光租、程租、期租，干租、湿租
远洋运输：
光租：指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务
程租：指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务
期租：定期租船，指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担的业务
航空运输：
干租：光机租赁，指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配有机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务
湿租：指航空运输企业将配有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担的业务
干租和湿租的区别：
干租只提供飞机的资金融通，仅涉及飞机的租赁，不包括燃油、机组、维修等方面的服务； 湿租不仅提供飞机的资金融通，而且还提供所需的燃油、机组、维修等方面的服务。
营业税征收：
服务业-租赁（让渡资产使用权）：光租、干租
交通运输业（提供劳务活动）：程租、期租、湿租
通俗理解：
光租：若某一企业的驻沪办事处因某种原因如缺乏购车资金，或此机构仅需在沪二年而不需购车，又因其它原因欲只租一辆车而无需司机。此时某公交公司仅将车租给了办事处而不供司机。理所当然，因公交公司无从预知车开往何处、引擎使用达多少小时、每天行驶多少公里等等，这个办事处除付每天的租金外，还要自己支付耗油费、停车费、公路费与过桥费、保险费、维修费等等，同时办事处还须自己雇用司机。在航运业类似上述经营方式称为光租。
程租：若某一学校组织学生去郊外春游，向公交公司或其他汽车公司包一辆或多辆大客车，须事先约定何时抵校接人，一辆车可容纳多少名师生，驶抵何处，费用共计多少。理所当然，公交公司已知何时去何处，完全可预计其成本。所以学校就无需再付汽油费、停车费、公路费、过桥费等，而只需付一次性的包车费。在航运业类似上述的经营方式被称为程租。
期租：若一个大型会议开会五天，不但要频频用车，而且还需随时用车，因此像前述的一次次地租车很不方便，费用高，还不能保证随时有车。所以，就可向公交公司租一辆车为期五天，事先约定该车应在何时何地点报到、汽车行驶于何范围(如上海市内或市属的郊县) 、
何时何地点终止。理所当然，因公交公司无法预知每天行驶多少公里、驶往何处、停车多久，因此会议单位方除了付每天的租金外，还应付汽油费、停车费、公路费与过桥费及司机的加班费等等。在航运业类似上述的经营方式称为期租。
补充：我们在日常生活中常搭乘的公共汽车，它是有规定的票价、起点和终点、行驶路线等等的特点，在航运业~类似上述的经营方式称为班轮运输，而不属租船的范畴。而且轮船与汽车大不相同，航运业中的租船业务远比租车复杂，船舶所运货物的品种多、数量大、距离远、费用与成本高、涉及面广，这里仅为了作最通俗的解释，才将汽车拿来作比喻。
光租、程租、期租，干租、湿租
远洋运输：
光租：指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务
程租：指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务
期租：定期租船，指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担的业务
航空运输：
干租：光机租赁，指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配有机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务
湿租：指航空运输企业将配有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担的业务
干租和湿租的区别：
干租只提供飞机的资金融通，仅涉及飞机的租赁，不包括燃油、机组、维修等方面的服务； 湿租不仅提供飞机的资金融通，而且还提供所需的燃油、机组、维修等方面的服务。
营业税征收：
服务业-租赁（让渡资产使用权）：光租、干租
交通运输业（提供劳务活动）：程租、期租、湿租
通俗理解：
光租：若某一企业的驻沪办事处因某种原因如缺乏购车资金，或此机构仅需在沪二年而不需购车，又因其它原因欲只租一辆车而无需司机。此时某公交公司仅将车租给了办事处而不供司机。理所当然，因公交公司无从预知车开往何处、引擎使用达多少小时、每天行驶多少公里等等，这个办事处除付每天的租金外，还要自己支付耗油费、停车费、公路费与过桥费、保险费、维修费等等，同时办事处还须自己雇用司机。在航运业类似上述经营方式称为光租。
程租：若某一学校组织学生去郊外春游，向公交公司或其他汽车公司包一辆或多辆大客车，须事先约定何时抵校接人，一辆车可容纳多少名师生，驶抵何处，费用共计多少。理所当然，公交公司已知何时去何处，完全可预计其成本。所以学校就无需再付汽油费、停车费、公路费、过桥费等，而只需付一次性的包车费。在航运业类似上述的经营方式被称为程租。
期租：若一个大型会议开会五天，不但要频频用车，而且还需随时用车，因此像前述的一次次地租车很不方便，费用高，还不能保证随时有车。所以，就可向公交公司租一辆车为期五天，事先约定该车应在何时何地点报到、汽车行驶于何范围(如上海市内或市属的郊县) 、
何时何地点终止。理所当然，因公交公司无法预知每天行驶多少公里、驶往何处、停车多久，因此会议单位方除了付每天的租金外，还应付汽油费、停车费、公路费与过桥费及司机的加班费等等。在航运业类似上述的经营方式称为期租。
补充：我们在日常生活中常搭乘的公共汽车，它是有规定的票价、起点和终点、行驶路线等等的特点，在航运业~类似上述的经营方式称为班轮运输，而不属租船的范畴。而且轮船与汽车大不相同，航运业中的租船业务远比租车复杂，船舶所运货物的品种多、数量大、距离远、费用与成本高、涉及面广，这里仅为了作最通俗的解释，才将汽车拿来作比喻。