中外建构文化
姓 名：
学 号： [1**********]3
班 级： 会计1班
指导教师：
2014年 5 月 20 日
中外建构文化
——对水城威尼斯的分析
经过了这么几周的学习，我知道了很多有关建筑学的知识。 建筑学，从广义上来说，是研究建筑及其环境的学科，但它更多的是指与建筑设计和建造相关的艺术和技术的综合。建筑设计是对于环境、用途和经济上的条件和要求加以运筹调整和具体化的过程。建筑艺术主要通过视觉给人以美的感受，这是和其他视觉艺术相似之处。但是建筑又不同于其他艺术门类，它需要大量的财富和技术条件，大量的劳动力和集体智慧才能实现。它的物质表现手段规模之大，为任何其他艺术门类所难以比拟。宏伟的建筑建成不易，保留时间也较长，这些条件导致建筑美学的变革相对迟缓。建筑艺术还常常需要应用绘画、雕刻、工艺美术、园林艺术，创造室内外空间艺术环境。因此，建筑艺术是一门综合性很强的艺术。
我仅以自己浅薄的建筑学知识对威尼斯水乡做出自己的分析。
一、威尼斯简介
威尼斯（Venice) 是意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。威尼斯外形像海豚，由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连，以舟相通，整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接，有“水上都市”“百岛城”“桥城”“水城”之称。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城、”
“水上都市”“百岛城”“亚得里亚海的女王”“桥城”等美称。
二、舒适性分析
广场：圣马可广场(Plazza San Marco) 又称威尼斯中心广场，一直是威尼斯的政治、宗教和传统节日的公共活动中心。圣马可广场是由公爵府、圣马可大教堂、圣马可钟楼、新、旧行政官邸大楼、连接两大楼的拿破仑翼大楼、圣马可大教堂的四角形钟楼和圣马可图书馆等建筑和威尼斯大运河所围成的长方形广场，长约170米，东边宽约80米，西侧宽约55米。广场四周的建筑都是文艺复兴时期的精美建筑。圣马可广场在圣马可岛的东部，平面呈梯形，梯底宽90米，梯顶宽56米，长175米，占地约1.28公顷。广场四周的建筑都是文艺复兴时期的精美建筑。圣马可广场空间环境在统一布局中强调了各 种对比的效果，如窄小的入口和开场的广场之间的对比，横向处理的建筑与竖向挺拔的塔楼之间的对比，端庄严肃的总督宫与神秘色彩的教堂之间的对比，采用了一系列强烈对比的手法，使广场空间环境给人以即丰富多彩又完整统一的感受。
圣马可广场东面是圣马可教堂。与之相邻的是总督宫，北面是旧市政大厦，南为新市政大厦，是执政官办公的地方，分别建筑于15和16世纪。在圣马可教堂的西南部有一座高100米、平面呈方形的钟塔。这座尖塔而今已成为广场的标志。在圣马可教堂的右前方还有一座建于15世纪的钟楼，顶上有一座巨钟，钟旁是两个敲钟铜人。广场周边环绕着总长约400多米的券廊，把广场周围的建筑连接起来。
圣马可广场最突出的特点是空间变化十分丰富，当你走过威尼斯那弯弯曲曲的小巷，穿过东北角门进入广场时，就会感到豁然开朗。那连绵不断的券廊，把高低不同、建造年代不同的建筑全部统一起来，显得非常亲切和谐。广场中间那千百只象征和平的鸽子，盘旋飞翔，时起时落，在游人身边啄食，更增加了广场平静安详的生活气息。
道路：威尼斯是由水和桥构成的，桥梁与水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，水道即为大街小巷，是世界上唯一没有汽车的城市。威尼斯全市河道, 运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。而大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道，它将城市分割成两部分。
三、空间形态与边界分析
人船流线形式：船是威尼斯唯一的交通工具，当地的小船贡多拉独具特色。现今威尼斯人通常会使用较为经济的水上巴士穿行市内主要水道和威尼斯的其他小岛。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。陆地、水面、游人熙攘，鸽子与海鸥齐飞，形成这座著名水城特有的生活情趣。船按着顺着河道的方向停放河两侧。
建筑与城市交通干道结合的方式：河道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。威尼斯建筑的方法是，先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，就是地基，打牢后铺上木板，就可以盖房子，威尼斯所有的建筑无一例外。房子面朝河道，通过窗户就能看见威尼斯美丽的水上风光。
桥：威尼斯有401座各式桥梁。威尼斯的桥，千姿百态，风格各异。有的如游龙，有的似飞虹，有的庄重，有的小巧。在威尼斯地众多座桥梁中，以火车站为通往市中心的利亚德桥最为有名，又名商业桥，它全部用白色大理石筑成，造型为单孔拱桥，是威尼斯的象征。大桥长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。
自中古世纪以来，里亚尔托桥就是威尼斯城的贸易中心，它也是威尼斯本岛上横跨大运河最宏伟的桥，在此俯瞰大运河两岸的繁华是一大享受，也是威尼斯之旅的重头戏之一。里亚尔托桥建（Rialto ）于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。今天所见的里亚尔托桥是重建于1508年，约55米宽，7米高的石头桥，全长48米，桥上因两列的商店而分为三部分，桥下两旁皆有不少的餐厅及商店。桥顶有一浮亭，桥两侧是20多首饰商店和卖纪念品的小摊。
连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥，叹息桥是威尼斯的必访景点之一。叹息桥造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧有两个小窗。叹息桥是一座拱廊桥，架设在总督宫和监狱之间的小河上，享有盛誉。它建于1600年（另一资料：1603年）。因死囚被押赴刑场时经过这里，常常会发出叹息声而得名。
四、地域性与文化性体现
文化内涵表达方式：威尼斯的狂欢节历史上赫赫有名，1979
年已经恢复，是全世界四大狂欢节之一。一个人戴上面具，失去了身份，获得的自由，可以放肆，可以放纵，在面具后面，年龄差异被消除，老人变年轻了，年轻人一下子老成持重起来，这是很多人喜欢狂欢节的理由。
威尼斯她独特的脸谱艺术和水晶加工业也是值得一提的。这里做的脸谱个个手工精湛，几乎每个到威尼斯的游客都要带回个脸谱作为纪念。水晶工场大多是手工作坊，穿过水城迂回曲折的小巷，才能进入工场。里面古老的机械加工设备和当众生产工艺品的工艺吸引了许多参观者。
五、建筑色彩
由于威尼斯坐落于岛屿之上，四面环海，不通光照下的海洋色彩成为自然色彩要素中最浓重的一笔。而城内的大小河道呈现出不同于蓝色海水的蓝绿色系。城市建筑陶红色瓦屋顶几乎覆盖了整个城市，并映衬出少量的大型公共建筑的白色穹顶。陶红色屋顶与湖蓝色海洋之间的色彩对比构成了城市鸟瞰的最基本色彩意象。威尼斯城内建筑多以陶瓦构成坡屋顶，色彩为陶红色、砖红色，少量教堂等公共建筑为白色或灰白色的穹隆顶。建筑墙面以淡黄色、黄色、粉橙色、浅褐色、砖红色到紫红色等暖色系为主，而其中黄色、橙黄色、黄褐色略多，与紫红色形成补色关系，和谐而富有对比变化。
威尼斯的Burano 岛，小岛的地方政府规定当地居民每年要刷一次房子的外墙，于是居民们把他们小巧玲珑的房子刷得五颜六色色彩斑斓。这个岛最大的特色便是每一幢房子都有一种不同的颜色。黄色、
蓝色或者砖红色，尽管颜色杂多，但这些多彩的房子一个挨一个组成彩虹一样的小巷，远远地看去有就像童话世界。
以上是我对威尼斯“水城”的一些浅薄的分析。成都的龙潭水乡是仿中国江南建造的，也是以水为中心，在此对这两者小小的比较一下。
一、龙潭水乡
简介：龙潭水乡位于成都市成华区龙潭总部经济城核心区域，由一条河、三座岛、二十三座桥组成，占地面积220亩，是成都龙潭总部经济城最大的配套项目，也是成都中心城区唯一利用活水资源打造的特色街区。龙潭水乡风景区飞檐斗拱、青石铺路、小桥流水、乌篷船缓缓穿行，被誉为“成都清明上河图”。整个景区内，共有3000余吨来自苏州的太湖石，其中800吨砌成的园林假山呈现了苏州园林步移景换的盛景。形态各异的砖雕、石雕全部都是太湖泥料烧制而成，青石板搜集于无锡乡间。
建筑风格：以苏州园林式建筑为主体风格，有亭台楼阁、深宅大院、苏州园林风格复古建筑，融入江南水乡、川西民居元素，并把北派建筑的恢弘与大气运用到城楼及阁楼建筑上。。以水文化为主题，苏州园林文化及川西文化为辅导。
雕塑：龙潭水乡的石雕柱子为花鸟柱，采用透雕及镂雕相结合的工艺形式，石柱上雕有各种花鸟动植物，每根石雕以两只凤凰各居石柱上下两端，其间并配有牡丹、茶花、腊梅、荷花等名贵花卉及五十只各式小鸟穿梭于花木之间，造形古拙，雕工精巧，风格成熟。建筑
装饰性浮雕，雕刻着生动逼真的人物、虫鱼、花鸟及八宝、博古和几何图案，极富装饰效果，表现出高超的装饰艺术水平。
色彩：龙潭水乡迎合江南水乡特色。墙面多粉刷白色。梁架仅加少量精致的雕刻，涂栗、褐、灰等色，不施彩绘。房屋外部的木构部分用褐、黑、墨绿等颜色，与白墙、灰瓦相映，色调雅素明净，与周围自然环境结合起来，形成景色如画的水乡风貌。总体建筑色彩是朴素淡雅。个别建筑运用艳丽色彩。
二、 比较
1．龙潭水乡的建筑风格
（1）总体布局，依山就势，构思精巧，自然得体
（2）自然古朴，隐僻典雅。
（3）青砖黛瓦马头墙
（4）回廊挂落花格窗
（5）内部凡物精致
（6）外部简洁纯粹。
2． 水城威尼斯的建筑风格
（1） 丰富多变的风格，和谐协调。
（2） 色彩华丽，富丽堂皇。
（3） 水上城市，水下森林。
（4） 水街泽巷，宏伟建筑。
中外建构文化
姓 名：
学 号： [1**********]3
班 级： 会计1班
指导教师：
2014年 5 月 20 日
中外建构文化
——对水城威尼斯的分析
经过了这么几周的学习，我知道了很多有关建筑学的知识。 建筑学，从广义上来说，是研究建筑及其环境的学科，但它更多的是指与建筑设计和建造相关的艺术和技术的综合。建筑设计是对于环境、用途和经济上的条件和要求加以运筹调整和具体化的过程。建筑艺术主要通过视觉给人以美的感受，这是和其他视觉艺术相似之处。但是建筑又不同于其他艺术门类，它需要大量的财富和技术条件，大量的劳动力和集体智慧才能实现。它的物质表现手段规模之大，为任何其他艺术门类所难以比拟。宏伟的建筑建成不易，保留时间也较长，这些条件导致建筑美学的变革相对迟缓。建筑艺术还常常需要应用绘画、雕刻、工艺美术、园林艺术，创造室内外空间艺术环境。因此，建筑艺术是一门综合性很强的艺术。
我仅以自己浅薄的建筑学知识对威尼斯水乡做出自己的分析。
一、威尼斯简介
威尼斯（Venice) 是意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。威尼斯外形像海豚，由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连，以舟相通，整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接，有“水上都市”“百岛城”“桥城”“水城”之称。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城、”
“水上都市”“百岛城”“亚得里亚海的女王”“桥城”等美称。
二、舒适性分析
广场：圣马可广场(Plazza San Marco) 又称威尼斯中心广场，一直是威尼斯的政治、宗教和传统节日的公共活动中心。圣马可广场是由公爵府、圣马可大教堂、圣马可钟楼、新、旧行政官邸大楼、连接两大楼的拿破仑翼大楼、圣马可大教堂的四角形钟楼和圣马可图书馆等建筑和威尼斯大运河所围成的长方形广场，长约170米，东边宽约80米，西侧宽约55米。广场四周的建筑都是文艺复兴时期的精美建筑。圣马可广场在圣马可岛的东部，平面呈梯形，梯底宽90米，梯顶宽56米，长175米，占地约1.28公顷。广场四周的建筑都是文艺复兴时期的精美建筑。圣马可广场空间环境在统一布局中强调了各 种对比的效果，如窄小的入口和开场的广场之间的对比，横向处理的建筑与竖向挺拔的塔楼之间的对比，端庄严肃的总督宫与神秘色彩的教堂之间的对比，采用了一系列强烈对比的手法，使广场空间环境给人以即丰富多彩又完整统一的感受。
圣马可广场东面是圣马可教堂。与之相邻的是总督宫，北面是旧市政大厦，南为新市政大厦，是执政官办公的地方，分别建筑于15和16世纪。在圣马可教堂的西南部有一座高100米、平面呈方形的钟塔。这座尖塔而今已成为广场的标志。在圣马可教堂的右前方还有一座建于15世纪的钟楼，顶上有一座巨钟，钟旁是两个敲钟铜人。广场周边环绕着总长约400多米的券廊，把广场周围的建筑连接起来。
圣马可广场最突出的特点是空间变化十分丰富，当你走过威尼斯那弯弯曲曲的小巷，穿过东北角门进入广场时，就会感到豁然开朗。那连绵不断的券廊，把高低不同、建造年代不同的建筑全部统一起来，显得非常亲切和谐。广场中间那千百只象征和平的鸽子，盘旋飞翔，时起时落，在游人身边啄食，更增加了广场平静安详的生活气息。
道路：威尼斯是由水和桥构成的，桥梁与水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，水道即为大街小巷，是世界上唯一没有汽车的城市。威尼斯全市河道, 运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。而大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道，它将城市分割成两部分。
三、空间形态与边界分析
人船流线形式：船是威尼斯唯一的交通工具，当地的小船贡多拉独具特色。现今威尼斯人通常会使用较为经济的水上巴士穿行市内主要水道和威尼斯的其他小岛。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。陆地、水面、游人熙攘，鸽子与海鸥齐飞，形成这座著名水城特有的生活情趣。船按着顺着河道的方向停放河两侧。
建筑与城市交通干道结合的方式：河道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。威尼斯建筑的方法是，先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，就是地基，打牢后铺上木板，就可以盖房子，威尼斯所有的建筑无一例外。房子面朝河道，通过窗户就能看见威尼斯美丽的水上风光。
桥：威尼斯有401座各式桥梁。威尼斯的桥，千姿百态，风格各异。有的如游龙，有的似飞虹，有的庄重，有的小巧。在威尼斯地众多座桥梁中，以火车站为通往市中心的利亚德桥最为有名，又名商业桥，它全部用白色大理石筑成，造型为单孔拱桥，是威尼斯的象征。大桥长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。
自中古世纪以来，里亚尔托桥就是威尼斯城的贸易中心，它也是威尼斯本岛上横跨大运河最宏伟的桥，在此俯瞰大运河两岸的繁华是一大享受，也是威尼斯之旅的重头戏之一。里亚尔托桥建（Rialto ）于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。今天所见的里亚尔托桥是重建于1508年，约55米宽，7米高的石头桥，全长48米，桥上因两列的商店而分为三部分，桥下两旁皆有不少的餐厅及商店。桥顶有一浮亭，桥两侧是20多首饰商店和卖纪念品的小摊。
连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥，叹息桥是威尼斯的必访景点之一。叹息桥造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧有两个小窗。叹息桥是一座拱廊桥，架设在总督宫和监狱之间的小河上，享有盛誉。它建于1600年（另一资料：1603年）。因死囚被押赴刑场时经过这里，常常会发出叹息声而得名。
四、地域性与文化性体现
文化内涵表达方式：威尼斯的狂欢节历史上赫赫有名，1979
年已经恢复，是全世界四大狂欢节之一。一个人戴上面具，失去了身份，获得的自由，可以放肆，可以放纵，在面具后面，年龄差异被消除，老人变年轻了，年轻人一下子老成持重起来，这是很多人喜欢狂欢节的理由。
威尼斯她独特的脸谱艺术和水晶加工业也是值得一提的。这里做的脸谱个个手工精湛，几乎每个到威尼斯的游客都要带回个脸谱作为纪念。水晶工场大多是手工作坊，穿过水城迂回曲折的小巷，才能进入工场。里面古老的机械加工设备和当众生产工艺品的工艺吸引了许多参观者。
五、建筑色彩
由于威尼斯坐落于岛屿之上，四面环海，不通光照下的海洋色彩成为自然色彩要素中最浓重的一笔。而城内的大小河道呈现出不同于蓝色海水的蓝绿色系。城市建筑陶红色瓦屋顶几乎覆盖了整个城市，并映衬出少量的大型公共建筑的白色穹顶。陶红色屋顶与湖蓝色海洋之间的色彩对比构成了城市鸟瞰的最基本色彩意象。威尼斯城内建筑多以陶瓦构成坡屋顶，色彩为陶红色、砖红色，少量教堂等公共建筑为白色或灰白色的穹隆顶。建筑墙面以淡黄色、黄色、粉橙色、浅褐色、砖红色到紫红色等暖色系为主，而其中黄色、橙黄色、黄褐色略多，与紫红色形成补色关系，和谐而富有对比变化。
威尼斯的Burano 岛，小岛的地方政府规定当地居民每年要刷一次房子的外墙，于是居民们把他们小巧玲珑的房子刷得五颜六色色彩斑斓。这个岛最大的特色便是每一幢房子都有一种不同的颜色。黄色、
蓝色或者砖红色，尽管颜色杂多，但这些多彩的房子一个挨一个组成彩虹一样的小巷，远远地看去有就像童话世界。
以上是我对威尼斯“水城”的一些浅薄的分析。成都的龙潭水乡是仿中国江南建造的，也是以水为中心，在此对这两者小小的比较一下。
一、龙潭水乡
简介：龙潭水乡位于成都市成华区龙潭总部经济城核心区域，由一条河、三座岛、二十三座桥组成，占地面积220亩，是成都龙潭总部经济城最大的配套项目，也是成都中心城区唯一利用活水资源打造的特色街区。龙潭水乡风景区飞檐斗拱、青石铺路、小桥流水、乌篷船缓缓穿行，被誉为“成都清明上河图”。整个景区内，共有3000余吨来自苏州的太湖石，其中800吨砌成的园林假山呈现了苏州园林步移景换的盛景。形态各异的砖雕、石雕全部都是太湖泥料烧制而成，青石板搜集于无锡乡间。
建筑风格：以苏州园林式建筑为主体风格，有亭台楼阁、深宅大院、苏州园林风格复古建筑，融入江南水乡、川西民居元素，并把北派建筑的恢弘与大气运用到城楼及阁楼建筑上。。以水文化为主题，苏州园林文化及川西文化为辅导。
雕塑：龙潭水乡的石雕柱子为花鸟柱，采用透雕及镂雕相结合的工艺形式，石柱上雕有各种花鸟动植物，每根石雕以两只凤凰各居石柱上下两端，其间并配有牡丹、茶花、腊梅、荷花等名贵花卉及五十只各式小鸟穿梭于花木之间，造形古拙，雕工精巧，风格成熟。建筑
装饰性浮雕，雕刻着生动逼真的人物、虫鱼、花鸟及八宝、博古和几何图案，极富装饰效果，表现出高超的装饰艺术水平。
色彩：龙潭水乡迎合江南水乡特色。墙面多粉刷白色。梁架仅加少量精致的雕刻，涂栗、褐、灰等色，不施彩绘。房屋外部的木构部分用褐、黑、墨绿等颜色，与白墙、灰瓦相映，色调雅素明净，与周围自然环境结合起来，形成景色如画的水乡风貌。总体建筑色彩是朴素淡雅。个别建筑运用艳丽色彩。
二、 比较
1．龙潭水乡的建筑风格
（1）总体布局，依山就势，构思精巧，自然得体
（2）自然古朴，隐僻典雅。
（3）青砖黛瓦马头墙
（4）回廊挂落花格窗
（5）内部凡物精致
（6）外部简洁纯粹。
2． 水城威尼斯的建筑风格
（1） 丰富多变的风格，和谐协调。
（2） 色彩华丽，富丽堂皇。
（3） 水上城市，水下森林。
（4） 水街泽巷，宏伟建筑。