请愿书
各位领导您们好：
我们是平原县中信公交公司业主，现将我们公司内部问题和各线路运营情况，公司内部所存在的严重问题反映一下，有些问题请领导给予解决。
我们于2009年五月份左右分别以15万—18万从公司购得公交车。（当时27辆车），公司经理法人代表石峰，但从我们购得车不到一月，经理石峰便消失至今。当时公司交给王德刚管理。（注：王德刚说是受石峰委托，委托期为一年，后来得知，王德刚实际是受原运管所所长闫华委托，闫华已经成为公司的真正幕后老板）。由于公司没有真正的领导，管理不善，至始业主严重亏损，在亏损不起的情况下，我们各业主纷纷将车辆无条件交于公司经营，可公司经营不到半月，至当年11月25日公司将车辆全部停运不管了。当时找公司，公司不管，我们无奈之下上访至平原信访办。（据说县领导和公安部门将石峰通缉，并对石峰罚款叁拾万元，什么罪名不知）。经交通局等有关部门协调于停运4个月后恢复营运。
由于客源量少，公司没有真正的管理，为了我们生存，在当时公司聘任经理刘智玉的协调下，我们业主又于2011年11月同公司签订了定路运营的合同。改变了每半月换路的不合理经营模式。当时公司还有21部车，（其余6辆公司转给了路通和新华公司）。当时合同规定三路线8部车，二路线8部车，一路线5部车。合同期为三年，由
于一路线严重亏损无人运营，在刘经理的再三协调下才有了现有的一路线运营的车辆。这样我们运营了2年，到了2012年11月份，公司以二路线和三路线合同没有注明运营期为三年为由。（一路线明确写明运营期为三年）。强行废除了原合同，当时各车业主都不同意，可在公司幕后老板闫华的指示下，二路线和三路线又与公司签订了2013年+—2014年合同。（注：当时公司经理是闫华聘任来的陈宪奎，陈宪奎所做的一切都是受闫华指使，现在陈宪奎自已能证明）。合同规定三路线每车每月交管理费1500元。二路线每车每月200元，一路线由于合同没有到期执行原合同。
现在我们一路线于2013年11月30日到期，根据合同我们应跟其它车辆一样有了同时选择各路线的权力，可是公司又以二路三路合同不到期为由，不予调整，不光这样公司又要强行从一路线路抽调一辆车到二路线运营，从二路线抽调一辆车到三路线运营。这样调整我们所有的车主都不同意，公司就以解除合同，不给报燃油补助相威胁。现在公司又在2013年12月8日上午给了我们一路线一份让我实在无法接受的合同（附合同原本）。（注：现在公司经理李冰，李冰所做一切都是受闫华指使，公司根本不考虑业主的实际感受，不想各线路的运营情况，强行调整。）时至今日，我们各业主在这种经理的管理下在时时受到各种威胁的情况下，在管理费高、客源量少、工资燃油费增加的各种压力下，我们处于严重亏损的情况下，又快到了停运的危险程度。
各位领导，公交车本是城市居民出行的代步工具，其方便了广
大人民群众，减少了城市的拥挤和污染，是国家大力发展的对象，由于其票价低，车辆运营成本高，国家每年都发放给营运者不等的燃油补助。就这样由于我们县流动人员少，出租车和各种营运、非营运车辆多，我们已经处于严重亏损，由于我们已经投入很多钱财，我在无奈之下不得不营运。就这样公司还要收这么多的管理费，扣我们的车体广告费，收了费用又不给我们业主办实事，公司经理一换再换，换了又不懂公交业务，到现在我们原有的公交站牌已丢失十之八九，现有的站牌安排又不合理，公司这个不管。请问各位领导，我们所交的费用到哪儿去了？交通局工作人员私办公司合法吗？我们不知，请领导给个说法。
各位领导，我们请求如下：
1、废除公司2012年11月公司经理陈宪奎和三路线、二路线所签订合同。（陈宪奎为闫华聘请根本不代表法人）。
2、查明我们所交各种换项去向，是不是流入个人腰包，如有违法，追究其法律责任。
3、查明现公司经理李冰的真实身份，是否是石峰所委托，公司法人石峰至今不见，是否违法。不要再让其它人以其名义委托来公司当经理。（公司已经换过五、六任经理），由我们业主选定经理。
4、保证我们业主的各项权利。减免我们所交的高额管理费，车体广告收入归业主所有。
5、交通局工作人员闫华经常参与公司内部事宜，其私自办公交公司，背后管理，已经违反了有关法律，给予追究。正是他才导致我们现在
的经营状况，严重扰乱了平原公交的运营秩序。
6、废除公司所发的各个车辆的解除合同的通知。
7、我们保留进一步采取各种措施解决的权利。
以上请求，请领导们给予解决。
平原公交车业主们
2013年12月26日
请愿书
各位领导您们好：
我们是平原县中信公交公司业主，现将我们公司内部问题和各线路运营情况，公司内部所存在的严重问题反映一下，有些问题请领导给予解决。
我们于2009年五月份左右分别以15万—18万从公司购得公交车。（当时27辆车），公司经理法人代表石峰，但从我们购得车不到一月，经理石峰便消失至今。当时公司交给王德刚管理。（注：王德刚说是受石峰委托，委托期为一年，后来得知，王德刚实际是受原运管所所长闫华委托，闫华已经成为公司的真正幕后老板）。由于公司没有真正的领导，管理不善，至始业主严重亏损，在亏损不起的情况下，我们各业主纷纷将车辆无条件交于公司经营，可公司经营不到半月，至当年11月25日公司将车辆全部停运不管了。当时找公司，公司不管，我们无奈之下上访至平原信访办。（据说县领导和公安部门将石峰通缉，并对石峰罚款叁拾万元，什么罪名不知）。经交通局等有关部门协调于停运4个月后恢复营运。
由于客源量少，公司没有真正的管理，为了我们生存，在当时公司聘任经理刘智玉的协调下，我们业主又于2011年11月同公司签订了定路运营的合同。改变了每半月换路的不合理经营模式。当时公司还有21部车，（其余6辆公司转给了路通和新华公司）。当时合同规定三路线8部车，二路线8部车，一路线5部车。合同期为三年，由
于一路线严重亏损无人运营，在刘经理的再三协调下才有了现有的一路线运营的车辆。这样我们运营了2年，到了2012年11月份，公司以二路线和三路线合同没有注明运营期为三年为由。（一路线明确写明运营期为三年）。强行废除了原合同，当时各车业主都不同意，可在公司幕后老板闫华的指示下，二路线和三路线又与公司签订了2013年+—2014年合同。（注：当时公司经理是闫华聘任来的陈宪奎，陈宪奎所做的一切都是受闫华指使，现在陈宪奎自已能证明）。合同规定三路线每车每月交管理费1500元。二路线每车每月200元，一路线由于合同没有到期执行原合同。
现在我们一路线于2013年11月30日到期，根据合同我们应跟其它车辆一样有了同时选择各路线的权力，可是公司又以二路三路合同不到期为由，不予调整，不光这样公司又要强行从一路线路抽调一辆车到二路线运营，从二路线抽调一辆车到三路线运营。这样调整我们所有的车主都不同意，公司就以解除合同，不给报燃油补助相威胁。现在公司又在2013年12月8日上午给了我们一路线一份让我实在无法接受的合同（附合同原本）。（注：现在公司经理李冰，李冰所做一切都是受闫华指使，公司根本不考虑业主的实际感受，不想各线路的运营情况，强行调整。）时至今日，我们各业主在这种经理的管理下在时时受到各种威胁的情况下，在管理费高、客源量少、工资燃油费增加的各种压力下，我们处于严重亏损的情况下，又快到了停运的危险程度。
各位领导，公交车本是城市居民出行的代步工具，其方便了广
大人民群众，减少了城市的拥挤和污染，是国家大力发展的对象，由于其票价低，车辆运营成本高，国家每年都发放给营运者不等的燃油补助。就这样由于我们县流动人员少，出租车和各种营运、非营运车辆多，我们已经处于严重亏损，由于我们已经投入很多钱财，我在无奈之下不得不营运。就这样公司还要收这么多的管理费，扣我们的车体广告费，收了费用又不给我们业主办实事，公司经理一换再换，换了又不懂公交业务，到现在我们原有的公交站牌已丢失十之八九，现有的站牌安排又不合理，公司这个不管。请问各位领导，我们所交的费用到哪儿去了？交通局工作人员私办公司合法吗？我们不知，请领导给个说法。
各位领导，我们请求如下：
1、废除公司2012年11月公司经理陈宪奎和三路线、二路线所签订合同。（陈宪奎为闫华聘请根本不代表法人）。
2、查明我们所交各种换项去向，是不是流入个人腰包，如有违法，追究其法律责任。
3、查明现公司经理李冰的真实身份，是否是石峰所委托，公司法人石峰至今不见，是否违法。不要再让其它人以其名义委托来公司当经理。（公司已经换过五、六任经理），由我们业主选定经理。
4、保证我们业主的各项权利。减免我们所交的高额管理费，车体广告收入归业主所有。
5、交通局工作人员闫华经常参与公司内部事宜，其私自办公交公司，背后管理，已经违反了有关法律，给予追究。正是他才导致我们现在
的经营状况，严重扰乱了平原公交的运营秩序。
6、废除公司所发的各个车辆的解除合同的通知。
7、我们保留进一步采取各种措施解决的权利。
以上请求，请领导们给予解决。
平原公交车业主们
2013年12月26日