井下蓄电池电机车管理规定
为提高我井电机车使用管理水平，保证安全，提高机车运行效率，延长其寿命，减少维护工作量，特制定本管理制度。
一、电机车司机必须经培训并持证上岗，方可操作蓄电池电机车。凡未经培训学习、私自上岗者，将对当事人处罚100元/次。
二、电机车司机必须爱护并经常检查和清理电机车，保持电机车的清洁、完好， 发现故障、隐患及时处理或上报，凡发现隐瞒不报、不处理故障、隐患或电机车内外卫生差，对当班司机处罚50元/次。
三、电机车司机必须做到“三知”，“四会”。三知：知机车性能，知构造，知操作程序；四会：会操作，会检查，会保养维修，会排除一般故障。
四、电机车司机必须遵守以下劳动纪律。否则，将给予100元/次的罚款：
1、班前不喝酒；
2、运行中要精神集中，不打瞌睡；
3、不冒险蛮干；
4、电机车运行时，人、物各部件不外露。
五、电瓶车两头严禁站人，以防挤（撞）伤。
六、必须按规定数量拉车（拉满负荷矿车的数量不得超过8辆），不得多拉多载，否则对电机车司机进行100元/辆的处罚。
七、严格执行操作规程，严禁开快车，遇弯道、施工地点或前方有人时，要减速慢行 。凡发现违章操作者，将给予50元/次的处罚。
八、坚守工作岗位，不得擅离职守，严禁在机车行驶过程中或尚未停稳前离开座位。离开工作岗位时，必须切断电机车电源，将控制手把取下随身保管。凡发现离开工作岗位，未将控制手把取下或取下后未随身携带保管者，给予50元/次的罚款。
九、认真执行交接班制度，履行交接班手续，要在岗位进行交接班，并做好交接班记录。接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、线路状况（交班司机要主动交待清楚），交接班司机均对电机车认真进行检查。凡未进交接班、未办理交接班手续的，罚当事人处50元/次：
1、交班司机：（1）、必须做好交班前的准备工作即交班前把电机车检查一遍，记录存在的问题；清点好备件和工具数量；做好卫生、机车保养工作。（2）、交班内容即将本班机车运转情况交待清楚；存在的问题交待清楚；蓄电池情况交待清楚；巷道及轨道情况交待清楚；其他应说明之事项交待清楚。
2、接班司机：（1）、 检查机械部分的结合是否良好，各部螺栓有无松动；（2）、 蓄电池机车蓄电池部分检查：①、蓄电池电压是否符合规定；蓄电池箱体安放是否稳妥；②、锁紧装置是否可靠；电极与回路连接是否良好；（3） 、检查防爆设备、部件是否符合防爆要求（电源插销、控制器、电源装置导线等）；（4）、连接器是否接触良好；（5）、在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。
十、禁止使用电机车牵引或推顶落道的机车、矿车上道。机车一
定要在列车前端运行（除调车和特殊情况外），如果用机车推行车辆，司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。对车、组列时，要随时注意插挂销链人员的安全，凡未按上述要求操作的将对电机车司机处罚100元/次。
十一、不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动，否则按违章操作进行处罚。
十二、开车前，电机车司机应督促跟车人认真检查车辆组列、装载情况等。有下列情况之一时，不得开车，否则将对电机车司机处罚50元/次：
（1） 各车的连接不正常；
（2） 牵引车数超过规定；
（3） 矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸；
（4） 运送物料的机车、车辆上搭乘人员；
（7） 存在其他影响安全行车的隐患。
十三、列车过道岔时，电机车司机应先检查道岔方向是否正确，应将电机车停稳后，下车把道岔搬到正确的方向，然后再上车启动电机车。严禁一边开车，一边搬岔。严禁压岔行驶，否则将对电机车司机处罚100元/次。
十四、西翼泄水巷使用的蓄电池电机车严禁超过副井底内外水仓口；东大巷使用的蓄电池电机车严禁超过副井底内外水仓口进入西翼泄水巷运行；否则将对电机车司机处罚100元/次。。
井下蓄电池电机车管理规定
为提高我井电机车使用管理水平，保证安全，提高机车运行效率，延长其寿命，减少维护工作量，特制定本管理制度。
一、电机车司机必须经培训并持证上岗，方可操作蓄电池电机车。凡未经培训学习、私自上岗者，将对当事人处罚100元/次。
二、电机车司机必须爱护并经常检查和清理电机车，保持电机车的清洁、完好， 发现故障、隐患及时处理或上报，凡发现隐瞒不报、不处理故障、隐患或电机车内外卫生差，对当班司机处罚50元/次。
三、电机车司机必须做到“三知”，“四会”。三知：知机车性能，知构造，知操作程序；四会：会操作，会检查，会保养维修，会排除一般故障。
四、电机车司机必须遵守以下劳动纪律。否则，将给予100元/次的罚款：
1、班前不喝酒；
2、运行中要精神集中，不打瞌睡；
3、不冒险蛮干；
4、电机车运行时，人、物各部件不外露。
五、电瓶车两头严禁站人，以防挤（撞）伤。
六、必须按规定数量拉车（拉满负荷矿车的数量不得超过8辆），不得多拉多载，否则对电机车司机进行100元/辆的处罚。
七、严格执行操作规程，严禁开快车，遇弯道、施工地点或前方有人时，要减速慢行 。凡发现违章操作者，将给予50元/次的处罚。
八、坚守工作岗位，不得擅离职守，严禁在机车行驶过程中或尚未停稳前离开座位。离开工作岗位时，必须切断电机车电源，将控制手把取下随身保管。凡发现离开工作岗位，未将控制手把取下或取下后未随身携带保管者，给予50元/次的罚款。
九、认真执行交接班制度，履行交接班手续，要在岗位进行交接班，并做好交接班记录。接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、线路状况（交班司机要主动交待清楚），交接班司机均对电机车认真进行检查。凡未进交接班、未办理交接班手续的，罚当事人处50元/次：
1、交班司机：（1）、必须做好交班前的准备工作即交班前把电机车检查一遍，记录存在的问题；清点好备件和工具数量；做好卫生、机车保养工作。（2）、交班内容即将本班机车运转情况交待清楚；存在的问题交待清楚；蓄电池情况交待清楚；巷道及轨道情况交待清楚；其他应说明之事项交待清楚。
2、接班司机：（1）、 检查机械部分的结合是否良好，各部螺栓有无松动；（2）、 蓄电池机车蓄电池部分检查：①、蓄电池电压是否符合规定；蓄电池箱体安放是否稳妥；②、锁紧装置是否可靠；电极与回路连接是否良好；（3） 、检查防爆设备、部件是否符合防爆要求（电源插销、控制器、电源装置导线等）；（4）、连接器是否接触良好；（5）、在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。
十、禁止使用电机车牵引或推顶落道的机车、矿车上道。机车一
定要在列车前端运行（除调车和特殊情况外），如果用机车推行车辆，司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。对车、组列时，要随时注意插挂销链人员的安全，凡未按上述要求操作的将对电机车司机处罚100元/次。
十一、不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动，否则按违章操作进行处罚。
十二、开车前，电机车司机应督促跟车人认真检查车辆组列、装载情况等。有下列情况之一时，不得开车，否则将对电机车司机处罚50元/次：
（1） 各车的连接不正常；
（2） 牵引车数超过规定；
（3） 矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸；
（4） 运送物料的机车、车辆上搭乘人员；
（7） 存在其他影响安全行车的隐患。
十三、列车过道岔时，电机车司机应先检查道岔方向是否正确，应将电机车停稳后，下车把道岔搬到正确的方向，然后再上车启动电机车。严禁一边开车，一边搬岔。严禁压岔行驶，否则将对电机车司机处罚100元/次。
十四、西翼泄水巷使用的蓄电池电机车严禁超过副井底内外水仓口；东大巷使用的蓄电池电机车严禁超过副井底内外水仓口进入西翼泄水巷运行；否则将对电机车司机处罚100元/次。。