汽车违章原理

汽车违章原理

★★★工作原理:

我国常见的电子警察主要是依据以下三种工作原理方式

一、雷达微波测速---其原理是用各种频率的微波打到你的车上,根据其反射时间来测算车的速度,可分为固定式和移动式两种,移动 式就是常见的隐蔽式路边机动测速雷达及装在警车上的机动测速雷达。雷达测速常用于高速公路、国道线及城市周边地带。目前我国警 方移动式测速雷达全部采用微波雷达测速的方式,在电子警察总的的应用方面达80%以上。

二、磁地感线圈测速---其原理是在路面埋设2条压力感应器,根据你前轮压过感应器的时间来判断速度。常见于国道线及城市的红绿灯 处,此测速点非常容易识别,就是电线杆式的。

行驶过程中,凭肉眼就可以远远的看到此拍照点,尤其在夜间,还会有很亮的探照灯打开。当看到电线杆式拍照点时,只要踩刹车,减 缓车速就可以了。此方式一般常见于城市的出入口,对进出城的每辆车辆进行拍照监控,方便做警方调查使用。

三、电子摄像头---随着购车用户越来越多,公路交通日益繁忙,交警部门架设许多摄像头是用来加强道路监管能力,并不是每一个摄 像头都用来拍照,拍照只是整个道路管理系统的一小部分功能。电子摄像头的拍照很多是用来拍摄闯红灯及不按路线行使的违章记录。

汽车违章原理

★★★工作原理:

我国常见的电子警察主要是依据以下三种工作原理方式

一、雷达微波测速---其原理是用各种频率的微波打到你的车上,根据其反射时间来测算车的速度,可分为固定式和移动式两种,移动 式就是常见的隐蔽式路边机动测速雷达及装在警车上的机动测速雷达。雷达测速常用于高速公路、国道线及城市周边地带。目前我国警 方移动式测速雷达全部采用微波雷达测速的方式,在电子警察总的的应用方面达80%以上。

二、磁地感线圈测速---其原理是在路面埋设2条压力感应器,根据你前轮压过感应器的时间来判断速度。常见于国道线及城市的红绿灯 处,此测速点非常容易识别,就是电线杆式的。

行驶过程中,凭肉眼就可以远远的看到此拍照点,尤其在夜间,还会有很亮的探照灯打开。当看到电线杆式拍照点时,只要踩刹车,减 缓车速就可以了。此方式一般常见于城市的出入口,对进出城的每辆车辆进行拍照监控,方便做警方调查使用。

三、电子摄像头---随着购车用户越来越多,公路交通日益繁忙,交警部门架设许多摄像头是用来加强道路监管能力,并不是每一个摄 像头都用来拍照,拍照只是整个道路管理系统的一小部分功能。电子摄像头的拍照很多是用来拍摄闯红灯及不按路线行使的违章记录。


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