《质与量的战争》读后感精选
浅谈质量控制和提升
公司自2016年开始推行“第一次把事情做好”，“好”字本身就是包括了“质”与“量”的概念，只有在规定时间高质量的完成了规定量的工作，才能说得上“好”。公司也一直在强调“埋头干活，还要抬头看路”，如果方向错误，再怎么努力都是枉然。我们在做实际工作的时候，达到目的有很多选择的路，但至关重要的可能就几步，如果能恰如其分的把握住关键，就能达到事半功倍的效果，开展任何工作都需要设定目标，并仔细考虑过程中的重要控制要点，不同方法达到的不同效果等，这和当下我们公司现在学习川崎中的“凝神观察，持续提高”如出一辙。
分清线条，做好梳理。所有工作都有轻重缓急之区分，毫无疑问，最重要，最急的事摆在第一位去处理，其他的事情必须有步骤，有条不紊的去完成，很多重要但不急的事情，因为我们没有分清线条，做好梳理，到最后成了最重要最紧急的事情，国人一直在强调“好事多磨，慢工出细活 ”一定有他的道理，“急”出来的东西不一定不好，但是“慢”出来的东西好的概率一定很高。学会梳理，分清轻重，一定有助于缓解“质与量”的矛盾，从而提升质的高度。
不断学习，不断总结。随着市场的变化，公司的战略重心和管理思路都是有调整，跟上调整的步伐，才能顺势而上，才能游刃有余，不断学习，不断总结是前提。现代的知识飞速更新和进化，陈旧的思维和理念与高效率的工作节奏已经脱节，“埋头苦干”是成功的基本条件，但它却不能保证成功，只有不断学习才能提升工作效率，在日常工作中我们需要沉下心来用心去感悟工作的点点滴滴，不断的进行总结工作中的好和不好，好的去坚持，不好的去改正，也只有这样我们才能提升工作中的“质”。
“标准在脑中，质量在手中，客户在心中”
我们一定要知道一个最为基本的道理——质量的目的绝不在于我们如何宽容问题，如何整改问题，也不在于我们如何妥协、如何折腾，更不在于我们如何不断地博弈。质量的目的，在于我们如何想办法去更好地根除问题产生的原因，想办法去预防问题的产生。
“一次把事情做对”，就要统一标准意识。公司把“标准在脑中，质量在手中，客户在心中”作为质量管理的理念方针，辩证的阐述了，只有掌握了标准，才有可能做出好品质；只有做出好品质了，才是服务客户的具体体现，客户才会从心底里认可和接受我们，顾客才有可能回头。所以，好品质=回头客！
书中的另外一个观点，“质量意识的背后是成本”也引起了我的共鸣；有专家统计分析过，中国的船舶修造业，有30%以上的成本是浪费在返工上面的，而这一切的根源就是质量意识不高造成的，目前修造船市场持续低迷，国内外大批的船厂纷纷倒闭，很大程度上是因为质量问题影响进度，甚至是质量问题所带来的成本居高不下，所以，现代的修造船市场，就是技术、质量和成本的竞争，在同样的条件下，谁的意识到位，质量过关，谁能降低成本，谁就有可能生存下去。现在集团公司都在倡导“学川崎”，南通中远川崎，其“三高一低”的造船水平，即“生产效率高、技术含量高、产品质量高、资源消耗低”是它能在船舶市场独领风骚的原因。要提升，必须学其理念，学其精神，学其模式，认真研究规范标准，强化质量意识，才会想办法一次把事情做好；作为我们修理改装本身，短平快是行业特点，保安全、拼效益是企业使命，更要强化各级员工“一次把事情做对”意识，以及“返工就是最大的浪费”意识，不断提升工作质量，不断的取得客户信任，借用南通川崎的一个质量管理理念：“质量做好了才有可能取得客户信任，而客户信任又是可以帮助企业降低成本的！”跟“质量意识的背后是成本”是相通的！
中远海运重工南方地区的修理改装资源改革重组在即，改革重组后，将成为广东中远海运重工华南地区最大的修理改装基地，体量是变大了，但如何做到华南地区最强？毋庸置疑，做好品质是首要前提；这就需要管理层及施工方有统一清醒的认识：我们仍然处在质与量的战争当中，目前战争还非常胶着，难分胜负；而我们也非常清楚，最终只有品质做好了，才是可能做到最强，我们也坚信，最后取胜者必定是品质，广东中远海运重工修理改装业务必定可以做到华南地区最强！
提升质量的四个方法
一、“零缺陷”就是第一次把事情做对。
俗话说：" 马壮车好不如方向对" ，这句话的典故来自春秋战国时期，即方向错误，再怎么努力都枉然。我们在完成工作时，如果能恰如其分地把握住关键，就能达到事半功倍的效果。当然在开展工作前我们需明确工作的目的，仔细想想做这项工作的重点是什么，希望藉此得到什么结果，这样做之后是不是真的能得到想要的结果，并与领导和同事一同讨论，再决定整个方向及流程。
二、凡事预则立，不预则废。
在我们完成日常的任务时，如果在工作过程中再花时间去寻找所需的资料或工具，只会事倍功半，徒增出错的机会。事前即将一切所需都准备好，即取即用。如随时准备好" 最新" 的信息：" 资料" 的随时更新与增删，可以让我们永远掌握到最新的讯息，并随时将它做好整编、归类等的工作，以供我们随时掌握最新的状况，并可迅速做出正确的思考判断。随时将
自己的知识、经验、技能等，做好转换成工具的观念，以便随时可以拿出来运用，或重新组合，以便缩短时间、提高效率，增加更多的成功机率。因此在我们理清需要做的事时，事先做好计划表或者在“小本上”随时记下要做的工作至关重要。
三、权衡主次：“事以类聚，物以群分”。
养成把握重点，循序渐进，集中力量的习惯，决定次序，从最重要的事情着手。我们必须先决定哪一项工作比较重要，必须优先去做；那些比较不重要，可以缓办。不考虑优先次序所产生的另一结果，常是一无所成，而且被拖延或耽搁的事情，等之后再提出时，往往已失去时效性。
四、不断学习新的知识与技能。
当今时代，知识的更新和进化如此之快，陈旧的思维和理念与高效率的工作节奏已经脱节， "苦干" 是成功的充分或基本条件，但它并不能保证成功，今天我们还要聪明工作，只有不断学习才能提升工作效率及创新。读万卷书，行万里路，在日常工作中我们需要沉下心来用心感悟工作中的点点滴滴，主动学习、参加培训课程，甚至只是默默观察别人怎么做，都能从中学习到新知与技术，再消化出更有效的做事方法与解决问题之道。成长的快慢与成长的心有关，因此我坚信，只要能够养成良好的工作习惯，用心吸取营养，不断总结，才能质与量两者兼得。
如何提升设计效率
设计团队里面基本存在着三种角色，决策、执行和控制。
决策效率的提升可以通过不断收集已有项目的资料，关键的物量信息、工时信息、设计标准、项目执行基准等等，最主要的是要脱离经验判断的模式，把大量的信息转化成数据，以数据来说话，以数据来做决策。当所有的信息都转换成数据后，决策者需要把数据归集、分析，把大数据优化加工后成为决策的基本前提，决策的效率往往影响整个项目的成败。 执行效率的提升，团队精神尤为重要。团队精神和标准化是控制执行力、执行效率的法宝。首先，在团队里面营造互助和积极向上的氛围，以鼓励代替责备，以帮助提高替代末位淘汰。特别是在有设计人员进度无法跟上平均水平的时候，及时伸出援手，不让其掉队；其次，把设计团队的管理单位划小、划细，每个管理单位树立一个典型人物，形成你追我赶的局面，把整个团队的设计水平不停拔高；标准化，很多人对标准化嗤之以鼻，认为这个只是表面功夫。恰恰相反，我认为标准化在提高效率方面起到最为根本的作用。标准的形成和彻底执行，影响着整个队伍的效率，也影响着整个设计质量，如果可以随意发挥不遵循标准，
《质与量的战争》读后感精选
浅谈质量控制和提升
公司自2016年开始推行“第一次把事情做好”，“好”字本身就是包括了“质”与“量”的概念，只有在规定时间高质量的完成了规定量的工作，才能说得上“好”。公司也一直在强调“埋头干活，还要抬头看路”，如果方向错误，再怎么努力都是枉然。我们在做实际工作的时候，达到目的有很多选择的路，但至关重要的可能就几步，如果能恰如其分的把握住关键，就能达到事半功倍的效果，开展任何工作都需要设定目标，并仔细考虑过程中的重要控制要点，不同方法达到的不同效果等，这和当下我们公司现在学习川崎中的“凝神观察，持续提高”如出一辙。
分清线条，做好梳理。所有工作都有轻重缓急之区分，毫无疑问，最重要，最急的事摆在第一位去处理，其他的事情必须有步骤，有条不紊的去完成，很多重要但不急的事情，因为我们没有分清线条，做好梳理，到最后成了最重要最紧急的事情，国人一直在强调“好事多磨，慢工出细活 ”一定有他的道理，“急”出来的东西不一定不好，但是“慢”出来的东西好的概率一定很高。学会梳理，分清轻重，一定有助于缓解“质与量”的矛盾，从而提升质的高度。
不断学习，不断总结。随着市场的变化，公司的战略重心和管理思路都是有调整，跟上调整的步伐，才能顺势而上，才能游刃有余，不断学习，不断总结是前提。现代的知识飞速更新和进化，陈旧的思维和理念与高效率的工作节奏已经脱节，“埋头苦干”是成功的基本条件，但它却不能保证成功，只有不断学习才能提升工作效率，在日常工作中我们需要沉下心来用心去感悟工作的点点滴滴，不断的进行总结工作中的好和不好，好的去坚持，不好的去改正，也只有这样我们才能提升工作中的“质”。
“标准在脑中，质量在手中，客户在心中”
我们一定要知道一个最为基本的道理——质量的目的绝不在于我们如何宽容问题，如何整改问题，也不在于我们如何妥协、如何折腾，更不在于我们如何不断地博弈。质量的目的，在于我们如何想办法去更好地根除问题产生的原因，想办法去预防问题的产生。
“一次把事情做对”，就要统一标准意识。公司把“标准在脑中，质量在手中，客户在心中”作为质量管理的理念方针，辩证的阐述了，只有掌握了标准，才有可能做出好品质；只有做出好品质了，才是服务客户的具体体现，客户才会从心底里认可和接受我们，顾客才有可能回头。所以，好品质=回头客！
书中的另外一个观点，“质量意识的背后是成本”也引起了我的共鸣；有专家统计分析过，中国的船舶修造业，有30%以上的成本是浪费在返工上面的，而这一切的根源就是质量意识不高造成的，目前修造船市场持续低迷，国内外大批的船厂纷纷倒闭，很大程度上是因为质量问题影响进度，甚至是质量问题所带来的成本居高不下，所以，现代的修造船市场，就是技术、质量和成本的竞争，在同样的条件下，谁的意识到位，质量过关，谁能降低成本，谁就有可能生存下去。现在集团公司都在倡导“学川崎”，南通中远川崎，其“三高一低”的造船水平，即“生产效率高、技术含量高、产品质量高、资源消耗低”是它能在船舶市场独领风骚的原因。要提升，必须学其理念，学其精神，学其模式，认真研究规范标准，强化质量意识，才会想办法一次把事情做好；作为我们修理改装本身，短平快是行业特点，保安全、拼效益是企业使命，更要强化各级员工“一次把事情做对”意识，以及“返工就是最大的浪费”意识，不断提升工作质量，不断的取得客户信任，借用南通川崎的一个质量管理理念：“质量做好了才有可能取得客户信任，而客户信任又是可以帮助企业降低成本的！”跟“质量意识的背后是成本”是相通的！
中远海运重工南方地区的修理改装资源改革重组在即，改革重组后，将成为广东中远海运重工华南地区最大的修理改装基地，体量是变大了，但如何做到华南地区最强？毋庸置疑，做好品质是首要前提；这就需要管理层及施工方有统一清醒的认识：我们仍然处在质与量的战争当中，目前战争还非常胶着，难分胜负；而我们也非常清楚，最终只有品质做好了，才是可能做到最强，我们也坚信，最后取胜者必定是品质，广东中远海运重工修理改装业务必定可以做到华南地区最强！
提升质量的四个方法
一、“零缺陷”就是第一次把事情做对。
俗话说：" 马壮车好不如方向对" ，这句话的典故来自春秋战国时期，即方向错误，再怎么努力都枉然。我们在完成工作时，如果能恰如其分地把握住关键，就能达到事半功倍的效果。当然在开展工作前我们需明确工作的目的，仔细想想做这项工作的重点是什么，希望藉此得到什么结果，这样做之后是不是真的能得到想要的结果，并与领导和同事一同讨论，再决定整个方向及流程。
二、凡事预则立，不预则废。
在我们完成日常的任务时，如果在工作过程中再花时间去寻找所需的资料或工具，只会事倍功半，徒增出错的机会。事前即将一切所需都准备好，即取即用。如随时准备好" 最新" 的信息：" 资料" 的随时更新与增删，可以让我们永远掌握到最新的讯息，并随时将它做好整编、归类等的工作，以供我们随时掌握最新的状况，并可迅速做出正确的思考判断。随时将
自己的知识、经验、技能等，做好转换成工具的观念，以便随时可以拿出来运用，或重新组合，以便缩短时间、提高效率，增加更多的成功机率。因此在我们理清需要做的事时，事先做好计划表或者在“小本上”随时记下要做的工作至关重要。
三、权衡主次：“事以类聚，物以群分”。
养成把握重点，循序渐进，集中力量的习惯，决定次序，从最重要的事情着手。我们必须先决定哪一项工作比较重要，必须优先去做；那些比较不重要，可以缓办。不考虑优先次序所产生的另一结果，常是一无所成，而且被拖延或耽搁的事情，等之后再提出时，往往已失去时效性。
四、不断学习新的知识与技能。
当今时代，知识的更新和进化如此之快，陈旧的思维和理念与高效率的工作节奏已经脱节， "苦干" 是成功的充分或基本条件，但它并不能保证成功，今天我们还要聪明工作，只有不断学习才能提升工作效率及创新。读万卷书，行万里路，在日常工作中我们需要沉下心来用心感悟工作中的点点滴滴，主动学习、参加培训课程，甚至只是默默观察别人怎么做，都能从中学习到新知与技术，再消化出更有效的做事方法与解决问题之道。成长的快慢与成长的心有关，因此我坚信，只要能够养成良好的工作习惯，用心吸取营养，不断总结，才能质与量两者兼得。
如何提升设计效率
设计团队里面基本存在着三种角色，决策、执行和控制。
决策效率的提升可以通过不断收集已有项目的资料，关键的物量信息、工时信息、设计标准、项目执行基准等等，最主要的是要脱离经验判断的模式，把大量的信息转化成数据，以数据来说话，以数据来做决策。当所有的信息都转换成数据后，决策者需要把数据归集、分析，把大数据优化加工后成为决策的基本前提，决策的效率往往影响整个项目的成败。 执行效率的提升，团队精神尤为重要。团队精神和标准化是控制执行力、执行效率的法宝。首先，在团队里面营造互助和积极向上的氛围，以鼓励代替责备，以帮助提高替代末位淘汰。特别是在有设计人员进度无法跟上平均水平的时候，及时伸出援手，不让其掉队；其次，把设计团队的管理单位划小、划细，每个管理单位树立一个典型人物，形成你追我赶的局面，把整个团队的设计水平不停拔高；标准化，很多人对标准化嗤之以鼻，认为这个只是表面功夫。恰恰相反，我认为标准化在提高效率方面起到最为根本的作用。标准的形成和彻底执行，影响着整个队伍的效率，也影响着整个设计质量，如果可以随意发挥不遵循标准，