老君会掀起罢工风暴，书记部连夜开会密谋了啥？| 罗章龙回忆录（二）：陇海铁路大罢工的缘起与爆发
来源：本站原创 作者：新生代 2016年04月06日 浏览 4 次
一九二一年三月，陇海路局把洋员若里派到洛阳充任机务厂总管。他为人奸险，一味强横虐待工人超过历届前任。他还使用了法属安南殖民统治的一套方法，这就更加剧了这一地区的民族和阶级矛盾，促成工人迫切要求组织起来，为自身的利益进行斗争。于是游天洋在克服了重重的困难，仿效长辛店的办法，最先在洛阳建立了工会组织。
导致陇海路罢工的近因，则是徐州站“八号门事件”，那是一九二一年十一月八日下午下工时间，厂方虐待工人，有意延长工时，将八号栅门锁闭，工人气愤不过将门挤破。事后，厂方想借此破坏该厂工会团体，无端开革工人领袖二人，工人起而抵制。一波未平，一波又起，同月十七日，洛阳机务厂又发生比国洋员狄孟（Dimon）殴打前去上工工人，工人不服，群起评理。狄孟强词夺理，反而开除为首的二十名工人。而这时的工人已不是一年前的工人了，他们已经在“老君会”的名义下组织起来了。
陇海铁路徐州站八号门旧址
八号门事件旧址纪念碑
在事件发生的当天（十七日），陇海路洛阳老君会在游天洋的主持下召开了紧急会议，详细地分析了机务厂和全路的形势，认为要使比国资本家屈服，非采取罢工手段不可，而且要把机务厂的斗争扩展到全路去；联络全路工人实现总同盟罢工。根据会议决定，成立了游天洋、白眉珊、黄文渊、王符圣等人组成的罢工委员会。并即时派人来京与北方劳动组合书记部联系，请求派人指导；同时派人到郑州、开封、商丘、徐州等东线各地联络。洛阳机务厂从十七日起首先举行罢工，如得不到答复，则于二十日全路响应，实现总同盟罢工。于是，一场革命风暴在洛阳上空迅即爆发了。
罢工开始后，工人向路局要求撤换狄孟、不再有虐待工人的事件发生，限三日内答复，讵料路局无视工人要求，反加训斥。工人闻讯，莫不义愤填膺，全路其他站老君会组织亦纷纷致电响应洛阳老君会的罢工号召，成立罢工委员会，准备全路总同盟罢工。
―九二一年十一月二十日午后，陇海铁路线上的洛阳、郑州、开封、徐州等地火车头汽笛齐鸣，冲天怒啸，此起彼应，宣布了陇海全线罢工开始了。当时的《申报》、《晨报》曾作如下报导：“陇海路洋员管理路政，平日本属严厉，工人皆啧有烦言，自新总管若里接办后，对于工人，犹为峻厉，因此工人‘反动’愈甚，竟于今日（二十日）实行罢工。今日开封西赴郑、洛，东赴归、徐之车，均未开驶；而由徐西驶、由观音堂东驶之车，均未到开封；陇海全路工人完全罢工，已可证明。”千里陇海铁路，象断了脊骨的蛇，僵死在中州大地。
罢工实现后，陇海全路机务工人以汴省陇海老君会的名义，发表了《敬告全国各路同胞同业弟兄们恳乞救援》宣言书。宣言书在深刻地揭露了陇海铁路大总管若里的十大罪状和这次罢工的起因之后，庄严宣告，陇海铁路“同人等不能受亡国奴之耻，作无人格之工人”。提出：“务恳我各路工人协力，与本路工人作同一之举动，以救同人，为中国争人格，不受外人无理之欺凌。”为争国格，正义凛然！
罢工开始后，游天洋曾派急使来北京，向北方书记部报告详情，并请求支援。但该使在途中被阻，未能及时赶到。因此北京方面对此急剧发生的愴况，知之不详。十一月十八日清晨，我同马净尘夫妇因事乘车去长辛店，在车站上偶遇电报房工友，他悄悄地告我：“郑州东西两路客货车都已不通了。”我忙问发生何事，他说：“还不太清楚。”我立即赶到前门站火车房，问一个刚从郑州段来的司机，从他口中知道陇海路工人确于十一月十七日举行罢工，至于详细情况他也不十分明白。并说，连日此路交通系分子很活跃，谣言蜂起，郑州已戒严，检查过往客人极苛！我想此事关系重大，应与同志们立商对策，沉闷的陇海路局势或可借此打开，乃匆匆搭乘十二点五分的班车回校。
是日下午二时，我到图书馆办公室，会晤守常，把在长辛店所得的陇海路消息详细告诉他，并请召集区委扩大会议商讨对陇海路罢工的支援办法，守常听后很兴奋，立即让刘伯青通知，今晚七时举行区委扩大会议。六时半起，大家陆续来到，会议准时召开。参加会议的有李守常、罗章龙、何孟雄、高君宇、李梅羹、王仲一、缪伯英、王铮等。守常首先说，今晚的会系临时召集的，但很重要，时间可能比平常要长一些，请大家认真讨论。我便将陇海路罢工消息作了说明，以及同守常交换意见后的建议也在会上提出。当时会场讨论十分热烈，大家对陇海路罢工寄予很大同情和希望，但也存在一些困难，主要是陇海路到目前为止，既无真正的工会组织，也缺乏较强的党、团力量。
当时究竟从何处下手，可说茫无头绪。会议沉静片刻后，守常问陇海方面有无支部联络？我答：“那方面尚未建立支部，但是《工人周刊》却有几处通讯关系。”当时书记部初期除在辛店、南口，唐山等少数地点设有工作站外，大多数地区和工人并无组织联系，只是派人以书记部名义或《工人周刊》名义分别在各路聘有特约通讯员、发行员等。郑州、洛阳、徐州等处亦属这类情况。梅羹接着说：“石家庄以南无正式工会组织，郑州、洛阳有《工人周刊》通讯员兼发行站，洛阳有《工刊》通讯员游泳，开封、徐州力量更弱。”素喜说话的孟雄此时发表意见，他说：“陇海路向来是交通系势力根深蒂固的大本营，上层员司的组织极有力量，工人待遇很低，缺乏斗争训练，对书记部来说是最薄弱的一环，最好在罢工消息证实以后由书记部发表援助罢工公开宣言，看形势发展，再采取具体对策。”
但君宇不同意这样做，他说：“陇海路政治形势不宜于采取这种宣传方式，应设法深入罢工斗争中去，正确了解敌情，推动工人群众向革命工会走。”仲一适从太原来，列席会议时附议君宇的意见，朝着孟雄悻悻地叫道：“人家已行动起来了，我们却在说空活，看你有啥用？照你的话，那么书记部的招牌不如索性摘掉吧！”仲一性格历来是长枪大戟，对人不讲情面的，一席话说得孟雄哑口无言，也把大家提醒了，于是众人都主张采取积极办法去领导陇海路罢工，会上讨论渐集中在如何行动起来的问题，经过半小时讨论，大家意见逐渐一致，认为陇海路既已罢工，书记部理应去领导，纵然有困难也应立刻派人前往。
经过区委扩大会议讨论，会上作出如下决定：
（一）以书记部名义派人前往洛阳与陇海铁路罢工指挥机关联络，对罢工给予全力帮助，并发挥领导作用。
（二）书记部准备力量在时机许可时派一个组前往协助工作。
（三）通知各工会公开捐款援助陇海路罢工，并通电各公众团体支援。
同时决定以中共北方区委及北方劳动组合书记部名义进行下列工作：
（1）设法筹建北方铁路沿线各车站、矿山、城市党与团的组织工作；
（2）建立上述各地革命工会组织；
（3）建立上述地区宣传联络及党报书刊通讯网；
（4）搜集敌方反宣传及反动组织活动情况。
当具体讨论派人去洛阳时，书记部同志人人都争相表示愿意前去，但讨论了很长时间没有作出决定。最后守常捻须颔首以目视我说道：“还是你去走一遭吧！至于书记部的事，人手不够，我可以抽出时间帮同照料。”我正在踌躇未及作答，仲一忽催促道：“不容迟疑，放大胆些！”此时大家都主张我去，遂决定下来。接着守常问我打算几时起程，我不加思索回答：“今夜就走！”守常说：“行！越快越好！但你这次赴洛阳距西宫不远，这事却千万不能让当地军阀知道，以免别生枝节。”我说：“对！我一定注意！您放心吧！”守常立刻告诉大家协助我成行，并帮同办理各项工作交代等事，当场又决定在我离京期间书记部事务由伯英、孟雄代理，《工人周刊》主编由梅羹、王铮代理。散会后，守常和我又谈了些问题，向我说：“交通部素来注视我们行动，你不要大意，应谨慎应付以防万一。”又嘱咐道：“陇海的事‘大而化之’完全交你去办”（大而化之是守常平时说话时的口头语）。我答：“我一定尽心力去执行区委决议，随时向您报告！”
我与孟雄立即回到西斋交代工作，伯英代整行装时，并随手取书一册放在提包内，预备车上阅览。君宇、仲一忙于筹措旅费和到车站购票，一时间大家分头忙于办理诸事，孟雄陪我到车站附近小餐馆等候。顷之，君宇、梅羹、伯英均到，伯英转达守常的话，说钱不够用，来信再汇。她并送来半新旧长毛围巾一条，高檐吕宋帽一顶，既可御寒又可化装障面。君宇说：“伯英对事、对同志真是细心，想得周到！”说罢快到开车时间，我请他们先回去歇息。当晚十二时，火车自北京出发，我静坐车厢，思潮激涌，回味北京会议上讨论情形，心怀惴惴，惟恐虚此一行，辜负众意，久久不能入寐。车过漳河，已进入河南地界，南下客车沿途旅客上下频繁，我独坐车厢，静聆旅客们谈话，其中偶然也听到关于陇海罢工消息，传说不一。有的说罢工风潮已经平息，有的说沿途桥梁被毁，工人被押数百人，更有的说陇海全路都陷入恐怖状态。我心中疑惑不定，暗自忖度，“百闻不如一见”，想到这里，心也就安定下来了。
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老君会掀起罢工风暴，书记部连夜开会密谋了啥？| 罗章龙回忆录（二）：陇海铁路大罢工的缘起与爆发
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一九二一年三月，陇海路局把洋员若里派到洛阳充任机务厂总管。他为人奸险，一味强横虐待工人超过历届前任。他还使用了法属安南殖民统治的一套方法，这就更加剧了这一地区的民族和阶级矛盾，促成工人迫切要求组织起来，为自身的利益进行斗争。于是游天洋在克服了重重的困难，仿效长辛店的办法，最先在洛阳建立了工会组织。
导致陇海路罢工的近因，则是徐州站“八号门事件”，那是一九二一年十一月八日下午下工时间，厂方虐待工人，有意延长工时，将八号栅门锁闭，工人气愤不过将门挤破。事后，厂方想借此破坏该厂工会团体，无端开革工人领袖二人，工人起而抵制。一波未平，一波又起，同月十七日，洛阳机务厂又发生比国洋员狄孟（Dimon）殴打前去上工工人，工人不服，群起评理。狄孟强词夺理，反而开除为首的二十名工人。而这时的工人已不是一年前的工人了，他们已经在“老君会”的名义下组织起来了。
陇海铁路徐州站八号门旧址
八号门事件旧址纪念碑
在事件发生的当天（十七日），陇海路洛阳老君会在游天洋的主持下召开了紧急会议，详细地分析了机务厂和全路的形势，认为要使比国资本家屈服，非采取罢工手段不可，而且要把机务厂的斗争扩展到全路去；联络全路工人实现总同盟罢工。根据会议决定，成立了游天洋、白眉珊、黄文渊、王符圣等人组成的罢工委员会。并即时派人来京与北方劳动组合书记部联系，请求派人指导；同时派人到郑州、开封、商丘、徐州等东线各地联络。洛阳机务厂从十七日起首先举行罢工，如得不到答复，则于二十日全路响应，实现总同盟罢工。于是，一场革命风暴在洛阳上空迅即爆发了。
罢工开始后，工人向路局要求撤换狄孟、不再有虐待工人的事件发生，限三日内答复，讵料路局无视工人要求，反加训斥。工人闻讯，莫不义愤填膺，全路其他站老君会组织亦纷纷致电响应洛阳老君会的罢工号召，成立罢工委员会，准备全路总同盟罢工。
―九二一年十一月二十日午后，陇海铁路线上的洛阳、郑州、开封、徐州等地火车头汽笛齐鸣，冲天怒啸，此起彼应，宣布了陇海全线罢工开始了。当时的《申报》、《晨报》曾作如下报导：“陇海路洋员管理路政，平日本属严厉，工人皆啧有烦言，自新总管若里接办后，对于工人，犹为峻厉，因此工人‘反动’愈甚，竟于今日（二十日）实行罢工。今日开封西赴郑、洛，东赴归、徐之车，均未开驶；而由徐西驶、由观音堂东驶之车，均未到开封；陇海全路工人完全罢工，已可证明。”千里陇海铁路，象断了脊骨的蛇，僵死在中州大地。
罢工实现后，陇海全路机务工人以汴省陇海老君会的名义，发表了《敬告全国各路同胞同业弟兄们恳乞救援》宣言书。宣言书在深刻地揭露了陇海铁路大总管若里的十大罪状和这次罢工的起因之后，庄严宣告，陇海铁路“同人等不能受亡国奴之耻，作无人格之工人”。提出：“务恳我各路工人协力，与本路工人作同一之举动，以救同人，为中国争人格，不受外人无理之欺凌。”为争国格，正义凛然！
罢工开始后，游天洋曾派急使来北京，向北方书记部报告详情，并请求支援。但该使在途中被阻，未能及时赶到。因此北京方面对此急剧发生的愴况，知之不详。十一月十八日清晨，我同马净尘夫妇因事乘车去长辛店，在车站上偶遇电报房工友，他悄悄地告我：“郑州东西两路客货车都已不通了。”我忙问发生何事，他说：“还不太清楚。”我立即赶到前门站火车房，问一个刚从郑州段来的司机，从他口中知道陇海路工人确于十一月十七日举行罢工，至于详细情况他也不十分明白。并说，连日此路交通系分子很活跃，谣言蜂起，郑州已戒严，检查过往客人极苛！我想此事关系重大，应与同志们立商对策，沉闷的陇海路局势或可借此打开，乃匆匆搭乘十二点五分的班车回校。
是日下午二时，我到图书馆办公室，会晤守常，把在长辛店所得的陇海路消息详细告诉他，并请召集区委扩大会议商讨对陇海路罢工的支援办法，守常听后很兴奋，立即让刘伯青通知，今晚七时举行区委扩大会议。六时半起，大家陆续来到，会议准时召开。参加会议的有李守常、罗章龙、何孟雄、高君宇、李梅羹、王仲一、缪伯英、王铮等。守常首先说，今晚的会系临时召集的，但很重要，时间可能比平常要长一些，请大家认真讨论。我便将陇海路罢工消息作了说明，以及同守常交换意见后的建议也在会上提出。当时会场讨论十分热烈，大家对陇海路罢工寄予很大同情和希望，但也存在一些困难，主要是陇海路到目前为止，既无真正的工会组织，也缺乏较强的党、团力量。
当时究竟从何处下手，可说茫无头绪。会议沉静片刻后，守常问陇海方面有无支部联络？我答：“那方面尚未建立支部，但是《工人周刊》却有几处通讯关系。”当时书记部初期除在辛店、南口，唐山等少数地点设有工作站外，大多数地区和工人并无组织联系，只是派人以书记部名义或《工人周刊》名义分别在各路聘有特约通讯员、发行员等。郑州、洛阳、徐州等处亦属这类情况。梅羹接着说：“石家庄以南无正式工会组织，郑州、洛阳有《工人周刊》通讯员兼发行站，洛阳有《工刊》通讯员游泳，开封、徐州力量更弱。”素喜说话的孟雄此时发表意见，他说：“陇海路向来是交通系势力根深蒂固的大本营，上层员司的组织极有力量，工人待遇很低，缺乏斗争训练，对书记部来说是最薄弱的一环，最好在罢工消息证实以后由书记部发表援助罢工公开宣言，看形势发展，再采取具体对策。”
但君宇不同意这样做，他说：“陇海路政治形势不宜于采取这种宣传方式，应设法深入罢工斗争中去，正确了解敌情，推动工人群众向革命工会走。”仲一适从太原来，列席会议时附议君宇的意见，朝着孟雄悻悻地叫道：“人家已行动起来了，我们却在说空活，看你有啥用？照你的话，那么书记部的招牌不如索性摘掉吧！”仲一性格历来是长枪大戟，对人不讲情面的，一席话说得孟雄哑口无言，也把大家提醒了，于是众人都主张采取积极办法去领导陇海路罢工，会上讨论渐集中在如何行动起来的问题，经过半小时讨论，大家意见逐渐一致，认为陇海路既已罢工，书记部理应去领导，纵然有困难也应立刻派人前往。
经过区委扩大会议讨论，会上作出如下决定：
（一）以书记部名义派人前往洛阳与陇海铁路罢工指挥机关联络，对罢工给予全力帮助，并发挥领导作用。
（二）书记部准备力量在时机许可时派一个组前往协助工作。
（三）通知各工会公开捐款援助陇海路罢工，并通电各公众团体支援。
同时决定以中共北方区委及北方劳动组合书记部名义进行下列工作：
（1）设法筹建北方铁路沿线各车站、矿山、城市党与团的组织工作；
（2）建立上述各地革命工会组织；
（3）建立上述地区宣传联络及党报书刊通讯网；
（4）搜集敌方反宣传及反动组织活动情况。
当具体讨论派人去洛阳时，书记部同志人人都争相表示愿意前去，但讨论了很长时间没有作出决定。最后守常捻须颔首以目视我说道：“还是你去走一遭吧！至于书记部的事，人手不够，我可以抽出时间帮同照料。”我正在踌躇未及作答，仲一忽催促道：“不容迟疑，放大胆些！”此时大家都主张我去，遂决定下来。接着守常问我打算几时起程，我不加思索回答：“今夜就走！”守常说：“行！越快越好！但你这次赴洛阳距西宫不远，这事却千万不能让当地军阀知道，以免别生枝节。”我说：“对！我一定注意！您放心吧！”守常立刻告诉大家协助我成行，并帮同办理各项工作交代等事，当场又决定在我离京期间书记部事务由伯英、孟雄代理，《工人周刊》主编由梅羹、王铮代理。散会后，守常和我又谈了些问题，向我说：“交通部素来注视我们行动，你不要大意，应谨慎应付以防万一。”又嘱咐道：“陇海的事‘大而化之’完全交你去办”（大而化之是守常平时说话时的口头语）。我答：“我一定尽心力去执行区委决议，随时向您报告！”
我与孟雄立即回到西斋交代工作，伯英代整行装时，并随手取书一册放在提包内，预备车上阅览。君宇、仲一忙于筹措旅费和到车站购票，一时间大家分头忙于办理诸事，孟雄陪我到车站附近小餐馆等候。顷之，君宇、梅羹、伯英均到，伯英转达守常的话，说钱不够用，来信再汇。她并送来半新旧长毛围巾一条，高檐吕宋帽一顶，既可御寒又可化装障面。君宇说：“伯英对事、对同志真是细心，想得周到！”说罢快到开车时间，我请他们先回去歇息。当晚十二时，火车自北京出发，我静坐车厢，思潮激涌，回味北京会议上讨论情形，心怀惴惴，惟恐虚此一行，辜负众意，久久不能入寐。车过漳河，已进入河南地界，南下客车沿途旅客上下频繁，我独坐车厢，静聆旅客们谈话，其中偶然也听到关于陇海罢工消息，传说不一。有的说罢工风潮已经平息，有的说沿途桥梁被毁，工人被押数百人，更有的说陇海全路都陷入恐怖状态。我心中疑惑不定，暗自忖度，“百闻不如一见”，想到这里，心也就安定下来了。
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