2011年省体育局
加强和规范公务用车配备使用管理情况
2011年省体育局认真贯彻落实党政机关和领导干部公务用车配备使用管理办法，严格按照规定标准配备使用公务用车。现将一年来的工作情况总结如下：
一、 公务用车管理制度落实情况
严格公务用车管理制度，认真落实《四川省体育局机关车辆管理制度》，严格按照车辆使用申请、三定（定车、定人、定向）、维护、维修、用油及驾驶员管理等规章制度，做到日常用车管理工作规范有序。
二、 公务用车自查自纠活动开展情况
根据省财政厅、省直机关事务管理局《关于开展在蓉省级单位公务用车定点保险专项检查工作的通知》精神，在全系统开展了公务用车自查自纠活动。局机关公务用车全部按规定进行投保，并严格执行定点保险制度，切实加强了对公务用车“定点保险、定点维修、定点加油”的监督检查，按照公务运行费用定额标准，实行公务用车油耗指标量化考核，切实降低使用和维修成本。
三、 公务用车信息化建设情况
局系统逐步建立了公共机构公务用车管理电子台账作为监督检查和绩效考核依据；建立了局系统公务用车问题专项治理报表系统，实现了专项治理网络信息化管理；目前根
据单位工作实际，在公车管理过程中仍然存在“漏洞”问题，应加快建设公务用车信息化、科学化管理步伐。如建立“公务用车管理系统”等。以方便公务用车的日常管理和监督。
四、公务用车问题专项治理情况
一是及时成立领导组织机构。成立了局机关公务用车问题专项治理工作领导小组，领导小组办公室设在局办公室，成员由办公室、监察室、经济处负责人组成，明确了工作职能职责，建立了综合协调机制。
二是认真开展部署工作。召开了局系统专题工作会议，要求各直属单位在局机关公务用车问题专项治理工作领导小组指导下开展工作，各单位指定专人负责数据统计报送工作，单位主要负责人对本单位公务用车问题专项治理工作负总责。
三是积极组织专项治理专题培训。印发了开展公务用车问题专项治理报表管理系统操作及编报说明书，详细讲解了统计数据填报和软件系统的操作使用方法，有力推动了专项治理工作高效率的开展。
四是逐步完善专项治理工作机制。形成了专项治理工作信息报告制度，并指定专人负责信息收集、汇总、整理和报送工作。及时向省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室全面、准确报送了阶段性工作总结、工作计划和专题工作简报等信息。
五是全面完成清查登记和审查核实工作。对局机关和所
属19个直属事业单位的公务用车情况进行了全面清查登记，登记自查面达到100%。重点审查核实了车辆编制数和实有车辆数、每辆车的排气量、车价及购车资金来源等项目，认真总结和分析了统计数据反映的特点和规律，重点分析了存在的主要问题，对发现和认定的违规问题提出了初步处理意见，并形成《数据统计分析情况报告》及时报送。
六是进一步做好清理纠正工作。认真开展了登记自查工作“回头看”，坚持边审核、边纠正，边规范的工作思路。按照分级负责的要求，采取4种审查核实手段，逐车逐项严格对照审查，核实甄别，审核面达到实有车辆数的100%。对漏登的车辆进行了补登、错登的信息作了修正。及时修正了《公务用车配备使用情况汇总统计表》和《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》及数据明细，及时上报省公车治理办。
二〇一一年十一月十八日
推进机关信息化建设情况
按照资源共享、业务协同、安全保密、节省资金的要求 我局建立了机关局域网系统，实现了互连网、政务外网、党政网综合布线。2011年我局完成了省体育局门户网站、党政网网站的改版工作，目前，局机关局域网网站正在建立中。
一、严格执行机房和网络安全管理制度
机房和网络系统指定专人负责，全年对相关人员进行了2次培训，涉密人员必须持证上岗。建立健全了各项规章制度，制定了应急预案，积极做好信息安全保障工作。
二、不断探索完善信息建设和运行模式
我局依托电子政务外务平台，建立了“四川省体育局办公业务资源网” 网站，目前正在试运行阶段，投入使用后将有效提高办公效率和运行成本，切实提高资金使用效益，从而解决“自成系统、条块分割、重复建设、信息孤岛”现象。信息传递更具准确性和时效性，真正实现“无纸化办公”的目标，提高和推进我局信息化应用水平和工作效率。
二〇一一年十一月十八日
2011年省体育局
加强和规范公务用车配备使用管理情况
2011年省体育局认真贯彻落实党政机关和领导干部公务用车配备使用管理办法，严格按照规定标准配备使用公务用车。现将一年来的工作情况总结如下：
一、 公务用车管理制度落实情况
严格公务用车管理制度，认真落实《四川省体育局机关车辆管理制度》，严格按照车辆使用申请、三定（定车、定人、定向）、维护、维修、用油及驾驶员管理等规章制度，做到日常用车管理工作规范有序。
二、 公务用车自查自纠活动开展情况
根据省财政厅、省直机关事务管理局《关于开展在蓉省级单位公务用车定点保险专项检查工作的通知》精神，在全系统开展了公务用车自查自纠活动。局机关公务用车全部按规定进行投保，并严格执行定点保险制度，切实加强了对公务用车“定点保险、定点维修、定点加油”的监督检查，按照公务运行费用定额标准，实行公务用车油耗指标量化考核，切实降低使用和维修成本。
三、 公务用车信息化建设情况
局系统逐步建立了公共机构公务用车管理电子台账作为监督检查和绩效考核依据；建立了局系统公务用车问题专项治理报表系统，实现了专项治理网络信息化管理；目前根
据单位工作实际，在公车管理过程中仍然存在“漏洞”问题，应加快建设公务用车信息化、科学化管理步伐。如建立“公务用车管理系统”等。以方便公务用车的日常管理和监督。
四、公务用车问题专项治理情况
一是及时成立领导组织机构。成立了局机关公务用车问题专项治理工作领导小组，领导小组办公室设在局办公室，成员由办公室、监察室、经济处负责人组成，明确了工作职能职责，建立了综合协调机制。
二是认真开展部署工作。召开了局系统专题工作会议，要求各直属单位在局机关公务用车问题专项治理工作领导小组指导下开展工作，各单位指定专人负责数据统计报送工作，单位主要负责人对本单位公务用车问题专项治理工作负总责。
三是积极组织专项治理专题培训。印发了开展公务用车问题专项治理报表管理系统操作及编报说明书，详细讲解了统计数据填报和软件系统的操作使用方法，有力推动了专项治理工作高效率的开展。
四是逐步完善专项治理工作机制。形成了专项治理工作信息报告制度，并指定专人负责信息收集、汇总、整理和报送工作。及时向省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室全面、准确报送了阶段性工作总结、工作计划和专题工作简报等信息。
五是全面完成清查登记和审查核实工作。对局机关和所
属19个直属事业单位的公务用车情况进行了全面清查登记，登记自查面达到100%。重点审查核实了车辆编制数和实有车辆数、每辆车的排气量、车价及购车资金来源等项目，认真总结和分析了统计数据反映的特点和规律，重点分析了存在的主要问题，对发现和认定的违规问题提出了初步处理意见，并形成《数据统计分析情况报告》及时报送。
六是进一步做好清理纠正工作。认真开展了登记自查工作“回头看”，坚持边审核、边纠正，边规范的工作思路。按照分级负责的要求，采取4种审查核实手段，逐车逐项严格对照审查，核实甄别，审核面达到实有车辆数的100%。对漏登的车辆进行了补登、错登的信息作了修正。及时修正了《公务用车配备使用情况汇总统计表》和《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》及数据明细，及时上报省公车治理办。
二〇一一年十一月十八日
推进机关信息化建设情况
按照资源共享、业务协同、安全保密、节省资金的要求 我局建立了机关局域网系统，实现了互连网、政务外网、党政网综合布线。2011年我局完成了省体育局门户网站、党政网网站的改版工作，目前，局机关局域网网站正在建立中。
一、严格执行机房和网络安全管理制度
机房和网络系统指定专人负责，全年对相关人员进行了2次培训，涉密人员必须持证上岗。建立健全了各项规章制度，制定了应急预案，积极做好信息安全保障工作。
二、不断探索完善信息建设和运行模式
我局依托电子政务外务平台，建立了“四川省体育局办公业务资源网” 网站，目前正在试运行阶段，投入使用后将有效提高办公效率和运行成本，切实提高资金使用效益，从而解决“自成系统、条块分割、重复建设、信息孤岛”现象。信息传递更具准确性和时效性，真正实现“无纸化办公”的目标，提高和推进我局信息化应用水平和工作效率。
二〇一一年十一月十八日