提高地铁列车救援时的决策效率
摘要本文的主要内容旨通过优化列车故障救援行车组织方案，为决策提供依据，针对龙岗线线路特点，结合既有设备、文本规章，研究了在正线任何地点发生列车故障救援时如何进行救援行车组织，解决没有具体方案的现状，从而提高救援时的决策效率，减少决策时间以确保运营安全、提高效率，减小事件的影响。
关键词优化、列车救援、行车组织、决策效率
1 研究背景
在地铁列车出现故障时，往往在救援工作中会受到种种因素的制约，例如没有配线导致的不能越行，救援方案不能及时制定等，不仅不利于列车的救援工作，尽快恢复运营，还因为后续列车晚点、中断行车而产生次生影响，事关一个城市的社会效益与经济效益。如何在保证安全的前提下提高救援时的决策效率，正是本文所要研究的目的。
2 研究的意义
列车故障救援对运营安全、效率、服务影响较大，行车组织的合理与否对故障的影响起到至关重要的作用。因此，要优化列车故障救援行车组织方案，明确在正线任何一点发生列车故障救援时的行车组织，才能确保运营安全、效率，减小故障影响范围。
目前龙岗线已有“正线电客车救援处理程序”，但没有涉及列车故障救援行车组织方案，在发生故障救援时，基本凭经验进行，存在意见不统一等问题，很容易错过最佳行车组织方案、同时耽误处理时间，给行车安全、效率带来影响。
因此，为了减少因为决策而延误的救援时间，制定并优化列车故障救援行车组织方案显得尤为必要。
3 问题分析
3.1 技术资料
目前，龙岗线涉及列车故障救援行车组织文本预案资料并不完善，仅仅发不了一个有关列车救援的预案文本，对救援的流程和人员进行了梳理和分工，未涉及具体的行车组织方案，在救援时，现场应急行车组织仍是靠经验，没有统一的
提高地铁列车救援时的决策效率
摘要本文的主要内容旨通过优化列车故障救援行车组织方案，为决策提供依据，针对龙岗线线路特点，结合既有设备、文本规章，研究了在正线任何地点发生列车故障救援时如何进行救援行车组织，解决没有具体方案的现状，从而提高救援时的决策效率，减少决策时间以确保运营安全、提高效率，减小事件的影响。
关键词优化、列车救援、行车组织、决策效率
1 研究背景
在地铁列车出现故障时，往往在救援工作中会受到种种因素的制约，例如没有配线导致的不能越行，救援方案不能及时制定等，不仅不利于列车的救援工作，尽快恢复运营，还因为后续列车晚点、中断行车而产生次生影响，事关一个城市的社会效益与经济效益。如何在保证安全的前提下提高救援时的决策效率，正是本文所要研究的目的。
2 研究的意义
列车故障救援对运营安全、效率、服务影响较大，行车组织的合理与否对故障的影响起到至关重要的作用。因此，要优化列车故障救援行车组织方案，明确在正线任何一点发生列车故障救援时的行车组织，才能确保运营安全、效率，减小故障影响范围。
目前龙岗线已有“正线电客车救援处理程序”，但没有涉及列车故障救援行车组织方案，在发生故障救援时，基本凭经验进行，存在意见不统一等问题，很容易错过最佳行车组织方案、同时耽误处理时间，给行车安全、效率带来影响。
因此，为了减少因为决策而延误的救援时间，制定并优化列车故障救援行车组织方案显得尤为必要。
3 问题分析
3.1 技术资料
目前，龙岗线涉及列车故障救援行车组织文本预案资料并不完善，仅仅发不了一个有关列车救援的预案文本，对救援的流程和人员进行了梳理和分工，未涉及具体的行车组织方案，在救援时，现场应急行车组织仍是靠经验，没有统一的