降低充气时间试验
一、 试验目的
1、 缩短充气时间，减少等待时间，节约成本； 2、 根据设定压力实现自动充气，提高工作效率。
二、 现状把握
现转鼓充压缩空气检测为2kg （即0.2mpa), 软管管径为8mm ，实际操作充到2kg 目标值需11.2分钟，放气需13.68分钟。等待时间过长，操作不方便。人员多次来回走动时间存在浪费，且实际操作中充气量不可控，及对烘料计划有滞后影响。
三、 改进措施
1、 通过重新设计管径大小缩短充气时间； 2、 通过增加设备仪器由不可控充气量实行自动控制。
四、 管径理论设计
设计构想：0.2mpa 空气压力，在2min 内排放完的管径设计。 1， 公式引用：（1）：流量Q=k A（2P/p)^(1/2)
其中式中：A ——出口面积，A=3.14 D^2/4；P ——作用压强；p ——流体密度；k ——管道系统的流量系数，与管道内径D ，管长，粗糙度，局部阻力有关。
（2）：流量空气密度：
（3）：系统流量系数：
2， 数据引用：（1）：转鼓设计体积：6m^3
（2）：PET 材料密度：1.38~1.41，统一取值1.38
（3） ：宝塔口径：8mm
（4） ：四分阀口径：11.8mm
4，计算：
Q=k A（2P/p)^(1/2)
=k*3.14*4^2/4*(2P/p)^(1/2) 假设:K*(2P/p)^(1/2)为X ，X=1，即： =3.14*16/4*X =12.56
即流量为12.56X ，由于X 包含：k ——管道系统的流量系数，与管道内径D ，管长，粗糙度，局部阻力有关；P ——作用压强；p ——流体密度。
生产上X 所包含的3个因素，在压强一定的情况下，流体密度受空气水分和鼓体温度影响；同设计管道受烘料因素和使用次数及管道自身材料影响，通过记录数据统计代数X 平均值，人为设计在相同工作环境下，在不同口径情况下的排气时间规律，进而通过排气时间规律可求得在120s 内将0.2mpa 空气全部自然排出需要口径，代入空气流量Q ，求得平均可变因素X ，如下图收集的
数据分析结论：从上图数据可知，可变因数X 平均值为0.00042 可建立如下等量关系：T 表示同压力同体积转鼓空气自然放气时间 12.56*0.00042*T1=Q*0.00042*120 12.56*665.6842=Q*120 Q=12.56*665.6842/120 =69.67 即d=9.42 取内径19mm
5、设计结论：管道内径为19mm 可实现2min 内在上方排完现有气体压力。
五、 验证理论设计
1、 根据理论数据计算出来，用19mm 的管径进行排放或是充气可满足我们生产需求。6分管径
为20mm ，即用6分管可实现2min 内排完或充好压缩空气。 2、 验证理论设计。 6分管试验充气及排气数据如下：
3、 4´10" 六、
标准配置 :高压气管10M 含夹嘴、电源线2M 、螺丝4Pcs 、胶粒4Pcs 、候箍1Pcs 、 操作说明书、保修卡。
功能与特征: ●通过微电脑自动识别。 ●开机自动校正软件参数并归
零。 ●自动充气、排气至预设压力。 ●自动侦测系统功能。 ●蜂鸣器报警及错误报告提示功能。 ●一次设定，直接充气、排气。 ●可
产品说明：
直接检测轮胎压力。 ●LED双屏幕设计，可同时显示充气压力与 实际压力（也可选择LCD 带背光液晶屏）。 ●简易DIY 安装，节省安装费用。 ●适合轮胎店、汽车美容店、四S 站使用
降低充气时间试验
一、 试验目的
1、 缩短充气时间，减少等待时间，节约成本； 2、 根据设定压力实现自动充气，提高工作效率。
二、 现状把握
现转鼓充压缩空气检测为2kg （即0.2mpa), 软管管径为8mm ，实际操作充到2kg 目标值需11.2分钟，放气需13.68分钟。等待时间过长，操作不方便。人员多次来回走动时间存在浪费，且实际操作中充气量不可控，及对烘料计划有滞后影响。
三、 改进措施
1、 通过重新设计管径大小缩短充气时间； 2、 通过增加设备仪器由不可控充气量实行自动控制。
四、 管径理论设计
设计构想：0.2mpa 空气压力，在2min 内排放完的管径设计。 1， 公式引用：（1）：流量Q=k A（2P/p)^(1/2)
其中式中：A ——出口面积，A=3.14 D^2/4；P ——作用压强；p ——流体密度；k ——管道系统的流量系数，与管道内径D ，管长，粗糙度，局部阻力有关。
（2）：流量空气密度：
（3）：系统流量系数：
2， 数据引用：（1）：转鼓设计体积：6m^3
（2）：PET 材料密度：1.38~1.41，统一取值1.38
（3） ：宝塔口径：8mm
（4） ：四分阀口径：11.8mm
4，计算：
Q=k A（2P/p)^(1/2)
=k*3.14*4^2/4*(2P/p)^(1/2) 假设:K*(2P/p)^(1/2)为X ，X=1，即： =3.14*16/4*X =12.56
即流量为12.56X ，由于X 包含：k ——管道系统的流量系数，与管道内径D ，管长，粗糙度，局部阻力有关；P ——作用压强；p ——流体密度。
生产上X 所包含的3个因素，在压强一定的情况下，流体密度受空气水分和鼓体温度影响；同设计管道受烘料因素和使用次数及管道自身材料影响，通过记录数据统计代数X 平均值，人为设计在相同工作环境下，在不同口径情况下的排气时间规律，进而通过排气时间规律可求得在120s 内将0.2mpa 空气全部自然排出需要口径，代入空气流量Q ，求得平均可变因素X ，如下图收集的
数据分析结论：从上图数据可知，可变因数X 平均值为0.00042 可建立如下等量关系：T 表示同压力同体积转鼓空气自然放气时间 12.56*0.00042*T1=Q*0.00042*120 12.56*665.6842=Q*120 Q=12.56*665.6842/120 =69.67 即d=9.42 取内径19mm
5、设计结论：管道内径为19mm 可实现2min 内在上方排完现有气体压力。
五、 验证理论设计
1、 根据理论数据计算出来，用19mm 的管径进行排放或是充气可满足我们生产需求。6分管径
为20mm ，即用6分管可实现2min 内排完或充好压缩空气。 2、 验证理论设计。 6分管试验充气及排气数据如下：
3、 4´10" 六、
标准配置 :高压气管10M 含夹嘴、电源线2M 、螺丝4Pcs 、胶粒4Pcs 、候箍1Pcs 、 操作说明书、保修卡。
功能与特征: ●通过微电脑自动识别。 ●开机自动校正软件参数并归
零。 ●自动充气、排气至预设压力。 ●自动侦测系统功能。 ●蜂鸣器报警及错误报告提示功能。 ●一次设定，直接充气、排气。 ●可
产品说明：
直接检测轮胎压力。 ●LED双屏幕设计，可同时显示充气压力与 实际压力（也可选择LCD 带背光液晶屏）。 ●简易DIY 安装，节省安装费用。 ●适合轮胎店、汽车美容店、四S 站使用