政府购买服务深圳试水

  “政府购买服务”被视为事业单位改革与重建公共服务体系的一剂良药,同时对提高政府管理能力提出了挑战

  

  时至年关,深圳市城管局公园绿化处忙忙碌碌。近四个月以来,这个部门的核心任务可归纳为两个字――改革。

  2007年10月26日,深圳市事业单位改革出台七大方案,确定以园林绿化为试点,撤销此前“建一个公园,成立一个管理处”的架构,把现有30余个市级公园管理处整合到一起,成立大而一统的“深圳市公园管理中心”。深圳市将来对公园的养护及保安,全部推行“政府购买服务”模式,由管理中心来操作。目前,深圳市城管局公园绿化处正围绕这一方案拟订操作细则。

  所谓“政府购买服务”(Purchase of Service Contracting,下称POSC),是指政府将原来直接提供的公共服务事项,通过直接拨款或公开招标的方式,交给有资质的社会服务机构(包括由事业单位转制而来的社会组织)来完成,最后根据中标者所提供服务的数量和质量,来支付服务费用。

  不仅在深圳,如今POSC已成为事业单位改革和各级政府职能转变的热门词汇。面对现有公共服务体系供给严重不足、政事不分、服务水平和效率低下的现实,“政府购买服务”被视为一剂良药,一些学者甚至将其视为中国公共服务体制改革的必由之路。早在1994年,深圳市环境卫生领域的POSC已开始悄然运作,至今已积累了近14年的实施经验。其管理思路和手段上几经变革,对事业单位改革正可以提供镜鉴。

  

  POSC中国萌芽

  

  POSC于上世纪80年代起源于欧美。在中国,早在90年代中期,深圳即已从城市环境卫生领域开始POSC尝试。

  当时,年轻的特区正感受到城市环卫工作带来的压力。1994年,深圳市仅罗湖区310多万平方米的保洁面积,均由城管办环卫部门雇佣近千名环卫工人清扫。随着建成区面积逐年扩大,保洁范围也越来越广,环卫部门不得不增人增编增支。

  在考察了香港的做法后,罗湖区于1994年引入POSC体制,打破政府与环卫工人的聘用关系,引导原有的环卫工人(多为临时工)成立环卫公司,再由政府向这些公司购买服务。

  至1999年,区政府决定扩大试点范围。当时罗湖区承担的市政道路清扫面积为624万平方米,区里将其中的367万平方米签约外包给完全市场化的罗湖环卫公司和日新公司,由区城管办对履约情况进行监督检查;剩下的257万平方米,仍由城管办直属环卫所承担。两相对比,前者优势突出,保洁效果亦好过后者。

  此后,POSC模式在更多领域推广。罗湖区将此拓展到教师上下班接送、政府物业管理、医院后勤服务、政府投资项目评审、基建审计、公共工程等多个方面。

  1998年,这一模式首次由罗湖区上升到深圳市级层面,被引入全市公共绿地的管养中。市绿化管理处复制了罗湖环卫工作的做法,引导一部分养护工人成立园林绿化公司,政府不再花钱养人养设备,改为向这些园林绿化公司购买服务,同时让更多社会力量进入园林绿化市场。

  2001年,深圳市民营园林绿化公司发展到百余家。当年起,深圳开始对外公开招标确定管养企业,报价低且资质、能力较高者夺标;2005年起,深圳市开始在市级管辖的30多个公园管养中推行POSC。目前全市的民营园林绿化企业已发展至400余家。

  

  动因与优势

  

  改革后的深圳公共绿地管养效果显著,其运行模式很快被复制到更多省份。2003年以来,在考察深圳经验后,苏州、上海、杭州等国家园林城市,也在各自公共绿地及园林管理上引入POSC模式。

  此后,POSC在各地陆续起步,试点内容扩展至教育、医疗、养老、纠纷调解、社区服务等大部分公共服务领域。

  世界银行高级专家张春霖在接受《财经》记者采访时认为,实施POSC“好处很明显”,首先在于“花同样的钱可以办更多的事”。

  如深圳市罗湖区在改革教师上下班接送制度前,区财政每年花130万元用于养车及司机工薪,而除了教师的上下班时间,车辆与司机的利用率都较低,存在着巨大浪费与低效率困扰。改革后,绝大部分车辆被拍卖,司机被分流安置。财政采取公开招标的方式,仅以60万元价格,即向区内一运输公司购买了全年接送教师上下班运输的服务。

  实施POSC还有利于引入竞争,让更多民营资本进入公共领域,在竞争中提高服务提供方的服务质量。政府可从过去的事务性工作中腾出身来,只需要管住最终的服务质量即可。“这样,政府就可以把更多精力放在公众身上,与服务对象站在同一阵线。”张春霖说。

  “过去绿化管理处养护工人超过2000名,机关编制有300多人,政府管人又管事,负担很重。”深圳市城管局城市绿化管理处管理科科长吴豪告诉《财经》记者,改革后,所有养护工人一律进入市场;机关编制人员则按“老人老办法”离退休一部分、调离一部分,目前只剩下不足200人。政府轻装上阵,得以专注于规则及服务标准的制定,以及对服务提供方的监管。

  中国社科院社会政策研究中心秘书长唐钧说,实施POSC的一大好处在于打破了政府“既是运动员又是裁判员”的不合理状态。面对日益膨胀的公共服务需求,仅靠政府及现有事业单位之力显然已无法胜任,管办一体的模式也早已弊端丛生。

  他认为,推行POSC将成为事业单位改革与重建公共服务体系的优选之一。

  

  定价难题

  

  公共服务市场化的确具有其他方式难以替代的优势,但要享受到这些善果,却需具备一些必要的条件。

  具体而言,其一,政府管理合同的能力将受到严峻考验。政府部门对服务标准的制定、监管、对不良行为的处置及定价水平,都将面临重重争议与考验。

  其二,POSC宜在市场化程度较高的领域推行。欧美国家公共服务市场化改革得以顺利推行,一个外部条件是,社会上非营利组织很多,在一些有营利空间的领域,营利性企业的竞争越来越激烈,他们都在寻求政府资金上的支持。

  其三,并非所有的公共服务都具有可购买性。张春霖告诉《财经》记者,对数量和质量难以界定和度量的服务不适合购买,否则很难管理;有些服务难以形成竞争,如一个农村的小学或乡镇的医院,这样的服务也不可购买,不如由政府直接提供;此外,涉及国家保密性质的信息提供服务等,也不可购买。事实上, POSC对提供政府管理能力提出了挑战。其中,一个重要因素是定价机制的确定。

  从支付角度来看,定价机制涉及财政供给方式的改革。总体而言,一个目标是政府花更少的钱办更多的事。然而运作已14年的深圳经验显示,这并非意味着政府预算卡得越紧越好。

  目前深圳公共绿地管养的合同均价为每年6元/平方米,甚至更低;公园绿地管养的合同均价为每年4.8元/平方米。深圳物价高、人力成本贵,又地处台风高发区,绿地管养能达至如此低成本,不仅令那些未实施POSC的省市难以望其项背,即使对比苏杭沪等已实施POSC绿地管养的地区,也极显优势。

  这曾被视为深圳推进POSC的重大成果之一。然而近年来,深入了解情况者开始改变了看法。《财经》记者获知,2001年实施招投标政策前,深圳市绿地管养价约为每年6.5-7.0元/平方米,招投标实施后,低报价的园林绿化企业受到鼓励。一时间,合同均价被迅速拉低至6元以下。一位曾参与2007年6月深圳大沙河公园管养招标的工作人员告诉《财经》记者,他曾遗憾地看到实力强、资质好的园林公司因报价略高而败北。

  “一开始,大家都觉得低报价是好事,但后来发现,一些报价低的企业对深圳市公共绿地的精细化程度,与实际所需的成本并不了解。企业不能亏本干活,为保证基本利润,部分企业只能想方设法减少投入,如低薪招用无绿地管养经验人员、增加人均管养面积、缩短绿地保洁时间、施肥时偷工减料等。长远看,过低的招标价格对绿化水平的提高有弊无利。”吴豪说。

  在试行POSC的其他地区,定价对政府部门同样棘手。如珠海市向民营医疗机构购买服务,其定价即仅仅参考了公立医院的价目。而事实上,二者创办基础及成本投入完全不同,如此定价难免有失公允。

  

  淘汰制悖论

  

  制约POSC效果的另一个要素,是管理方能否恰当运用行业竞争的格局。

  以公共绿地管养为例,争论焦点集中于以下几方面:管理中究竟是否要对提供服务的企业实行淘汰机制?如果需要,多大的淘汰率可产生良性互动功能?

  2008年1月11日,深圳市城管局绿化管理处网站上贴出一份去年四季度绿化管养POSC检查验收情况的得分排名表。根据管理处对各外包公司对绿地养护、保洁情况及设备配备情况的检查结果及日常扣罚次数,该排名表对14个民营绿化园林公司的综合管养水平亮出了评分。

  自1998年来,深圳市绿化管理处每个季度都会公布这样一份得分排名表。检查并评分是该处对服务提供方最核心的管理手段,其功能有二:一是激励各公司在管养水平上力争上游;二是据此评定各公司的业绩与水平,按比例退还履约保证金及确定被淘汰企业。

  2001年以来,深圳市城管局绿化管理处采取年度末位淘汰的管理机制,凡年度综合评分居末位者,一概出局,其余企业续约;2005年改为以两年为一个考核期,采取了更严厉的淘汰机制,凡评分在最后六名者都将被淘汰,其余企业续约,淘汰率达三分之一。

  在POSC模式上借鉴了深圳经验的上海、江苏及杭州等地,也采取了不同程度的淘汰机制来管理服务提供方。

  但《财经》记者了解到,淘汰机制实行过程中也会遇到种种问题。比如,深圳在加大淘汰率后仅一年,即受到普遍质疑。

  “增加淘汰比率后,绿化养护企业未能将淘汰机制的压力化为动力,反而因压力过大,部分企业观望和退缩思想加剧,眼看评分已经很难上去,有的干脆放弃投入。经过这类企业管养两年后的绿地,整体质量严重下降。”吴豪说。

  严厉的淘汰机制,还令夺标企业对管理机构也缺乏归属心理,故此,深圳计划自2008年起适当降低淘汰率,增强已中标企业续约的稳定性。

  张春霖对《财经》记者表示,上述管理上的争议点是世界性的难题,也是各国政府在推进这一模式时必然受到的最直接挑战。受自身水平、专业素养、责任心等因素影响,各国政府部门或多或少都暴露出不善管理合同的弱点。

  目前,深圳在事业单位改革中,将推行“以事定费”及“购买服务”并举的模式。对市场发育程度较高的公共服务领域,政府将一律通过招标采购或特定委托等方式“购买服务”。

  “深圳今天面临的问题,或将成为其他改革推进者共同的问题。”深圳市一位参加方案制定的官员说。

  “政府购买服务”被视为事业单位改革与重建公共服务体系的一剂良药,同时对提高政府管理能力提出了挑战

  

  时至年关,深圳市城管局公园绿化处忙忙碌碌。近四个月以来,这个部门的核心任务可归纳为两个字――改革。

  2007年10月26日,深圳市事业单位改革出台七大方案,确定以园林绿化为试点,撤销此前“建一个公园,成立一个管理处”的架构,把现有30余个市级公园管理处整合到一起,成立大而一统的“深圳市公园管理中心”。深圳市将来对公园的养护及保安,全部推行“政府购买服务”模式,由管理中心来操作。目前,深圳市城管局公园绿化处正围绕这一方案拟订操作细则。

  所谓“政府购买服务”(Purchase of Service Contracting,下称POSC),是指政府将原来直接提供的公共服务事项,通过直接拨款或公开招标的方式,交给有资质的社会服务机构(包括由事业单位转制而来的社会组织)来完成,最后根据中标者所提供服务的数量和质量,来支付服务费用。

  不仅在深圳,如今POSC已成为事业单位改革和各级政府职能转变的热门词汇。面对现有公共服务体系供给严重不足、政事不分、服务水平和效率低下的现实,“政府购买服务”被视为一剂良药,一些学者甚至将其视为中国公共服务体制改革的必由之路。早在1994年,深圳市环境卫生领域的POSC已开始悄然运作,至今已积累了近14年的实施经验。其管理思路和手段上几经变革,对事业单位改革正可以提供镜鉴。

  

  POSC中国萌芽

  

  POSC于上世纪80年代起源于欧美。在中国,早在90年代中期,深圳即已从城市环境卫生领域开始POSC尝试。

  当时,年轻的特区正感受到城市环卫工作带来的压力。1994年,深圳市仅罗湖区310多万平方米的保洁面积,均由城管办环卫部门雇佣近千名环卫工人清扫。随着建成区面积逐年扩大,保洁范围也越来越广,环卫部门不得不增人增编增支。

  在考察了香港的做法后,罗湖区于1994年引入POSC体制,打破政府与环卫工人的聘用关系,引导原有的环卫工人(多为临时工)成立环卫公司,再由政府向这些公司购买服务。

  至1999年,区政府决定扩大试点范围。当时罗湖区承担的市政道路清扫面积为624万平方米,区里将其中的367万平方米签约外包给完全市场化的罗湖环卫公司和日新公司,由区城管办对履约情况进行监督检查;剩下的257万平方米,仍由城管办直属环卫所承担。两相对比,前者优势突出,保洁效果亦好过后者。

  此后,POSC模式在更多领域推广。罗湖区将此拓展到教师上下班接送、政府物业管理、医院后勤服务、政府投资项目评审、基建审计、公共工程等多个方面。

  1998年,这一模式首次由罗湖区上升到深圳市级层面,被引入全市公共绿地的管养中。市绿化管理处复制了罗湖环卫工作的做法,引导一部分养护工人成立园林绿化公司,政府不再花钱养人养设备,改为向这些园林绿化公司购买服务,同时让更多社会力量进入园林绿化市场。

  2001年,深圳市民营园林绿化公司发展到百余家。当年起,深圳开始对外公开招标确定管养企业,报价低且资质、能力较高者夺标;2005年起,深圳市开始在市级管辖的30多个公园管养中推行POSC。目前全市的民营园林绿化企业已发展至400余家。

  

  动因与优势

  

  改革后的深圳公共绿地管养效果显著,其运行模式很快被复制到更多省份。2003年以来,在考察深圳经验后,苏州、上海、杭州等国家园林城市,也在各自公共绿地及园林管理上引入POSC模式。

  此后,POSC在各地陆续起步,试点内容扩展至教育、医疗、养老、纠纷调解、社区服务等大部分公共服务领域。

  世界银行高级专家张春霖在接受《财经》记者采访时认为,实施POSC“好处很明显”,首先在于“花同样的钱可以办更多的事”。

  如深圳市罗湖区在改革教师上下班接送制度前,区财政每年花130万元用于养车及司机工薪,而除了教师的上下班时间,车辆与司机的利用率都较低,存在着巨大浪费与低效率困扰。改革后,绝大部分车辆被拍卖,司机被分流安置。财政采取公开招标的方式,仅以60万元价格,即向区内一运输公司购买了全年接送教师上下班运输的服务。

  实施POSC还有利于引入竞争,让更多民营资本进入公共领域,在竞争中提高服务提供方的服务质量。政府可从过去的事务性工作中腾出身来,只需要管住最终的服务质量即可。“这样,政府就可以把更多精力放在公众身上,与服务对象站在同一阵线。”张春霖说。

  “过去绿化管理处养护工人超过2000名,机关编制有300多人,政府管人又管事,负担很重。”深圳市城管局城市绿化管理处管理科科长吴豪告诉《财经》记者,改革后,所有养护工人一律进入市场;机关编制人员则按“老人老办法”离退休一部分、调离一部分,目前只剩下不足200人。政府轻装上阵,得以专注于规则及服务标准的制定,以及对服务提供方的监管。

  中国社科院社会政策研究中心秘书长唐钧说,实施POSC的一大好处在于打破了政府“既是运动员又是裁判员”的不合理状态。面对日益膨胀的公共服务需求,仅靠政府及现有事业单位之力显然已无法胜任,管办一体的模式也早已弊端丛生。

  他认为,推行POSC将成为事业单位改革与重建公共服务体系的优选之一。

  

  定价难题

  

  公共服务市场化的确具有其他方式难以替代的优势,但要享受到这些善果,却需具备一些必要的条件。

  具体而言,其一,政府管理合同的能力将受到严峻考验。政府部门对服务标准的制定、监管、对不良行为的处置及定价水平,都将面临重重争议与考验。

  其二,POSC宜在市场化程度较高的领域推行。欧美国家公共服务市场化改革得以顺利推行,一个外部条件是,社会上非营利组织很多,在一些有营利空间的领域,营利性企业的竞争越来越激烈,他们都在寻求政府资金上的支持。

  其三,并非所有的公共服务都具有可购买性。张春霖告诉《财经》记者,对数量和质量难以界定和度量的服务不适合购买,否则很难管理;有些服务难以形成竞争,如一个农村的小学或乡镇的医院,这样的服务也不可购买,不如由政府直接提供;此外,涉及国家保密性质的信息提供服务等,也不可购买。事实上, POSC对提供政府管理能力提出了挑战。其中,一个重要因素是定价机制的确定。

  从支付角度来看,定价机制涉及财政供给方式的改革。总体而言,一个目标是政府花更少的钱办更多的事。然而运作已14年的深圳经验显示,这并非意味着政府预算卡得越紧越好。

  目前深圳公共绿地管养的合同均价为每年6元/平方米,甚至更低;公园绿地管养的合同均价为每年4.8元/平方米。深圳物价高、人力成本贵,又地处台风高发区,绿地管养能达至如此低成本,不仅令那些未实施POSC的省市难以望其项背,即使对比苏杭沪等已实施POSC绿地管养的地区,也极显优势。

  这曾被视为深圳推进POSC的重大成果之一。然而近年来,深入了解情况者开始改变了看法。《财经》记者获知,2001年实施招投标政策前,深圳市绿地管养价约为每年6.5-7.0元/平方米,招投标实施后,低报价的园林绿化企业受到鼓励。一时间,合同均价被迅速拉低至6元以下。一位曾参与2007年6月深圳大沙河公园管养招标的工作人员告诉《财经》记者,他曾遗憾地看到实力强、资质好的园林公司因报价略高而败北。

  “一开始,大家都觉得低报价是好事,但后来发现,一些报价低的企业对深圳市公共绿地的精细化程度,与实际所需的成本并不了解。企业不能亏本干活,为保证基本利润,部分企业只能想方设法减少投入,如低薪招用无绿地管养经验人员、增加人均管养面积、缩短绿地保洁时间、施肥时偷工减料等。长远看,过低的招标价格对绿化水平的提高有弊无利。”吴豪说。

  在试行POSC的其他地区,定价对政府部门同样棘手。如珠海市向民营医疗机构购买服务,其定价即仅仅参考了公立医院的价目。而事实上,二者创办基础及成本投入完全不同,如此定价难免有失公允。

  

  淘汰制悖论

  

  制约POSC效果的另一个要素,是管理方能否恰当运用行业竞争的格局。

  以公共绿地管养为例,争论焦点集中于以下几方面:管理中究竟是否要对提供服务的企业实行淘汰机制?如果需要,多大的淘汰率可产生良性互动功能?

  2008年1月11日,深圳市城管局绿化管理处网站上贴出一份去年四季度绿化管养POSC检查验收情况的得分排名表。根据管理处对各外包公司对绿地养护、保洁情况及设备配备情况的检查结果及日常扣罚次数,该排名表对14个民营绿化园林公司的综合管养水平亮出了评分。

  自1998年来,深圳市绿化管理处每个季度都会公布这样一份得分排名表。检查并评分是该处对服务提供方最核心的管理手段,其功能有二:一是激励各公司在管养水平上力争上游;二是据此评定各公司的业绩与水平,按比例退还履约保证金及确定被淘汰企业。

  2001年以来,深圳市城管局绿化管理处采取年度末位淘汰的管理机制,凡年度综合评分居末位者,一概出局,其余企业续约;2005年改为以两年为一个考核期,采取了更严厉的淘汰机制,凡评分在最后六名者都将被淘汰,其余企业续约,淘汰率达三分之一。

  在POSC模式上借鉴了深圳经验的上海、江苏及杭州等地,也采取了不同程度的淘汰机制来管理服务提供方。

  但《财经》记者了解到,淘汰机制实行过程中也会遇到种种问题。比如,深圳在加大淘汰率后仅一年,即受到普遍质疑。

  “增加淘汰比率后,绿化养护企业未能将淘汰机制的压力化为动力,反而因压力过大,部分企业观望和退缩思想加剧,眼看评分已经很难上去,有的干脆放弃投入。经过这类企业管养两年后的绿地,整体质量严重下降。”吴豪说。

  严厉的淘汰机制,还令夺标企业对管理机构也缺乏归属心理,故此,深圳计划自2008年起适当降低淘汰率,增强已中标企业续约的稳定性。

  张春霖对《财经》记者表示,上述管理上的争议点是世界性的难题,也是各国政府在推进这一模式时必然受到的最直接挑战。受自身水平、专业素养、责任心等因素影响,各国政府部门或多或少都暴露出不善管理合同的弱点。

  目前,深圳在事业单位改革中,将推行“以事定费”及“购买服务”并举的模式。对市场发育程度较高的公共服务领域,政府将一律通过招标采购或特定委托等方式“购买服务”。

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