应用游标读数原理制成的量具有；游标卡尺，高度游标卡尺、深度游标卡尺、游标量角尺(如万能量角尺) 和齿厚游标卡尺等，用以测量零件的外径、内径、长度、宽度，厚度、高度、深度、角度以及齿轮的齿厚等，应用范围非常广泛。
一 游标卡尺的结构型式
游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。
1 游标卡尺有三种结构型式
(1)测量范围为0～125mm 的游标卡尺，制成带有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式，如图2—1。
图2-1 游标卡尺的结构型式之一
1-尺身；2-上量爪；3-尺框；4-紧固螺钉；5-深度尺；6-游标；7-下量爪。
(2)测量范围为0～200mm 和0～300mm 的游标卡尺，可制成带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量爪的型式，如图2―2。
图 2-2 游标卡尺的结构型式之二
1一尺身；2一上量爪、3一尺框；4一紧固螺钉；5一微动装置；
6一主尺；7一微动螺母；8一游标；9—下量爪
(3)测量范围为0～200mm 和0～300mm 的游标卡尺，也可制成只带有内外测量面的下量爪的型式，如图2-3。而测量范围大于300mm 的游标卡尺，只制成这种仅带有下量爪的型式。
图2-3 游标卡尺的结构型式之三
2 游标卡尺主要由下列几部分组成
(1)具有固定量爪的尺身，如图2-2中的1
。尺身上有类似钢尺一样的主尺刻度，如图
2―2中的6。主尺上的刻线间距为1mm 。主尺的长度决定于游标卡尺的测量范围。
(2)具有活动量爪的尺框，如图2-2中的3。尺框上有游标，如图2―2中的8，游标卡尺的游标读数值可制成为0.1；0.05和0.02mm 的三种。游标读数值，就是指使用这种游标卡尺测量零件尺寸时，卡尺上能够读出的最小数值。
(3)在0～125mm 的游标卡尺上，还带有测量深度的深度尺，如图2―1中的5。深度尺固定在尺框的背面，能随着尺框在尺身的导向凹槽中移动。测量深度时，应把尺身尾部的端面靠紧在零件的测量基准平面上。
(4)测量范围等于和大于200mm 的游标卡尺，带有随尺框作微动调整的微动装置，如图2―2中的5。使用时，先用固定螺钉4把微动装置5固定在尺身上，再转动微动螺
母7，活动量爪就能随同尺框3作微量的前进或后退。微动装置的作用，是使游标卡尺在测量时用力均匀，便于调整测量压力，减少测量误差。
目前我国生产的游标卡尺的测量范围及其游标读数值见表2-1。
二 游标卡尺的读数原理和读数方法
游标卡尺的读数机构，是由主尺和游标(如图2―2中的6和8) 两部分组成。当活动量爪与固定量爪贴合时，游标上的“0”刻线(简称游标零线) 对准主尺上的“0”刻线， 此时量爪间的距离为“0”，见图2―2。当尺框向右移动到某一位置时，固定量爪与活动量爪之间的距离，就是零件的测量尺寸，见图2―1。此时零件尺寸的整数部分，可在游标零线左边的主尺刻线上读出来，而比1mm 小的小数部分，可借助游标读数机构来读出，现把三种游标卡尺的读数原理和读数方法介绍如下。
1 游标读数值为0.1mm 的游标卡尺
如图2―4(a)所示，主尺刻线间距（每格）为1mm ，当游标零线与主尺零线对准（两爪合并）时，游标上的第10刻线正好指向等于主尺上的9mm ，而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。
游标每格间距=9mm÷10=0.9mm
主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm
0.1mm 即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值，再也不能读出比0.1mm 小的数值。 当游标向右移动0.1mm 时，则游标零线后的第1根刻线与主尺刻线对准。当游标向右移动0.2mm 时，则游标零线后的第2根刻线与主尺刻线对准，依次类推。若游标向右移动0.5mm ，如图2-4(b)，则游标上的第5根刻线与主尺刻线对准。由此可知，游标向右移动不足1mm 的距离，虽不能直接从主尺读出，但可以由游标的某一根刻线与主尺刻线对准时，该游标刻线的次序数乘其读数值而读出其小数值。例如，图2―4(b)的尺寸即为：5×0.1=0.5(mm)。
图2-4 游标读数原理
另有1种读数值为0.1mm 的游标卡尺，图2-5(a) 所示，是将游标上的10格对准主尺的19mm ，则游标每格=19mm÷10=1.9mm，使主尺2格与游标1格相差=2-1,9=0.1mm。这种增大游标间距的方法，其读数原理并未改变，但使游标线条清晰，更容易看准读数。
在游标卡尺上读数时，首先要看游标零线的左边，读出主尺上尺寸的整数是多少毫米，其次是找出游标上第几根刻线与主尺刻线对准，该游标刻线的次序数乘其游标读数值，读出尺寸的小数，整数和小数相加的总值，就是被测零件尺寸的数值。
在图2-5(b)中，游标零线在2与3mm 之间，其左边的主尺刻线是2mm ，所以被测尺寸的整数部分是2mm ，再观察游标刻线，这时游标上的第3根刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的小数部分为3×0.1=0.3(mm)，被测尺寸即为2+0.3=2.3(mm)。
2 游标读数值为0.05mm 的游标卡尺 图2-5 (c)所示，主尺每小格1mm ，当两爪合并时，游标上的20格刚好等于主尺的39mm ，则
游标每格间距=39mm÷20=1.95mm
主尺2格间距与游标1格间距相差=2-1.95=0.05(mm)
0.05mm 即为此种游标卡尺的最小读数值。同理，也有用游标上的20格刚好等于主尺上的19mm ，其读数原理不变。
在图2―5(d) 中，游标零线在32mm 与33mm 之间，游标上的第11格刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的整数部分为32mm ，小数部分为11×0.05=0.55(mm)，被测尺寸为32+0.55=32.55(mm)。
图2-5 游标零位和读数举例
3 游标读数值为0.02mm 的游标卡尺
图2―5(e) 所示，主尺每小格1mm ，当两爪合并时，游标上的50格刚好等于主尺上的49mm ，则
游标每格间距=49mm÷50=0.98mm
主尺每格间距与游标每格间距相差
=1-0.98=0.02(mm)
0.02mm 即为此种游标卡尺的最小读数值。 在图2―5(f) 中，游标零线在123mm 与124mm 之间，游标上的11格刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的整数部分为123mm ，小数部分为11×0.02=0.22(mm)，被测尺寸为123十0.22=123.22(mm)。
我们希望直接从游标尺上读出尺寸的小数部分，而不要通过上述的换算，为此，把游标的刻线次序数乘其读数值所得的数值，标记在游标上，见图2-5，这样使读数就方便了。
三 游标卡尺的测量精度
测量或检验零件尺寸时，要按照零件尺寸的精度要求，选用相适应的量具。游标卡尺是一种中等精度的量具，它只适用于中等精度尺寸的测量和检验。用游标卡尺去测量锻铸件毛坯或精度要求很高的尺寸，都是不合理的。前者容易损坏量具，后者测量精度达不到要求，因为量具都有一定的示值误差，游标卡尺的示值误差见表2-2。
表2-2 游标卡尺的示值误差 mm
游标卡尺的示值误差，就是游标卡尺本身的制造精度，不论你使用得怎样正确，卡尺本身就可能产生这些误差。例如，用游标读数值为0.02mm 的0～125mm 的游标卡尺(示值误差为±0.02mm) ，测量 50mmφ的轴时，若游标卡尺上的读数为50.00mm ，实际直径可能是
φ，也可能是 49.98mmφ50.02mm 。这不是游标尺的使用方法上有什么问题，而是它本身制造精
度所允许产生的误差。因此，若该轴的直径尺寸是IT5级精度的基准轴 ( )，则轴的φ制造公差为0.025mm ，而游标卡尺本身就有着±0.02mm 的示值误差，选用这样的量具去测量，显然是无法保证轴径的精度要求的。
如果受条件限制(如受测量位置限制) ，其他精密量具用不上，必须用游标卡尺测量较精密的零件尺寸时，又该怎么办呢? 此时，可以用游标卡尺先测量与被测尺寸相当的块规，消
φ除游标卡尺的示值误差(称为用块规校对游标卡尺) 。例如，要测量上述 50mm的轴时，先
测量50mm 的块规，看游标卡尺上的读数是不是正好50mm 。如果不是正好50mm ，则比50mm 大的或小的数值，就是游标卡尺的实际示值误差，测量零件时，应把此误差作为修正值考虑进去。例如，测量50mm 块规时，游标卡尺上的读数为49.98mm ，即游标卡尺的读数比实际尺寸小0.02mm ，则测量轴时，应在游标卡尺的读数上加上0.02mm ，才是轴的实际直径尺寸，若测量50mm 块规时的读数是50.01mm ，则在测量轴时，应在读数上减去0.01mm ，才是轴的实际直径尺寸。另外，游标卡尺测量时的松紧程度(即测量压力的大小) 和读数误差(即看准是那一根刻线对准) ，对测量精度影响亦很大。所以，当必须用游标卡尺测量精度要求较高的尺寸时，最好采用和测量相等尺寸的块规相比较的办法。
四 游标卡尺的使用方法
量具使用得是否合理，不但影响量具本身的精度，且直接影响零件尺寸的测量精度，甚至发生质量事故，对国家造成不必要的损失。所以，我们必须重视量具的正确使用，对测量技术精益求精，务使获得正确的测量结果，确保产品质量。 使用游标卡尺测量零件尺寸时，必须注意下列几点：
1 测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。
2 移动尺框时，活动要自如，不应有过松或过紧，更不能有晃动现象。用固定螺钉固
定尺框时，卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时，不要忘记松开固定螺钉，亦不宜过松以免掉了。
3 当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图2-6所示。否则，量爪若在如图2-6所示的错误位置上，将使测量结果a 比实际尺寸b 要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母，使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。
正确 错误
图2-6 测量外尺寸时正确与错误的位置
测量沟槽时，应当用量爪的平面测量刃进行测量，尽量避免用端部测量刃和刀口形量爪去测量外尺寸。而对于圆弧形沟槽尺寸，则应当用刃口形量爪进行测量，不应当用平面形测量刃进行测量，如2-7所示。
图2-7 测量沟槽时正确与错误的位置
正确 错误
测量沟槽宽度时，也要放正游标卡尺的位置，应使卡尺两测量刃的联线垂直于沟槽, 不能歪斜. 否则，量爪若在如图2-8所示的错误的位置上，也将使测量结果不准确（可能大也可能小）。
正确 错误
图2-8 测量沟糟宽度时正确与错误的位置
4 当测量零件的内尺寸时：图2-9所示。要使量爪分开的距离小于所测内尺寸，进入零件内孔后，再慢慢张开并轻轻接触零 件内表面，用固定螺钉固定尺框后，轻轻取 出卡尺来读数。取出量爪时，用力要均匀， 并使卡尺沿着孔的中心线方向滑出，不可歪 斜，免使量爪扭伤；变形和受到不必要的磨
损，同时会使尺框走动，影响测量精度。 图2-9 内孔的测量方法
卡尺两测量刃应在孔的直径上，不能偏歪。图2-10为带有刀口形量爪和带有圆柱面形量爪的游标卡尺，在测量内孔时正确的和错误的位置。当量爪在错误位置时，其测量结果，将比实际孔径D 要小。
正确 错误
图2―10测量内孔时正确与错误的位置
5 用下量爪的外测量面测量内尺寸时如用图2-2和图2-3所示的两种游标卡尺测量内尺寸，在读取测量结果时，一定要把量爪的厚度加上去。即游标卡尺上的读数，加上量爪的厚度，才是被测零件的内尺寸，见图2-11。测量范围在500mm 以下的游标卡尺，量爪厚度一般为10mm 。但当量爪磨损和修理后，量爪厚度就要小于10mm ，读数时这个修正值也要考虑进去。
6 用游标卡尺测量零件时，不允许过分地施加压力，所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。如果测量压力过大，不但会使量爪弯曲或磨损，且量爪在压力作用下产生弹性变形，使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸，内尺寸大于实际尺寸) 。
在游标卡尺上读数时，应把卡尺水平的拿着，朝着亮光的方向，使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直，以免由于视线的歪斜造成读数误差。
7 为了获得正确的测量结果，可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件，则应当在全长的各个部位进行测量，务使获得一个比较正确的测量结果。
为了使读者便于记忆，更好的掌握游标卡尺的使用方法，把上述提到的几个主要问题，整理成顺口溜，供读者参考。
量爪贴合无间隙，主尺游标两对零。 尺框活动能自如，不松不紧不摇晃。 测力松紧细调整，不当卡规用力卡。 量轴防歪斜，量孔防偏歪， 测量内尺寸，爪厚勿忘加。 面对光亮处，读数垂直看。 五 游标卡尺应用举例
1 用游标卡尺测量T 形槽的宽度
用游标卡尺测量T 形槽的宽度，如图2-11所示。测量时将量爪外缘端面的小平面，贴在零件凹槽的平面上，用固定螺钉把微动装置固定，转动调节螺母，使量爪的外测量面轻轻地与T 形槽表面接触，并放正两量爪的位置 (可以轻轻地摆动一个量爪，找到槽宽的垂直位置) ，读出游标卡尺的读数图2-11中用A 表示。但由于它是用量爪的外测量面测量内尺寸的，卡尺上所读出的读数A 是量爪内测量面之间的距离，因此必须
加上两个量爪的厚度b ，才是T 形槽的宽度。所以，T 形槽的宽度L=A+b。
图2-11 测量T 形槽的宽度
2 用游标卡尺测量孔中心线与侧平面之间的距离 用游标卡尺测量孔中心线与侧平面之间的距离L 时，先要用游标卡尺测量出孔的直径D ，再用刃口形量爪测量孔的壁面与零件侧面之间的最短距离，如图2-12所示。
图2-12 测量孔与测面距离
此时，卡尺应垂直于侧平面，且要找到它的最小尺寸，读出卡尺的读数A ，则孔中心线与侧平面之间的距离为：
D L =A +2
3 用游标卡尺测量两孔的中心距
用游标卡尺测量两孔的中心距有两种方法：一种是先用游标卡尺分别量出两孔的内径D 1和D 2，再量出两孔内表面之间的最大距离A ，如图2-13所示，则两孔的中心距
1
L =A -(D 1+D 2)
2
图2-13 测量两孔的中心距
另一种测量方法，也是先分别量出两孔的内径D 1和D 2，然后用刀口形量爪量出两孔内表面之间的最小距离B ，则两孔的中心距
1
L =B +(D 1+D 2)
2 六 高度游标卡尺
高度游标卡尺如图2-14所示，用于测 量零件的高度和精密划线。它的结构特点是 用质量较大的基座4代替固定量爪5，而动 的尺框3则通过横臂装有测量高度和划线用 的量爪，量爪的测量面上镶有硬质合金，提 高量爪使用寿命。高度游标卡尺的测量工作， 应在平台上进行。当量爪的测量面与基座的 底平面位于同一平面时，如在同一平台平面 上，主尺1与游标6的零线相互对准。所以
在测量高度时，量爪测量面的高度，就是被 测量零件的高度尺寸, 它的具体数值，与游
标卡尺一样可在主尺(整数部分) 和游标 (小
图2-14高度游标卡尺
数部分) 上读出。应用高度游标卡尺划线时，
1-主尺；2-紧固螺钉；3-尺框；4-基座；
5-量爪；6-游标；7-微动装置。 调好划线高度，用紧固螺钉2把尺框锁紧后，
也应在平台上进行先调整再进行划线。图2-15为高度游标卡尺的应用。
(a) (b) (c) (a)划偏心线 (b) 划拨叉轴 (c) 划箱体
图2-15 高度游标卡尺的应用
七 深度游标卡尺
深度游标卡尺如图2-16所示，用于测量零件的深度尺寸或台阶高低和槽的深度。它的结构特点是尺框3的两个量爪连 成一起成为一个带游标测量基座1， 基座的端面和尺身4的端面就是它的 两个测量面。如测量内孔深度时应把 基座的端面紧靠在被测孔的端面上，
使尺身与被测孔的中心线平行，伸入 图2-16 深度游标卡尺
尺身，则尺身端面至基座端面之间的 1-测量基座；2-紧固螺钉；3-尺框；4-尺身；5-游标。 距离，就是被测零件的深度尺寸。它的读数方法和游标卡尺完全一样。
测量时，先把测量基座轻轻压在工件的基准面上，两个端面必须接触工件的基准面，图2-17(a) 所示。测量轴类等台阶时，测量基座的端面一定要压紧在基准面，图2-17(b)(c) 所示，再移动尺身，直到尺身的端面接触到工件的量面（台阶面）上，然后用紧固螺钉固定尺框，提起卡尺，读出深度尺寸。多台阶小直径的内孔深度测量，要注意尺身的端面是否在要测量的台阶上, 图2-17(d) 。当基准面是曲线时，图2-17(e) ，测量基座的端面必须放在曲线的最高点上，测量出的深度尺寸才是工件的实际尺寸，否则会出现测量误差。
(a) (b)
(c) (d) (e)
图2-17 深度游标卡尺的使用方法
八 齿厚游标卡尺
齿厚游标卡尺(图2-18) 是用来测量齿轮（或蜗杆）的弦齿厚和弦齿顶。这种游标卡尺由两互相垂直的主尺组成，因此它就有两个游标。A 的尺寸由垂直主尺上的游标调
整；B 的尺寸由水平主尺上的游标调整。刻线原理和读法与一般游标卡尺相同。
图2-18 齿厚游标卡尺测量齿轮与蜗杆
测量蜗杆时，把齿厚游标卡尺读数调整到等于齿顶高（蜗杆齿顶高等于模数m s ），法向卡入齿廓，测得的读数是蜗杆中径(d2) 的法向齿厚。但图纸上一般注明的是轴向齿厚，必须进行换算。法向齿厚Sn 的换算公式如下：
πm s
Sn =cos τ
2
以上所介绍的各种游标卡尺都存在一个共同的问题，就是读数不很清晰，容易读错，
有时不得不借放大镜将读数部分放大。现有游标卡尺采用无视差结构，使游标刻线与 主尺刻线处在同一平面上，消除了在读数时因视线倾斜而产生的视差；有的卡尺装有测微表成为带表卡尺（图2-19），便于读数准确，提高了测量精度；更有一种带有数字显示装置的游标卡尺（图2-20），这种游标卡尺在零件表面上量得尺寸时，就直接用数字显示出来，其使用极为方便。
图2-19 带表卡尺
图2-20 数字显示游标卡尺
带表卡尺的规格见表2-3。数字显示游标卡尺的规格见表2-4。
表2-3 带表卡尺规格 mm
表2-4 数字显示游标卡尺
应用游标读数原理制成的量具有；游标卡尺，高度游标卡尺、深度游标卡尺、游标量角尺(如万能量角尺) 和齿厚游标卡尺等，用以测量零件的外径、内径、长度、宽度，厚度、高度、深度、角度以及齿轮的齿厚等，应用范围非常广泛。
一 游标卡尺的结构型式
游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。
1 游标卡尺有三种结构型式
(1)测量范围为0～125mm 的游标卡尺，制成带有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式，如图2—1。
图2-1 游标卡尺的结构型式之一
1-尺身；2-上量爪；3-尺框；4-紧固螺钉；5-深度尺；6-游标；7-下量爪。
(2)测量范围为0～200mm 和0～300mm 的游标卡尺，可制成带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量爪的型式，如图2―2。
图 2-2 游标卡尺的结构型式之二
1一尺身；2一上量爪、3一尺框；4一紧固螺钉；5一微动装置；
6一主尺；7一微动螺母；8一游标；9—下量爪
(3)测量范围为0～200mm 和0～300mm 的游标卡尺，也可制成只带有内外测量面的下量爪的型式，如图2-3。而测量范围大于300mm 的游标卡尺，只制成这种仅带有下量爪的型式。
图2-3 游标卡尺的结构型式之三
2 游标卡尺主要由下列几部分组成
(1)具有固定量爪的尺身，如图2-2中的1
。尺身上有类似钢尺一样的主尺刻度，如图
2―2中的6。主尺上的刻线间距为1mm 。主尺的长度决定于游标卡尺的测量范围。
(2)具有活动量爪的尺框，如图2-2中的3。尺框上有游标，如图2―2中的8，游标卡尺的游标读数值可制成为0.1；0.05和0.02mm 的三种。游标读数值，就是指使用这种游标卡尺测量零件尺寸时，卡尺上能够读出的最小数值。
(3)在0～125mm 的游标卡尺上，还带有测量深度的深度尺，如图2―1中的5。深度尺固定在尺框的背面，能随着尺框在尺身的导向凹槽中移动。测量深度时，应把尺身尾部的端面靠紧在零件的测量基准平面上。
(4)测量范围等于和大于200mm 的游标卡尺，带有随尺框作微动调整的微动装置，如图2―2中的5。使用时，先用固定螺钉4把微动装置5固定在尺身上，再转动微动螺
母7，活动量爪就能随同尺框3作微量的前进或后退。微动装置的作用，是使游标卡尺在测量时用力均匀，便于调整测量压力，减少测量误差。
目前我国生产的游标卡尺的测量范围及其游标读数值见表2-1。
二 游标卡尺的读数原理和读数方法
游标卡尺的读数机构，是由主尺和游标(如图2―2中的6和8) 两部分组成。当活动量爪与固定量爪贴合时，游标上的“0”刻线(简称游标零线) 对准主尺上的“0”刻线， 此时量爪间的距离为“0”，见图2―2。当尺框向右移动到某一位置时，固定量爪与活动量爪之间的距离，就是零件的测量尺寸，见图2―1。此时零件尺寸的整数部分，可在游标零线左边的主尺刻线上读出来，而比1mm 小的小数部分，可借助游标读数机构来读出，现把三种游标卡尺的读数原理和读数方法介绍如下。
1 游标读数值为0.1mm 的游标卡尺
如图2―4(a)所示，主尺刻线间距（每格）为1mm ，当游标零线与主尺零线对准（两爪合并）时，游标上的第10刻线正好指向等于主尺上的9mm ，而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。
游标每格间距=9mm÷10=0.9mm
主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm
0.1mm 即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值，再也不能读出比0.1mm 小的数值。 当游标向右移动0.1mm 时，则游标零线后的第1根刻线与主尺刻线对准。当游标向右移动0.2mm 时，则游标零线后的第2根刻线与主尺刻线对准，依次类推。若游标向右移动0.5mm ，如图2-4(b)，则游标上的第5根刻线与主尺刻线对准。由此可知，游标向右移动不足1mm 的距离，虽不能直接从主尺读出，但可以由游标的某一根刻线与主尺刻线对准时，该游标刻线的次序数乘其读数值而读出其小数值。例如，图2―4(b)的尺寸即为：5×0.1=0.5(mm)。
图2-4 游标读数原理
另有1种读数值为0.1mm 的游标卡尺，图2-5(a) 所示，是将游标上的10格对准主尺的19mm ，则游标每格=19mm÷10=1.9mm，使主尺2格与游标1格相差=2-1,9=0.1mm。这种增大游标间距的方法，其读数原理并未改变，但使游标线条清晰，更容易看准读数。
在游标卡尺上读数时，首先要看游标零线的左边，读出主尺上尺寸的整数是多少毫米，其次是找出游标上第几根刻线与主尺刻线对准，该游标刻线的次序数乘其游标读数值，读出尺寸的小数，整数和小数相加的总值，就是被测零件尺寸的数值。
在图2-5(b)中，游标零线在2与3mm 之间，其左边的主尺刻线是2mm ，所以被测尺寸的整数部分是2mm ，再观察游标刻线，这时游标上的第3根刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的小数部分为3×0.1=0.3(mm)，被测尺寸即为2+0.3=2.3(mm)。
2 游标读数值为0.05mm 的游标卡尺 图2-5 (c)所示，主尺每小格1mm ，当两爪合并时，游标上的20格刚好等于主尺的39mm ，则
游标每格间距=39mm÷20=1.95mm
主尺2格间距与游标1格间距相差=2-1.95=0.05(mm)
0.05mm 即为此种游标卡尺的最小读数值。同理，也有用游标上的20格刚好等于主尺上的19mm ，其读数原理不变。
在图2―5(d) 中，游标零线在32mm 与33mm 之间，游标上的第11格刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的整数部分为32mm ，小数部分为11×0.05=0.55(mm)，被测尺寸为32+0.55=32.55(mm)。
图2-5 游标零位和读数举例
3 游标读数值为0.02mm 的游标卡尺
图2―5(e) 所示，主尺每小格1mm ，当两爪合并时，游标上的50格刚好等于主尺上的49mm ，则
游标每格间距=49mm÷50=0.98mm
主尺每格间距与游标每格间距相差
=1-0.98=0.02(mm)
0.02mm 即为此种游标卡尺的最小读数值。 在图2―5(f) 中，游标零线在123mm 与124mm 之间，游标上的11格刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的整数部分为123mm ，小数部分为11×0.02=0.22(mm)，被测尺寸为123十0.22=123.22(mm)。
我们希望直接从游标尺上读出尺寸的小数部分，而不要通过上述的换算，为此，把游标的刻线次序数乘其读数值所得的数值，标记在游标上，见图2-5，这样使读数就方便了。
三 游标卡尺的测量精度
测量或检验零件尺寸时，要按照零件尺寸的精度要求，选用相适应的量具。游标卡尺是一种中等精度的量具，它只适用于中等精度尺寸的测量和检验。用游标卡尺去测量锻铸件毛坯或精度要求很高的尺寸，都是不合理的。前者容易损坏量具，后者测量精度达不到要求，因为量具都有一定的示值误差，游标卡尺的示值误差见表2-2。
表2-2 游标卡尺的示值误差 mm
游标卡尺的示值误差，就是游标卡尺本身的制造精度，不论你使用得怎样正确，卡尺本身就可能产生这些误差。例如，用游标读数值为0.02mm 的0～125mm 的游标卡尺(示值误差为±0.02mm) ，测量 50mmφ的轴时，若游标卡尺上的读数为50.00mm ，实际直径可能是
φ，也可能是 49.98mmφ50.02mm 。这不是游标尺的使用方法上有什么问题，而是它本身制造精
度所允许产生的误差。因此，若该轴的直径尺寸是IT5级精度的基准轴 ( )，则轴的φ制造公差为0.025mm ，而游标卡尺本身就有着±0.02mm 的示值误差，选用这样的量具去测量，显然是无法保证轴径的精度要求的。
如果受条件限制(如受测量位置限制) ，其他精密量具用不上，必须用游标卡尺测量较精密的零件尺寸时，又该怎么办呢? 此时，可以用游标卡尺先测量与被测尺寸相当的块规，消
φ除游标卡尺的示值误差(称为用块规校对游标卡尺) 。例如，要测量上述 50mm的轴时，先
测量50mm 的块规，看游标卡尺上的读数是不是正好50mm 。如果不是正好50mm ，则比50mm 大的或小的数值，就是游标卡尺的实际示值误差，测量零件时，应把此误差作为修正值考虑进去。例如，测量50mm 块规时，游标卡尺上的读数为49.98mm ，即游标卡尺的读数比实际尺寸小0.02mm ，则测量轴时，应在游标卡尺的读数上加上0.02mm ，才是轴的实际直径尺寸，若测量50mm 块规时的读数是50.01mm ，则在测量轴时，应在读数上减去0.01mm ，才是轴的实际直径尺寸。另外，游标卡尺测量时的松紧程度(即测量压力的大小) 和读数误差(即看准是那一根刻线对准) ，对测量精度影响亦很大。所以，当必须用游标卡尺测量精度要求较高的尺寸时，最好采用和测量相等尺寸的块规相比较的办法。
四 游标卡尺的使用方法
量具使用得是否合理，不但影响量具本身的精度，且直接影响零件尺寸的测量精度，甚至发生质量事故，对国家造成不必要的损失。所以，我们必须重视量具的正确使用，对测量技术精益求精，务使获得正确的测量结果，确保产品质量。 使用游标卡尺测量零件尺寸时，必须注意下列几点：
1 测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。
2 移动尺框时，活动要自如，不应有过松或过紧，更不能有晃动现象。用固定螺钉固
定尺框时，卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时，不要忘记松开固定螺钉，亦不宜过松以免掉了。
3 当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图2-6所示。否则，量爪若在如图2-6所示的错误位置上，将使测量结果a 比实际尺寸b 要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母，使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。
正确 错误
图2-6 测量外尺寸时正确与错误的位置
测量沟槽时，应当用量爪的平面测量刃进行测量，尽量避免用端部测量刃和刀口形量爪去测量外尺寸。而对于圆弧形沟槽尺寸，则应当用刃口形量爪进行测量，不应当用平面形测量刃进行测量，如2-7所示。
图2-7 测量沟槽时正确与错误的位置
正确 错误
测量沟槽宽度时，也要放正游标卡尺的位置，应使卡尺两测量刃的联线垂直于沟槽, 不能歪斜. 否则，量爪若在如图2-8所示的错误的位置上，也将使测量结果不准确（可能大也可能小）。
正确 错误
图2-8 测量沟糟宽度时正确与错误的位置
4 当测量零件的内尺寸时：图2-9所示。要使量爪分开的距离小于所测内尺寸，进入零件内孔后，再慢慢张开并轻轻接触零 件内表面，用固定螺钉固定尺框后，轻轻取 出卡尺来读数。取出量爪时，用力要均匀， 并使卡尺沿着孔的中心线方向滑出，不可歪 斜，免使量爪扭伤；变形和受到不必要的磨
损，同时会使尺框走动，影响测量精度。 图2-9 内孔的测量方法
卡尺两测量刃应在孔的直径上，不能偏歪。图2-10为带有刀口形量爪和带有圆柱面形量爪的游标卡尺，在测量内孔时正确的和错误的位置。当量爪在错误位置时，其测量结果，将比实际孔径D 要小。
正确 错误
图2―10测量内孔时正确与错误的位置
5 用下量爪的外测量面测量内尺寸时如用图2-2和图2-3所示的两种游标卡尺测量内尺寸，在读取测量结果时，一定要把量爪的厚度加上去。即游标卡尺上的读数，加上量爪的厚度，才是被测零件的内尺寸，见图2-11。测量范围在500mm 以下的游标卡尺，量爪厚度一般为10mm 。但当量爪磨损和修理后，量爪厚度就要小于10mm ，读数时这个修正值也要考虑进去。
6 用游标卡尺测量零件时，不允许过分地施加压力，所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。如果测量压力过大，不但会使量爪弯曲或磨损，且量爪在压力作用下产生弹性变形，使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸，内尺寸大于实际尺寸) 。
在游标卡尺上读数时，应把卡尺水平的拿着，朝着亮光的方向，使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直，以免由于视线的歪斜造成读数误差。
7 为了获得正确的测量结果，可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件，则应当在全长的各个部位进行测量，务使获得一个比较正确的测量结果。
为了使读者便于记忆，更好的掌握游标卡尺的使用方法，把上述提到的几个主要问题，整理成顺口溜，供读者参考。
量爪贴合无间隙，主尺游标两对零。 尺框活动能自如，不松不紧不摇晃。 测力松紧细调整，不当卡规用力卡。 量轴防歪斜，量孔防偏歪， 测量内尺寸，爪厚勿忘加。 面对光亮处，读数垂直看。 五 游标卡尺应用举例
1 用游标卡尺测量T 形槽的宽度
用游标卡尺测量T 形槽的宽度，如图2-11所示。测量时将量爪外缘端面的小平面，贴在零件凹槽的平面上，用固定螺钉把微动装置固定，转动调节螺母，使量爪的外测量面轻轻地与T 形槽表面接触，并放正两量爪的位置 (可以轻轻地摆动一个量爪，找到槽宽的垂直位置) ，读出游标卡尺的读数图2-11中用A 表示。但由于它是用量爪的外测量面测量内尺寸的，卡尺上所读出的读数A 是量爪内测量面之间的距离，因此必须
加上两个量爪的厚度b ，才是T 形槽的宽度。所以，T 形槽的宽度L=A+b。
图2-11 测量T 形槽的宽度
2 用游标卡尺测量孔中心线与侧平面之间的距离 用游标卡尺测量孔中心线与侧平面之间的距离L 时，先要用游标卡尺测量出孔的直径D ，再用刃口形量爪测量孔的壁面与零件侧面之间的最短距离，如图2-12所示。
图2-12 测量孔与测面距离
此时，卡尺应垂直于侧平面，且要找到它的最小尺寸，读出卡尺的读数A ，则孔中心线与侧平面之间的距离为：
D L =A +2
3 用游标卡尺测量两孔的中心距
用游标卡尺测量两孔的中心距有两种方法：一种是先用游标卡尺分别量出两孔的内径D 1和D 2，再量出两孔内表面之间的最大距离A ，如图2-13所示，则两孔的中心距
1
L =A -(D 1+D 2)
2
图2-13 测量两孔的中心距
另一种测量方法，也是先分别量出两孔的内径D 1和D 2，然后用刀口形量爪量出两孔内表面之间的最小距离B ，则两孔的中心距
1
L =B +(D 1+D 2)
2 六 高度游标卡尺
高度游标卡尺如图2-14所示，用于测 量零件的高度和精密划线。它的结构特点是 用质量较大的基座4代替固定量爪5，而动 的尺框3则通过横臂装有测量高度和划线用 的量爪，量爪的测量面上镶有硬质合金，提 高量爪使用寿命。高度游标卡尺的测量工作， 应在平台上进行。当量爪的测量面与基座的 底平面位于同一平面时，如在同一平台平面 上，主尺1与游标6的零线相互对准。所以
在测量高度时，量爪测量面的高度，就是被 测量零件的高度尺寸, 它的具体数值，与游
标卡尺一样可在主尺(整数部分) 和游标 (小
图2-14高度游标卡尺
数部分) 上读出。应用高度游标卡尺划线时，
1-主尺；2-紧固螺钉；3-尺框；4-基座；
5-量爪；6-游标；7-微动装置。 调好划线高度，用紧固螺钉2把尺框锁紧后，
也应在平台上进行先调整再进行划线。图2-15为高度游标卡尺的应用。
(a) (b) (c) (a)划偏心线 (b) 划拨叉轴 (c) 划箱体
图2-15 高度游标卡尺的应用
七 深度游标卡尺
深度游标卡尺如图2-16所示，用于测量零件的深度尺寸或台阶高低和槽的深度。它的结构特点是尺框3的两个量爪连 成一起成为一个带游标测量基座1， 基座的端面和尺身4的端面就是它的 两个测量面。如测量内孔深度时应把 基座的端面紧靠在被测孔的端面上，
使尺身与被测孔的中心线平行，伸入 图2-16 深度游标卡尺
尺身，则尺身端面至基座端面之间的 1-测量基座；2-紧固螺钉；3-尺框；4-尺身；5-游标。 距离，就是被测零件的深度尺寸。它的读数方法和游标卡尺完全一样。
测量时，先把测量基座轻轻压在工件的基准面上，两个端面必须接触工件的基准面，图2-17(a) 所示。测量轴类等台阶时，测量基座的端面一定要压紧在基准面，图2-17(b)(c) 所示，再移动尺身，直到尺身的端面接触到工件的量面（台阶面）上，然后用紧固螺钉固定尺框，提起卡尺，读出深度尺寸。多台阶小直径的内孔深度测量，要注意尺身的端面是否在要测量的台阶上, 图2-17(d) 。当基准面是曲线时，图2-17(e) ，测量基座的端面必须放在曲线的最高点上，测量出的深度尺寸才是工件的实际尺寸，否则会出现测量误差。
(a) (b)
(c) (d) (e)
图2-17 深度游标卡尺的使用方法
八 齿厚游标卡尺
齿厚游标卡尺(图2-18) 是用来测量齿轮（或蜗杆）的弦齿厚和弦齿顶。这种游标卡尺由两互相垂直的主尺组成，因此它就有两个游标。A 的尺寸由垂直主尺上的游标调
整；B 的尺寸由水平主尺上的游标调整。刻线原理和读法与一般游标卡尺相同。
图2-18 齿厚游标卡尺测量齿轮与蜗杆
测量蜗杆时，把齿厚游标卡尺读数调整到等于齿顶高（蜗杆齿顶高等于模数m s ），法向卡入齿廓，测得的读数是蜗杆中径(d2) 的法向齿厚。但图纸上一般注明的是轴向齿厚，必须进行换算。法向齿厚Sn 的换算公式如下：
πm s
Sn =cos τ
2
以上所介绍的各种游标卡尺都存在一个共同的问题，就是读数不很清晰，容易读错，
有时不得不借放大镜将读数部分放大。现有游标卡尺采用无视差结构，使游标刻线与 主尺刻线处在同一平面上，消除了在读数时因视线倾斜而产生的视差；有的卡尺装有测微表成为带表卡尺（图2-19），便于读数准确，提高了测量精度；更有一种带有数字显示装置的游标卡尺（图2-20），这种游标卡尺在零件表面上量得尺寸时，就直接用数字显示出来，其使用极为方便。
图2-19 带表卡尺
图2-20 数字显示游标卡尺
带表卡尺的规格见表2-3。数字显示游标卡尺的规格见表2-4。
表2-3 带表卡尺规格 mm
表2-4 数字显示游标卡尺