一.液压集成块的设计
1.选择液压回路：
应用电磁换向阀顺序动作回路（如图一）
图一
2、应用元件：溢流阀1个，电磁换向阀1个，液控单向阀1个，压力表1个
3、查得各个阀块外形尺寸，确定集成块外形450×150×150
4、电磁换向阀安装布局
5、单向阀连接底板：
6、溢流阀连接底板：
7、为了验证孔是否干涉和确定钻孔深度创建三维模型
三维示意图
二.油箱设计
油箱在液压系统中起着重要作用。它不仅贮存供液压系统循环使用的油液， 还有散热、释放混在油液中的气体、为液压元件的安装提供位置等功能。一下是油箱的结构和容积计算说明。
（1）根据系统的压力概略如下：
选用中压系统，v=(4~5)q,q为液压泵流量。q=45L/min,所以v=5*45=225L 因此油箱取275L，油箱的高，宽，长之比1:1:1。长度为650mm
这里只说明设计过程中值得注意的一些问题。
（2）油箱容积是指油面高度为油箱高度80%时的油箱有效容积；
（3）油箱中的最低液面应高于泵的吸油口75mm或1.5倍管径（ 取二者中的 最大值）；油箱中的最高液面不应超过油箱高度的80%；
（4）在吸油管和回油管之间设置隔板，以增加油液循环距离，使油液有足
够的时间和空间来分离气泡和散热。隔板高度约为油箱中最低液面的2/3。吸油 管离油箱底的距离应大于其管径的二倍，距油箱壁不小于其管径的三倍。回油管切
成45°，且面向箱壁；
（5）为防止油液污染，油箱上的盖板、管口都要妥善密封。注油器(SES-ASMB-1)上要加过滤网,吸油管的网式过滤器(095-B24-p)。通气口上要加空气滤清（ses7-10-05-s080-0-L-W），其容量至少为液压泵额定流量的2倍；
（6）为了便于散热和搬移，油箱底部离地面至少有150mm。箱底要适当倾
斜，在最底部设置放油阀排放污油。要考虑便于各部件的更换、维护，便于油箱 的清洗；
（7）油箱内壁应涂防锈涂料。
（8）油箱示意图
（8)油箱三维建模
8.设计总结
这次设计给了我们很好的机会来检验自己对液压的了解程度，在这一周内我们团队遇到许多的困难，不过在老师的指导和同学之间的相互帮助下，我们完成了这次的课程设计，在这次设计中，我们还存在这许多的不足，也学到了许多的经验。
（1）综合运用了液压传动的相关知识理论并且切实的运用到了实践中，将原本抽象的知识化为知识工具来解决实际的需要。
（2）在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计思路，提高分析问题和解决实际问题的能力，为今后的设计工作打下了初步基础。
（3）通过设计，我们初步具备了设计简单液压系统的能力，同时也提高了自己查阅和运用油管手册、图表、运用ProE、AutoCAD和3Dmax等元件编写技术文件的能力，这是一场实战。
就此我觉得这次设计给我们指明今后液压学习的方向和发现问题解决问题的能力。
9.参考资料
《液压设计手册》 V1.0软件版
《机械设计手册》 2008 软件版
《液压站设计》 张利平编著 化学工业出版社
《液压元件及选用》 王守城 段俊勇 主编 化学工业出版社
《液压与气压传动》 左健民 主编 机械工业出版社
一.液压集成块的设计
1.选择液压回路：
应用电磁换向阀顺序动作回路（如图一）
图一
2、应用元件：溢流阀1个，电磁换向阀1个，液控单向阀1个，压力表1个
3、查得各个阀块外形尺寸，确定集成块外形450×150×150
4、电磁换向阀安装布局
5、单向阀连接底板：
6、溢流阀连接底板：
7、为了验证孔是否干涉和确定钻孔深度创建三维模型
三维示意图
二.油箱设计
油箱在液压系统中起着重要作用。它不仅贮存供液压系统循环使用的油液， 还有散热、释放混在油液中的气体、为液压元件的安装提供位置等功能。一下是油箱的结构和容积计算说明。
（1）根据系统的压力概略如下：
选用中压系统，v=(4~5)q,q为液压泵流量。q=45L/min,所以v=5*45=225L 因此油箱取275L，油箱的高，宽，长之比1:1:1。长度为650mm
这里只说明设计过程中值得注意的一些问题。
（2）油箱容积是指油面高度为油箱高度80%时的油箱有效容积；
（3）油箱中的最低液面应高于泵的吸油口75mm或1.5倍管径（ 取二者中的 最大值）；油箱中的最高液面不应超过油箱高度的80%；
（4）在吸油管和回油管之间设置隔板，以增加油液循环距离，使油液有足
够的时间和空间来分离气泡和散热。隔板高度约为油箱中最低液面的2/3。吸油 管离油箱底的距离应大于其管径的二倍，距油箱壁不小于其管径的三倍。回油管切
成45°，且面向箱壁；
（5）为防止油液污染，油箱上的盖板、管口都要妥善密封。注油器(SES-ASMB-1)上要加过滤网,吸油管的网式过滤器(095-B24-p)。通气口上要加空气滤清（ses7-10-05-s080-0-L-W），其容量至少为液压泵额定流量的2倍；
（6）为了便于散热和搬移，油箱底部离地面至少有150mm。箱底要适当倾
斜，在最底部设置放油阀排放污油。要考虑便于各部件的更换、维护，便于油箱 的清洗；
（7）油箱内壁应涂防锈涂料。
（8）油箱示意图
（8)油箱三维建模
8.设计总结
这次设计给了我们很好的机会来检验自己对液压的了解程度，在这一周内我们团队遇到许多的困难，不过在老师的指导和同学之间的相互帮助下，我们完成了这次的课程设计，在这次设计中，我们还存在这许多的不足，也学到了许多的经验。
（1）综合运用了液压传动的相关知识理论并且切实的运用到了实践中，将原本抽象的知识化为知识工具来解决实际的需要。
（2）在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计思路，提高分析问题和解决实际问题的能力，为今后的设计工作打下了初步基础。
（3）通过设计，我们初步具备了设计简单液压系统的能力，同时也提高了自己查阅和运用油管手册、图表、运用ProE、AutoCAD和3Dmax等元件编写技术文件的能力，这是一场实战。
就此我觉得这次设计给我们指明今后液压学习的方向和发现问题解决问题的能力。
9.参考资料
《液压设计手册》 V1.0软件版
《机械设计手册》 2008 软件版
《液压站设计》 张利平编著 化学工业出版社
《液压元件及选用》 王守城 段俊勇 主编 化学工业出版社
《液压与气压传动》 左健民 主编 机械工业出版社