广东省长潭水电厂企业标准
Q/155-1-02.20-2002
柴油发电机检修规程(电气部分)
1 主题内容和适用范围
本检修规程适用于长潭水电厂坝顶柴油机房的内的一、二次电气设备维护和检修，包括：柴油机发电机、切换柜等设备。
本规程规定了长潭水电厂柴油机房的内电气设备的检修项目及应达到的要求。
2 引用标准
柴油发电机组运行规程
3 设备技术规范
3.1 柴油机主要技术参数：
3.2 发电机主要技术参数：
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.18-2002
续上表
3.3 EFC电子调速器技术参数：
3.4 一、二号自动切换柜主要技术参数：
3.5 柴油发电机组备用电源系统各断路器主要技术参数：
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
4 检修周期
4.1 定期检修：每五年对柴油发电机组及附属设备进行全面检修。 4.2 故障检修：设备故障发生后，对故障部件进行专项检修。
5 柴油发电机检修项目
5.1 控制柜元件检查。全面检查DSE520控制元件、电流表、电压表、频率/转速表、冷却液温度表、机油压力表、蓄电池电压表、发电机机组运行计时器、燃油电磁阀、各传感器、继电器、充电发电机、启动电机。 5.2 绝缘电阻和极化指数测定。
5.2.1 将发电机各方面的电源断开，验明无电。
5.2.2 测量方法。使用500V摇表测量励磁机定子、励磁机转子、主定子绕组、转子绕组绝缘电阻和极化指数，绝缘电阻必须大于5 MΩ，极化指数必须大于2。若因受潮小于此值,必须将发电机绕组烘干。
励磁机定子：拆下励磁机定子绕组接线X和XX，并保持与地绝缘，将兆欧表连接到接线端与接地端之间测量绝缘电阻。
励磁机转子：将激磁电枢上六只整流器CR1至CR6接线拆下，并保持与地绝缘，将兆欧表连接到接线端与接地端之间测量绝缘电阻。
主定子绕组：将兆欧表一端连接主定子的任一相，另一端连接另两相再接地进行测量，重复相同步骤以测量另两相。
主转子绕组：由旋转整流器总成端子座F1-和F2+拆下主电枢出线和过电压吸收器出线，并与地保持绝缘，在出线上标示所属标签F1-和F2+，将兆欧表连接至出线与地之间进行测量。
5.2.3 线圈电阻测量。使用精确度为0.0001Ω的惠斯登电桥或数字欧姆表测量励磁机定子、励磁机转子、主定子绕组、转子绕组线圈电阻。如不符合要求，则更换绕组或电枢 励磁机定子：线圈电阻值为18Ω±10%。
励磁机转子：由6组整流器端子拆下线圈出线，测量每对线圈电阻，线圈电阻值为0.136Ω±10%。
主定子绕组：输出电压不均衡时进行，将端子上所有线圈出线拆下。测量每对定子绕组线圈
电阻，U1-U2，V1-V2，W1-W2，U5-U6，V5-V6，W5-W6。测量出的三相的电阻值应均衡，线圈电阻值为：R绕组311=0.0085Ω±10%， R绕组17=0.0115Ω±10%。
主转子绕组：由旋转整流器将两条电枢出线拆下后进行测量。线圈电阻值为：0.91Ω±10%。 5.2.4 绕组干燥步骤。如果发电机因潮湿造成绝缘电阻过低，可根据需要使用以下方法干燥。
a.使用发电机加热器或风扇将热风吹进发电机。 b.发电机短路电流法。
将发电机三相输出线连接在一起。移除配电箱盖并拆下电压调整器X和XX连接端子，将AVR断开。连接一组直流12V可调电源，正电源线--X，负电源线—XX。在发电机输出线连接一只钳形电流表以测量电流，将直流12V电源调整为0，启动发电机，慢慢增加激磁电压，使发电机尽可能达到最高额定输出电流。发电机运转一个小时以后，重新测量绝缘电阻，根据需要确定是否重新干燥绕组。
5.2.5 整流二极管组件的检查。在主输出电压均衡但过低时进行。将连接到二极管的软导线从接线柱处断开，用万用表测量其正反向电阻。如有损坏予以更换。
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
5.2.6 浪涌抑制器检查。用万用表测量其正反向电阻应为无穷大，如若短路和发生碎裂，应予以更换。 5.2.7 发电机定子绕组和输出回路解过线后，投运前应核对相序。 5.3 EFC电子调速器
5.3.1 检查EFC电子调速器的各电位器是否变位，端子、连接线是否完好。
5.3.2 检查调速控制器，电磁传感器、执行器是否完好，其的工作电源是否从蓄电池输入，电压为24V±5%。
5.3.3 电磁传感器和飞轮齿轮之间的距离应为0.7~1.07mm。当起动马达转动发动机时，传感讯号小于交流1.5V，则将传感器拧进去1/8到1/4圈。
5.3.4 执行器全开全关检查，交替接通、断开接入执行器的电源，检查执行器动作是否灵活。
5.3.5 柴油机的转速调整
初调。将调速控制器上的怠速电位器（IDLE SPD）和空载高速电位器（RUN SPD）、增益电位器（GAIN）调至中间位置，转速降电位器逆时针转到底（即同步位）。启动发动机，调整怠速电位器，使其转速为：600-650r/min。
空载转速调整。把怠速-运行开关（IDLE-RUN）拨至“运行（RUN）”位，调整空载高速电位器，将发动机的无负荷转速调到1500r/min。
增益调整。接通电路的主断路器，接上1/4的额定负荷，确保发动机转速稳定后，顺时针方向慢慢转动增益电位器，直至转速不稳定，然后逆时针慢慢转动电位器，直到转速稳定为止，在逆时针多转1/2格。
转速微调。当以上调整完成以后，需对全负荷时发动机的转速进行调整，可通过转速调整电位器（SPEEN ADJUST）进行±100r/min范围的微调，
5.4 AVR自动电压调节器（SX440型）
5.4.1 检查AVR上的跳线是否正确、完好。频率选择端子： C-50连接。稳定性选择端子： B-C连接。感应选择端子：2-3连接，4-5连接，6-7连接。励磁中断连接：K1-K2连接。
5.4.2 检查AVR的外部接线是否正确。其中1-2短接，X和XX接励磁机定子，注意X接正极。
5.4.3 低频保护（UFRO）功能检查。当发电机的频率降低至47HZ时，发光二极管应亮，同时随着频率的降低，电压也下降。如设置不准，可调节“UFRO”电位器，顺时针旋转可降低动作频率。
5.4.4 AVR调整。当发电机在运行中出现电压偏离额定值或不稳定时，可对“电压调节”和“稳定性调节”电位器进行调整。“电压调节”顺时针旋转可加大电压，“稳定性调节” 顺时针旋转可加大稳定度。 5.4.5 AVR功能试验。
a.从AVR接线柱X和XX上断开磁场引线X和XX。 b.接一个普通60W，240V灯泡至AVR接线柱X和XX间。 c.将AVR上“电压调节器”顺时针旋转到底。
d.将12V，1A直流电源接到磁场引线X和XX之间，注意X接正极。 e.检查发电机组输出电压是否在额定值的±10%范围内。
f.试验中X-XX上的灯泡应持续发光。如灯泡不亮。则表明AVR有故障应更换。
6 蓄电池检查 广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
6.1 测量蓄电池电压，应为24V。
6.2 检查电解液含量、测量其密度是否符合要求。如液位低于下限应加蒸馏水或电解液。 6.3 检测蓄电池容量检测是否符合要求。 7 切换柜部件检修。
7.1 对431、433、442、444、435空气断路器（DW17-630）维护。 7.1.1对以上断路器停电维护时，应做好安全措施。
7.1.2清扫灰尘，检查设备各部分是否完好，有无松脱。
7.1.3测量绝缘电阻。使用500V摇表测量断路器各部绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.1.4对各转动部分和滑动部分加注润滑油。
7.1.4检查灭弧罩是否完好，如有破裂予以更换。
7.1.5检查431与433，442与444的互锁机构是否正常、完好。 7.1.6断路器分合检查
a.手动分合检查操作机构是否灵活。
b.检查分合断路器过程中，其可动部分与灭弧室的零件应无卡住和碰擦现象。 c.通过调节外接电源，检查失压脱扣保护动作值。 7.1.7 触头检查。
a.抹净触头上的烟痕，清除触头接触面的小金属颗粒。 b.如果触头上银合金的厚度小到1mm时必须更换触头。 7.2 控制操作回路检查。
7.2.1 清扫灰尘，检查各熔断器、端子排、操作开关、按钮、指示灯是否完好，位置正确。 7.2.2 测量绝缘电阻，用500V摇表测量回路绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.2.3 检验各继电器、测量仪表。
5.4.2 检查AVR的外部接线是否正确。其中1-2短接，X和XX接励磁机定子，注意X接正极。
5.4.3 低频保护（UFRO）功能检查。当发电机的频率降低至47HZ时，发光二极管应亮，同时随着频率的降低，电压也下降。如设置不准，可调节“UFRO”电位器，顺时针旋转可降低动作频率。
5.4.4 AVR调整。当发电机在运行中出现电压偏离额定值或不稳定时，可对“电压调节”和“稳定性调节”电位器进行调整。“电压调节”顺时针旋转可加大电压，“稳定性调节” 顺时针旋转可加大稳定度。 5.4.5 AVR功能试验。
a.从AVR接线柱X和XX上断开磁场引线X和XX。 b.接一个普通60W，240V灯泡至AVR接线柱X和XX间。 c.将AVR上“电压调节器”顺时针旋转到底。
d.将12V，1A直流电源接到磁场引线X和XX之间，注意X接正极。 e.检查发电机组输出电压是否在额定值的±10%范围内。
f.试验中X-XX上的灯泡应持续发光。如灯泡不亮。则表明AVR有故障应更换。
6 蓄电池检查 广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
6.1 测量蓄电池电压，应为24V。
6.2 检查电解液含量、测量其密度是否符合要求。如液位低于下限应加蒸馏水或电解液。 6.3 检测蓄电池容量检测是否符合要求。 7 切换柜部件检修。
7.1 对431、433、442、444、435空气断路器（DW17-630）维护。 7.1.1对以上断路器停电维护时，应做好安全措施。
7.1.2清扫灰尘，检查设备各部分是否完好，有无松脱。
7.1.3测量绝缘电阻。使用500V摇表测量断路器各部绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.1.4对各转动部分和滑动部分加注润滑油。
7.1.4检查灭弧罩是否完好，如有破裂予以更换。
7.1.5检查431与433，442与444的互锁机构是否正常、完好。 7.1.6断路器分合检查
a.手动分合检查操作机构是否灵活。
b.检查分合断路器过程中，其可动部分与灭弧室的零件应无卡住和碰擦现象。 c.通过调节外接电源，检查失压脱扣保护动作值。 7.1.7 触头检查。
a.抹净触头上的烟痕，清除触头接触面的小金属颗粒。 b.如果触头上银合金的厚度小到1mm时必须更换触头。 7.2 控制操作回路检查。
7.2.1 清扫灰尘，检查各熔断器、端子排、操作开关、按钮、指示灯是否完好，位置正确。 7.2.2 测量绝缘电阻，用500V摇表测量回路绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.2.3 检验各继电器、测量仪表。
7.2.4 检查、清抹空气断路器的辅助触点，测量空气断路器的分合闸线圈电阻。 7.2.5 通过切换柜上的操作开关和按钮，对空气断路器进行分合闸试验。
a.上位机发令启动柴油机。检查柴油机1分钟后启动正确，转速、电压正常。 b.上位机发令停止柴油机。检查柴油机5分钟后停止。 c.模拟433和444分闸，检查柴油机自启动正确。
d.上位机发令合435。 e.上位机发令分435。
广东省长潭水电厂企业标准
Q/155-1-02.21-2002
柴油发电机检修规程(机械部分)
1 主题内容与适用范围
本标准规定了长潭水电厂柴油发电机组维护、检修及事故故障处理的范围及要求。
本标准适用于长潭水电厂柴油发电机组的检修工作。
2 引用标准
《电业安全工作规程》。
3 技术内容 3.1 设备规范
3.1.1 柴油机主要技术参数：
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.21-2002
续上表
4 检修项目及质量标准 4.1 喷油泵的调整和检修 4.1.1 喷油泵喷油量的调整
a. 将喷油卡在老钳上。
b. 做一个手摇柄，固定在喷油泵的连接盘上。 c. 接好油管、喷油器及油箱的通路。 d. 摇转手摇柄，排出油路中的空气。
e. 在每个喷油器的喷口下放一个带有刻度的油杯。
f. 将调节齿杆放在制造厂规定的各个供油位置上。
g. 转动手摇柄不少于100圈，然后检查站油杯内所收集的油量，计算出各分泵供油差
别的百分数。一般在低速下喷油量的差别应在8%~10%以下，否则应进行调整，无法
调整时，应更换喷油泵。 喷油量不均，调整时可先将调节齿杆放在停止供油的位置，用小螺丝刀旋松调节齿轮上的锁紧螺钉，再用小螺丝刀头触在油量控制套筒的小孔中，用小手锤轻轻地调敲击螺丝刀把。若喷油量过小，使控制套筒向左转一定角度：喷油量过大，使控制套筒向右转一定角度。转动控制套筒来调整喷油量大小时，应根据构造确定转动方向，调整完成后，再做试验进行复验，各缸喷油量应接近均为止。
一般在重新装配时，将调节齿杆拉到最大供油量的位置上，调节齿轮锁紧螺钉处的开槽中心线和控制套筒开槽及柱塞？耳的中心线与泵体顶孔中心线，应在一条直线上，并正对着示体，几个分泵的柱塞都一样，其供油量就基本合适。 4.2 调节齿杆的检修
调节齿杆应保证其移动灵活，不可有丝毫阻滞现象。发生阻滞的原因有；齿杆与衬套之间配合间隙过小，柱塞咬住或弹簧折断卡住，齿杆与调节齿轮啮合间隙过小等。应根椐原因，查找病根，予以排除。如齿杆与衬套配合过紧，可用活络铰刀进行铰削。
在装配调节齿杆时，齿杆上的刻线应与泵体齐平，若向内移入过多而看不到刻线，为最大油量过大，若向处移出过多，为最大油量过小，都必须进行调整。
4.3 喷油器的调整和检修
4.3.1 喷油器的调整：在检查、调整喷油器时，应在试验器上进行。1、将喷油器接在试验器高压油管上。2、用于油泵泵油，喷油压力为16.7±0,48兆帕时,应开始喷油。若不符合规定，可将护帽卸下，旋松调整锁紧螺母，借调节螺钉进行调整，来改变调压弹簧对顶杆的压力，以达到正常喷油压力。压力不够可旋入调整螺钉，压力过高可旋出调整螺钉。调好后，应旋紧调整螺母并装上护帽。
4.3.2 喷油压力调整好后，应检查喷油器的密封情况。用手油泵泵油至压力为16兆帕，然后以每分钟10次的均匀速度揿动手油泵，压力表所指示的压力油由16兆帕高到17兆帕时，开始喷油。在此以前，喷油器不应有漏油和渗油现象，但允许有微量的潮湿。若密封不严，应拆下清理和研磨偶件，或更换偶件。 广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.21-2002
良好的喷油器，以每分钟喷油60~70次的速度行喷雾试验，油雾应匀细并呈雾状，雾束在任何断面应均匀分布，锥角约为15º~20º，不可有滴油、飞溅现象。喷油切断应及时，并具有特有清脆的“噗、噗”响声。
同一台柴油机的喷油压力的差异，不可超过1兆帕，一般喷油压力应为15~17.5兆帕，新机喷油压力为16.5~17.5兆帕。
在向缸体装复喷油器时，喷油器与缸体平面接触的垫圈不可加厚，必须保持喷油器伸出气缸盖底平面2.5~3毫米，以保证柴油良好地燃烧，否则会产生排黑烟现象，柴油机内有杂乱的敲击声。
4.4 喷油器的检修
将不良的喷油器拆下分解后，放在柴油内或汽油内软化积炭，并清洗掉，再检查各零部件情况。如顶杆弯曲，可放在平台上用软金属锤加以校直，弹簧折断应予以更换。喷油器孔堵塞，可用ǿ0.2的钢丝透通。如喷孔磨成椭圆形，应予以更换。检查时，应注意检视针阀与阀座的导向面及密封锥面的情况，若用肉眼可以看出表面发暗，并有伤痕，说明此件已磨
损；油针导向面色暗，这是表面受热（退火）后留下的伤痕，都应换新件。
4.5 输油泵的检修
输油泵有故障就不能保证喷油的需要，供油间断或完全不供油，因此应及时检修。例如，活塞磨损严重或弹簧折断，应予以更换 ；因油污而卡滞，可用汽油清洗后装复使用。塑料止回阀磨损严重或歪斜，与阀座密合不严时，可将止回阀与阀座进行研磨，恢复其密封性。塑料止回阀由于吸进的砂料粘在阀的平面上而不密封，可将其放在油石上磨平。止回阀弹簧折断时，应予以更换。如手油泵活塞的橡胶密封圈磨损严重或损坏，也会引起漏气、漏油或停止供油，用手油泵泵油时，感到轻松，一点抽力都没有，根椐泵不上油来，则应更换橡胶密封圈。如果密封圈仅磨损，没有损坏，在材料缺乏的情况下，可根椐活塞上槽沟的宽度，用约0.10毫米厚(应根椐具体情况选择厚度)的铜片，剪成一圈，围在活塞槽沟内，再套上旧橡胶密封圈装复使用。 4.6 柴油机喷油时间的调整
柴油机经过拆装或经一定时间运转后（一般为500小时），必须检查和调整喷油时间（供油提前角）。喷油时间是指喷油泵出油阀紧座处刚刚开始出油时，所对应于活塞压缩冲程上止点前曲轴的角度位置，不是指喷油器向气缸内开始喷油时的角度。喷油时间过早，会使柴油机产生暴震，怠速运转不平稳，功率下降；喷油时间过晚，会造成起动困难、排气冒黑烟、功率不足等。
4.7 汽化器的调整和检修
浮子室油面的调整和浮子的检修：在检查浮子室油面时，应先将汽化器检查孔的螺塞卸下，使汽化机怠速运转，然后检查其油面。汽油若从检查孔流出，说明油面过高；若看不见，则油面过低；若能看见汽油，又不流出即为合适。在调整油面时，可将汽化器浮子室盖卸下，根椐汽化器的型式弯曲浮子臂上的舌片或变更针阀座下面的垫片厚度来调整。
广东省长潭水电厂企业标准
Q/155-1-02.20-2002
柴油发电机检修规程(电气部分)
1 主题内容和适用范围
本检修规程适用于长潭水电厂坝顶柴油机房的内的一、二次电气设备维护和检修，包括：柴油机发电机、切换柜等设备。
本规程规定了长潭水电厂柴油机房的内电气设备的检修项目及应达到的要求。
2 引用标准
柴油发电机组运行规程
3 设备技术规范
3.1 柴油机主要技术参数：
3.2 发电机主要技术参数：
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.18-2002
续上表
3.3 EFC电子调速器技术参数：
3.4 一、二号自动切换柜主要技术参数：
3.5 柴油发电机组备用电源系统各断路器主要技术参数：
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
4 检修周期
4.1 定期检修：每五年对柴油发电机组及附属设备进行全面检修。 4.2 故障检修：设备故障发生后，对故障部件进行专项检修。
5 柴油发电机检修项目
5.1 控制柜元件检查。全面检查DSE520控制元件、电流表、电压表、频率/转速表、冷却液温度表、机油压力表、蓄电池电压表、发电机机组运行计时器、燃油电磁阀、各传感器、继电器、充电发电机、启动电机。 5.2 绝缘电阻和极化指数测定。
5.2.1 将发电机各方面的电源断开，验明无电。
5.2.2 测量方法。使用500V摇表测量励磁机定子、励磁机转子、主定子绕组、转子绕组绝缘电阻和极化指数，绝缘电阻必须大于5 MΩ，极化指数必须大于2。若因受潮小于此值,必须将发电机绕组烘干。
励磁机定子：拆下励磁机定子绕组接线X和XX，并保持与地绝缘，将兆欧表连接到接线端与接地端之间测量绝缘电阻。
励磁机转子：将激磁电枢上六只整流器CR1至CR6接线拆下，并保持与地绝缘，将兆欧表连接到接线端与接地端之间测量绝缘电阻。
主定子绕组：将兆欧表一端连接主定子的任一相，另一端连接另两相再接地进行测量，重复相同步骤以测量另两相。
主转子绕组：由旋转整流器总成端子座F1-和F2+拆下主电枢出线和过电压吸收器出线，并与地保持绝缘，在出线上标示所属标签F1-和F2+，将兆欧表连接至出线与地之间进行测量。
5.2.3 线圈电阻测量。使用精确度为0.0001Ω的惠斯登电桥或数字欧姆表测量励磁机定子、励磁机转子、主定子绕组、转子绕组线圈电阻。如不符合要求，则更换绕组或电枢 励磁机定子：线圈电阻值为18Ω±10%。
励磁机转子：由6组整流器端子拆下线圈出线，测量每对线圈电阻，线圈电阻值为0.136Ω±10%。
主定子绕组：输出电压不均衡时进行，将端子上所有线圈出线拆下。测量每对定子绕组线圈
电阻，U1-U2，V1-V2，W1-W2，U5-U6，V5-V6，W5-W6。测量出的三相的电阻值应均衡，线圈电阻值为：R绕组311=0.0085Ω±10%， R绕组17=0.0115Ω±10%。
主转子绕组：由旋转整流器将两条电枢出线拆下后进行测量。线圈电阻值为：0.91Ω±10%。 5.2.4 绕组干燥步骤。如果发电机因潮湿造成绝缘电阻过低，可根据需要使用以下方法干燥。
a.使用发电机加热器或风扇将热风吹进发电机。 b.发电机短路电流法。
将发电机三相输出线连接在一起。移除配电箱盖并拆下电压调整器X和XX连接端子，将AVR断开。连接一组直流12V可调电源，正电源线--X，负电源线—XX。在发电机输出线连接一只钳形电流表以测量电流，将直流12V电源调整为0，启动发电机，慢慢增加激磁电压，使发电机尽可能达到最高额定输出电流。发电机运转一个小时以后，重新测量绝缘电阻，根据需要确定是否重新干燥绕组。
5.2.5 整流二极管组件的检查。在主输出电压均衡但过低时进行。将连接到二极管的软导线从接线柱处断开，用万用表测量其正反向电阻。如有损坏予以更换。
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
5.2.6 浪涌抑制器检查。用万用表测量其正反向电阻应为无穷大，如若短路和发生碎裂，应予以更换。 5.2.7 发电机定子绕组和输出回路解过线后，投运前应核对相序。 5.3 EFC电子调速器
5.3.1 检查EFC电子调速器的各电位器是否变位，端子、连接线是否完好。
5.3.2 检查调速控制器，电磁传感器、执行器是否完好，其的工作电源是否从蓄电池输入，电压为24V±5%。
5.3.3 电磁传感器和飞轮齿轮之间的距离应为0.7~1.07mm。当起动马达转动发动机时，传感讯号小于交流1.5V，则将传感器拧进去1/8到1/4圈。
5.3.4 执行器全开全关检查，交替接通、断开接入执行器的电源，检查执行器动作是否灵活。
5.3.5 柴油机的转速调整
初调。将调速控制器上的怠速电位器（IDLE SPD）和空载高速电位器（RUN SPD）、增益电位器（GAIN）调至中间位置，转速降电位器逆时针转到底（即同步位）。启动发动机，调整怠速电位器，使其转速为：600-650r/min。
空载转速调整。把怠速-运行开关（IDLE-RUN）拨至“运行（RUN）”位，调整空载高速电位器，将发动机的无负荷转速调到1500r/min。
增益调整。接通电路的主断路器，接上1/4的额定负荷，确保发动机转速稳定后，顺时针方向慢慢转动增益电位器，直至转速不稳定，然后逆时针慢慢转动电位器，直到转速稳定为止，在逆时针多转1/2格。
转速微调。当以上调整完成以后，需对全负荷时发动机的转速进行调整，可通过转速调整电位器（SPEEN ADJUST）进行±100r/min范围的微调，
5.4 AVR自动电压调节器（SX440型）
5.4.1 检查AVR上的跳线是否正确、完好。频率选择端子： C-50连接。稳定性选择端子： B-C连接。感应选择端子：2-3连接，4-5连接，6-7连接。励磁中断连接：K1-K2连接。
5.4.2 检查AVR的外部接线是否正确。其中1-2短接，X和XX接励磁机定子，注意X接正极。
5.4.3 低频保护（UFRO）功能检查。当发电机的频率降低至47HZ时，发光二极管应亮，同时随着频率的降低，电压也下降。如设置不准，可调节“UFRO”电位器，顺时针旋转可降低动作频率。
5.4.4 AVR调整。当发电机在运行中出现电压偏离额定值或不稳定时，可对“电压调节”和“稳定性调节”电位器进行调整。“电压调节”顺时针旋转可加大电压，“稳定性调节” 顺时针旋转可加大稳定度。 5.4.5 AVR功能试验。
a.从AVR接线柱X和XX上断开磁场引线X和XX。 b.接一个普通60W，240V灯泡至AVR接线柱X和XX间。 c.将AVR上“电压调节器”顺时针旋转到底。
d.将12V，1A直流电源接到磁场引线X和XX之间，注意X接正极。 e.检查发电机组输出电压是否在额定值的±10%范围内。
f.试验中X-XX上的灯泡应持续发光。如灯泡不亮。则表明AVR有故障应更换。
6 蓄电池检查 广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
6.1 测量蓄电池电压，应为24V。
6.2 检查电解液含量、测量其密度是否符合要求。如液位低于下限应加蒸馏水或电解液。 6.3 检测蓄电池容量检测是否符合要求。 7 切换柜部件检修。
7.1 对431、433、442、444、435空气断路器（DW17-630）维护。 7.1.1对以上断路器停电维护时，应做好安全措施。
7.1.2清扫灰尘，检查设备各部分是否完好，有无松脱。
7.1.3测量绝缘电阻。使用500V摇表测量断路器各部绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.1.4对各转动部分和滑动部分加注润滑油。
7.1.4检查灭弧罩是否完好，如有破裂予以更换。
7.1.5检查431与433，442与444的互锁机构是否正常、完好。 7.1.6断路器分合检查
a.手动分合检查操作机构是否灵活。
b.检查分合断路器过程中，其可动部分与灭弧室的零件应无卡住和碰擦现象。 c.通过调节外接电源，检查失压脱扣保护动作值。 7.1.7 触头检查。
a.抹净触头上的烟痕，清除触头接触面的小金属颗粒。 b.如果触头上银合金的厚度小到1mm时必须更换触头。 7.2 控制操作回路检查。
7.2.1 清扫灰尘，检查各熔断器、端子排、操作开关、按钮、指示灯是否完好，位置正确。 7.2.2 测量绝缘电阻，用500V摇表测量回路绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.2.3 检验各继电器、测量仪表。
5.4.2 检查AVR的外部接线是否正确。其中1-2短接，X和XX接励磁机定子，注意X接正极。
5.4.3 低频保护（UFRO）功能检查。当发电机的频率降低至47HZ时，发光二极管应亮，同时随着频率的降低，电压也下降。如设置不准，可调节“UFRO”电位器，顺时针旋转可降低动作频率。
5.4.4 AVR调整。当发电机在运行中出现电压偏离额定值或不稳定时，可对“电压调节”和“稳定性调节”电位器进行调整。“电压调节”顺时针旋转可加大电压，“稳定性调节” 顺时针旋转可加大稳定度。 5.4.5 AVR功能试验。
a.从AVR接线柱X和XX上断开磁场引线X和XX。 b.接一个普通60W，240V灯泡至AVR接线柱X和XX间。 c.将AVR上“电压调节器”顺时针旋转到底。
d.将12V，1A直流电源接到磁场引线X和XX之间，注意X接正极。 e.检查发电机组输出电压是否在额定值的±10%范围内。
f.试验中X-XX上的灯泡应持续发光。如灯泡不亮。则表明AVR有故障应更换。
6 蓄电池检查 广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.20-2002
6.1 测量蓄电池电压，应为24V。
6.2 检查电解液含量、测量其密度是否符合要求。如液位低于下限应加蒸馏水或电解液。 6.3 检测蓄电池容量检测是否符合要求。 7 切换柜部件检修。
7.1 对431、433、442、444、435空气断路器（DW17-630）维护。 7.1.1对以上断路器停电维护时，应做好安全措施。
7.1.2清扫灰尘，检查设备各部分是否完好，有无松脱。
7.1.3测量绝缘电阻。使用500V摇表测量断路器各部绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.1.4对各转动部分和滑动部分加注润滑油。
7.1.4检查灭弧罩是否完好，如有破裂予以更换。
7.1.5检查431与433，442与444的互锁机构是否正常、完好。 7.1.6断路器分合检查
a.手动分合检查操作机构是否灵活。
b.检查分合断路器过程中，其可动部分与灭弧室的零件应无卡住和碰擦现象。 c.通过调节外接电源，检查失压脱扣保护动作值。 7.1.7 触头检查。
a.抹净触头上的烟痕，清除触头接触面的小金属颗粒。 b.如果触头上银合金的厚度小到1mm时必须更换触头。 7.2 控制操作回路检查。
7.2.1 清扫灰尘，检查各熔断器、端子排、操作开关、按钮、指示灯是否完好，位置正确。 7.2.2 测量绝缘电阻，用500V摇表测量回路绝缘电阻，应不小于5MΩ。 7.2.3 检验各继电器、测量仪表。
7.2.4 检查、清抹空气断路器的辅助触点，测量空气断路器的分合闸线圈电阻。 7.2.5 通过切换柜上的操作开关和按钮，对空气断路器进行分合闸试验。
a.上位机发令启动柴油机。检查柴油机1分钟后启动正确，转速、电压正常。 b.上位机发令停止柴油机。检查柴油机5分钟后停止。 c.模拟433和444分闸，检查柴油机自启动正确。
d.上位机发令合435。 e.上位机发令分435。
广东省长潭水电厂企业标准
Q/155-1-02.21-2002
柴油发电机检修规程(机械部分)
1 主题内容与适用范围
本标准规定了长潭水电厂柴油发电机组维护、检修及事故故障处理的范围及要求。
本标准适用于长潭水电厂柴油发电机组的检修工作。
2 引用标准
《电业安全工作规程》。
3 技术内容 3.1 设备规范
3.1.1 柴油机主要技术参数：
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.21-2002
续上表
4 检修项目及质量标准 4.1 喷油泵的调整和检修 4.1.1 喷油泵喷油量的调整
a. 将喷油卡在老钳上。
b. 做一个手摇柄，固定在喷油泵的连接盘上。 c. 接好油管、喷油器及油箱的通路。 d. 摇转手摇柄，排出油路中的空气。
e. 在每个喷油器的喷口下放一个带有刻度的油杯。
f. 将调节齿杆放在制造厂规定的各个供油位置上。
g. 转动手摇柄不少于100圈，然后检查站油杯内所收集的油量，计算出各分泵供油差
别的百分数。一般在低速下喷油量的差别应在8%~10%以下，否则应进行调整，无法
调整时，应更换喷油泵。 喷油量不均，调整时可先将调节齿杆放在停止供油的位置，用小螺丝刀旋松调节齿轮上的锁紧螺钉，再用小螺丝刀头触在油量控制套筒的小孔中，用小手锤轻轻地调敲击螺丝刀把。若喷油量过小，使控制套筒向左转一定角度：喷油量过大，使控制套筒向右转一定角度。转动控制套筒来调整喷油量大小时，应根据构造确定转动方向，调整完成后，再做试验进行复验，各缸喷油量应接近均为止。
一般在重新装配时，将调节齿杆拉到最大供油量的位置上，调节齿轮锁紧螺钉处的开槽中心线和控制套筒开槽及柱塞？耳的中心线与泵体顶孔中心线，应在一条直线上，并正对着示体，几个分泵的柱塞都一样，其供油量就基本合适。 4.2 调节齿杆的检修
调节齿杆应保证其移动灵活，不可有丝毫阻滞现象。发生阻滞的原因有；齿杆与衬套之间配合间隙过小，柱塞咬住或弹簧折断卡住，齿杆与调节齿轮啮合间隙过小等。应根椐原因，查找病根，予以排除。如齿杆与衬套配合过紧，可用活络铰刀进行铰削。
在装配调节齿杆时，齿杆上的刻线应与泵体齐平，若向内移入过多而看不到刻线，为最大油量过大，若向处移出过多，为最大油量过小，都必须进行调整。
4.3 喷油器的调整和检修
4.3.1 喷油器的调整：在检查、调整喷油器时，应在试验器上进行。1、将喷油器接在试验器高压油管上。2、用于油泵泵油，喷油压力为16.7±0,48兆帕时,应开始喷油。若不符合规定，可将护帽卸下，旋松调整锁紧螺母，借调节螺钉进行调整，来改变调压弹簧对顶杆的压力，以达到正常喷油压力。压力不够可旋入调整螺钉，压力过高可旋出调整螺钉。调好后，应旋紧调整螺母并装上护帽。
4.3.2 喷油压力调整好后，应检查喷油器的密封情况。用手油泵泵油至压力为16兆帕，然后以每分钟10次的均匀速度揿动手油泵，压力表所指示的压力油由16兆帕高到17兆帕时，开始喷油。在此以前，喷油器不应有漏油和渗油现象，但允许有微量的潮湿。若密封不严，应拆下清理和研磨偶件，或更换偶件。 广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.21-2002
良好的喷油器，以每分钟喷油60~70次的速度行喷雾试验，油雾应匀细并呈雾状，雾束在任何断面应均匀分布，锥角约为15º~20º，不可有滴油、飞溅现象。喷油切断应及时，并具有特有清脆的“噗、噗”响声。
同一台柴油机的喷油压力的差异，不可超过1兆帕，一般喷油压力应为15~17.5兆帕，新机喷油压力为16.5~17.5兆帕。
在向缸体装复喷油器时，喷油器与缸体平面接触的垫圈不可加厚，必须保持喷油器伸出气缸盖底平面2.5~3毫米，以保证柴油良好地燃烧，否则会产生排黑烟现象，柴油机内有杂乱的敲击声。
4.4 喷油器的检修
将不良的喷油器拆下分解后，放在柴油内或汽油内软化积炭，并清洗掉，再检查各零部件情况。如顶杆弯曲，可放在平台上用软金属锤加以校直，弹簧折断应予以更换。喷油器孔堵塞，可用ǿ0.2的钢丝透通。如喷孔磨成椭圆形，应予以更换。检查时，应注意检视针阀与阀座的导向面及密封锥面的情况，若用肉眼可以看出表面发暗，并有伤痕，说明此件已磨
损；油针导向面色暗，这是表面受热（退火）后留下的伤痕，都应换新件。
4.5 输油泵的检修
输油泵有故障就不能保证喷油的需要，供油间断或完全不供油，因此应及时检修。例如，活塞磨损严重或弹簧折断，应予以更换 ；因油污而卡滞，可用汽油清洗后装复使用。塑料止回阀磨损严重或歪斜，与阀座密合不严时，可将止回阀与阀座进行研磨，恢复其密封性。塑料止回阀由于吸进的砂料粘在阀的平面上而不密封，可将其放在油石上磨平。止回阀弹簧折断时，应予以更换。如手油泵活塞的橡胶密封圈磨损严重或损坏，也会引起漏气、漏油或停止供油，用手油泵泵油时，感到轻松，一点抽力都没有，根椐泵不上油来，则应更换橡胶密封圈。如果密封圈仅磨损，没有损坏，在材料缺乏的情况下，可根椐活塞上槽沟的宽度，用约0.10毫米厚(应根椐具体情况选择厚度)的铜片，剪成一圈，围在活塞槽沟内，再套上旧橡胶密封圈装复使用。 4.6 柴油机喷油时间的调整
柴油机经过拆装或经一定时间运转后（一般为500小时），必须检查和调整喷油时间（供油提前角）。喷油时间是指喷油泵出油阀紧座处刚刚开始出油时，所对应于活塞压缩冲程上止点前曲轴的角度位置，不是指喷油器向气缸内开始喷油时的角度。喷油时间过早，会使柴油机产生暴震，怠速运转不平稳，功率下降；喷油时间过晚，会造成起动困难、排气冒黑烟、功率不足等。
4.7 汽化器的调整和检修
浮子室油面的调整和浮子的检修：在检查浮子室油面时，应先将汽化器检查孔的螺塞卸下，使汽化机怠速运转，然后检查其油面。汽油若从检查孔流出，说明油面过高；若看不见，则油面过低；若能看见汽油，又不流出即为合适。在调整油面时，可将汽化器浮子室盖卸下，根椐汽化器的型式弯曲浮子臂上的舌片或变更针阀座下面的垫片厚度来调整。