概述铸造车间通风除尘新思路
王 冬 何思凤 方异峰
机械工业第三设计研究院综合四所 重庆 400039
摘 要：本文结合工作中遇到的铸造车间常见问题，对近年来铸造车间通风除尘设计过程中提出的新思路进行总结。 关键词：铸造车间 通风除尘 新思路
前言
随着经济发展，人们的环保意识逐渐加强，铸造企业投入了大量的环保措施，大大的改变人们对铸造的“环境恶劣”传统印象。根据我院在工程设计过程中经验，本文总结了近年在治理铸造车间烟气和粉尘时一些新思路和措施，供各位铸
造界同仁参考。
1 铸造车间粉尘和烟气污染源分布
及浓度
铸造车间粉尘污染源主要分布详见下表1。
表1 铸造车间各工段污染源的散发物[1]
序号 1
工段
原料存放和炉料准备
作业
存放废金属、焦炭、 石灰石、原砂 冲天炉
2
熔化
感应电炉 造型
3
造型、浇注和 落砂
浇注 落砂 抛丸
4
清理
人工打磨 喷漆
5 6
砂处理 制芯
表干 制芯
焦炭粉尘、金属氧化物、SO 2、CO 及CO 2、石灰粉等②油烟、金属氧化物 砂、煤粉、膨润土粉
CO 、CO 2、树脂燃烧的烟气、水汽 砂粉尘、煤粉、膨润土粉、水汽 金属丸料、金属氧化物粉尘
金属粉尘、砂粉尘、磨屑、砂轮料、粘结剂粉尘 漆雾、水雾、挥发性气体 砂粉尘、煤粉、膨润土粉 细沙粉尘、挥发性气体 水汽、烟气
散发物种类
铁锈粉尘①、焦炭粉尘、石灰石粉尘和砂粉尘
注：① 本处为作者根据实际生产情况，对引用的原文做了修改。由于部分企业对废金属及浇冒口进行抛丸清理，因此在清理过程中会产生铁锈粉尘。
② 本处产生的石灰粉来源为：在进行对冲天炉进行烟气脱SO 2时，向烟气管道中喷入的石灰粉。
随着工艺、材料的不同，铸造车间各工段操作区空气中有害物质浓度相差较大，根据《职业病危害因素分类目录》所列的各种危害中，铸造
行业主要的危害是尘肺、中暑、中毒和噪声，其中最主要的危害是粉尘，因此表2列出几个主要产尘点在不排风时操作区空气中粉尘浓度数据。
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表2 不排风时操作区空气中粉尘浓度[1]
含尘浓度（mg/m3）
序号
工段或设备附近
范围
单件小批生产
落砂机处
1
落砂工段
落砂机地沟 混砂机旁
2
砂处理工段
筛分机处 抛丸室附近
3
清理工段
人工打磨处
成批生产
平均值
单件小批生产
成批生产
2 铸造车间粉尘治理新思路
针对铸造车间粉尘，近年主要采用布袋除尘方式进行治理，治理后粉尘的排放浓度可降至50mg/m3以下，要求较高的企业可达到20mg/m3以下。
具体的治理方式和新思路为： 2.1 落砂工段
由于落砂工段的粉尘主要集中在落砂机处及其附近的地沟中，因此在国内比较流行的治理的思路是对落砂机处进行封闭抽尘，并对地沟中皮带机进行密闭抽尘。
随着板簧输送机的推广，在铸件输送过程中不仅完成铸件和砂的分离工作，还可通过对密闭的输送机进行抽风减少粉尘污染，同时还可以有效缩短铸件冷却时间，因而成为落砂工段粉尘治理的新思路和新方式。 2.2 砂处理工段
砂处理工段粉尘治理的传统方式是对设备进行密闭，同时在转接处进行抽风除尘。
由于皮带机输送过程中无法做到全密闭，因此在短距离、多点和小输送量的车间粉尘治理的新思路是通过采用气送方式进行输送，做到输送过程全密闭，同时对砂仓进行抽风除尘减少粉尘的外溢污染。 2.3 清理工段
为了改善人工打磨环境，近年来比较流行的粉尘治理方式是将每个人工打磨工位设置成单个小房间，然后对小房间进行抽风除尘。
在最近几个项目中，我院提出新的人工打磨
粉尘治理思路是：在原有的抽风除尘基础上，增加送新风的功能，以进一步改善工人的工作环境。
经我院研究认为，当采用良好的除尘设备过滤后的气体中粉尘浓度已经降到可重复利用的浓度，也就是可将经除尘器过滤的空气重新送至人工打磨间作为新风使用。
3 铸造车间烟气治理新思路
在表1中显示了铸造车间除粉尘外还有很多烟气需要治理，针对烟气治理的措施有以下几种。
3.1 冲天炉烟气治理
冲天炉烟气中由于含有较高浓度的CO ，因此通过对尾气进行燃烧换热后将热量用于预热新风和通过导热油换热后用于车间洗澡或砂芯表干等用途。
针对冲天炉烟气中的SO 2，其治理方式是通过向烟气中喷入石灰粉来进行吸收，从而降低排放至空气中的SO 2浓度。 3.2 浇注和冷却段的烟气治理
浇注和冷却段的烟气由于含有少量粘性成分，以前的多采用直排的方式处理。随着环保要求日益严格，这种方式已经不能继续使用了。因此近年来新建的铸造车间多采用覆膜的布袋除尘器+石灰粉的方式进行治理，治理的效果比较理想。
此外，有部分除尘企业也在推广烧结板除尘器来治理冷却段烟气，此治理方式缺点是初期投
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资较布袋除尘器贵。
改进，烟气和粉尘治理的思路不断创新，作者相信我国的铸造车间环境将发生更大的改变，铸造工种也将与“脏乱差”彻底告别。
4 结论
本文对近年来我院及其他兄弟设计院在铸造车间设计过程中采用的一些新的粉尘和烟气治理新思路进行了总结。在我国从铸造大国向铸造强国的转变过程中，随着通风除尘技术的不断
参考文献
[1] 铸造车间通风除尘技术编写组. 铸造车间通风除尘技
术, 机械工业出版社,1983.22-23
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概述铸造车间通风除尘新思路
王 冬 何思凤 方异峰
机械工业第三设计研究院综合四所 重庆 400039
摘 要：本文结合工作中遇到的铸造车间常见问题，对近年来铸造车间通风除尘设计过程中提出的新思路进行总结。 关键词：铸造车间 通风除尘 新思路
前言
随着经济发展，人们的环保意识逐渐加强，铸造企业投入了大量的环保措施，大大的改变人们对铸造的“环境恶劣”传统印象。根据我院在工程设计过程中经验，本文总结了近年在治理铸造车间烟气和粉尘时一些新思路和措施，供各位铸
造界同仁参考。
1 铸造车间粉尘和烟气污染源分布
及浓度
铸造车间粉尘污染源主要分布详见下表1。
表1 铸造车间各工段污染源的散发物[1]
序号 1
工段
原料存放和炉料准备
作业
存放废金属、焦炭、 石灰石、原砂 冲天炉
2
熔化
感应电炉 造型
3
造型、浇注和 落砂
浇注 落砂 抛丸
4
清理
人工打磨 喷漆
5 6
砂处理 制芯
表干 制芯
焦炭粉尘、金属氧化物、SO 2、CO 及CO 2、石灰粉等②油烟、金属氧化物 砂、煤粉、膨润土粉
CO 、CO 2、树脂燃烧的烟气、水汽 砂粉尘、煤粉、膨润土粉、水汽 金属丸料、金属氧化物粉尘
金属粉尘、砂粉尘、磨屑、砂轮料、粘结剂粉尘 漆雾、水雾、挥发性气体 砂粉尘、煤粉、膨润土粉 细沙粉尘、挥发性气体 水汽、烟气
散发物种类
铁锈粉尘①、焦炭粉尘、石灰石粉尘和砂粉尘
注：① 本处为作者根据实际生产情况，对引用的原文做了修改。由于部分企业对废金属及浇冒口进行抛丸清理，因此在清理过程中会产生铁锈粉尘。
② 本处产生的石灰粉来源为：在进行对冲天炉进行烟气脱SO 2时，向烟气管道中喷入的石灰粉。
随着工艺、材料的不同，铸造车间各工段操作区空气中有害物质浓度相差较大，根据《职业病危害因素分类目录》所列的各种危害中，铸造
行业主要的危害是尘肺、中暑、中毒和噪声，其中最主要的危害是粉尘，因此表2列出几个主要产尘点在不排风时操作区空气中粉尘浓度数据。
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表2 不排风时操作区空气中粉尘浓度[1]
含尘浓度（mg/m3）
序号
工段或设备附近
范围
单件小批生产
落砂机处
1
落砂工段
落砂机地沟 混砂机旁
2
砂处理工段
筛分机处 抛丸室附近
3
清理工段
人工打磨处
成批生产
平均值
单件小批生产
成批生产
2 铸造车间粉尘治理新思路
针对铸造车间粉尘，近年主要采用布袋除尘方式进行治理，治理后粉尘的排放浓度可降至50mg/m3以下，要求较高的企业可达到20mg/m3以下。
具体的治理方式和新思路为： 2.1 落砂工段
由于落砂工段的粉尘主要集中在落砂机处及其附近的地沟中，因此在国内比较流行的治理的思路是对落砂机处进行封闭抽尘，并对地沟中皮带机进行密闭抽尘。
随着板簧输送机的推广，在铸件输送过程中不仅完成铸件和砂的分离工作，还可通过对密闭的输送机进行抽风减少粉尘污染，同时还可以有效缩短铸件冷却时间，因而成为落砂工段粉尘治理的新思路和新方式。 2.2 砂处理工段
砂处理工段粉尘治理的传统方式是对设备进行密闭，同时在转接处进行抽风除尘。
由于皮带机输送过程中无法做到全密闭，因此在短距离、多点和小输送量的车间粉尘治理的新思路是通过采用气送方式进行输送，做到输送过程全密闭，同时对砂仓进行抽风除尘减少粉尘的外溢污染。 2.3 清理工段
为了改善人工打磨环境，近年来比较流行的粉尘治理方式是将每个人工打磨工位设置成单个小房间，然后对小房间进行抽风除尘。
在最近几个项目中，我院提出新的人工打磨
粉尘治理思路是：在原有的抽风除尘基础上，增加送新风的功能，以进一步改善工人的工作环境。
经我院研究认为，当采用良好的除尘设备过滤后的气体中粉尘浓度已经降到可重复利用的浓度，也就是可将经除尘器过滤的空气重新送至人工打磨间作为新风使用。
3 铸造车间烟气治理新思路
在表1中显示了铸造车间除粉尘外还有很多烟气需要治理，针对烟气治理的措施有以下几种。
3.1 冲天炉烟气治理
冲天炉烟气中由于含有较高浓度的CO ，因此通过对尾气进行燃烧换热后将热量用于预热新风和通过导热油换热后用于车间洗澡或砂芯表干等用途。
针对冲天炉烟气中的SO 2，其治理方式是通过向烟气中喷入石灰粉来进行吸收，从而降低排放至空气中的SO 2浓度。 3.2 浇注和冷却段的烟气治理
浇注和冷却段的烟气由于含有少量粘性成分，以前的多采用直排的方式处理。随着环保要求日益严格，这种方式已经不能继续使用了。因此近年来新建的铸造车间多采用覆膜的布袋除尘器+石灰粉的方式进行治理，治理的效果比较理想。
此外，有部分除尘企业也在推广烧结板除尘器来治理冷却段烟气，此治理方式缺点是初期投
345
资较布袋除尘器贵。
改进，烟气和粉尘治理的思路不断创新，作者相信我国的铸造车间环境将发生更大的改变，铸造工种也将与“脏乱差”彻底告别。
4 结论
本文对近年来我院及其他兄弟设计院在铸造车间设计过程中采用的一些新的粉尘和烟气治理新思路进行了总结。在我国从铸造大国向铸造强国的转变过程中，随着通风除尘技术的不断
参考文献
[1] 铸造车间通风除尘技术编写组. 铸造车间通风除尘技
术, 机械工业出版社,1983.22-23
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