贵港至合浦高速公路工程建设项目 2015年6月至8月施工任务完成情况
汇报材料
辽宁省路桥建设集团有限公司
贵合高速公路№2合同段项目经理部
二○一五年九月七日
一、工程概况
辽宁省路桥建设集团有限公司承建贵合路№2合同段的施工任务，本合同段起点桩号K16+000，终点桩号K27+200，全长11.2KM。本合同主要工程量：路基挖方228.97万m，路基填方200.06万m；软基换填49.98万m、水泥搅拌桩13.37万延米；涵洞、通道37道；桥梁工程9座（中桥1座、大桥3座、分离立交桥2座、天桥3座）；合同金额2.99亿元。
二、2015年6月至8月施工任务完成情况
㈠、2015年2月至5月施工进度目标任务
依照贵合路发【2015】61号文件要求，我标段2015年6月至8月施工进度目标如下：
1、计划完成投资额：3400万元。
2、计划完成路基填方：30万m。
3、计划完成路基挖方：35万m。
4、计划完成桥梁桩基：60根。
5、计划完成桥梁墩柱：72根。
6、计划完成桥梁盖梁：60座。
7、计划完成箱梁预制：70片。
8、计划完成涵洞通道基础：450m。
9、计划完成涵洞通道墙身：736m。
㈡、2015年6月至8月施工进度目标任务完成情况
2015年6-8月，我项目部按照指挥部的统一部署，以安全
33333
生产为核心，以标准化施工为导向，结合项目的实际情况， 统筹谋划、明确责任、抓住重点，努力完成各项阶段目标任务。现将施工进度目标任务完成情况汇报如下：
1、投资额：计划完成3400万元，实际完成3188万元，占计划94%。
2、路基工程
⑴、路基填方：计划完成30万m,实际完成25.5万m,占计划85%。
⑵、路基挖方：计划完成35万m，完成27.48万m，占计划79%。
3、涵洞工程
⑴、计划完成基础450m，实际完成344m，占计划76%。
⑵、计划完成墙身736m，实际完成614m，占计划83%。
4、桥梁工程
⑴、桩基：计划完成60根，实际完成59根，占计划98%。 ⑵、墩柱：计划完成72根，实际完成56根，占计划78%。 ⑶、桥梁盖梁：计划完成60根，实际完成48根，占计划
80%。
⑷、主梁预制：计划完成70片，实际完成24片，占计划34%。
㈢、个别进度目标未完成原因
箱梁预制人员不稳定，特别是钢筋工，应不适应当地气候，前后调配了3次，影响进度。
3333
三、工程质量情况
8月份主要施工项目：路基填方；涵洞台背填筑；排水防护工程；涵洞基础及墙身；桥梁基桩、系梁、墩柱、盖梁、箱梁。
㈠、路基工程质量控制
1、填方作业压实厚度在25cm以内、压实度符合要求，对于填挖交界处严格执行挖台阶施工的作业规定，本月路基工程施工能够较好的控制施工质量。
2、涵洞台背施工严格按“五专”（专用材料、专用压实机械、专业队伍、专人负责、专项检测）组织施工，分层填筑、分层压实，层厚及压实度符合要求。
3、排水、防护工程
排水沟沟底平顺，线型顺直；挡墙砌筑砂浆饱满、表面平整、勾缝平顺。
㈡、桥涵工程质量控制
本月项目部重点对箱梁工程外观质量进行重点控制，首先加强模板拼装，保证模板表面平整，接缝严密、无错台；其次控制混凝土拌合质量，保证混凝土运输到现场和易性及坍落度符合要求，适宜施工；严格控制高频振捣器的振捣时间，由原40s延长至45s，另通过在芯模内增加附着式振捣，并在跨中芯模底部开设检查孔，严格控制混凝土振捣，做到不过振、不漏振，保证混凝土振捣密实。通过工艺改进及现场控制，消除了混凝土表面接缝错台、减少了气泡、麻面现象、混凝土色泽也较均匀，外观质量较以前有很大提高。
四、安全管理
㈠、安全经费：本阶段安全费投入105万元，累计投入420万元。
㈡、安全教育培训及交底情况： 6-8月期间，安全教育培训7次，累计培训人数451人，安全技术交底7次，累计安全技术交底462人。
高空作业安全交底
排水工程安全交底
㈢、现场安全防护
排水工程安全交底
㈢、现场安全防护
施工便道防护
锚杆框格安全交底 箱梁预制安全交底 箱梁预制安全交底
施工便道安全防护 高空作业安全爬梯
涵洞基础防护及安全警示
㈣、安全检查
本阶段共进行3次安全大检查，重点检查临时用电、深基坑防护、高空作业、路基开挖。检查发现问题17次，经整改得到有效解决，消除了安全隐患，未发生安全事故。
五、下一阶段工作计划
㈠、进一步全员学习“贵合文化”，深刻领会“贵合管理模式”，全面推行标准化施工，按程序、规范化施工，建样板、树标杆。
㈡、强化质量管理，打造亮点工程、全面提高混凝土的外观质量。
㈢、以安全管理为重点，质量管理为核心，大力推进施工进度，保证阶段任务按期完成。
㈣、做好雨季施工的准备工作，为施工生产顺利进行奠定基础。
六、总结
㈠、成绩的取得：6-8月份我项目部较好的完成了施工生产
任务，得益于指挥部对我标段地方遗留问题解决的及时、到位、彻底，促使我标段可以全面施工，保证了施工进度。
㈡、存在的不足：贵合文化学习深度不足，下一步将注重项目班子成员及职工思想教育，创造良好的施工氛围。
贵港至合浦高速公路工程建设项目 2015年6月至8月施工任务完成情况
汇报材料
辽宁省路桥建设集团有限公司
贵合高速公路№2合同段项目经理部
二○一五年九月七日
一、工程概况
辽宁省路桥建设集团有限公司承建贵合路№2合同段的施工任务，本合同段起点桩号K16+000，终点桩号K27+200，全长11.2KM。本合同主要工程量：路基挖方228.97万m，路基填方200.06万m；软基换填49.98万m、水泥搅拌桩13.37万延米；涵洞、通道37道；桥梁工程9座（中桥1座、大桥3座、分离立交桥2座、天桥3座）；合同金额2.99亿元。
二、2015年6月至8月施工任务完成情况
㈠、2015年2月至5月施工进度目标任务
依照贵合路发【2015】61号文件要求，我标段2015年6月至8月施工进度目标如下：
1、计划完成投资额：3400万元。
2、计划完成路基填方：30万m。
3、计划完成路基挖方：35万m。
4、计划完成桥梁桩基：60根。
5、计划完成桥梁墩柱：72根。
6、计划完成桥梁盖梁：60座。
7、计划完成箱梁预制：70片。
8、计划完成涵洞通道基础：450m。
9、计划完成涵洞通道墙身：736m。
㈡、2015年6月至8月施工进度目标任务完成情况
2015年6-8月，我项目部按照指挥部的统一部署，以安全
33333
生产为核心，以标准化施工为导向，结合项目的实际情况， 统筹谋划、明确责任、抓住重点，努力完成各项阶段目标任务。现将施工进度目标任务完成情况汇报如下：
1、投资额：计划完成3400万元，实际完成3188万元，占计划94%。
2、路基工程
⑴、路基填方：计划完成30万m,实际完成25.5万m,占计划85%。
⑵、路基挖方：计划完成35万m，完成27.48万m，占计划79%。
3、涵洞工程
⑴、计划完成基础450m，实际完成344m，占计划76%。
⑵、计划完成墙身736m，实际完成614m，占计划83%。
4、桥梁工程
⑴、桩基：计划完成60根，实际完成59根，占计划98%。 ⑵、墩柱：计划完成72根，实际完成56根，占计划78%。 ⑶、桥梁盖梁：计划完成60根，实际完成48根，占计划
80%。
⑷、主梁预制：计划完成70片，实际完成24片，占计划34%。
㈢、个别进度目标未完成原因
箱梁预制人员不稳定，特别是钢筋工，应不适应当地气候，前后调配了3次，影响进度。
3333
三、工程质量情况
8月份主要施工项目：路基填方；涵洞台背填筑；排水防护工程；涵洞基础及墙身；桥梁基桩、系梁、墩柱、盖梁、箱梁。
㈠、路基工程质量控制
1、填方作业压实厚度在25cm以内、压实度符合要求，对于填挖交界处严格执行挖台阶施工的作业规定，本月路基工程施工能够较好的控制施工质量。
2、涵洞台背施工严格按“五专”（专用材料、专用压实机械、专业队伍、专人负责、专项检测）组织施工，分层填筑、分层压实，层厚及压实度符合要求。
3、排水、防护工程
排水沟沟底平顺，线型顺直；挡墙砌筑砂浆饱满、表面平整、勾缝平顺。
㈡、桥涵工程质量控制
本月项目部重点对箱梁工程外观质量进行重点控制，首先加强模板拼装，保证模板表面平整，接缝严密、无错台；其次控制混凝土拌合质量，保证混凝土运输到现场和易性及坍落度符合要求，适宜施工；严格控制高频振捣器的振捣时间，由原40s延长至45s，另通过在芯模内增加附着式振捣，并在跨中芯模底部开设检查孔，严格控制混凝土振捣，做到不过振、不漏振，保证混凝土振捣密实。通过工艺改进及现场控制，消除了混凝土表面接缝错台、减少了气泡、麻面现象、混凝土色泽也较均匀，外观质量较以前有很大提高。
四、安全管理
㈠、安全经费：本阶段安全费投入105万元，累计投入420万元。
㈡、安全教育培训及交底情况： 6-8月期间，安全教育培训7次，累计培训人数451人，安全技术交底7次，累计安全技术交底462人。
高空作业安全交底
排水工程安全交底
㈢、现场安全防护
排水工程安全交底
㈢、现场安全防护
施工便道防护
锚杆框格安全交底 箱梁预制安全交底 箱梁预制安全交底
施工便道安全防护 高空作业安全爬梯
涵洞基础防护及安全警示
㈣、安全检查
本阶段共进行3次安全大检查，重点检查临时用电、深基坑防护、高空作业、路基开挖。检查发现问题17次，经整改得到有效解决，消除了安全隐患，未发生安全事故。
五、下一阶段工作计划
㈠、进一步全员学习“贵合文化”，深刻领会“贵合管理模式”，全面推行标准化施工，按程序、规范化施工，建样板、树标杆。
㈡、强化质量管理，打造亮点工程、全面提高混凝土的外观质量。
㈢、以安全管理为重点，质量管理为核心，大力推进施工进度，保证阶段任务按期完成。
㈣、做好雨季施工的准备工作，为施工生产顺利进行奠定基础。
六、总结
㈠、成绩的取得：6-8月份我项目部较好的完成了施工生产
任务，得益于指挥部对我标段地方遗留问题解决的及时、到位、彻底，促使我标段可以全面施工，保证了施工进度。
㈡、存在的不足：贵合文化学习深度不足，下一步将注重项目班子成员及职工思想教育，创造良好的施工氛围。