假期实习报告
一、摘要
生产实习是道路桥梁与渡河专业学生重要的工地现场教学环节。结合课堂所学的桥梁工程、路基路面工程、道路勘测设计、结构设计原理、建筑材料、交通工程等课程，通过深入工地现场，了解桥梁工程设计、路基路面工程设计、道路勘测设计与道路桥梁施T等技术环节的关系，学习并掌握分部分项工程的施工过程和施工工艺，加深理解和巩固所学知识，使理论与实践相结合，增加感性认识。了解和学习工程中使用的新技术、新工艺、新材料的情况，运用所学知识协助工地分析、解决工程中的问题，并提出自己的创新见解和建议，以提高专业水平，培养创新能力。本次假期生产实习时间从2016年1月18日开始，可以持续到假期结束，学校要求我们至少完成20个工作日。我在1月18日—1月30日左右于四川省江油市S205线河西大桥建设工程实习，一共历时13天时间，主要在该工地上实习了施工员、测量员、资料员等的工作。
目前，桥梁新建工程进展顺利，已完成桩基、系梁、墩柱、盖梁、小箱梁预制等内容，正进行梁板安装及挡墙施工。由于该项目时间紧、任务重，为确保按质按量按时完成项目建设，江油市市交通运输局和市城投公司细化措施、充分组织：一是加强组织领导，强化与上级部门、当地镇村的协调沟通，积极做好项目前期准备、管理工作，确保项目有效推进；二是合理制定施工方案，强化施工组织。多次组织设计、监理、施工单位研究工期安排和施工方案。本着科学合理的原则，“顺排工序、倒排工期”，合理的安排工期，把每一项施工内容落实到每一天，每一个小时，并针对冬季施工特点，制定了着实有效的施工方案；三是针对关键部位，加大投入，充分调度可用资源。为确保质量，减少用时，在桩基施工过程中，调度16台钻机同时施工，大大的减少了该项环节的用时，为项目的快速推进打下了基础；四是建立“日报、周报、月报”三级信息报送制度。五是配合质监部门做好质量监督工作。积极配合绵阳市交通建设工程质量监督站做好质量监督工作，在快进度的同时，保证了施工质量及安全；六是加强现场管理，确保工程质量。明确业主、监理、施工单位和监管部门职责，加强每一个施工环节的检测和监督。通过多措并举的方式，保证了项目质量、安全、进度三者的有机统一。仅在两个余月的时间内，约完成工程总量的65%，施工现场安全、有序，提前完成了既定目标。下一步将继续强化协调管理工作，计划3月1日开始桥梁横隔板、湿接缝、水泥混凝土桥面铺装施工，5月1日开始铺设沥青混凝土。期间，其他工序穿插进行施工。确保在5月31日完成通车，为全市交通大会战打下一个良好的基础。
二、实习目的及任务
1、了解我国当前的基本建设方针政策和土木工程施工技术、施工组织及管理。
2、通过接触施工工地，监理单位及政府有关的主管部门对工程建设项目的整个基本建设程度和内容，有一个清楚的认识。
3、在实习期间积极参加生产第一线，深入生产实习参加施工技术组织、施工管理及技术经济等方面的实际工作，锻炼自己的分析问题和解决问题的能力，并进一步巩固和深化所学的理论知识。
4、通过实习，密切接触工人师傅和工程技术人员，可以切实地学到他们地实干精神，顽强的毅力和精神，使学生热爱自己的专业，并进一步有目的地培养自己专业素质，明确自己的社会责任和历史使命。
5、通过现场实习，了解某些新桥梁、新结构、新材料和新的施工工艺，了解施工机械的性能及使用方法。
三、工程概况
本工程位于四川省绵阳市江油市太平镇，本工程的新建桥梁总长约240m，宽度为32m，
两边设置渐变段各约50m，河西岸由32m渐变到23.5m，江油岸与原路接顺，渐变段采用挡墙形式，路线总长325m。 四、主要准备工作
（1）必须预审施工组织设计
工程开工前，施工单位应提前向监理部报送施工组织设计（专项施工方案）进行审查，其中包含施工方法、主要技术指标及控制措施。经监理工程师审核后完善施工组织设计方案。
（2）必须认真把好测量定位关
测量定位是整项工作的关键，在思想上必须有足够重视，是关系到孔位的准确性，钻孔的垂直度及基准面的标高。施工单位在具体操作过程中，须严格按三检制的要求层层落实，及时与监理方沟通，与监理方认真复核、验收相结合，严格控制偏差在设计或规范允许范围内。
（3）必须把护筒、钻机安装稳固、准确
护筒有固定桩位、钻孔导向、保护孔口和隔离孔内外表层水的作用。在制作过程中要求坚固、耐用、不易变形、不漏水、装卸方便和能重复使用等功能。一般采用带法兰的钢质护筒，由3-5毫米厚钢板制作，在护筒外侧上、中、下部各焊一道加劲肋增加刚度，防止变形，形状可以做成整体或两半圆。埋置时应保证平面位置正确，偏差不得大于5 cm，且高出施工最高水位1.0-2.0m；在水下埋设的护筒应沿着导向架借助自重、射水、震动或锤击等方法将护筒下沉至稳定深度。
钻机是钻孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土的支架，要安装稳定、安全。应能承受钻具和其它辅助设备的重量，并具有一定的刚度，在钻进中或其它操作时，不易产生晃动，高度由钻具长度和钢筋骨架节长度决定，一般为8-12米；底盘的长度应根据高度稳定性决定。主要受力构件的断面尺寸，由施工中出现的最大负荷计算决定，安全系数不宜小于3。在钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机架必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷；安装就位时，详细测量后底座用枕木垫实塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻孔过程中经常检查，以保证转盘面水平、钻机机架垂直，进而确保桩身的垂直度和孔径。
五、质量控制
钻孔质量控制
首先应根据孔径和孔位所在的地质情况，选用钻机型号和性能，选择合适的钻锥。在钻孔过程中，应采取减压钻进，孔底承受的钻压不能超过钻杆、钻锥和压块重量之和的60%，以避免和减少斜孔、弯孔和扩孔现象。
在成孔时应尽量避免孔底沉渣过多、孔壁坍塌、扩径和缩径等不良现象来影响桩基承载能力。其控制方法如下：
（1）孔底沉渣控制
孔底沉渣是影响桩承载能力的重要因素，按规定，水下砼灌注摩擦桩桩底沉渣厚度应≤0.5D，但在实际施工过程中，常有桩底沉渣不能满足要求的现象发生，主要原因是泥浆性能不符合要求（主要指标是泥浆比重和粘度）。实际施工时，施工单位应根据当地的地下水位高低和地层稳定情况来确定泥浆的比重和粘度，切勿盲目设置。若泥浆设置过稀，则携渣能力不够；若泥浆设置过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥皮，降低了摩擦桩的承载力。第一次清孔时必须不断补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；二次清孔时宜用泵
吸及循环清孔（若采用正循环清孔，要排出岩渣和泥团，须加大泥浆比重和粘度，并且清孔的速度慢）。钻孔结束后，应对终孔进行验收，须严格检测钻杆和钻头或测绳长度的准确性，杜绝以超深来抵消孔底淤积。
（2）孔壁坍塌控制
出现未知的不良地质情况、钢护筒未按规定埋设、泥浆粘度不够、护壁效果不佳、孔口周围排水不良或下放钢筋笼及升降机具时碰撞孔壁等，都能产生孔壁坍塌、堆钻、卡钻事故。为解决和避免此类现象：首先，必须熟悉工程地质报告，对钻孔的地质情况做到心中有底。其次，按规定埋设钢护筒，保证孔口排水良好；钢筋笼焊接牢固、成笼圆直，下放时必须保持顺直，防止偏斜。再次，出现特殊地层时采用优质冲洗液护壁，或用正循环钻进、反循环排渣来抑制不稳定段地层的坍塌。最后，在不稳定的地层中，不要过早换浆，可在下完钢筋笼后第二次清孔时替换高比重的泥浆，并及时灌注混凝土，减少沉渣时间，确保桩身质量。
（3）扩径和缩径控制
扩径、缩径都是由于成孔直径不规则出现扩孔或缩孔及其它不良地质现象引起的。扩孔一般是钻头振动过大、偏位或孔壁坍塌造成的；缩径是由于钻头磨损过甚、焊接不及时或地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。扩径会增加砼灌注量，缩径会减小桩的承载能力，故必须采取有力措施加以控制。为避免扩径现象：首先，应先检查钻机是否固定、平稳，采用减压钻进，防止钻头摆动或偏位，成孔过程中要徐徐钻进，以利形成良好的孔壁。其次，要始终保持适当的泥浆比重和足够的孔内水位，确保孔内泥浆对孔壁有足够的压力。为解决缩径现象，工作人员应及时详细了解地质资料，判别是否有遇水膨胀等不良土层。如有应采用失水率小于3~5ml/30min的优质泥浆进行护壁，经常校正钻头直径，确保钻头直径比成孔直径小于20~25mm。
六、常见故障处理
在钻孔灌注桩施工过程中往往会遇到坍孔、卡管、掉物等故障，一般可分别采用回填重钻、淤泥吸拔、叉钩打捞等方法解除故障。下面将浅谈卡管及导管进水处理：
（1）卡管处理
混凝土和易性、流动性差造成离析；导管进水造成砼离析；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在管中停留时间过长等均会导致卡管。要解决卡管现象主要有以下几种方法：①卡管位置在地面下不远，可采用ф25以上的钢筋直径冲捣；②在导管外加焊铁板，利用导管下落时铁板与其它卡座的撞击，振动疏通；③锤击导管法兰，吊绳上下拌动等兼可疏通。
（2）导管进水处理
导管进水一般是首灌砼量不足或导管口提升过高以至无埋深或误测导致导管提升至砼面外。其处理办法是①第一种原因进水，用导管作为吸管，用空管吸泥的方法将孔内混凝土吸出，重新灌注；②第二种原因进水，若表面砼没初凝，可将导管重新插入砼中，用泥浆泵抽出管内的泥浆，重新浇灌砼；若表面砼已超过初凝时间，则作为废桩；③若导管已离桩顶不远时，可在以后基础开挖中埋入护筒，清除沉渣及软弱砼层，安装同样直径的模板，浇筑砼至设计标高。
七、钻孔灌注桩施工技术
本工程采用泥浆护壁施工法来施工钻孔灌注桩，该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
施工顺序为：
(1)施工准备
施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。
(2)钻孔机的安装与定位
安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，再垫上钢板或枕木加固。
为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
(3)埋设护筒
钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。
制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。
(4)泥浆制备
钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。
(5)钻孔
钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应该事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。
(6)清孔
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土
清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。
我在这段实习期间接触最多的就是给桩基浇筑混凝土。混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程。浇筑混凝土的第一步是清理，浇筑前应将模板内的垃圾、泥土，钢筋上的油污等杂物清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。然后就是混凝土搅拌：1.根据配合比确定每盘各种材料用量，骨料含水率应经常测定及时调整配合比用水量。
2.装料顺序：一般先倒石子，再装水泥，最后倒砂子。掺外加剂时，粉状外加剂应根据每盘加量应预加工装入小包装内（塑料袋为宜），用时与细粗骨料同时加入；液状外加剂应按每盘用量与水同时装入搅拌机搅拌。3.搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料为止，混凝土搅拌的最短时间为90秒（1.5分钟）。由于本工地是直接在外购买商品混凝土，故以上过程是在混凝土车间完成。当商品混凝土到达工地现场后，就应该做振捣工作，混凝土自料口下落的自由倾落高度不得超过2米，浇筑混凝土时应分段分层连续进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密程度决定，一般分层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50厘米。使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30－40cm)。 振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接
隙。最后就是浇筑混凝土，.浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。柱浇筑前底部应先填以5－10cm厚与混凝土配合比相同的减半石子混凝土，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板，柱子混凝土应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。若是梁板浇筑时，.肋形楼板的梁板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先将梁根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延长，梁板混凝土浇筑连续向前推进。和板连成整体的大断面允许将梁单独浇筑，其施工缝应留在板底以下2－ 3cm处。浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下二层料。用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁膀部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。
八、个人总结
通过这一个月的实习，我对自己所学的专业有了更全面、系统的认识。之前总是听别人说，但到了现场才发现很多事并没有想象中那么简单，在学校里所学的知识只是冰山一角，这让我对大四生活有了新的规划。在单位里为人处世是非常重要的，而且要有责任心，干工程千万不能马虎。
在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
目录
一、摘要………………………………………………………………………………1
二、实习目的与任务…………………………………………………………………1
三、工程概况…………………………………………………………………………1
四、主要准备工作……………………………………………………………………2
五、质量控制…………………………………………………………………………2
六、常见故障处理……………………………………………………………………3
七、钻孔灌注桩施工技术……………………………………………………………3
八、个人总结…………………………………………………………………………6
假期实习报告
一、摘要
生产实习是道路桥梁与渡河专业学生重要的工地现场教学环节。结合课堂所学的桥梁工程、路基路面工程、道路勘测设计、结构设计原理、建筑材料、交通工程等课程，通过深入工地现场，了解桥梁工程设计、路基路面工程设计、道路勘测设计与道路桥梁施T等技术环节的关系，学习并掌握分部分项工程的施工过程和施工工艺，加深理解和巩固所学知识，使理论与实践相结合，增加感性认识。了解和学习工程中使用的新技术、新工艺、新材料的情况，运用所学知识协助工地分析、解决工程中的问题，并提出自己的创新见解和建议，以提高专业水平，培养创新能力。本次假期生产实习时间从2016年1月18日开始，可以持续到假期结束，学校要求我们至少完成20个工作日。我在1月18日—1月30日左右于四川省江油市S205线河西大桥建设工程实习，一共历时13天时间，主要在该工地上实习了施工员、测量员、资料员等的工作。
目前，桥梁新建工程进展顺利，已完成桩基、系梁、墩柱、盖梁、小箱梁预制等内容，正进行梁板安装及挡墙施工。由于该项目时间紧、任务重，为确保按质按量按时完成项目建设，江油市市交通运输局和市城投公司细化措施、充分组织：一是加强组织领导，强化与上级部门、当地镇村的协调沟通，积极做好项目前期准备、管理工作，确保项目有效推进；二是合理制定施工方案，强化施工组织。多次组织设计、监理、施工单位研究工期安排和施工方案。本着科学合理的原则，“顺排工序、倒排工期”，合理的安排工期，把每一项施工内容落实到每一天，每一个小时，并针对冬季施工特点，制定了着实有效的施工方案；三是针对关键部位，加大投入，充分调度可用资源。为确保质量，减少用时，在桩基施工过程中，调度16台钻机同时施工，大大的减少了该项环节的用时，为项目的快速推进打下了基础；四是建立“日报、周报、月报”三级信息报送制度。五是配合质监部门做好质量监督工作。积极配合绵阳市交通建设工程质量监督站做好质量监督工作，在快进度的同时，保证了施工质量及安全；六是加强现场管理，确保工程质量。明确业主、监理、施工单位和监管部门职责，加强每一个施工环节的检测和监督。通过多措并举的方式，保证了项目质量、安全、进度三者的有机统一。仅在两个余月的时间内，约完成工程总量的65%，施工现场安全、有序，提前完成了既定目标。下一步将继续强化协调管理工作，计划3月1日开始桥梁横隔板、湿接缝、水泥混凝土桥面铺装施工，5月1日开始铺设沥青混凝土。期间，其他工序穿插进行施工。确保在5月31日完成通车，为全市交通大会战打下一个良好的基础。
二、实习目的及任务
1、了解我国当前的基本建设方针政策和土木工程施工技术、施工组织及管理。
2、通过接触施工工地，监理单位及政府有关的主管部门对工程建设项目的整个基本建设程度和内容，有一个清楚的认识。
3、在实习期间积极参加生产第一线，深入生产实习参加施工技术组织、施工管理及技术经济等方面的实际工作，锻炼自己的分析问题和解决问题的能力，并进一步巩固和深化所学的理论知识。
4、通过实习，密切接触工人师傅和工程技术人员，可以切实地学到他们地实干精神，顽强的毅力和精神，使学生热爱自己的专业，并进一步有目的地培养自己专业素质，明确自己的社会责任和历史使命。
5、通过现场实习，了解某些新桥梁、新结构、新材料和新的施工工艺，了解施工机械的性能及使用方法。
三、工程概况
本工程位于四川省绵阳市江油市太平镇，本工程的新建桥梁总长约240m，宽度为32m，
两边设置渐变段各约50m，河西岸由32m渐变到23.5m，江油岸与原路接顺，渐变段采用挡墙形式，路线总长325m。 四、主要准备工作
（1）必须预审施工组织设计
工程开工前，施工单位应提前向监理部报送施工组织设计（专项施工方案）进行审查，其中包含施工方法、主要技术指标及控制措施。经监理工程师审核后完善施工组织设计方案。
（2）必须认真把好测量定位关
测量定位是整项工作的关键，在思想上必须有足够重视，是关系到孔位的准确性，钻孔的垂直度及基准面的标高。施工单位在具体操作过程中，须严格按三检制的要求层层落实，及时与监理方沟通，与监理方认真复核、验收相结合，严格控制偏差在设计或规范允许范围内。
（3）必须把护筒、钻机安装稳固、准确
护筒有固定桩位、钻孔导向、保护孔口和隔离孔内外表层水的作用。在制作过程中要求坚固、耐用、不易变形、不漏水、装卸方便和能重复使用等功能。一般采用带法兰的钢质护筒，由3-5毫米厚钢板制作，在护筒外侧上、中、下部各焊一道加劲肋增加刚度，防止变形，形状可以做成整体或两半圆。埋置时应保证平面位置正确，偏差不得大于5 cm，且高出施工最高水位1.0-2.0m；在水下埋设的护筒应沿着导向架借助自重、射水、震动或锤击等方法将护筒下沉至稳定深度。
钻机是钻孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土的支架，要安装稳定、安全。应能承受钻具和其它辅助设备的重量，并具有一定的刚度，在钻进中或其它操作时，不易产生晃动，高度由钻具长度和钢筋骨架节长度决定，一般为8-12米；底盘的长度应根据高度稳定性决定。主要受力构件的断面尺寸，由施工中出现的最大负荷计算决定，安全系数不宜小于3。在钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机架必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷；安装就位时，详细测量后底座用枕木垫实塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻孔过程中经常检查，以保证转盘面水平、钻机机架垂直，进而确保桩身的垂直度和孔径。
五、质量控制
钻孔质量控制
首先应根据孔径和孔位所在的地质情况，选用钻机型号和性能，选择合适的钻锥。在钻孔过程中，应采取减压钻进，孔底承受的钻压不能超过钻杆、钻锥和压块重量之和的60%，以避免和减少斜孔、弯孔和扩孔现象。
在成孔时应尽量避免孔底沉渣过多、孔壁坍塌、扩径和缩径等不良现象来影响桩基承载能力。其控制方法如下：
（1）孔底沉渣控制
孔底沉渣是影响桩承载能力的重要因素，按规定，水下砼灌注摩擦桩桩底沉渣厚度应≤0.5D，但在实际施工过程中，常有桩底沉渣不能满足要求的现象发生，主要原因是泥浆性能不符合要求（主要指标是泥浆比重和粘度）。实际施工时，施工单位应根据当地的地下水位高低和地层稳定情况来确定泥浆的比重和粘度，切勿盲目设置。若泥浆设置过稀，则携渣能力不够；若泥浆设置过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥皮，降低了摩擦桩的承载力。第一次清孔时必须不断补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；二次清孔时宜用泵
吸及循环清孔（若采用正循环清孔，要排出岩渣和泥团，须加大泥浆比重和粘度，并且清孔的速度慢）。钻孔结束后，应对终孔进行验收，须严格检测钻杆和钻头或测绳长度的准确性，杜绝以超深来抵消孔底淤积。
（2）孔壁坍塌控制
出现未知的不良地质情况、钢护筒未按规定埋设、泥浆粘度不够、护壁效果不佳、孔口周围排水不良或下放钢筋笼及升降机具时碰撞孔壁等，都能产生孔壁坍塌、堆钻、卡钻事故。为解决和避免此类现象：首先，必须熟悉工程地质报告，对钻孔的地质情况做到心中有底。其次，按规定埋设钢护筒，保证孔口排水良好；钢筋笼焊接牢固、成笼圆直，下放时必须保持顺直，防止偏斜。再次，出现特殊地层时采用优质冲洗液护壁，或用正循环钻进、反循环排渣来抑制不稳定段地层的坍塌。最后，在不稳定的地层中，不要过早换浆，可在下完钢筋笼后第二次清孔时替换高比重的泥浆，并及时灌注混凝土，减少沉渣时间，确保桩身质量。
（3）扩径和缩径控制
扩径、缩径都是由于成孔直径不规则出现扩孔或缩孔及其它不良地质现象引起的。扩孔一般是钻头振动过大、偏位或孔壁坍塌造成的；缩径是由于钻头磨损过甚、焊接不及时或地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。扩径会增加砼灌注量，缩径会减小桩的承载能力，故必须采取有力措施加以控制。为避免扩径现象：首先，应先检查钻机是否固定、平稳，采用减压钻进，防止钻头摆动或偏位，成孔过程中要徐徐钻进，以利形成良好的孔壁。其次，要始终保持适当的泥浆比重和足够的孔内水位，确保孔内泥浆对孔壁有足够的压力。为解决缩径现象，工作人员应及时详细了解地质资料，判别是否有遇水膨胀等不良土层。如有应采用失水率小于3~5ml/30min的优质泥浆进行护壁，经常校正钻头直径，确保钻头直径比成孔直径小于20~25mm。
六、常见故障处理
在钻孔灌注桩施工过程中往往会遇到坍孔、卡管、掉物等故障，一般可分别采用回填重钻、淤泥吸拔、叉钩打捞等方法解除故障。下面将浅谈卡管及导管进水处理：
（1）卡管处理
混凝土和易性、流动性差造成离析；导管进水造成砼离析；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在管中停留时间过长等均会导致卡管。要解决卡管现象主要有以下几种方法：①卡管位置在地面下不远，可采用ф25以上的钢筋直径冲捣；②在导管外加焊铁板，利用导管下落时铁板与其它卡座的撞击，振动疏通；③锤击导管法兰，吊绳上下拌动等兼可疏通。
（2）导管进水处理
导管进水一般是首灌砼量不足或导管口提升过高以至无埋深或误测导致导管提升至砼面外。其处理办法是①第一种原因进水，用导管作为吸管，用空管吸泥的方法将孔内混凝土吸出，重新灌注；②第二种原因进水，若表面砼没初凝，可将导管重新插入砼中，用泥浆泵抽出管内的泥浆，重新浇灌砼；若表面砼已超过初凝时间，则作为废桩；③若导管已离桩顶不远时，可在以后基础开挖中埋入护筒，清除沉渣及软弱砼层，安装同样直径的模板，浇筑砼至设计标高。
七、钻孔灌注桩施工技术
本工程采用泥浆护壁施工法来施工钻孔灌注桩，该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
施工顺序为：
(1)施工准备
施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。
(2)钻孔机的安装与定位
安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，再垫上钢板或枕木加固。
为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
(3)埋设护筒
钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。
制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。
(4)泥浆制备
钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。
(5)钻孔
钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应该事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。
(6)清孔
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土
清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。
我在这段实习期间接触最多的就是给桩基浇筑混凝土。混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程。浇筑混凝土的第一步是清理，浇筑前应将模板内的垃圾、泥土，钢筋上的油污等杂物清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。然后就是混凝土搅拌：1.根据配合比确定每盘各种材料用量，骨料含水率应经常测定及时调整配合比用水量。
2.装料顺序：一般先倒石子，再装水泥，最后倒砂子。掺外加剂时，粉状外加剂应根据每盘加量应预加工装入小包装内（塑料袋为宜），用时与细粗骨料同时加入；液状外加剂应按每盘用量与水同时装入搅拌机搅拌。3.搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料为止，混凝土搅拌的最短时间为90秒（1.5分钟）。由于本工地是直接在外购买商品混凝土，故以上过程是在混凝土车间完成。当商品混凝土到达工地现场后，就应该做振捣工作，混凝土自料口下落的自由倾落高度不得超过2米，浇筑混凝土时应分段分层连续进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密程度决定，一般分层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50厘米。使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30－40cm)。 振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接
隙。最后就是浇筑混凝土，.浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。柱浇筑前底部应先填以5－10cm厚与混凝土配合比相同的减半石子混凝土，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板，柱子混凝土应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。若是梁板浇筑时，.肋形楼板的梁板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先将梁根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延长，梁板混凝土浇筑连续向前推进。和板连成整体的大断面允许将梁单独浇筑，其施工缝应留在板底以下2－ 3cm处。浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下二层料。用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁膀部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。
八、个人总结
通过这一个月的实习，我对自己所学的专业有了更全面、系统的认识。之前总是听别人说，但到了现场才发现很多事并没有想象中那么简单，在学校里所学的知识只是冰山一角，这让我对大四生活有了新的规划。在单位里为人处世是非常重要的，而且要有责任心，干工程千万不能马虎。
在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
目录
一、摘要………………………………………………………………………………1
二、实习目的与任务…………………………………………………………………1
三、工程概况…………………………………………………………………………1
四、主要准备工作……………………………………………………………………2
五、质量控制…………………………………………………………………………2
六、常见故障处理……………………………………………………………………3
七、钻孔灌注桩施工技术……………………………………………………………3
八、个人总结…………………………………………………………………………6