工程竣工监理工作总结
尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾：
城南基础设施纵三道路工程经参建单位的共同努力，顺利完工。在此，我代表工程监理有限公司项目部，将本工程监理工作情况，总结如下：
一、 工程概况：
新建工程城南基础设施纵三道路工程，由中城建第二工程局承包施工。该工程位于松涛镇响水村、五显村、歇马村、迎接镇龙凼村内，为城市主干道Ⅱ级，交通饱和设计年限为20年，路面结构设计年限为15年。路幅宽度：本段道路红线宽度为50m，车型行道宽2X11.5m，人行道宽2X4.0m，中央绿化分隔带为5.0m，机非隔离带2X3.0m，非机动车道2X4.0m。 路面结构形式：机动车道路面采用沥青混凝土，道路总厚度70cm，其中：12cm沥青混凝土面层[4cm(AC-13)+8cm(AC-25)]，上基层为20cm厚5%水泥稳定碎石基层，基层为20cm厚石灰粉煤灰碎石层，下基层为18cm石灰粉煤灰土。非机动车道：沥青路面结构厚8cm[3.5cm（AC-13）+4.5cm（AC-16）]，5%水泥稳定层厚20cm，石灰粉煤灰碎石层厚20cm。人行道：基层采用15cm厚C20混凝土，找平层为3cm厚M10水泥砂浆，面层经过设计变更为6cm厚麻面、芝麻白仿花岗岩砖（25X50cm）。道路总长度为1958.331m。道路绿化树采用单排布置，间距0.5cm。道路照明采用双侧对称布置灯具方式，灯源采用高压钠灯，间距25米。
二、 监理组织机构：
我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师 高方，总监理工程师代表 曹海，道路监理工程师沈建刚、邱和平，道路试验工程师 张灿 ，道路监理员邓益刚、李文杰，组成的项目监理机构于2010年4月19日进场，对本工程进限行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了监理任务。
三、 监理工作情况：
1、抓好事前控制，严把开工关。
在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。
本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线及原地貌进行了复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料首先要进行书面检查，即查验产品合格证、生产厂家资质等，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工
程上。本工程监理过程中对钢材、水泥、砂、碎石、石灰、粉煤灰、沥青等主要道路结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。
3、严格工序检查，强化过程控制
在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现路基回填、强夯、石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺、雨污水管道隐蔽等。
施工中，我们对道路结构工程，特别是石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我监理部严格按照设计、规范要求对道路各结构层的厚度进行了严格的控制，并对原材料质量进行控制，发现不合格的原材料立即要求施工单位停止使用并全部清除出场。
在监理工作过程中，共发出监理工作联系单29份，监理工程师通知单19份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会60次。
4、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求
（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。
（2）及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好自己的监理资料。
（3）要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。
5、工程进度控制：
工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入
使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划，一旦发现偏差，及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金，确保工程按计划进度完成。
6、投资控制：
项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所
监理工程进行工程款支付控制。
7、安全生产及文明施工：
“安全第一，预防为主”，在监理过程中，项目监理组始终把安
全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定时组织施工单位进行安全生产检查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。
通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，纵三道路工程已基本完成。工程技术资料已按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝南航湖南公司货运仓库扩建工程及机供品仓库新建工程 顺利通过验
收。
在此，对资阳市质量监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合，表示衷心的感谢！
工程竣工监理工作总结
尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾：
城南基础设施纵三道路工程经参建单位的共同努力，顺利完工。在此，我代表工程监理有限公司项目部，将本工程监理工作情况，总结如下：
一、 工程概况：
新建工程城南基础设施纵三道路工程，由中城建第二工程局承包施工。该工程位于松涛镇响水村、五显村、歇马村、迎接镇龙凼村内，为城市主干道Ⅱ级，交通饱和设计年限为20年，路面结构设计年限为15年。路幅宽度：本段道路红线宽度为50m，车型行道宽2X11.5m，人行道宽2X4.0m，中央绿化分隔带为5.0m，机非隔离带2X3.0m，非机动车道2X4.0m。 路面结构形式：机动车道路面采用沥青混凝土，道路总厚度70cm，其中：12cm沥青混凝土面层[4cm(AC-13)+8cm(AC-25)]，上基层为20cm厚5%水泥稳定碎石基层，基层为20cm厚石灰粉煤灰碎石层，下基层为18cm石灰粉煤灰土。非机动车道：沥青路面结构厚8cm[3.5cm（AC-13）+4.5cm（AC-16）]，5%水泥稳定层厚20cm，石灰粉煤灰碎石层厚20cm。人行道：基层采用15cm厚C20混凝土，找平层为3cm厚M10水泥砂浆，面层经过设计变更为6cm厚麻面、芝麻白仿花岗岩砖（25X50cm）。道路总长度为1958.331m。道路绿化树采用单排布置，间距0.5cm。道路照明采用双侧对称布置灯具方式，灯源采用高压钠灯，间距25米。
二、 监理组织机构：
我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师 高方，总监理工程师代表 曹海，道路监理工程师沈建刚、邱和平，道路试验工程师 张灿 ，道路监理员邓益刚、李文杰，组成的项目监理机构于2010年4月19日进场，对本工程进限行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了监理任务。
三、 监理工作情况：
1、抓好事前控制，严把开工关。
在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。
本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线及原地貌进行了复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料首先要进行书面检查，即查验产品合格证、生产厂家资质等，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工
程上。本工程监理过程中对钢材、水泥、砂、碎石、石灰、粉煤灰、沥青等主要道路结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。
3、严格工序检查，强化过程控制
在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现路基回填、强夯、石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺、雨污水管道隐蔽等。
施工中，我们对道路结构工程，特别是石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我监理部严格按照设计、规范要求对道路各结构层的厚度进行了严格的控制，并对原材料质量进行控制，发现不合格的原材料立即要求施工单位停止使用并全部清除出场。
在监理工作过程中，共发出监理工作联系单29份，监理工程师通知单19份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会60次。
4、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求
（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。
（2）及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好自己的监理资料。
（3）要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。
5、工程进度控制：
工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入
使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划，一旦发现偏差，及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金，确保工程按计划进度完成。
6、投资控制：
项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所
监理工程进行工程款支付控制。
7、安全生产及文明施工：
“安全第一，预防为主”，在监理过程中，项目监理组始终把安
全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定时组织施工单位进行安全生产检查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。
通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，纵三道路工程已基本完成。工程技术资料已按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝南航湖南公司货运仓库扩建工程及机供品仓库新建工程 顺利通过验
收。
在此，对资阳市质量监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合，表示衷心的感谢！