旧城区改造的探索
【摘要】随着人们生活水平的不断提高,旧城区改造范围越来越广，它直接影响着人们的工作和生活。本文从城市旧城区改造的现状与存在的问题、旧城改造的目标及宗旨及城区旧房改造中的存在的误区和问题等几个方面进行了分析。
【关键词】旧城区；改造；探索
一、前言
近年来，由于旧城区改造的不断壮大，旧城区改造过程的问题得到了人们的广泛重视。虽然我国在此方面取得了一定的成绩，但依然存在一些问题和不足需要改进，在经济突飞猛进的新时期，加强对旧城区改造的探索，对国民的生活保障有着重要意义。
二、城市旧城区改造的现状与存在的问题
城市旧城区的改造区域，一般都位于城市的中心地带，居住人口较为密集，也是本座城市发展最为原始的地区，公共设施较为简单，交通不便，常常伴随着道路狭窄拥堵，建筑一般一单层和多层诸多，外观陈旧。旧房大多数且为家庭人口数量较多的代表，一家几代人住在一起，成了典型的底层人口密度大的特征，由于随着城区发展，四周逐渐被高层建筑湮灭，和周围高层高密度的布局成了鲜明的对比。社会的发展，城区的扩建及城市文明程度的提高，旧房主人对改善自己的居住环境条件的迫切愿望，城区旧房改造的利益空间大，自然成了房地产开发商瞩目的焦点，也成了城区中旧房改造的必然。
国家政策的调整、住房商品化等一些列因素的推进，给城区旧房改造带来巨大挑战和机遇。解决城区中旧房区域的交通拥堵，脏乱差的环境面貌，提高和改善城区中旧房区域的人民居住条件和环境，这些都是有利于城区的发展，也是社会发展的趋势。
三、旧城改造的目标及宗旨
1、旧城改造的目标
城市旧区之所以要改造，并非仅仅是房屋破旧,而是有内在的城市发展综合需要,因为在计划经济体制下形成的城市土地使用状况已不适应市场经济和现代化城市发展的客观要求。改造危旧房屋并不是旧城改造的着眼点,而是突破口,即通过旧城改造调整原来城市不合理的用地结构,把目前市中心区交通以平面空间为主的土地利用模式,改变为多层面交通,多层高层建筑空间为主的土地利用模式,实现地产的最大价值。
疏通旧城区人口。旧城区是人口密度集聚的地区。人口高密度是旧城区环境质量恶化、基础设施超负荷、交通条件差、居住水平低的根源之一,旧城区人口
疏解是旧城更新的一个基本目标。疏解后大城市中心城区常住人口密度应控制在12000~13000人/km2,既要保证疏解的强度,又要避免国外城市中心晚间出现的“空城”现象。优化产业结构。城市旧区的产业结构中以第二产业为主,第三产业所占比例不到40%,提高第三产业比重是城市产业结构调整和升级的目标。旧城中心是发展商务、金融、贸易、信息、服务等第三产业的优良地段,区内的第二产业应通过改、并、迁等方式空置其用地,用于发展第三产业。
改善旧城区的基础设施状况,尤其是道路交通设施。城市基础设施的统一建设、联片成网是城市功能更新的前提和重要内容。在旧城区改造时,应加强基础设施建设,完善其配套,使其与城市经济发展、人民生活需要相适应。
提高环境质量。旧城改造应充分考虑到环境保护和治理,不能盲目占用城市绿地及片面追求高密度的建筑,应提高绿化覆盖率,并注意居住区的视觉环境。
2、旧城区改造的设计宗旨：
（1）从多重角度研究，确立真正适合本地块的复合概念。
（补充内容）
（2）人本主义思想
强调改建工程以人为中心，注重人的社会及精神需求。强调以人的尺度为基础进行规划。尊重当地居民原有的生活秩序与习惯，保留其活动的空间特点。
（3）区域主义思想
强调以区域为规划分析的主要单元，在地域内建立若干独立自存而相互联系的社区，密度适中且构成网络结构体系，注重每个社区在综合体内所发挥区域地理、区域经济、区域人文等多元素的作用。应保留及完善文化教育、医疗卫生、娱乐康体、商业经济和居住休闲的社会机构，完善社区市政等系统工程。
（4）文化学角度
街区改建回迁保留了原有的人口结构和文化根源，历史地延续了本土文化。
（5）建造可持续发展的良心（是不是有误？是“良性”）循环系统
改善人居物质环境条件，注重资源的节约及循环再利用，尽量保留及修复植被。
（6）保存传统的居住和商业建筑模式
融合传统建筑的文化内涵，结合当地的气候条件，沿用符合当地实际需求的
建筑形式。同时也要融入新的设计手法，创造现代优质的城市商业和居住空间。
（7）（小结）
注重消防要求和对弱势人群的关怀，特别是新旧建筑混建，并在旧有建筑和地形基础上做改建和扩建的项目。
四、城区旧房改造中的存在的误区和问题
1、正确认识城区旧房改造的真正动力
许多人认为房地产开发商尤其是私人开发商的唯利是图导致了我国城区旧房改造的大规模改造模式，其实这种看法是不客观的。诚然，纯商业化的操作，使得个别房地产开发商将社会利益和公众利益抛之脑后，以一些不正当的手段来赚昧心钱，但是我们应该看到，绝大多数开发商还是遵守以诚信为本，信守诺言的开发原则，虽然以获取利润为首要目的，但也遵纪守法，积极的为城市建设作出了自己的贡献。现在看来，反倒是具有政府和企业双重身份的开发商更容易造成破坏旧房改造的规则。此类开发商具有政府的背景，往往不参与新城区的开发建设，而只承担起城区旧房改造，这样能最大限度发挥其政府色彩的优势，尽力压缩其拆迁成本，在改造中牟取高额利润。
2、在城区旧房改造中，当地政府行政职能部门的心态及发挥的作用
我国旧城改造的大规模拆建，政府的某些职能部门也负有一定的责任。我国地方政府职能部门的任期较短，且有各种各样的量化考核制度，随着社会对城市发展形象的重视程度，城市形象改善程度往往作为考核的重要标准。这样的考核往往会造成任期内的地方政府只注重自身的利益，即为了在较短的任期内获得可以的政绩，博取上级的信任，不得不在那些能够立竿见影的形象工程上花大力气。
3、对所谓“钉子户”的错误定义
在城区旧房区域改造中，常常会碰到一些因为拆迁补偿太低即不愿意接受拆迁条件而拒绝搬迁的业主，这些业主被称为“钉子户”，地方政府往往认为这些“钉子户”的存在阻碍了城区旧房改造建设的发展，而最后往往也通过有关部门以强制手段勒令其搬迁，其实这种做法是有失公允的。拆迁大致可以分为两类，一类是为修建公共设施而进行的拆迁，以服务方便居民生活为目的，由政府进行统一的补偿和安置；还有一类是商业行为，也就是拆迁后商业利益开发、商品住宅开发等以盈利为目的的商业投资项目，这一类一般都有房地产开放商进行总体设计和运作。旧城区地理位置优越，商业价值高，目前大部分旧城区改造以这类为主。既然是一种商业行为，就应该为购买业权进行平等的谈判，开发商和业主进行等价的交换，处处依据法律和商业规律办事。为什么却仍有“钉子户”问题的出现呢？这是因为在我国的城市中旧城区改造过程中，本应该采取商业操作的拆迁过程却惯用行政职权手段加以，让拆迁户不能理解，让广大群众所不能接受。这必然会引起业主与政府之间的纠纷。
4、建筑（去掉）设计人员在城市旧城区改造过程中也有一定的压力
首先，在我国市场经济形势下，城市再开发只有在建筑、出售或租赁新场地所得收入超过土地征用、场地清除和建设的各项费用成本的条件下才可能实现。建筑师为了满足开发商对容积率的要求，往往在多层高密度甚至高层高密度的原则上进行建筑房屋的设计，但在体量和尺度上已与原有风格大相径庭。其次，在国内各种严格的建筑设计规范如消防、日照、交通等要求的束缚下，新建的建筑群体已经不可能达到传统建筑那种密度。
而在主观上，国内建筑师也有大规模简单化设计的倾向。国内建筑设计收费较低，为了创造更多的产值，建筑师不得不进行批量生产，往往会青睐一些规模较大、可以给自己带来更大经济利益的项目，而不愿意去悉心研究一些小的改造项目。我们常常看到的旧城改造，经常是简单的复制和毫无变化的克隆，缺乏变化和千篇一律，这无疑对旧城改造也起到了一定的破坏作用。，在这一点上，建筑师难逃其咎。（建议去掉）
五、旧城区改造中需重视的问题
1、把住旧城区的规划改造关
位于城市中心地带的旧城区.商服设施比较齐全.人们愿意在那里生活、工作。这样土地就显得奇缺,有些规划部门一方面抵制不住各方面的压力,特别是主管机关和首脑的压力,放松了在规划方面的要求,致使狭窄的街道,密集的建筑,无绿地的小区,不合标准的动迁住宅纷纷出笼，严重地破坏了旧城改造的原则,造成了新的不合理现象,极大制约了城市的发展,堵死了可持续发展之路另一方面,主管城市规划的部分同志没有重视可持续发展,自觉和不自觉地把眼前利益放在首位,屈服了不合理的要求,为城区建设的可持续发展设置了障碍。这样就需要提高可持续发展的认识,把住规划关。
2、土地资源的循环利用
制约城市建设和发展的最主要矛盾之一,是城市土地资源的匿乏。在旧城区改造过程中一定要注重土地的合理使用和优化配置,特别是土地循环利用问题。旧城改造几十年后又变成了“旧城区”,这样土地就有一个循环利用和使用问题,一劳永逸的思想是绝对要不得的。在土地规划的过程中不但要考虑到当前的使用,而且还要考虑以后的第二次利用,第三次利用。有了这样一个不断发展的观点,土地资翻的优化配t效益就不只是当前效益了,它将是一个考虑子孙后代的长远效益。
3、交通
旧城区经改造后带来日益增多的汽车噪声和空气最大的污染源。因此在旧城改造过程中一方面应为道路留下充足的土地,另一方面要对交通进行战略调整,建
立健全城市公共交通网,以减少机动车对道路的压力。轻轨和地铁是节省能源、减少污染、快捷的现代化交通工具,它有运行速度快,不受市内交通的干扰,客流量大的特点,被各国所喜好（建议去掉）。但其投资巨大是制约其发展的主要原因,我们可采用BOT方式（是不是TOD模式？）.或者地铁建设与房地产开发综合起来年方法以解决资金不足问题。
4、环境保护
旧城区排水设施陈旧,污水处理不够理想,强化排水行业的管理与协调,建立统一和协调的管理监督机制,全面规划、综合治理、加强管网系统建设和城市污水处理厂的建设是根治城市巧水（错误？是污水）的有效途径。吸附或减弱污染的绿色植物和绿地在旧城区又极少,除在技术上控制污染外,绿化也是减少污染的有利途径,这一点在城区改造时要特别注意。中国城市人均年产生生活垃圾440kg,且以8%一10%的速度增长。其无害化处理率不到2%,大量垃圾运到城郊裸露堆放,严重污染环境。填埋、焚烧、综合治理、分类收集、清洁生产都是杜绝垃圾污染的有效措施。
进行城市垃圾无害化处理和资源化利用是最根本方法。
5、人口
旧城区改造一般是疏散这一地区的人口,根据土地资源优化配置原则、减少民用住宅建设、增加商业服务业的建设。这就涉及到两个问题,一是人口分流问题,二是商业服务业的密度问题。前者是在旧城改造过程中统筹规划问题,只要政策措施得当都能得以顺利实施,而第二个问题则是要加以注意的问题。在国外的一些大城市中曾有过商业服务业的密度过多，居住人口锐减,交通条件又不是十分理想,想象中的贸易中心并没有真正的兴旺起来,我国目前有些城市也已吃了这方面的恶果。因此保持旧城区适度的人口是值得注意的问题。
六、旧城区改造的意义
城市经过多年的建设与发展变化，在城市扩张如火如茶的形势下，旧城区相对显得颓败、大量房屋年久失修、公共基础设施落后、住区环境恶化、就业岗位减少、社会经济萧条。就我国的多数大城市而言，其旧城区还不至于落入如此衰败的境地，只是相对于过去自身的辉煌和当前新区的崛起显得有些衰老。许多大城市的旧城区还一直能够维持其城市的经济和文化中心地位，并且作为城市历史文化传统的载体，旧城区的诸多历史文化遗迹和传统建筑、街区还宣示着城市特有的魅力。
七、结束语
通过对旧城区改造的探索问题分析，进一步明确了旧城区改造的方向。因此，在旧城区改造的后续工作中，要不断提高对旧城区改造的出现的问题的探索，确保人们生活的有序进行。
参考文献
[1]陈伟业 旧区改造与可持续发展 规划师 2002年
[2]谭美贞 论加快旧城区整治改造的必要性与紧迫性 规划设计 2009年
[3]张丽萍 当前旧城区街区空间激活性改造问题研究 社会广角 2012年
[4]汤文健 旧城区改造的探索 建筑与装饰 2011年
旧城区改造的探索
【摘要】随着人们生活水平的不断提高,旧城区改造范围越来越广，它直接影响着人们的工作和生活。本文从城市旧城区改造的现状与存在的问题、旧城改造的目标及宗旨及城区旧房改造中的存在的误区和问题等几个方面进行了分析。
【关键词】旧城区；改造；探索
一、前言
近年来，由于旧城区改造的不断壮大，旧城区改造过程的问题得到了人们的广泛重视。虽然我国在此方面取得了一定的成绩，但依然存在一些问题和不足需要改进，在经济突飞猛进的新时期，加强对旧城区改造的探索，对国民的生活保障有着重要意义。
二、城市旧城区改造的现状与存在的问题
城市旧城区的改造区域，一般都位于城市的中心地带，居住人口较为密集，也是本座城市发展最为原始的地区，公共设施较为简单，交通不便，常常伴随着道路狭窄拥堵，建筑一般一单层和多层诸多，外观陈旧。旧房大多数且为家庭人口数量较多的代表，一家几代人住在一起，成了典型的底层人口密度大的特征，由于随着城区发展，四周逐渐被高层建筑湮灭，和周围高层高密度的布局成了鲜明的对比。社会的发展，城区的扩建及城市文明程度的提高，旧房主人对改善自己的居住环境条件的迫切愿望，城区旧房改造的利益空间大，自然成了房地产开发商瞩目的焦点，也成了城区中旧房改造的必然。
国家政策的调整、住房商品化等一些列因素的推进，给城区旧房改造带来巨大挑战和机遇。解决城区中旧房区域的交通拥堵，脏乱差的环境面貌，提高和改善城区中旧房区域的人民居住条件和环境，这些都是有利于城区的发展，也是社会发展的趋势。
三、旧城改造的目标及宗旨
1、旧城改造的目标
城市旧区之所以要改造，并非仅仅是房屋破旧,而是有内在的城市发展综合需要,因为在计划经济体制下形成的城市土地使用状况已不适应市场经济和现代化城市发展的客观要求。改造危旧房屋并不是旧城改造的着眼点,而是突破口,即通过旧城改造调整原来城市不合理的用地结构,把目前市中心区交通以平面空间为主的土地利用模式,改变为多层面交通,多层高层建筑空间为主的土地利用模式,实现地产的最大价值。
疏通旧城区人口。旧城区是人口密度集聚的地区。人口高密度是旧城区环境质量恶化、基础设施超负荷、交通条件差、居住水平低的根源之一,旧城区人口
疏解是旧城更新的一个基本目标。疏解后大城市中心城区常住人口密度应控制在12000~13000人/km2,既要保证疏解的强度,又要避免国外城市中心晚间出现的“空城”现象。优化产业结构。城市旧区的产业结构中以第二产业为主,第三产业所占比例不到40%,提高第三产业比重是城市产业结构调整和升级的目标。旧城中心是发展商务、金融、贸易、信息、服务等第三产业的优良地段,区内的第二产业应通过改、并、迁等方式空置其用地,用于发展第三产业。
改善旧城区的基础设施状况,尤其是道路交通设施。城市基础设施的统一建设、联片成网是城市功能更新的前提和重要内容。在旧城区改造时,应加强基础设施建设,完善其配套,使其与城市经济发展、人民生活需要相适应。
提高环境质量。旧城改造应充分考虑到环境保护和治理,不能盲目占用城市绿地及片面追求高密度的建筑,应提高绿化覆盖率,并注意居住区的视觉环境。
2、旧城区改造的设计宗旨：
（1）从多重角度研究，确立真正适合本地块的复合概念。
（补充内容）
（2）人本主义思想
强调改建工程以人为中心，注重人的社会及精神需求。强调以人的尺度为基础进行规划。尊重当地居民原有的生活秩序与习惯，保留其活动的空间特点。
（3）区域主义思想
强调以区域为规划分析的主要单元，在地域内建立若干独立自存而相互联系的社区，密度适中且构成网络结构体系，注重每个社区在综合体内所发挥区域地理、区域经济、区域人文等多元素的作用。应保留及完善文化教育、医疗卫生、娱乐康体、商业经济和居住休闲的社会机构，完善社区市政等系统工程。
（4）文化学角度
街区改建回迁保留了原有的人口结构和文化根源，历史地延续了本土文化。
（5）建造可持续发展的良心（是不是有误？是“良性”）循环系统
改善人居物质环境条件，注重资源的节约及循环再利用，尽量保留及修复植被。
（6）保存传统的居住和商业建筑模式
融合传统建筑的文化内涵，结合当地的气候条件，沿用符合当地实际需求的
建筑形式。同时也要融入新的设计手法，创造现代优质的城市商业和居住空间。
（7）（小结）
注重消防要求和对弱势人群的关怀，特别是新旧建筑混建，并在旧有建筑和地形基础上做改建和扩建的项目。
四、城区旧房改造中的存在的误区和问题
1、正确认识城区旧房改造的真正动力
许多人认为房地产开发商尤其是私人开发商的唯利是图导致了我国城区旧房改造的大规模改造模式，其实这种看法是不客观的。诚然，纯商业化的操作，使得个别房地产开发商将社会利益和公众利益抛之脑后，以一些不正当的手段来赚昧心钱，但是我们应该看到，绝大多数开发商还是遵守以诚信为本，信守诺言的开发原则，虽然以获取利润为首要目的，但也遵纪守法，积极的为城市建设作出了自己的贡献。现在看来，反倒是具有政府和企业双重身份的开发商更容易造成破坏旧房改造的规则。此类开发商具有政府的背景，往往不参与新城区的开发建设，而只承担起城区旧房改造，这样能最大限度发挥其政府色彩的优势，尽力压缩其拆迁成本，在改造中牟取高额利润。
2、在城区旧房改造中，当地政府行政职能部门的心态及发挥的作用
我国旧城改造的大规模拆建，政府的某些职能部门也负有一定的责任。我国地方政府职能部门的任期较短，且有各种各样的量化考核制度，随着社会对城市发展形象的重视程度，城市形象改善程度往往作为考核的重要标准。这样的考核往往会造成任期内的地方政府只注重自身的利益，即为了在较短的任期内获得可以的政绩，博取上级的信任，不得不在那些能够立竿见影的形象工程上花大力气。
3、对所谓“钉子户”的错误定义
在城区旧房区域改造中，常常会碰到一些因为拆迁补偿太低即不愿意接受拆迁条件而拒绝搬迁的业主，这些业主被称为“钉子户”，地方政府往往认为这些“钉子户”的存在阻碍了城区旧房改造建设的发展，而最后往往也通过有关部门以强制手段勒令其搬迁，其实这种做法是有失公允的。拆迁大致可以分为两类，一类是为修建公共设施而进行的拆迁，以服务方便居民生活为目的，由政府进行统一的补偿和安置；还有一类是商业行为，也就是拆迁后商业利益开发、商品住宅开发等以盈利为目的的商业投资项目，这一类一般都有房地产开放商进行总体设计和运作。旧城区地理位置优越，商业价值高，目前大部分旧城区改造以这类为主。既然是一种商业行为，就应该为购买业权进行平等的谈判，开发商和业主进行等价的交换，处处依据法律和商业规律办事。为什么却仍有“钉子户”问题的出现呢？这是因为在我国的城市中旧城区改造过程中，本应该采取商业操作的拆迁过程却惯用行政职权手段加以，让拆迁户不能理解，让广大群众所不能接受。这必然会引起业主与政府之间的纠纷。
4、建筑（去掉）设计人员在城市旧城区改造过程中也有一定的压力
首先，在我国市场经济形势下，城市再开发只有在建筑、出售或租赁新场地所得收入超过土地征用、场地清除和建设的各项费用成本的条件下才可能实现。建筑师为了满足开发商对容积率的要求，往往在多层高密度甚至高层高密度的原则上进行建筑房屋的设计，但在体量和尺度上已与原有风格大相径庭。其次，在国内各种严格的建筑设计规范如消防、日照、交通等要求的束缚下，新建的建筑群体已经不可能达到传统建筑那种密度。
而在主观上，国内建筑师也有大规模简单化设计的倾向。国内建筑设计收费较低，为了创造更多的产值，建筑师不得不进行批量生产，往往会青睐一些规模较大、可以给自己带来更大经济利益的项目，而不愿意去悉心研究一些小的改造项目。我们常常看到的旧城改造，经常是简单的复制和毫无变化的克隆，缺乏变化和千篇一律，这无疑对旧城改造也起到了一定的破坏作用。，在这一点上，建筑师难逃其咎。（建议去掉）
五、旧城区改造中需重视的问题
1、把住旧城区的规划改造关
位于城市中心地带的旧城区.商服设施比较齐全.人们愿意在那里生活、工作。这样土地就显得奇缺,有些规划部门一方面抵制不住各方面的压力,特别是主管机关和首脑的压力,放松了在规划方面的要求,致使狭窄的街道,密集的建筑,无绿地的小区,不合标准的动迁住宅纷纷出笼，严重地破坏了旧城改造的原则,造成了新的不合理现象,极大制约了城市的发展,堵死了可持续发展之路另一方面,主管城市规划的部分同志没有重视可持续发展,自觉和不自觉地把眼前利益放在首位,屈服了不合理的要求,为城区建设的可持续发展设置了障碍。这样就需要提高可持续发展的认识,把住规划关。
2、土地资源的循环利用
制约城市建设和发展的最主要矛盾之一,是城市土地资源的匿乏。在旧城区改造过程中一定要注重土地的合理使用和优化配置,特别是土地循环利用问题。旧城改造几十年后又变成了“旧城区”,这样土地就有一个循环利用和使用问题,一劳永逸的思想是绝对要不得的。在土地规划的过程中不但要考虑到当前的使用,而且还要考虑以后的第二次利用,第三次利用。有了这样一个不断发展的观点,土地资翻的优化配t效益就不只是当前效益了,它将是一个考虑子孙后代的长远效益。
3、交通
旧城区经改造后带来日益增多的汽车噪声和空气最大的污染源。因此在旧城改造过程中一方面应为道路留下充足的土地,另一方面要对交通进行战略调整,建
立健全城市公共交通网,以减少机动车对道路的压力。轻轨和地铁是节省能源、减少污染、快捷的现代化交通工具,它有运行速度快,不受市内交通的干扰,客流量大的特点,被各国所喜好（建议去掉）。但其投资巨大是制约其发展的主要原因,我们可采用BOT方式（是不是TOD模式？）.或者地铁建设与房地产开发综合起来年方法以解决资金不足问题。
4、环境保护
旧城区排水设施陈旧,污水处理不够理想,强化排水行业的管理与协调,建立统一和协调的管理监督机制,全面规划、综合治理、加强管网系统建设和城市污水处理厂的建设是根治城市巧水（错误？是污水）的有效途径。吸附或减弱污染的绿色植物和绿地在旧城区又极少,除在技术上控制污染外,绿化也是减少污染的有利途径,这一点在城区改造时要特别注意。中国城市人均年产生生活垃圾440kg,且以8%一10%的速度增长。其无害化处理率不到2%,大量垃圾运到城郊裸露堆放,严重污染环境。填埋、焚烧、综合治理、分类收集、清洁生产都是杜绝垃圾污染的有效措施。
进行城市垃圾无害化处理和资源化利用是最根本方法。
5、人口
旧城区改造一般是疏散这一地区的人口,根据土地资源优化配置原则、减少民用住宅建设、增加商业服务业的建设。这就涉及到两个问题,一是人口分流问题,二是商业服务业的密度问题。前者是在旧城改造过程中统筹规划问题,只要政策措施得当都能得以顺利实施,而第二个问题则是要加以注意的问题。在国外的一些大城市中曾有过商业服务业的密度过多，居住人口锐减,交通条件又不是十分理想,想象中的贸易中心并没有真正的兴旺起来,我国目前有些城市也已吃了这方面的恶果。因此保持旧城区适度的人口是值得注意的问题。
六、旧城区改造的意义
城市经过多年的建设与发展变化，在城市扩张如火如茶的形势下，旧城区相对显得颓败、大量房屋年久失修、公共基础设施落后、住区环境恶化、就业岗位减少、社会经济萧条。就我国的多数大城市而言，其旧城区还不至于落入如此衰败的境地，只是相对于过去自身的辉煌和当前新区的崛起显得有些衰老。许多大城市的旧城区还一直能够维持其城市的经济和文化中心地位，并且作为城市历史文化传统的载体，旧城区的诸多历史文化遗迹和传统建筑、街区还宣示着城市特有的魅力。
七、结束语
通过对旧城区改造的探索问题分析，进一步明确了旧城区改造的方向。因此，在旧城区改造的后续工作中，要不断提高对旧城区改造的出现的问题的探索，确保人们生活的有序进行。
参考文献
[1]陈伟业 旧区改造与可持续发展 规划师 2002年
[2]谭美贞 论加快旧城区整治改造的必要性与紧迫性 规划设计 2009年
[3]张丽萍 当前旧城区街区空间激活性改造问题研究 社会广角 2012年
[4]汤文健 旧城区改造的探索 建筑与装饰 2011年