支架预压及沉降观测
1支架预压
1.1、预压范围
本次预压按全桥预压进行。支架采用碗扣式满堂钢管脚手架，预压主要观测支架的弹性变形和非弹性变形。
1.2、预压方式
支架加载预压采用砂袋的方法进行预压，即根据箱梁重量的110%压重，计算出砂袋堆码厚度，加载预压前首先布设沉降观测点，在底模上堆码砂袋至设计高度，砂袋的加载总重量为
1.1倍的箱梁重量，以消除支架的非弹性变形。加载采取分级进行，使加载过程尽量符合浇混凝土的状态，砂袋要逐袋称量。
本桥加载可分三级进行，第一次加载模拟箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成，钢绞线及各种模板和加固措施安装完毕后的荷载；第二次加载模拟底板、腹板砼浇筑完成后的荷载；第三次加载模拟顶板砼浇筑完成后的荷载。全部加载后，不可立即卸载，需等地基及支架观测稳定后再逐级卸载（主要是地基沉降值变化幅度稳定后才可卸载）。根据卸载前后观测数据计算出地基沉降、弹性变形及非弹性变形，并根据地基及支架的弹性变形设置预拱度。
1.3、预压重量计算
加载总重量：1.1（1.2Q 静+1.4Q动）
2、测量观测
需观测的数据：箱梁支架的挠度变形和非弹性变形。
2.1、设置沉降观测点
支架搭设、立模作业程序完成后，箱梁立柱之间跨中和立柱外悬挑处设置支架沉降观测截面，每个观测截面沿横向对称设置2个观测点，从而形成一个沉降观测网；观测点采用吊尺法测量，即在观测点位箱梁底模底部打入一铁钉，测量时将钢卷尺吊在铁钉上进行观测。
2.2、沉降观测
沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程，在开始加载前必须进行首次观测，作为沉降观测的零点，接着加上第一次荷载，加载后立即再观测，得出施加第一次荷载后的地基沉降、支架变形；施加第二次荷载前再观测，然后施加第二次荷载并立即观测，得出施加第二次荷载后的地基沉降、支架变形；施加第三次荷载前再观测，然后施加第三次荷载并立即观测。观测工作在预压时间内一直进行，一直到沉降趋于稳定。加载及卸载必须在整个预压范围内分级进行，在一个连续的梁段范围内不得分成几段后加载或卸载。每级加载及卸载均应进行测量并详细记录，预压结束卸载完成后，根据地基沉降观测记录、支架变形记录，确定模板高度，设置预拱度。
施工方法：
准确计算各施工区段的箱梁、模板、支架自重，以确定各施工区段的加载重量。利用YQ25型吊车进行吊装预压。
（2）根据试验数据，绘制支架的弹性变形和非弹性变形图，确定弹性变形调整值。以便调整预拱度的数值。
预压的一个简单说明：
一、预压荷载
为消除支架变形对现浇箱梁质量的影响，采用梁体重量120%的重量对支架进行预压，实测支架的沉降及变形，以便提前预设拱度，确保梁底高程符合设计要求。
预压最大荷载=120%梁体重量（包括混凝土、钢筋、钢绞线等）。支架底模拼装完成后，首先按照设计线型进行调整。调整完成后即可进行预压试验，荷载采用砂袋堆载预压。
二、压载过程
⑴荷载加载过程主要是模拟施工过程，尽量做到与施工过程相符。施工过程为：搭架立外模→扎底板腹板钢筋→立内模→扎顶板、翼缘板钢筋→浇筑底板腹板砼→浇顶板翼缘板砼。 ⑵浇筑砼前重量加载
浇筑砼前重量加载主要模拟模板、钢筋安装完成，各项工作就绪准备浇筑砼前的支架支承重量。包括内模重量和所有钢材重量。由于大部分重量位于底腹板部位，因此其荷载按均布于底板上考虑。若直接在底模上压重，则需在竹胶板上铺一层厚塑料布，以防划伤竹胶板光面，影响砼外观质量。加载完成后对各观测点进行观测，测点标高为H1。
⑶底腹板砼浇筑完成重量加载
这种加载是模拟底板砼、腹板砼浇筑完成，中间受力集中，而翼缘板部位基本为空荷载(忽略钢筋重量) 时的最不利受力状态。荷载包括：内模重量，钢材重量，底板砼重量，腹板砼重量。
加载荷载分布：底板砼重量荷载均布于底板面。腹板砼重量荷载平均放置于腹板部位，为满足荷载集中布置，这部分荷载用钢筋堆放。
加载完成对观测点进行测量、记录标高H2。同时观测贯穿于加载全过程，发现异常应立即停止加载，查找原因处理后在进行。
⑷梁体砼全部浇筑完成重量加载
这种加载模式是模拟箱梁砼浇筑完成的状况，荷载包括：内模重量，钢材重量，底板砼重量，腹板砼重量，顶板砼重量，翼缘板砼重量，施工荷载。本过程加载荷载在桥面范围内(包括翼缘板) 全部按均布设置。
加载完成对观测点进行测量、记录标高H3。观测必须全过程进行，若发现变形量异常立即停止加载进行应急处理，查找原因处理后才能继续进行。
⑸持荷观测
持荷观测是支架“加载预压”的最重要一环，加载完成后应持荷观测24h ，并做好记录，测点标高H4，通过持荷测量可推算出支架模板荷载作用下的总变形量。在观测过程中，若发现异常应及时上报，进行紧急疏散处理。
⑹卸载完成观测
卸载过程与加载过程相反，按加载反向程序依次卸载，以防出现偏压失稳等不安全因素。卸载完成后，对各观测点进行测量、记录各测点标高H5，通过卸载测量可推算出支架模板荷载作用下的弹性变形量与残余变形量。
三、数据分析整理
测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载，根据现场采集的数据进行计算、分析、整理、修正，得出系统变形量。
根据测量出各测量点标高值，计算出各观测点的变形如下：
非弹性变形δ1=H0-H5。通过试压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。 弹性变形δ2=H5-H4。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度δ2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。
另外，根据H1、H2、H3的差值，可以大体看出持续荷载对支架变形的影响程度。
四、调整底模标高
对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高：
因设计计算的的挠度值小于15mm ，可以不考虑预拱度值，因此调整后的底模顶面标高为：底模顶面标高=梁底设计标高+δ2的平均值。
支架预压及沉降观测
1支架预压
1.1、预压范围
本次预压按全桥预压进行。支架采用碗扣式满堂钢管脚手架，预压主要观测支架的弹性变形和非弹性变形。
1.2、预压方式
支架加载预压采用砂袋的方法进行预压，即根据箱梁重量的110%压重，计算出砂袋堆码厚度，加载预压前首先布设沉降观测点，在底模上堆码砂袋至设计高度，砂袋的加载总重量为
1.1倍的箱梁重量，以消除支架的非弹性变形。加载采取分级进行，使加载过程尽量符合浇混凝土的状态，砂袋要逐袋称量。
本桥加载可分三级进行，第一次加载模拟箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成，钢绞线及各种模板和加固措施安装完毕后的荷载；第二次加载模拟底板、腹板砼浇筑完成后的荷载；第三次加载模拟顶板砼浇筑完成后的荷载。全部加载后，不可立即卸载，需等地基及支架观测稳定后再逐级卸载（主要是地基沉降值变化幅度稳定后才可卸载）。根据卸载前后观测数据计算出地基沉降、弹性变形及非弹性变形，并根据地基及支架的弹性变形设置预拱度。
1.3、预压重量计算
加载总重量：1.1（1.2Q 静+1.4Q动）
2、测量观测
需观测的数据：箱梁支架的挠度变形和非弹性变形。
2.1、设置沉降观测点
支架搭设、立模作业程序完成后，箱梁立柱之间跨中和立柱外悬挑处设置支架沉降观测截面，每个观测截面沿横向对称设置2个观测点，从而形成一个沉降观测网；观测点采用吊尺法测量，即在观测点位箱梁底模底部打入一铁钉，测量时将钢卷尺吊在铁钉上进行观测。
2.2、沉降观测
沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程，在开始加载前必须进行首次观测，作为沉降观测的零点，接着加上第一次荷载，加载后立即再观测，得出施加第一次荷载后的地基沉降、支架变形；施加第二次荷载前再观测，然后施加第二次荷载并立即观测，得出施加第二次荷载后的地基沉降、支架变形；施加第三次荷载前再观测，然后施加第三次荷载并立即观测。观测工作在预压时间内一直进行，一直到沉降趋于稳定。加载及卸载必须在整个预压范围内分级进行，在一个连续的梁段范围内不得分成几段后加载或卸载。每级加载及卸载均应进行测量并详细记录，预压结束卸载完成后，根据地基沉降观测记录、支架变形记录，确定模板高度，设置预拱度。
施工方法：
准确计算各施工区段的箱梁、模板、支架自重，以确定各施工区段的加载重量。利用YQ25型吊车进行吊装预压。
（2）根据试验数据，绘制支架的弹性变形和非弹性变形图，确定弹性变形调整值。以便调整预拱度的数值。
预压的一个简单说明：
一、预压荷载
为消除支架变形对现浇箱梁质量的影响，采用梁体重量120%的重量对支架进行预压，实测支架的沉降及变形，以便提前预设拱度，确保梁底高程符合设计要求。
预压最大荷载=120%梁体重量（包括混凝土、钢筋、钢绞线等）。支架底模拼装完成后，首先按照设计线型进行调整。调整完成后即可进行预压试验，荷载采用砂袋堆载预压。
二、压载过程
⑴荷载加载过程主要是模拟施工过程，尽量做到与施工过程相符。施工过程为：搭架立外模→扎底板腹板钢筋→立内模→扎顶板、翼缘板钢筋→浇筑底板腹板砼→浇顶板翼缘板砼。 ⑵浇筑砼前重量加载
浇筑砼前重量加载主要模拟模板、钢筋安装完成，各项工作就绪准备浇筑砼前的支架支承重量。包括内模重量和所有钢材重量。由于大部分重量位于底腹板部位，因此其荷载按均布于底板上考虑。若直接在底模上压重，则需在竹胶板上铺一层厚塑料布，以防划伤竹胶板光面，影响砼外观质量。加载完成后对各观测点进行观测，测点标高为H1。
⑶底腹板砼浇筑完成重量加载
这种加载是模拟底板砼、腹板砼浇筑完成，中间受力集中，而翼缘板部位基本为空荷载(忽略钢筋重量) 时的最不利受力状态。荷载包括：内模重量，钢材重量，底板砼重量，腹板砼重量。
加载荷载分布：底板砼重量荷载均布于底板面。腹板砼重量荷载平均放置于腹板部位，为满足荷载集中布置，这部分荷载用钢筋堆放。
加载完成对观测点进行测量、记录标高H2。同时观测贯穿于加载全过程，发现异常应立即停止加载，查找原因处理后在进行。
⑷梁体砼全部浇筑完成重量加载
这种加载模式是模拟箱梁砼浇筑完成的状况，荷载包括：内模重量，钢材重量，底板砼重量，腹板砼重量，顶板砼重量，翼缘板砼重量，施工荷载。本过程加载荷载在桥面范围内(包括翼缘板) 全部按均布设置。
加载完成对观测点进行测量、记录标高H3。观测必须全过程进行，若发现变形量异常立即停止加载进行应急处理，查找原因处理后才能继续进行。
⑸持荷观测
持荷观测是支架“加载预压”的最重要一环，加载完成后应持荷观测24h ，并做好记录，测点标高H4，通过持荷测量可推算出支架模板荷载作用下的总变形量。在观测过程中，若发现异常应及时上报，进行紧急疏散处理。
⑹卸载完成观测
卸载过程与加载过程相反，按加载反向程序依次卸载，以防出现偏压失稳等不安全因素。卸载完成后，对各观测点进行测量、记录各测点标高H5，通过卸载测量可推算出支架模板荷载作用下的弹性变形量与残余变形量。
三、数据分析整理
测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载，根据现场采集的数据进行计算、分析、整理、修正，得出系统变形量。
根据测量出各测量点标高值，计算出各观测点的变形如下：
非弹性变形δ1=H0-H5。通过试压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。 弹性变形δ2=H5-H4。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度δ2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。
另外，根据H1、H2、H3的差值，可以大体看出持续荷载对支架变形的影响程度。
四、调整底模标高
对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高：
因设计计算的的挠度值小于15mm ，可以不考虑预拱度值，因此调整后的底模顶面标高为：底模顶面标高=梁底设计标高+δ2的平均值。