今天我与大家共同分享学习日常工作中较为常见的线路故障的分析我将从以下三点讲解，#1线路故障的种类、2、线路故障的原因、3、线路故障的防范措施。
#首先，要掌握常见的架空线路故障类型，一般为以下几种类型1.单相接地故障、2.短路故障，短路故障还被分为相间短路、金属性短路和非金属性短路、3.断路故障，断路故障也被分为断路点电弧故障和三相电路中的断路故障两种。
金属性短路和非金属性短路的不同点在哪呢？一般不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。金属性短路时，短路点电阻为零，因而短路电流很大;若是不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。非金属性短路时，短路点电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间可能很长，在某些情况下，其危害性更大。
在短路故障中还有一种叫做相间短路，这种情况是两相相线相互短接，称为两相短路故障;三根相线相互短接，称为三相短路故障。
断路也是最常见的故障，最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下，断路还会引起过电压，断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。
何为断路点电弧故障呢？也就是断线，尤其是那些似断非断的断路点，在断开瞬间往往会产生电弧，或者在断路点产生高温，电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾。
三相电路中的断路一般情况为在三相电路中，如果发生一相断路故障，一则可能使电动机因缺相运行而被烧坏;二则使三相电路不对称，各相电压发生变化，使其中的相电压升高，造成事故。
说完了这些故障的种类，接着我们再来分析一下10 kV架空线路常见故障原因都有哪些？
首先我们来说单相接地故障原因：单相接地故障多发生在潮湿、多雨天气，是由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、导线接头处过负荷烧断或氧化腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。
接着就是短路故障原因：短路故障常常由以下几种原因造成，1.外力破坏、2.雷击、3.鸟害。当然也不排除有线路和设备的本身原因。
鸟落到线路上、筑巢造成的相间短路，多发生在线路的T接杆、转角杆、隔离开关安装处，因为这些部位联络线密集，相间距离虽然能满足安全距离30 厘米的要求，但是安全距离裕量不够，鸟类在下落或起飞时翅膀展开，很容易发生相间短路，而且联络线密集也是鸟类筑巢的良好场所，筑巢的树枝、铁丝等，往往会引起相间短路。
线路和设备本身原因造成的短路多数情况为导线弧垂过大，遇刮大风导线摆动，易造成短路。另外线路、设备运行时间较长，绝缘性能下降，也会造成短路故障的发生。
接下来我们说到的断路故障，也是几种故障中危害较大，较难处理的一种故障。导致断路故障的常见原因有以下几点：1.外力破坏、2.雷击、3.线路、设备本身原因等。
车辆撞断电杆、超高车刮断导线、树木等异物砸断导线等造成的断路。我们一般把这样的事故叫做外力破坏。
雷击就是空旷地带的绝缘线易被雷击而造成断线的故障，从事故现场看，断线故障点大多发生在绝缘支持点500 毫米以内，或者在耐张和支出搭接处。
在断路故障中，设备本身原因多发于导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器，配电变压器都是采用跌落式熔断器作保护，有时由于负荷电流大或接触不良，而烧毁触头;也有制造质量的问题，操作人员拉合不当用力过猛，而造成跌落式熔断器瓷体折断。
说了这么多，那么我们对这些故障要采取哪些防范措施呢？
单相接地故障防范措施就是及时修剪树线矛盾突出地方的树木。采取防雷措施，以减少因雷击而造成的单相接地故障。另外，为了减少由于绝缘子表面和瓷裙内积污秽，或者是制造质量不良在阴雨受潮后，而产生闪络放电，造成接地故障发生，在线路建设(改造)中必须选用合格的、质量好的绝缘子，并在安装前进行耐压试验，保证安装质量。
在负荷高峰期时，运用红外线测温仪，测量导线接头处的温度，一旦发现温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。
在短路故障和断路故障防范措施中，防止外力破坏的措施有：为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育，以防止风筝、彩条等造成短路故障的发生。 加强和林业部门的联系，及时修剪影响运行安全的树木。
为保障不因设备本身问题发生故障，线路班定期巡视检查10 kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。
最后，就是防止雷击措施：在空旷的10 kV架空线路上，采取安装金属氧化物避雷器等防雷措施。避雷器安装密度控制在200~360m左右，具体应根据环境因素和运行经验掌握。由此来满足安全运行的要求。
作为一线员工必须了解故障，防患于未然。今天想与大家分享的东西还有很多，时间有限只能聊到这里，有时间希望还能和大家交流。谢谢。
今天我与大家共同分享学习日常工作中较为常见的线路故障的分析我将从以下三点讲解，#1线路故障的种类、2、线路故障的原因、3、线路故障的防范措施。
#首先，要掌握常见的架空线路故障类型，一般为以下几种类型1.单相接地故障、2.短路故障，短路故障还被分为相间短路、金属性短路和非金属性短路、3.断路故障，断路故障也被分为断路点电弧故障和三相电路中的断路故障两种。
金属性短路和非金属性短路的不同点在哪呢？一般不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。金属性短路时，短路点电阻为零，因而短路电流很大;若是不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。非金属性短路时，短路点电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间可能很长，在某些情况下，其危害性更大。
在短路故障中还有一种叫做相间短路，这种情况是两相相线相互短接，称为两相短路故障;三根相线相互短接，称为三相短路故障。
断路也是最常见的故障，最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下，断路还会引起过电压，断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。
何为断路点电弧故障呢？也就是断线，尤其是那些似断非断的断路点，在断开瞬间往往会产生电弧，或者在断路点产生高温，电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾。
三相电路中的断路一般情况为在三相电路中，如果发生一相断路故障，一则可能使电动机因缺相运行而被烧坏;二则使三相电路不对称，各相电压发生变化，使其中的相电压升高，造成事故。
说完了这些故障的种类，接着我们再来分析一下10 kV架空线路常见故障原因都有哪些？
首先我们来说单相接地故障原因：单相接地故障多发生在潮湿、多雨天气，是由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、导线接头处过负荷烧断或氧化腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。
接着就是短路故障原因：短路故障常常由以下几种原因造成，1.外力破坏、2.雷击、3.鸟害。当然也不排除有线路和设备的本身原因。
鸟落到线路上、筑巢造成的相间短路，多发生在线路的T接杆、转角杆、隔离开关安装处，因为这些部位联络线密集，相间距离虽然能满足安全距离30 厘米的要求，但是安全距离裕量不够，鸟类在下落或起飞时翅膀展开，很容易发生相间短路，而且联络线密集也是鸟类筑巢的良好场所，筑巢的树枝、铁丝等，往往会引起相间短路。
线路和设备本身原因造成的短路多数情况为导线弧垂过大，遇刮大风导线摆动，易造成短路。另外线路、设备运行时间较长，绝缘性能下降，也会造成短路故障的发生。
接下来我们说到的断路故障，也是几种故障中危害较大，较难处理的一种故障。导致断路故障的常见原因有以下几点：1.外力破坏、2.雷击、3.线路、设备本身原因等。
车辆撞断电杆、超高车刮断导线、树木等异物砸断导线等造成的断路。我们一般把这样的事故叫做外力破坏。
雷击就是空旷地带的绝缘线易被雷击而造成断线的故障，从事故现场看，断线故障点大多发生在绝缘支持点500 毫米以内，或者在耐张和支出搭接处。
在断路故障中，设备本身原因多发于导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器，配电变压器都是采用跌落式熔断器作保护，有时由于负荷电流大或接触不良，而烧毁触头;也有制造质量的问题，操作人员拉合不当用力过猛，而造成跌落式熔断器瓷体折断。
说了这么多，那么我们对这些故障要采取哪些防范措施呢？
单相接地故障防范措施就是及时修剪树线矛盾突出地方的树木。采取防雷措施，以减少因雷击而造成的单相接地故障。另外，为了减少由于绝缘子表面和瓷裙内积污秽，或者是制造质量不良在阴雨受潮后，而产生闪络放电，造成接地故障发生，在线路建设(改造)中必须选用合格的、质量好的绝缘子，并在安装前进行耐压试验，保证安装质量。
在负荷高峰期时，运用红外线测温仪，测量导线接头处的温度，一旦发现温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。
在短路故障和断路故障防范措施中，防止外力破坏的措施有：为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育，以防止风筝、彩条等造成短路故障的发生。 加强和林业部门的联系，及时修剪影响运行安全的树木。
为保障不因设备本身问题发生故障，线路班定期巡视检查10 kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。
最后，就是防止雷击措施：在空旷的10 kV架空线路上，采取安装金属氧化物避雷器等防雷措施。避雷器安装密度控制在200~360m左右，具体应根据环境因素和运行经验掌握。由此来满足安全运行的要求。
作为一线员工必须了解故障，防患于未然。今天想与大家分享的东西还有很多，时间有限只能聊到这里，有时间希望还能和大家交流。谢谢。