车站与区间信号工必知必会题库
第一部分 必知必会部分
一、填空题（共20题）
1、《维规业务管理》第七条有关内容：铁路信号设备维护工作由维修、中修、大
修三部分组成，（ ）是信号维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。
答案：测试工作
2、《维规业务管理》第50条有关内容：质量评定办法是以单项设备为单位，按
电信鉴表内容逐条对标，不符合标准的填入扣分数，按扣分总数给出单项设备质量评语。累计扣分( )分的为良好；累计扣分( )分（联锁道岔小于等于14分）的为合格；累计扣分大于等于10分（联锁道岔大于等于15分）的为不合格。
答案：0分；小于等于9分
3、《维规业务管理》第113条有关内容：检修电动（电空、电液）转辙机时，应
打开（ ）。
答案：遮断器
4、《维规业务管理》第218条有关内容：一般信号设备大修周期为（ ）年。
答案：15年
5、《维规业务管理》第218条有关内容：计算机联锁、TDCS 、CTC 、CTCS 、机车
信号、微机监测、驼峰自动化等电子系统设备大修周期为（ ）年。
答案：10年
6、铁路电务信息设备主要包括：TDCS 、CTC 、CTCS 、CSMIS （电务管理信息系统）、
（ ）等系统。
答案：信号微机监测
7、《维规技术标准》4.2.1：JZXC-480轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电
阻）：在道岔区段不小于（ ）欧姆；在道床不良的到发线不小于（ ）欧姆。
答案：2；1
8、《维规技术标准》17.2.4.a) ：终端电缆盒HZ —24，HZ —12端子编号，从（ ）
开始， （ ）方向依次编号。
答案：基础 ； 顺时针
9、《维规技术标准》17.2.4.C) ：变压器箱端子编号，靠箱子边为奇数，靠设备
边为偶数，站在箱子引线口（ ）依次编号。
答案： 自右向左
10、《维规技术标准》1.0.12有关内容：信号机柱的倾斜度规定为：高柱信号机
柱的倾斜度不超过（ ），从顶面处用吊线测量距轨面（ ）。
答案：36mm ；4.5M
11、《维规技术标准》４. ３. ３相关内容：25HZ 相敏轨道电路用0.06Ω标准分路
电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）端电压： 旧型应不大于7V ；97型应不大于( )V，其前接点应
断开。
答案：7.4 V
12、《维规技术标准》４. ３. ３相关内容：25HZ 相敏轨道电路用0.06Ω标准分路
电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压应( )V，输出端电压为( )V，其执行继电器可靠落下。
答案： 不大于10 V; 0 V
13、ZPW-2000A 移频自动闭塞：在一衰耗盘上测试，如主轨电压的载频为1700HZ ，
那么小轨电压的载频为 ( )。
答案：2300HZ
14、ZPW-2000A 移频自动闭塞：发送器的功出电压是在（ ）上测试。
答案：衰耗盘
15、TYJL-ADX 型容错计算机联锁机监控机、维修机连接到综合柜光交换机以太网
口，综合柜光交换机和联锁机光电信号转换器是通过两芯光缆连接，光缆连接时要（ ），即一个光交换机的TX 对应另一个光交换机的（ ）。
答案：交叉；RX
16、二元二位继电器分别由（ ）和（ ）供电。
答案：轨道电源；局部电源
17、25HZ 相敏轨道电路采用（ ）作为接收器。
答案：二元二位继电器
18、《维规技术标准》4.3.4相关内容：25HZ 相敏轨道电路送、受电端扼流变压
器至钢轨的接线电阻不大于（ ）；97型25HZ 相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
答案：0.1Ω
19、《维规技术标准》4.3.5相关内容：25HZ 相敏轨道电路送、受电端轨道变压
器至扼流变压器的接线电阻不大于（ ）。
答案：0.3Ω
20、《维规技术标准》4.6.11相关内容：电缆余量不能成（ ）形闭合环状。电
缆芯线全程对地绝缘大于（ ）。
答案：“O ”；1M Ω
二、选择题（共30题）
1、ZD6系列电动转辙机转换完毕，是靠（ ）切断启动电路。
A、自动开闭器 B、移位接触器 C、1DQJ 落下 D、锁闭继电器SJ 落下
答案：A
2、ZD6系列电动转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点
接触深度不少于（ ）。
A 、1mm B、 2mm C、 3mm D、4mm
答案：B
3、列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告
信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方（ ）处。
A 、50m B 、100m C、 150m D 、200m
答案：B
4、装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（ ）。
A、 1mm B 、2mm C 、3mm D 、4mm
答案：B
5、信号机柱卡盘埋设的允许偏差为地下（ ）处。
A 、200mm ±100mm B 、500mm ±100mm C、 800±100mm D 、1000mm ±100mm
答案：B
6、ZD6-E 型电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为（ ）。
A 、2mm ±1mm B、2mm ±0.5mm C、1.5mm ±0.5mm D、1.5mm ±1mm
答案：C
7、电液转辙机油缸连续往复动作（ ）后，活塞杆两端油膜不成滴。
A 、10次 B、15次 C、20次 D、25次
答案：C
8、信号微机监测系统用UPS( )放电一次。
A 、每1个月 B、每3个月 C、每6个月 D、每12个月
答案：A
9、25HZ 相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用（ ）导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。
A 、0.006Ω B、0.06Ω C、0.6Ω D、6Ω
答案：B
10、安全型继电器的正常工作温度为（ ）
A 、-40℃～+60℃ B、-50℃～+55℃ C、-45℃～+60℃ D、-20℃～+55℃
答案：A
11、轨道电路两相邻死区段检的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（ ）
A 、15m B、17m C、18m D、25m
答案：C
12、轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路式）或落下（闭路式）, 轨道电路这种状态就是（ ）
A、开路状态 B、分路状态 C、调整状态 D、断路状态
答案：B
13、轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（ ）
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
答案：C
14、《维规业务管理》第125条有关内容：扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过( )。
A 、60Kg B、65Kg C、55Kg D、50Kg
答案：D
15、《维规技术标准》1.0.11规定：正线高柱信号机的限界是( ).
A 、2450m B 、2440mm C、 2170mm D、2150mm.
答案：B
16、《维规技术标准》1.0.12规定：各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜度不得超过（ ）。
A 、10mm B、11mm C 、12mm D、 13mm
答案：A
17、《维规技术标准》3.7.3规定：外锁闭提速道岔第一牵引点锁钩处的开口是
( )。
A 、75±5mm B 、82±5mm C、114±5mm D、160±5mm
答案：D
18、《维规技术标准》3.7.3规定：外锁闭提速道岔第一牵引点锁钩处的锁闭量是（ ）。
A 、≥35mm B、≥20mm C、≥30mm D、≥25mm
答案：A
19、《维规技术标准》3.7.3规定： 9号外锁闭提速道岔的第二牵引点开口是（ ）。
A 、 75±5mm B 、82±5mm C、114±5mm D、160±5mm
答案：B
20、道岔动作电流采样模块，采用穿心感应式电流传感器，可检测（ ）A 以内的交、直流电流?
A、4A B、5A C、10A D、 15A
答案：C
21、本站所有无线车次号都接收不到, 如果倒机后故障排除，可判断为（ ）故障；若倒机后不能排除故障，则可能是车站无线接收装置故障
A 、通信板; B、终端板; C、CPU 板; D、倒机板。
答案：A
22、（ ）上A 机或B 机同步灯不亮或常亮, 一般为CPU 板或终端板故障。
A 、通信板 B、终端板 C、采集板 D、倒机板
答案：D
23、ＴＤＣＳ系统车务终端透明Ａ、Ｂ机互换，只要连击两下（ ）键Ａ、Ｂ就可以实现互换了．
A 、.Alt B、Ctrl C、Shift D、Esc
答案：B
24、在信号微机监测系统各种主要信息记录，一般车站保持时间不少于（ ）。
A 、16h B、24h C、36h D、48h
答案：D
25、相邻车站相互可见对方行车作业情况是指TDCS 的（ ）功能。
A 、站间透明 B、追踪 C、复示 D、自动报点
答案：A
26、CTC 、TDCS 信息传输分别采用（ ）数字通道？
A 、0.5M B、1M C、2M D、5M
答案：C
27、整流器在正常工作时，每个整流元件的正向电压降不大于( )V。
A 、0.5V B、1V C、2V D、5V
答案：B
28、维修更换电缆时，电缆的两端应有 （ ）储备量（设备间实际距离在 20
m 以下时为 1m）。
A 、1m B、2m C、2.5m D、3m
答案：B
29、维修更换电缆时，但信号楼（值班员室）电缆的两端内应有（ ）的储
备量。
A 、2m B、3m C、4m D、5m
答案：D
30、用 500 V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于( )。
A 、2M B、3M C、5M D、10M
答案：C
三、判断题（共20题）
1、《维规业务管理》第316条有关内容：Ⅰ级施工联锁试验由电务处负责；Ⅱ级施工联锁试验由电务段负责；Ⅲ级施工联锁试验由工区或车间负责。（ × ）
正确答案：《维规业务管理》第316条有关内容：Ⅰ级施工联锁试验由电务段负责；Ⅱ级施工联锁试验由车间负责；Ⅲ级施工联锁试验由工区或车间负责。
2、《维规业务管理》第323条：设备开通使用前，施工单位应对联锁电路进行导通试验，达到设备与图纸相符，确认联锁关系无误后，方可交电务段复查试验。（ √ ）
3、《行规》第37条有关内容：成段更换钢轨、更换道岔作业后，必须进行轨道电路轧道试验。发现轨道电路因锈蚀等原因造成分路不良，应在车站《行车设备检查登记簿》内登记，并向车站提出轧道申请。车站值班员应根据电务人员的申请及时安排该线路的轧道。区间线路不能进行轧道时，在故障消除前，自动闭塞须按站间行车办法行车。（ √ ）
4、《行规》第18条有关内容：备用发电机由电务部门使用、维修、管理；未设信号工区或无电务人员驻站的中间站，有计划停电时, 电务段提前派人到车站发电, 保证信号设备正常使用; 因故临时停电时, 车站值班员应立即报告列车调度员, 列车调度员通知电务段调度。电务段应立即派员赶赴车站发电, 恢复信号设备使用。（ √ ）
5、《行规》第16条有关内容：车务人员需使用手摇把时，车站（车场）值班员需在《行车设备检查登记簿》内登记。在设有信号工区的车站，经电务有关人员核对、确认，双方签字后方可开锁、破封取出手摇把。（ √ ）
6、《技规》第305条有关内容：凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。（ √ ）
7、进站信号机红灯灭灯后，仍能开放允许信号。（ × ）
正确答案：进站信号机红灯灭灯后，不能开放允许信号。
8、组合架侧面只有06-1 端子是KZ 电源。（ × ）
正确答案：组合架侧面06-1和06-2 端子是KZ 电源。
9、组合架侧面端子的编号:站在组合架背面，从左至右依次为01—06；从上至下依次为1-18。 （ × ）
正确答案：组合架侧面端子的编号:站在组合架背面，从右向左依次为01—06；从上至下依次为1-18。
10、进站引导信号显示为一个红色灯光和一个月白色灯光。（ √ ）
11、《维规技术标准》2.1.2有关内容：在正常情况下高柱出站、高柱进路信号机的显示距离是不得小于800米。（ √ ）
12、《维规技术标准》17.1.11有关内容：在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A 端与A 端，B 端与B 端相连。（ × ）
正确答案：《维规技术标准》17.1.11有关内容：在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A 端与B 端相连。
13、《维规技术标准》17.1.11有关内容：电缆A ，B 端的识别方法是绿色组在红色组的逆时针方向为A 端，反之，为B 端。（ × ）
正确答案：《维规技术标准》17.1.11有关内容：电缆A ，B 端的识别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为A 端，反之，为B 端。
14、调整ZD6系列电转机牵引道岔的正确步骤是先调整伸出端的密贴→主杆缺口→拉入端的密贴→付杆缺口。（ √ ）
15、《维规技术标准》3.4.1有关内容：电液转辙机ZYJ7-B 型转换时油路系统动作压力不大于9.5Mpa ，溢流压力不大于12.5Mpa 。 （ √ ）
16、电转辙机从电机处看，动作杆、表示杆由机壳的右侧伸出的称为反装。（ × ）
正确答案：电转辙机从电机处看，动作杆、表示杆由机壳的右侧伸出的称为正装。
17、衡量道岔密贴力的标准是4mm 锁闭，2mm 不锁闭。（ × ）
正确答案：衡量道岔密贴力的标准是4mm 不锁闭，2mm 锁闭。
18、信号微机监测安全保护地线的接地电阻不应大于6Ω。（ × ）
正确答案：信号微机监测安全保护地线的接地电阻不应大于4Ω。
19、智能电源屏维护参数修改：出厂前系统参数已经设置好，允许修改。（ × ）
正确答案：智能电源屏维护参数修改：出厂前系统参数已经设置好，不允许修改。
20、二元二位继电器3、4线圈由轨道电源供电，1、2线圈由局部电源供电。（ √ ）
四、简答题（共10题）
1、《维规业务管理》第99条有关内容：电务工作人员必须认真执行的基本安全制度有哪些？
答： 三不动; 三不离; 三不放过; 三级施工安全措施。
2、《维规业务管理》第99条有关内容：“三不动”的内容是什么？
答：“三不动”指：1）未登记联系好不动；2）对设备性能、状态不清楚不动；3）正在使用中的设备（指已办理好的进路或闭塞设备）不动。
3、《维规业务管理》第99条有关内容：“三不离”的内容是什么？
答：“三不离”是指：1）工作完了，不彻底试验良好不离；2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离；3）发现设备有异状时未查清原因不离。
4、《维规业务管理》第99条有关内容：三级施工安全措施的基本内容是什么？ 答：施工前的准备措施，施工中的单项作业措施、安全卡控措施、安全防护措施，施工后的检查试验措施以及发生故障时的应急措施等。
5、 调车蓝灯断丝能否开放信号？为什么？
答：调车蓝灯断丝能开放信号，因为DJ 前接点没有接入到DXJ 的励磁电路，仅仅接入到它的自闭电路。
6、进站信号复示器亮一红灯和闪一白灯说明什么？
答:说明引导信号的白灯断丝未点亮，表示YXJ 吸起，2DJ 落下。
7、《维规技术标准》15.6.2有关内容：继电器开关量采集器工作电压是多少？ 答：工作电压：DC4.75～5.25V 。
8、TDCS 系统当出现兰屏时，应怎样处理？
答：TDCS 系统当出现兰屏时，应按下Ctrl+Alt+Del。
9、TDCS 系统当鼠标无法由一屏移向另一屏时，原因是什么？怎样处理？
答：原因是双机不同步。
处理方法是：按压双机切换器按钮使之同步。
10、信号微机监测系统2DQJ 光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在什么位置？
答：信号微机监测系统2DQJ 光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在反位。
五、问答题（共10题）
1、《维规业务管理》附件5、7有关内容：电液转辙机集中修的周期及所测试的内容？
答：电液转辙机集中检修的周期：每2～3月进行一次集中检修。
测试项目：工作压力、溢流压力。
2、信号微机监测系统正常的开机顺序是什么？
答：先打开UPS 电源，依次打开显示器，工控机，网络设备，各采集机电源。
3、计算机联锁站道岔单锁和道岔封锁的区别？
答：道岔单锁：道岔操纵不了，但可以利用该位置办理各种进路。
道岔封锁：道岔可以操纵，但不能办理经过该道岔的各种进路。
4、从微机监测ZD6道岔曲线可以了解到那些机械、电气特性。
答：从微机监测道岔曲线可以了解到道岔转换的时间、道岔动作的电流值、道岔转换阻力等特性。
5、ZD6 型转辙机使用的主、副3吨、5吨 、9吨 挤切削和连接销的特征是什么？ 答： 3吨 为有孔销，5吨 为无孔销，9吨 为椭圆销。
6、 ZD6道岔转换不到底时电流表的指针状态?
答：单动道岔操纵时，控制台电流表指针先摆动到3A 左右，然后回到1A 三秒以
后指针一直在2.8A 左右
7、调整ZD6系列电转机牵引道岔的正确步骤是什么？
答：调整ZD6系列电转机牵引道岔的正确步骤是先调整伸出端的密贴→主杆缺口→拉入端的密贴→付杆缺口
8、当25HZ 相敏轨道电路送端限流器电压接近或等于送电端二次侧电压时，如何判断故障性质？
答：利用电流钳测试限流器上有无电流，若无电流，可判断限流电阻内部断线。
9、进站信号复示器亮一红灯和闪一白灯说明什么？
答：说明引导信号的白灯断丝未点亮，表示YXJ 吸起，2DJ 落下。
10、25ＨＺ轨道电路极性交叉的检查方法？
答、使用MF-14万用表，选择相应的交流电压档，用两表笔在两断面和两轨面进行测试，当两断面之和约等于两轨面之和为极性交叉，反之，为不交叉。
第二部分 电气化安全部分
一、填空题（共10题）
1、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条 在距接
触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网必须（ ）。
答案：停电
2、《乌鲁木齐铁路局防范铁路交通事故禁令》有关内容：自接触网设备第一次受电开始，在未办理（ ）手续之前，所有单位、部门及人员均须按( )对待。
答案：停电接地；有电
3、防止直接触电可采取措施有：（ ）、屏护、障碍、间距、漏电保护装置、安全电压。
答案：绝缘
4、在检修轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连结的低压线圈断开之前，禁止切断其（ ）线圈回路。
答案：高压
5、当进行扼流变压器II 次侧的有关开路作业时（更换轨道变压器、更换轨道变压器与扼流变压器间电缆、配线、更换轨道变压器箱内端子板、保安器、调整轨道电压等）都有可能使II 次侧出现高压，所以要在工作前，先作好防护，可将扼流变压器I 次侧（ ）路，或使用“（ ）”回流线防护，然后方可开始工作。
答案：短；两横一纵
6、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条 为保证人身安全，除铁路专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持( )米以上的距离。
答案：2
7、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条 施工设备和作业人员（包括作业工具）与接触网的带电部分的最近距离为( )m时，接触网可不停电，但应有接触网工或经专门训练的人员在场（ ）。
答案： 2 —4；监护
8、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 5条 发现接触网断线及其部件损坏或接触网上有线头、绳索等物，均不准与之（ ），要立即通知附近接触网工区或电力调度派人处理。
答案：接触
9、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 5条 在接触网检修人员到达前，将该处加以防护，任何人员均应距接触网已断导线接地处所
( )米以上。
答案：10米
10、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 5条 如接触网已断导线等侵入建筑接近限界，危及行车安全时，必须按规定进行（ ）处理。
答案：防护
二、判断题（共5题）
1、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第3条 当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此，应避免与上述部件相接触。（ √ ）
2、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第18条有关内容施工结束，接触网工方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工已完了。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工。（ × ）
正确答案： 施工结束，接触网工应确认所有工作人员都已在安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工完毕。在拆除临时接地线后严禁再施工。
3、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第19条 整修电缆时，应确认电缆金属护套接地良好，与继电器箱、盒、架的铁壳连接坚固，同一电缆沟内数条电缆的金属护套应相互焊接良好。（ √ ）
4、在电气化区段进行屏蔽电缆故障处理时，先带高压绝缘手套、穿好绝缘靴、站在绝缘胶垫上方可将故障电缆断开的两端进行临时接地，并确认同沟的其他电缆接地良好后才能进行电缆作业。作业完毕后，将电缆外皮重新接好，才可以拆除临时地线。（ √ ）
5、电气化铁路高柱信号机因静电和电磁感应，信号机的梯子、机构带电。据测定，信号机上人体对地感应电压高达450V 。因此，过往人员禁止靠近、攀登高柱信号机，以免触电。（ √ ）
三、简答题（共5题）
1、绝缘靴和绝缘手套每次使用前后，用干布擦净，使用前进行什么试验？
答: 绝缘靴和绝缘手套每次使用前后，用干布擦净，使用前进行简略的漏气试验
2、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第21条规 在配合工务更换钢轨或道岔时，必须首先确认什么作用良好后，方可拆除钢轨或道岔？
答案： 在配合工务更换钢轨或道岔时，必须首先确认工务安装的牵引回流线 作用良好后，方可拆除钢轨或道岔。
3、在接触网供电的情况下，竖立或撤除信号机机柱、更换信号机构时，必须采取何种措施保证人身安全？
答：在接触网供电的情况下，竖立或撤除信号机机柱、更换信号机构时，接触网必须停电
4、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 23条 在燃着物体距接触网带电部分不足几米又未停电的情况下，不得使用水和一般灭火器？
答：在燃着物体距接触网带电部分不足4米又未停电的情况下，不得使用水和一般灭火器。
5、装设接地线时必须由2人进行，装设的顺序是什么？
答：装设接地线时必须由2人进行，先接接地端， 后接导体端，必须接触良好。
第三部分 营业线施工安全部分
一、填空题（共10题）
1、维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在（ ）的项目。
答案：维修天窗时间内能完成
2、提报的施工方案应包括的“三图一表”指施工方案示意图、施工作业流程计划图、施工防护示意图和安全关键卡控表等基本内容（需机车轧道的项目应明确（ ）、机车台数、（ ）等技术要求）。
答案：轧道范围；轧道速度
3、当电务日常检查发现钢轨绝缘破损、TDCS/CTC系统路由器不良需要更换，且处理时间不超过20分钟，电务部门应在《行车设备检查登记薄》内登记（ ）及处理要求，车站值班员应及时向行车调度员请求处理，行车调度员根据行车情况安排当日更换。
答案：影响范围
4、相关内容: 各有关单位根据批准的日班计划，于维修作业当日持《配合通知单》或维修单位与配合单位人员共同提前到车站办理（ ）。车站值班员根据批准的日班计划，在得到列车调度员维修天窗命令（内容仅为同意维修作业）后方准同意作业。
答案：登记手续
5、参加夜间施工作业人员，作业前应保证足够的（ ）和（ ），保证在夜间施工作业中精力充沛。
答案：休息；睡眠时间
6、室外每个工作面至少要有两盏大灯照明，每个设备作业点要有一盏小灯（ ）照明。室内照明灯齐全、完好，每个工作点至少配备一盏工作灯。
答案：局部
7、夜间施工确保施工负责人级别到位、（ ）到位、人员到位、机具到位、（ ）到位。
答案：防护；准备工作
8、进入夜间施工现场的人员必须穿着（ ）的服装、携带（ ）方可上线。
答案：带反光标志；照明灯具
9、施工前，施工负责人组织参加夜间施工人员召开专门工作会议，进行针对性的安全讲话、（ ）和技术交底，进行讨论和预想，施工开始前（ ）分钟到达现场。
答案：安全交底；60
10、施工使用的上线机械应贴有（ ）标志。
答案：反光
二、判断题（共5题）
1、各设备管理单位将维修日计划于维修作业前3日20:00前报调度所专业调度，维修计划要注明作业项目、地点、负责人、配合单位、影响范围等. （ √ ）
2、邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。为邻近线C 类施工。（ × ）
正确答案：邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。为C 类施工。
3、电务施工计划、方案的编制应考虑夜间作业的站场、防护等特点，施工作业面尽量集中；室外防护员的防护范围应控制在3米范围内，严禁单人独立作业。（ × ）
正确答案：电务施工计划、方案的编制应考虑夜间作业的站场、防护等特点，施工作业面尽量集中；室外防护员的防护范围应控制在5米范围内，严禁单人独立作业。
4、车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。（ √ ）
5、施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前30分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应尽速与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。（×）
正确答案：施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前40分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应尽速与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。
第四部分 安全防范禁令部分
一、填空题（共10题）
1、铁路职工发现危及行车安全的险情后，必须立即（ ），并向车站值班员或列车调度员报告。
答案：拦停列车
2、严格执行行车设备维修、保养登消记制度，严禁擅自使用设备管理单位已经（ ）的行车设备。
答案：登记停用
3、严禁将（ ）的设备故障降为一般设备故障处理, 盲目放行列车。 答案：危及行车安全
4、严禁简化各项施工（ ）试验项目及程序。
答案：联锁关系
5、旅客列车自邻站发出和本站准备排列接发车进路时，必须立即停止（ ）内一切作业。
答案：信号机械室
6、车站值班员必须严格履行登销记制度，严格落实施工开通前（ ）制度。
答案：双签认
7、电务、车务、施工单位严禁（ ）使用手摇把。施工单位在营业线上使用道岔手摇把时，必须由电务部门负责（ ）使用。
答案：违规；办理和监督
8、站区车、工、电部门每月必须联合进行一次轨道电路（ ）专项检查，并按规定进行登记、标识。
答案：分路不良
9、使用动力机械（风力除雪器）进行道岔清雪作业时，必须做到（ ）、一人防护。
答案：一人清扫
10、严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前（ ），严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事。
答案：充分休息
二、判断题（共5题）
1、使用移动式风铲、风锤、砂轮、铆枪时，对面不准有人。（ √）
2、信号施工人员在进行立、撤信号机柱、敷设电缆、大型设备、材料搬运作业时，必须设专人指挥。（ √ ）
3、高空作业必须使用安全带、安全帽、安全网，严禁上下抛扔材料、工具。（ √ ）
4、立体交叉作业不必配戴安全帽。（ ⅹ ）
正确答案：立体交叉作业必须配戴安全帽。
5、特种设备作业人员未经培训取得特种作业人员资格证书可以从事相应的作业。（ ⅹ ）
正确答案：严禁特种设备作业人员未经培训取得特种作业人员资格证书从事相应的作业。
车站与区间信号工必知必会题库
第一部分 必知必会部分
一、填空题（共20题）
1、《维规业务管理》第七条有关内容：铁路信号设备维护工作由维修、中修、大
修三部分组成，（ ）是信号维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。
答案：测试工作
2、《维规业务管理》第50条有关内容：质量评定办法是以单项设备为单位，按
电信鉴表内容逐条对标，不符合标准的填入扣分数，按扣分总数给出单项设备质量评语。累计扣分( )分的为良好；累计扣分( )分（联锁道岔小于等于14分）的为合格；累计扣分大于等于10分（联锁道岔大于等于15分）的为不合格。
答案：0分；小于等于9分
3、《维规业务管理》第113条有关内容：检修电动（电空、电液）转辙机时，应
打开（ ）。
答案：遮断器
4、《维规业务管理》第218条有关内容：一般信号设备大修周期为（ ）年。
答案：15年
5、《维规业务管理》第218条有关内容：计算机联锁、TDCS 、CTC 、CTCS 、机车
信号、微机监测、驼峰自动化等电子系统设备大修周期为（ ）年。
答案：10年
6、铁路电务信息设备主要包括：TDCS 、CTC 、CTCS 、CSMIS （电务管理信息系统）、
（ ）等系统。
答案：信号微机监测
7、《维规技术标准》4.2.1：JZXC-480轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电
阻）：在道岔区段不小于（ ）欧姆；在道床不良的到发线不小于（ ）欧姆。
答案：2；1
8、《维规技术标准》17.2.4.a) ：终端电缆盒HZ —24，HZ —12端子编号，从（ ）
开始， （ ）方向依次编号。
答案：基础 ； 顺时针
9、《维规技术标准》17.2.4.C) ：变压器箱端子编号，靠箱子边为奇数，靠设备
边为偶数，站在箱子引线口（ ）依次编号。
答案： 自右向左
10、《维规技术标准》1.0.12有关内容：信号机柱的倾斜度规定为：高柱信号机
柱的倾斜度不超过（ ），从顶面处用吊线测量距轨面（ ）。
答案：36mm ；4.5M
11、《维规技术标准》４. ３. ３相关内容：25HZ 相敏轨道电路用0.06Ω标准分路
电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）端电压： 旧型应不大于7V ；97型应不大于( )V，其前接点应
断开。
答案：7.4 V
12、《维规技术标准》４. ３. ３相关内容：25HZ 相敏轨道电路用0.06Ω标准分路
电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压应( )V，输出端电压为( )V，其执行继电器可靠落下。
答案： 不大于10 V; 0 V
13、ZPW-2000A 移频自动闭塞：在一衰耗盘上测试，如主轨电压的载频为1700HZ ，
那么小轨电压的载频为 ( )。
答案：2300HZ
14、ZPW-2000A 移频自动闭塞：发送器的功出电压是在（ ）上测试。
答案：衰耗盘
15、TYJL-ADX 型容错计算机联锁机监控机、维修机连接到综合柜光交换机以太网
口，综合柜光交换机和联锁机光电信号转换器是通过两芯光缆连接，光缆连接时要（ ），即一个光交换机的TX 对应另一个光交换机的（ ）。
答案：交叉；RX
16、二元二位继电器分别由（ ）和（ ）供电。
答案：轨道电源；局部电源
17、25HZ 相敏轨道电路采用（ ）作为接收器。
答案：二元二位继电器
18、《维规技术标准》4.3.4相关内容：25HZ 相敏轨道电路送、受电端扼流变压
器至钢轨的接线电阻不大于（ ）；97型25HZ 相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
答案：0.1Ω
19、《维规技术标准》4.3.5相关内容：25HZ 相敏轨道电路送、受电端轨道变压
器至扼流变压器的接线电阻不大于（ ）。
答案：0.3Ω
20、《维规技术标准》4.6.11相关内容：电缆余量不能成（ ）形闭合环状。电
缆芯线全程对地绝缘大于（ ）。
答案：“O ”；1M Ω
二、选择题（共30题）
1、ZD6系列电动转辙机转换完毕，是靠（ ）切断启动电路。
A、自动开闭器 B、移位接触器 C、1DQJ 落下 D、锁闭继电器SJ 落下
答案：A
2、ZD6系列电动转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点
接触深度不少于（ ）。
A 、1mm B、 2mm C、 3mm D、4mm
答案：B
3、列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告
信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方（ ）处。
A 、50m B 、100m C、 150m D 、200m
答案：B
4、装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（ ）。
A、 1mm B 、2mm C 、3mm D 、4mm
答案：B
5、信号机柱卡盘埋设的允许偏差为地下（ ）处。
A 、200mm ±100mm B 、500mm ±100mm C、 800±100mm D 、1000mm ±100mm
答案：B
6、ZD6-E 型电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为（ ）。
A 、2mm ±1mm B、2mm ±0.5mm C、1.5mm ±0.5mm D、1.5mm ±1mm
答案：C
7、电液转辙机油缸连续往复动作（ ）后，活塞杆两端油膜不成滴。
A 、10次 B、15次 C、20次 D、25次
答案：C
8、信号微机监测系统用UPS( )放电一次。
A 、每1个月 B、每3个月 C、每6个月 D、每12个月
答案：A
9、25HZ 相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用（ ）导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。
A 、0.006Ω B、0.06Ω C、0.6Ω D、6Ω
答案：B
10、安全型继电器的正常工作温度为（ ）
A 、-40℃～+60℃ B、-50℃～+55℃ C、-45℃～+60℃ D、-20℃～+55℃
答案：A
11、轨道电路两相邻死区段检的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（ ）
A 、15m B、17m C、18m D、25m
答案：C
12、轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路式）或落下（闭路式）, 轨道电路这种状态就是（ ）
A、开路状态 B、分路状态 C、调整状态 D、断路状态
答案：B
13、轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（ ）
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
答案：C
14、《维规业务管理》第125条有关内容：扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过( )。
A 、60Kg B、65Kg C、55Kg D、50Kg
答案：D
15、《维规技术标准》1.0.11规定：正线高柱信号机的限界是( ).
A 、2450m B 、2440mm C、 2170mm D、2150mm.
答案：B
16、《维规技术标准》1.0.12规定：各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜度不得超过（ ）。
A 、10mm B、11mm C 、12mm D、 13mm
答案：A
17、《维规技术标准》3.7.3规定：外锁闭提速道岔第一牵引点锁钩处的开口是
( )。
A 、75±5mm B 、82±5mm C、114±5mm D、160±5mm
答案：D
18、《维规技术标准》3.7.3规定：外锁闭提速道岔第一牵引点锁钩处的锁闭量是（ ）。
A 、≥35mm B、≥20mm C、≥30mm D、≥25mm
答案：A
19、《维规技术标准》3.7.3规定： 9号外锁闭提速道岔的第二牵引点开口是（ ）。
A 、 75±5mm B 、82±5mm C、114±5mm D、160±5mm
答案：B
20、道岔动作电流采样模块，采用穿心感应式电流传感器，可检测（ ）A 以内的交、直流电流?
A、4A B、5A C、10A D、 15A
答案：C
21、本站所有无线车次号都接收不到, 如果倒机后故障排除，可判断为（ ）故障；若倒机后不能排除故障，则可能是车站无线接收装置故障
A 、通信板; B、终端板; C、CPU 板; D、倒机板。
答案：A
22、（ ）上A 机或B 机同步灯不亮或常亮, 一般为CPU 板或终端板故障。
A 、通信板 B、终端板 C、采集板 D、倒机板
答案：D
23、ＴＤＣＳ系统车务终端透明Ａ、Ｂ机互换，只要连击两下（ ）键Ａ、Ｂ就可以实现互换了．
A 、.Alt B、Ctrl C、Shift D、Esc
答案：B
24、在信号微机监测系统各种主要信息记录，一般车站保持时间不少于（ ）。
A 、16h B、24h C、36h D、48h
答案：D
25、相邻车站相互可见对方行车作业情况是指TDCS 的（ ）功能。
A 、站间透明 B、追踪 C、复示 D、自动报点
答案：A
26、CTC 、TDCS 信息传输分别采用（ ）数字通道？
A 、0.5M B、1M C、2M D、5M
答案：C
27、整流器在正常工作时，每个整流元件的正向电压降不大于( )V。
A 、0.5V B、1V C、2V D、5V
答案：B
28、维修更换电缆时，电缆的两端应有 （ ）储备量（设备间实际距离在 20
m 以下时为 1m）。
A 、1m B、2m C、2.5m D、3m
答案：B
29、维修更换电缆时，但信号楼（值班员室）电缆的两端内应有（ ）的储
备量。
A 、2m B、3m C、4m D、5m
答案：D
30、用 500 V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于( )。
A 、2M B、3M C、5M D、10M
答案：C
三、判断题（共20题）
1、《维规业务管理》第316条有关内容：Ⅰ级施工联锁试验由电务处负责；Ⅱ级施工联锁试验由电务段负责；Ⅲ级施工联锁试验由工区或车间负责。（ × ）
正确答案：《维规业务管理》第316条有关内容：Ⅰ级施工联锁试验由电务段负责；Ⅱ级施工联锁试验由车间负责；Ⅲ级施工联锁试验由工区或车间负责。
2、《维规业务管理》第323条：设备开通使用前，施工单位应对联锁电路进行导通试验，达到设备与图纸相符，确认联锁关系无误后，方可交电务段复查试验。（ √ ）
3、《行规》第37条有关内容：成段更换钢轨、更换道岔作业后，必须进行轨道电路轧道试验。发现轨道电路因锈蚀等原因造成分路不良，应在车站《行车设备检查登记簿》内登记，并向车站提出轧道申请。车站值班员应根据电务人员的申请及时安排该线路的轧道。区间线路不能进行轧道时，在故障消除前，自动闭塞须按站间行车办法行车。（ √ ）
4、《行规》第18条有关内容：备用发电机由电务部门使用、维修、管理；未设信号工区或无电务人员驻站的中间站，有计划停电时, 电务段提前派人到车站发电, 保证信号设备正常使用; 因故临时停电时, 车站值班员应立即报告列车调度员, 列车调度员通知电务段调度。电务段应立即派员赶赴车站发电, 恢复信号设备使用。（ √ ）
5、《行规》第16条有关内容：车务人员需使用手摇把时，车站（车场）值班员需在《行车设备检查登记簿》内登记。在设有信号工区的车站，经电务有关人员核对、确认，双方签字后方可开锁、破封取出手摇把。（ √ ）
6、《技规》第305条有关内容：凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。（ √ ）
7、进站信号机红灯灭灯后，仍能开放允许信号。（ × ）
正确答案：进站信号机红灯灭灯后，不能开放允许信号。
8、组合架侧面只有06-1 端子是KZ 电源。（ × ）
正确答案：组合架侧面06-1和06-2 端子是KZ 电源。
9、组合架侧面端子的编号:站在组合架背面，从左至右依次为01—06；从上至下依次为1-18。 （ × ）
正确答案：组合架侧面端子的编号:站在组合架背面，从右向左依次为01—06；从上至下依次为1-18。
10、进站引导信号显示为一个红色灯光和一个月白色灯光。（ √ ）
11、《维规技术标准》2.1.2有关内容：在正常情况下高柱出站、高柱进路信号机的显示距离是不得小于800米。（ √ ）
12、《维规技术标准》17.1.11有关内容：在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A 端与A 端，B 端与B 端相连。（ × ）
正确答案：《维规技术标准》17.1.11有关内容：在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A 端与B 端相连。
13、《维规技术标准》17.1.11有关内容：电缆A ，B 端的识别方法是绿色组在红色组的逆时针方向为A 端，反之，为B 端。（ × ）
正确答案：《维规技术标准》17.1.11有关内容：电缆A ，B 端的识别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为A 端，反之，为B 端。
14、调整ZD6系列电转机牵引道岔的正确步骤是先调整伸出端的密贴→主杆缺口→拉入端的密贴→付杆缺口。（ √ ）
15、《维规技术标准》3.4.1有关内容：电液转辙机ZYJ7-B 型转换时油路系统动作压力不大于9.5Mpa ，溢流压力不大于12.5Mpa 。 （ √ ）
16、电转辙机从电机处看，动作杆、表示杆由机壳的右侧伸出的称为反装。（ × ）
正确答案：电转辙机从电机处看，动作杆、表示杆由机壳的右侧伸出的称为正装。
17、衡量道岔密贴力的标准是4mm 锁闭，2mm 不锁闭。（ × ）
正确答案：衡量道岔密贴力的标准是4mm 不锁闭，2mm 锁闭。
18、信号微机监测安全保护地线的接地电阻不应大于6Ω。（ × ）
正确答案：信号微机监测安全保护地线的接地电阻不应大于4Ω。
19、智能电源屏维护参数修改：出厂前系统参数已经设置好，允许修改。（ × ）
正确答案：智能电源屏维护参数修改：出厂前系统参数已经设置好，不允许修改。
20、二元二位继电器3、4线圈由轨道电源供电，1、2线圈由局部电源供电。（ √ ）
四、简答题（共10题）
1、《维规业务管理》第99条有关内容：电务工作人员必须认真执行的基本安全制度有哪些？
答： 三不动; 三不离; 三不放过; 三级施工安全措施。
2、《维规业务管理》第99条有关内容：“三不动”的内容是什么？
答：“三不动”指：1）未登记联系好不动；2）对设备性能、状态不清楚不动；3）正在使用中的设备（指已办理好的进路或闭塞设备）不动。
3、《维规业务管理》第99条有关内容：“三不离”的内容是什么？
答：“三不离”是指：1）工作完了，不彻底试验良好不离；2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离；3）发现设备有异状时未查清原因不离。
4、《维规业务管理》第99条有关内容：三级施工安全措施的基本内容是什么？ 答：施工前的准备措施，施工中的单项作业措施、安全卡控措施、安全防护措施，施工后的检查试验措施以及发生故障时的应急措施等。
5、 调车蓝灯断丝能否开放信号？为什么？
答：调车蓝灯断丝能开放信号，因为DJ 前接点没有接入到DXJ 的励磁电路，仅仅接入到它的自闭电路。
6、进站信号复示器亮一红灯和闪一白灯说明什么？
答:说明引导信号的白灯断丝未点亮，表示YXJ 吸起，2DJ 落下。
7、《维规技术标准》15.6.2有关内容：继电器开关量采集器工作电压是多少？ 答：工作电压：DC4.75～5.25V 。
8、TDCS 系统当出现兰屏时，应怎样处理？
答：TDCS 系统当出现兰屏时，应按下Ctrl+Alt+Del。
9、TDCS 系统当鼠标无法由一屏移向另一屏时，原因是什么？怎样处理？
答：原因是双机不同步。
处理方法是：按压双机切换器按钮使之同步。
10、信号微机监测系统2DQJ 光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在什么位置？
答：信号微机监测系统2DQJ 光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在反位。
五、问答题（共10题）
1、《维规业务管理》附件5、7有关内容：电液转辙机集中修的周期及所测试的内容？
答：电液转辙机集中检修的周期：每2～3月进行一次集中检修。
测试项目：工作压力、溢流压力。
2、信号微机监测系统正常的开机顺序是什么？
答：先打开UPS 电源，依次打开显示器，工控机，网络设备，各采集机电源。
3、计算机联锁站道岔单锁和道岔封锁的区别？
答：道岔单锁：道岔操纵不了，但可以利用该位置办理各种进路。
道岔封锁：道岔可以操纵，但不能办理经过该道岔的各种进路。
4、从微机监测ZD6道岔曲线可以了解到那些机械、电气特性。
答：从微机监测道岔曲线可以了解到道岔转换的时间、道岔动作的电流值、道岔转换阻力等特性。
5、ZD6 型转辙机使用的主、副3吨、5吨 、9吨 挤切削和连接销的特征是什么？ 答： 3吨 为有孔销，5吨 为无孔销，9吨 为椭圆销。
6、 ZD6道岔转换不到底时电流表的指针状态?
答：单动道岔操纵时，控制台电流表指针先摆动到3A 左右，然后回到1A 三秒以
后指针一直在2.8A 左右
7、调整ZD6系列电转机牵引道岔的正确步骤是什么？
答：调整ZD6系列电转机牵引道岔的正确步骤是先调整伸出端的密贴→主杆缺口→拉入端的密贴→付杆缺口
8、当25HZ 相敏轨道电路送端限流器电压接近或等于送电端二次侧电压时，如何判断故障性质？
答：利用电流钳测试限流器上有无电流，若无电流，可判断限流电阻内部断线。
9、进站信号复示器亮一红灯和闪一白灯说明什么？
答：说明引导信号的白灯断丝未点亮，表示YXJ 吸起，2DJ 落下。
10、25ＨＺ轨道电路极性交叉的检查方法？
答、使用MF-14万用表，选择相应的交流电压档，用两表笔在两断面和两轨面进行测试，当两断面之和约等于两轨面之和为极性交叉，反之，为不交叉。
第二部分 电气化安全部分
一、填空题（共10题）
1、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条 在距接
触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网必须（ ）。
答案：停电
2、《乌鲁木齐铁路局防范铁路交通事故禁令》有关内容：自接触网设备第一次受电开始，在未办理（ ）手续之前，所有单位、部门及人员均须按( )对待。
答案：停电接地；有电
3、防止直接触电可采取措施有：（ ）、屏护、障碍、间距、漏电保护装置、安全电压。
答案：绝缘
4、在检修轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连结的低压线圈断开之前，禁止切断其（ ）线圈回路。
答案：高压
5、当进行扼流变压器II 次侧的有关开路作业时（更换轨道变压器、更换轨道变压器与扼流变压器间电缆、配线、更换轨道变压器箱内端子板、保安器、调整轨道电压等）都有可能使II 次侧出现高压，所以要在工作前，先作好防护，可将扼流变压器I 次侧（ ）路，或使用“（ ）”回流线防护，然后方可开始工作。
答案：短；两横一纵
6、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条 为保证人身安全，除铁路专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持( )米以上的距离。
答案：2
7、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条 施工设备和作业人员（包括作业工具）与接触网的带电部分的最近距离为( )m时，接触网可不停电，但应有接触网工或经专门训练的人员在场（ ）。
答案： 2 —4；监护
8、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 5条 发现接触网断线及其部件损坏或接触网上有线头、绳索等物，均不准与之（ ），要立即通知附近接触网工区或电力调度派人处理。
答案：接触
9、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 5条 在接触网检修人员到达前，将该处加以防护，任何人员均应距接触网已断导线接地处所
( )米以上。
答案：10米
10、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 5条 如接触网已断导线等侵入建筑接近限界，危及行车安全时，必须按规定进行（ ）处理。
答案：防护
二、判断题（共5题）
1、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第3条 当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此，应避免与上述部件相接触。（ √ ）
2、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第18条有关内容施工结束，接触网工方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工已完了。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工。（ × ）
正确答案： 施工结束，接触网工应确认所有工作人员都已在安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工完毕。在拆除临时接地线后严禁再施工。
3、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第19条 整修电缆时，应确认电缆金属护套接地良好，与继电器箱、盒、架的铁壳连接坚固，同一电缆沟内数条电缆的金属护套应相互焊接良好。（ √ ）
4、在电气化区段进行屏蔽电缆故障处理时，先带高压绝缘手套、穿好绝缘靴、站在绝缘胶垫上方可将故障电缆断开的两端进行临时接地，并确认同沟的其他电缆接地良好后才能进行电缆作业。作业完毕后，将电缆外皮重新接好，才可以拆除临时地线。（ √ ）
5、电气化铁路高柱信号机因静电和电磁感应，信号机的梯子、机构带电。据测定，信号机上人体对地感应电压高达450V 。因此，过往人员禁止靠近、攀登高柱信号机，以免触电。（ √ ）
三、简答题（共5题）
1、绝缘靴和绝缘手套每次使用前后，用干布擦净，使用前进行什么试验？
答: 绝缘靴和绝缘手套每次使用前后，用干布擦净，使用前进行简略的漏气试验
2、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第21条规 在配合工务更换钢轨或道岔时，必须首先确认什么作用良好后，方可拆除钢轨或道岔？
答案： 在配合工务更换钢轨或道岔时，必须首先确认工务安装的牵引回流线 作用良好后，方可拆除钢轨或道岔。
3、在接触网供电的情况下，竖立或撤除信号机机柱、更换信号机构时，必须采取何种措施保证人身安全？
答：在接触网供电的情况下，竖立或撤除信号机机柱、更换信号机构时，接触网必须停电
4、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第 23条 在燃着物体距接触网带电部分不足几米又未停电的情况下，不得使用水和一般灭火器？
答：在燃着物体距接触网带电部分不足4米又未停电的情况下，不得使用水和一般灭火器。
5、装设接地线时必须由2人进行，装设的顺序是什么？
答：装设接地线时必须由2人进行，先接接地端， 后接导体端，必须接触良好。
第三部分 营业线施工安全部分
一、填空题（共10题）
1、维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在（ ）的项目。
答案：维修天窗时间内能完成
2、提报的施工方案应包括的“三图一表”指施工方案示意图、施工作业流程计划图、施工防护示意图和安全关键卡控表等基本内容（需机车轧道的项目应明确（ ）、机车台数、（ ）等技术要求）。
答案：轧道范围；轧道速度
3、当电务日常检查发现钢轨绝缘破损、TDCS/CTC系统路由器不良需要更换，且处理时间不超过20分钟，电务部门应在《行车设备检查登记薄》内登记（ ）及处理要求，车站值班员应及时向行车调度员请求处理，行车调度员根据行车情况安排当日更换。
答案：影响范围
4、相关内容: 各有关单位根据批准的日班计划，于维修作业当日持《配合通知单》或维修单位与配合单位人员共同提前到车站办理（ ）。车站值班员根据批准的日班计划，在得到列车调度员维修天窗命令（内容仅为同意维修作业）后方准同意作业。
答案：登记手续
5、参加夜间施工作业人员，作业前应保证足够的（ ）和（ ），保证在夜间施工作业中精力充沛。
答案：休息；睡眠时间
6、室外每个工作面至少要有两盏大灯照明，每个设备作业点要有一盏小灯（ ）照明。室内照明灯齐全、完好，每个工作点至少配备一盏工作灯。
答案：局部
7、夜间施工确保施工负责人级别到位、（ ）到位、人员到位、机具到位、（ ）到位。
答案：防护；准备工作
8、进入夜间施工现场的人员必须穿着（ ）的服装、携带（ ）方可上线。
答案：带反光标志；照明灯具
9、施工前，施工负责人组织参加夜间施工人员召开专门工作会议，进行针对性的安全讲话、（ ）和技术交底，进行讨论和预想，施工开始前（ ）分钟到达现场。
答案：安全交底；60
10、施工使用的上线机械应贴有（ ）标志。
答案：反光
二、判断题（共5题）
1、各设备管理单位将维修日计划于维修作业前3日20:00前报调度所专业调度，维修计划要注明作业项目、地点、负责人、配合单位、影响范围等. （ √ ）
2、邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。为邻近线C 类施工。（ × ）
正确答案：邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。为C 类施工。
3、电务施工计划、方案的编制应考虑夜间作业的站场、防护等特点，施工作业面尽量集中；室外防护员的防护范围应控制在3米范围内，严禁单人独立作业。（ × ）
正确答案：电务施工计划、方案的编制应考虑夜间作业的站场、防护等特点，施工作业面尽量集中；室外防护员的防护范围应控制在5米范围内，严禁单人独立作业。
4、车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。（ √ ）
5、施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前30分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应尽速与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。（×）
正确答案：施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前40分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应尽速与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。
第四部分 安全防范禁令部分
一、填空题（共10题）
1、铁路职工发现危及行车安全的险情后，必须立即（ ），并向车站值班员或列车调度员报告。
答案：拦停列车
2、严格执行行车设备维修、保养登消记制度，严禁擅自使用设备管理单位已经（ ）的行车设备。
答案：登记停用
3、严禁将（ ）的设备故障降为一般设备故障处理, 盲目放行列车。 答案：危及行车安全
4、严禁简化各项施工（ ）试验项目及程序。
答案：联锁关系
5、旅客列车自邻站发出和本站准备排列接发车进路时，必须立即停止（ ）内一切作业。
答案：信号机械室
6、车站值班员必须严格履行登销记制度，严格落实施工开通前（ ）制度。
答案：双签认
7、电务、车务、施工单位严禁（ ）使用手摇把。施工单位在营业线上使用道岔手摇把时，必须由电务部门负责（ ）使用。
答案：违规；办理和监督
8、站区车、工、电部门每月必须联合进行一次轨道电路（ ）专项检查，并按规定进行登记、标识。
答案：分路不良
9、使用动力机械（风力除雪器）进行道岔清雪作业时，必须做到（ ）、一人防护。
答案：一人清扫
10、严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前（ ），严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事。
答案：充分休息
二、判断题（共5题）
1、使用移动式风铲、风锤、砂轮、铆枪时，对面不准有人。（ √）
2、信号施工人员在进行立、撤信号机柱、敷设电缆、大型设备、材料搬运作业时，必须设专人指挥。（ √ ）
3、高空作业必须使用安全带、安全帽、安全网，严禁上下抛扔材料、工具。（ √ ）
4、立体交叉作业不必配戴安全帽。（ ⅹ ）
正确答案：立体交叉作业必须配戴安全帽。
5、特种设备作业人员未经培训取得特种作业人员资格证书可以从事相应的作业。（ ⅹ ）
正确答案：严禁特种设备作业人员未经培训取得特种作业人员资格证书从事相应的作业。