宁夏固原地区（宁夏中南部）城乡饮水安全水源工程
7#大湾隧洞施工Ⅰ标段
铁路桥墩防护措施
编制人： 马致成
审核人：
河北省水利工程局宁夏中南部水源工程项目部
目录
一.
二.
三.
四.
五. 工程概况 ....................................................................................................................... 1 防护施工原则 ............................................................................................................... 1 桥墩防护措施 ............................................................................................................... 1 交通疏导措施 ............................................................................................................... 2 安全施工注意事项 ....................................................................................................... 2
铁路桥墩防护措施
一. 工程概况 7#（大湾）隧洞工程Ⅰ标段，范围为隧洞进口K40+099至K42+805段及7-1#支洞控制范围，总长2706m，其隧洞进口位于大湾乡境内宝中铁路K235+963m至K236+063m路段附近，施工洞口距铁路及马洼沟桥约100m。在施工过程中，以爆破作业为主要工序，且经常有大型施工运输车辆通过马洼沟200号桥下，易发生安全生产事故。为此， 铁路200#号桥墩进行防护施工，确保引水工程、铁路设施及运输安全。
二. 防护施工原则
在铁路营业线上施工，必须牢固树立 “安全第一、预防为主、综合治理”的原则，认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》；《关于加强泾源县宝中铁路K235+963m至K236+063m段施工安全防范工作的通知》。
三. 桥墩防护措施 根据现场实际情况，明确施工便道及河流线路、方向、宽度等，结合以往施工经验，经多方案比较，采用挖孔桩加插工字钢的方案进行桥墩防护。具体施工措施如下：
铁路桥墩防护施工参数具体详见附图。
1、根据施工需求，提前准备施工人员、机械、物资，确保施工不受干扰。
2、根据马洼沟河道流水线路、施工便道、桥墩位置等，进行修改加固河道；
3、施工现场技术员进行桩放样；。
4、按照设计图纸间距1m进行小基坑开挖（长：0.25m，宽：0.25m，深0.4m）。
5、插入长2.2m的工字钢，并采用钢管进行三角加固，确保浇筑混凝土时不挺斜；
6、按照配合比要求，采用进洞口搅拌机进行拌合混凝土，由时代金刚自卸车沿着施工便道运输混凝土至浇捣位置。
7、浇筑班组在浇捣混凝土时，严格按照混凝土施工规范要求进行施工，确保混凝土浇捣密实。
8、混凝土表面一般在浇筑完毕终凝后，采取洒水养护等措施，混凝土养护期时间不得少于14天。
四. 交通疏导措施
为保证不影响宝中铁路安全运营，大湾隧洞进洞口施工不受干扰，在施工期间设专人对施工便道交通运输进行输导。
在2#号桥墩前后各50m处设警示标志和减速带，前后100米处设置“请慢行”标志；
五. 安全施工注意事项 1、从拌和系统运至施工现场的混凝土应先检查随车提供的配合比通知单是否符合现场当前所需的混凝土配合比要求，再检查混凝土的坍落度等是否满足入模要求，否则不得在本工程中使用。
2、浇筑混凝土之前，对小基坑进行认真清理，对工字钢尺寸、位置以及加固三角进行全面检查，经质检部验收合格后，方可浇筑。
3、不得将运转中的振捣器，放在模板或脚手架上。
4、生产结束后，应将按制台各按键、开关回原，切断操作电源，通知停水。
5、施工材料存储和机械设备停放规范、有序。
6、所有参与施工人员，人人心中要以“安全第一”为施工准则，要有高度的责任心，时刻警惕，力排隐患。
宁夏固原地区（宁夏中南部）城乡饮水安全水源工程
7#大湾隧洞施工Ⅰ标段
铁路桥墩防护措施
编制人： 马致成
审核人：
河北省水利工程局宁夏中南部水源工程项目部
目录
一.
二.
三.
四.
五. 工程概况 ....................................................................................................................... 1 防护施工原则 ............................................................................................................... 1 桥墩防护措施 ............................................................................................................... 1 交通疏导措施 ............................................................................................................... 2 安全施工注意事项 ....................................................................................................... 2
铁路桥墩防护措施
一. 工程概况 7#（大湾）隧洞工程Ⅰ标段，范围为隧洞进口K40+099至K42+805段及7-1#支洞控制范围，总长2706m，其隧洞进口位于大湾乡境内宝中铁路K235+963m至K236+063m路段附近，施工洞口距铁路及马洼沟桥约100m。在施工过程中，以爆破作业为主要工序，且经常有大型施工运输车辆通过马洼沟200号桥下，易发生安全生产事故。为此， 铁路200#号桥墩进行防护施工，确保引水工程、铁路设施及运输安全。
二. 防护施工原则
在铁路营业线上施工，必须牢固树立 “安全第一、预防为主、综合治理”的原则，认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》；《关于加强泾源县宝中铁路K235+963m至K236+063m段施工安全防范工作的通知》。
三. 桥墩防护措施 根据现场实际情况，明确施工便道及河流线路、方向、宽度等，结合以往施工经验，经多方案比较，采用挖孔桩加插工字钢的方案进行桥墩防护。具体施工措施如下：
铁路桥墩防护施工参数具体详见附图。
1、根据施工需求，提前准备施工人员、机械、物资，确保施工不受干扰。
2、根据马洼沟河道流水线路、施工便道、桥墩位置等，进行修改加固河道；
3、施工现场技术员进行桩放样；。
4、按照设计图纸间距1m进行小基坑开挖（长：0.25m，宽：0.25m，深0.4m）。
5、插入长2.2m的工字钢，并采用钢管进行三角加固，确保浇筑混凝土时不挺斜；
6、按照配合比要求，采用进洞口搅拌机进行拌合混凝土，由时代金刚自卸车沿着施工便道运输混凝土至浇捣位置。
7、浇筑班组在浇捣混凝土时，严格按照混凝土施工规范要求进行施工，确保混凝土浇捣密实。
8、混凝土表面一般在浇筑完毕终凝后，采取洒水养护等措施，混凝土养护期时间不得少于14天。
四. 交通疏导措施
为保证不影响宝中铁路安全运营，大湾隧洞进洞口施工不受干扰，在施工期间设专人对施工便道交通运输进行输导。
在2#号桥墩前后各50m处设警示标志和减速带，前后100米处设置“请慢行”标志；
五. 安全施工注意事项 1、从拌和系统运至施工现场的混凝土应先检查随车提供的配合比通知单是否符合现场当前所需的混凝土配合比要求，再检查混凝土的坍落度等是否满足入模要求，否则不得在本工程中使用。
2、浇筑混凝土之前，对小基坑进行认真清理，对工字钢尺寸、位置以及加固三角进行全面检查，经质检部验收合格后，方可浇筑。
3、不得将运转中的振捣器，放在模板或脚手架上。
4、生产结束后，应将按制台各按键、开关回原，切断操作电源，通知停水。
5、施工材料存储和机械设备停放规范、有序。
6、所有参与施工人员，人人心中要以“安全第一”为施工准则，要有高度的责任心，时刻警惕，力排隐患。