已经售出635096辆，而丰田仅为153374，不及大众的1/4。在前两个月份的销售数据看，大众集团再次拿下中国销量冠军的阻碍不大。即使有威胁，这个威胁也绝不会来自丰田，为什么世界头名的丰田在中国如此不堪一击？
宣传：丰田的力度远不及大众
在这个酒香也怕巷子深的年代，宣传包装是必不可少的。只有有了曝光率才有知名度。从这方面讲，大众比丰田在中国做的更好。从火线舆情监测到的数据显示，大众在宣传上的投入远远超过了丰田。在舆情声量上，不管是传统的新闻端还是当下盛行的新媒体端。大众的舆情传播量都远远超过了丰田。
虽然丰田和大众都已经在中国合资建厂，但是要说谁最早来，那可真是大众。1985年上海大众诞生，1991年一汽大众成立。而丰田呢，一汽丰田2000年成立，广汽丰田则2004年才成立。按道理说，晚来的应该更注重在宣传上下功夫，但现实却是，输在起跑线上的同时还没别人努力，所以追不上也是有原因的。
历史原因：日系在中国的发展注定艰难
每每说到日系车的销量问题，民族关系是一个不可能抛开的话题。
虽然小火不赞同说把买东西上升到民族的高度，但不否认在很多人心里有这个情节。并且在中国，很多时候买车不是车主一个人的事情，而是一家人的事情。因此，家里任何人有这样的情节，最终都不能买成日系车，这是其一。其二，打砸日本车的案列是屡见不鲜，这是也影响购车者考虑的一个重要因素。
因此，在品牌塑造方面不及大众的同时，在加上中日这一历史遗留下来的民族关系问题等，注定了世界巨头丰田在中国是无法与大众抗衡的。
所以，丰田这种“酒香不怕巷子深”的思维，在中国是非常艰难的。大众当时的“DSG”面市的时候被大众吹的天花乱坠，直接为大众带来了几十万销量，虽然结果大家都知道，但几十万的销量是实打实的。而反观丰田，最初引进的混动技术，也没见到有什么宣传动作，最终的销量大家也都了解。因此，在中国，你要去推广，要让消费者了解你。