重 庆 交 通 大 学
学 生 实 验 报 告
实验课程名称 车联网技术
开课实验室 交通运输工程实验教学中心
学 院 交通运输 年级 2011级 专业班 智能二班
姓名学号 赵小茗（[1**********]0） 罗 伟（[1**********]2）
开课时间 2014 至 2015 学年第 1 学期
无线传输数据，适合普通公路现场需求。
⑤可操作性好：用户可根据实际需求通过移动终端或PC 机在后台数据管理子系统、超限监控联络子系统中实时获取超限车辆信息。
2、主要功能：
① 精确检测车辆轴重、车货总重、轴数、车速、车牌等信息； ② 实时采集、传输、存储、发布、管理超限车辆信息；
③ 实时联络，监控超限车辆。
3、系统构成：
动态称重系统、车型判别子系统、超限显示系统、超限执法子系统、视频监控子系统、远程数据监控子系统。
4、系统详解:
（1）动态称重系统（如图一所示）用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重（如车速、轴距等）的数据，安装在公路主线断面上。主车道动态称重系统主要包括中心控制器、高速弯板传感器、线圈等几部分组成；
①当系统进入工作状态，车辆头部触发开始线圈，对通过主车道的车辆进行检测和数据计算，获得包括轴重、速度、车型、轴型等数据，当车辆尾部通过结束线圈时称重系统一次工作结束；
②经设在路边的中心控制器（如图二所示）处理计算，形成称重系统所需的完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、轴组重、整车重、轴型、车型、车速、车辆超限标志、时间等信息数据，判断出该车是否超重超限;
③同时将这些数据传到上位计算机并可控制室外显示屏，即超限显示系统（如图三所示）的超限显示以及启动超限车辆图片抓拍和车牌识别。
重 庆 交 通 大 学
学 生 实 验 报 告
实验课程名称 车联网技术
开课实验室 交通运输工程实验教学中心
学 院 交通运输 年级 2011级 专业班 智能二班
姓名学号 赵小茗（[1**********]0） 罗 伟（[1**********]2）
开课时间 2014 至 2015 学年第 1 学期
无线传输数据，适合普通公路现场需求。
⑤可操作性好：用户可根据实际需求通过移动终端或PC 机在后台数据管理子系统、超限监控联络子系统中实时获取超限车辆信息。
2、主要功能：
① 精确检测车辆轴重、车货总重、轴数、车速、车牌等信息； ② 实时采集、传输、存储、发布、管理超限车辆信息；
③ 实时联络，监控超限车辆。
3、系统构成：
动态称重系统、车型判别子系统、超限显示系统、超限执法子系统、视频监控子系统、远程数据监控子系统。
4、系统详解:
（1）动态称重系统（如图一所示）用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重（如车速、轴距等）的数据，安装在公路主线断面上。主车道动态称重系统主要包括中心控制器、高速弯板传感器、线圈等几部分组成；
①当系统进入工作状态，车辆头部触发开始线圈，对通过主车道的车辆进行检测和数据计算，获得包括轴重、速度、车型、轴型等数据，当车辆尾部通过结束线圈时称重系统一次工作结束；
②经设在路边的中心控制器（如图二所示）处理计算，形成称重系统所需的完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、轴组重、整车重、轴型、车型、车速、车辆超限标志、时间等信息数据，判断出该车是否超重超限;
③同时将这些数据传到上位计算机并可控制室外显示屏，即超限显示系统（如图三所示）的超限显示以及启动超限车辆图片抓拍和车牌识别。