梁照刚，等：窑头煤粉申克秤损坏原因分析
鬣戳巍辘蕊濑麟藕懋戳懑黼勰嚣黧蕊黧瑟罐戮麓燕洛窑辍ｉ毋
中图分类号：ＴＱｌ７２．６
文献标识码：Ｂ
’
隘掣濯
文章编号：１伽７－０３８９（２０１１）０１—６９－０１
窑头煤粉申克秤损坏原因分析
梁照刚１，马晓强２，兰留洋２
（１．华润水泥（阳春）有限公司，广东阳春５２９６００；２．华润水泥（封开）有限公司，广东封开５２６５４１）
我公司５０００洲新型干法水泥熟料生产线，压：８０ｋＰａ；而窑头煤粉秤按照设计应该使用风量为
７５．２
２００８年３月投产，其窑头、窑尾煤粉的计量输送秤分
别采用了申克公司的Ｋ一５０、Ｋ一８０计量秤输送系统。运行至２００８年１１月发现给料靴磨穿及计量轮
ｍ３，ｍｉｎ、风压为７０ｋＰａ的风机，其风量和风压均
小于窑尾的。但调试及试生产期间，窑头煤粉申克秤却一直配用了风量和风压均较大的备用风机；而且在后来的正常生产运行中，仍一直采用此备用风机。由于此风机风量及风压均超过原窑头煤粉秤设计值，造成测量轮内煤粉压力大于设计值，风速也远超过设计值。由此，结合减速箱内部压力条件的降
减速箱进煤现象，为此我们于２００９年４月对计量部分进行了整体更换，现运转正常。
（１）事情经过。２００８年１１月设备巡检中先后发现窑头煤粉申克秤测量轮减速箱进煤粉、喂料靴壳体磨穿往外漏煤现象。随后即与生产厂家取得联系，并按照他们的要求提供了现场两台煤粉秤的运行数据。因减速箱进煤需有专业人员打开清洗，而我厂一直未有停窑机会，直到运转至年末。停窑后在申克公司技术人员的现场指导下拆检，拆开后发现其计量轮中间小齿轮及轴磨损严重，清洗后原件装回，但开启后反馈煤粉计量一直不准确。由于计量轮内部零件国内买不到，只得采取购买整套计量轮的方案。
（２）原因分析。测量轮减速器内部采用压缩空气密封，需始终保持减速箱内空气压力大于测量轮腔内煤粉压力才能保证煤粉不进入减速箱，所以原设计开机条件要求系统供气压力大于０．３２
ＭＰａ。
低以及压力的不稳定，而外部测量轮内煤粉压力却高于设计值，长期运行则造成了密封失效，导致外部
煤粉进入减速箱内。同时，由于测量轮内风量的增加而造成风速提高，从而带动煤粉以更快的速度流过测量轮及给料靴，从而又造成给料靴壳体磨穿。
（３）解决措施。通过上述分析，我们采取了三方面的技术措施，从而保证了申克秤的正常使用。
①安装专用空压机稳定压缩空气，保持减速箱内部
压力大于ｏ．３２ＭＰａ；②窑头煤粉申克秤改用了原设计规格的罗茨风机，保证测量轮内煤粉的压力与空
气流量不超过设计值；③购买并更换了整套计量
轮，提高了控制精度，可以稳定有效地保证人窑煤粉
的质量。④在煤粉秤运转中禁止检修密封压缩空气管路，如发现异常应先将煤粉仓闸板关闭，将秤体内煤粉送完关闭罗茨风机之后才能停压缩空气。通
过这些措施的实施，窑头煤粉申克秤实现了正常运
但由于调试期间我厂压缩空气不稳定，喂煤秤经常
跳停，设备厂家根据其他公司使用经验将开机条件
降为０．２５ＭＰａ，并建议我方购买一台空压机单独给
两台煤粉秤供气。另外，我厂两台煤粉秤设计了３
行和精确计量。
台罗茨风机供输送煤粉，两用一备。其中备用风机
按窑尾煤粉秤所需参数配置，风量：１１
ｌ
（编辑：刘雪嫣）（收稿日期：２０ｌｍｌｌ）
ｍ３／ｍｉｎ，风
水淀工轾型燮
万方数据
一６９—
窑头煤粉申克秤损坏原因分析
作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：
梁照刚， 马晓强， 兰留洋， Liang Zhaogang， Ma Xiaoqiang， Lan Liuyang
梁照刚,Liang Zhaogang(华润水泥(阳春)有限公司,广东,阳春,529600)， 马晓强,兰留洋,Ma Xiaoqiang,Lan Liuyang(华润水泥(封开)有限公司,广东,封开,526541)水泥工程
CEMENT ENGINEERING2011(1)
本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_sngc201101030.aspx
梁照刚，等：窑头煤粉申克秤损坏原因分析
鬣戳巍辘蕊濑麟藕懋戳懑黼勰嚣黧蕊黧瑟罐戮麓燕洛窑辍ｉ毋
中图分类号：ＴＱｌ７２．６
文献标识码：Ｂ
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隘掣濯
文章编号：１伽７－０３８９（２０１１）０１—６９－０１
窑头煤粉申克秤损坏原因分析
梁照刚１，马晓强２，兰留洋２
（１．华润水泥（阳春）有限公司，广东阳春５２９６００；２．华润水泥（封开）有限公司，广东封开５２６５４１）
我公司５０００洲新型干法水泥熟料生产线，压：８０ｋＰａ；而窑头煤粉秤按照设计应该使用风量为
７５．２
２００８年３月投产，其窑头、窑尾煤粉的计量输送秤分
别采用了申克公司的Ｋ一５０、Ｋ一８０计量秤输送系统。运行至２００８年１１月发现给料靴磨穿及计量轮
ｍ３，ｍｉｎ、风压为７０ｋＰａ的风机，其风量和风压均
小于窑尾的。但调试及试生产期间，窑头煤粉申克秤却一直配用了风量和风压均较大的备用风机；而且在后来的正常生产运行中，仍一直采用此备用风机。由于此风机风量及风压均超过原窑头煤粉秤设计值，造成测量轮内煤粉压力大于设计值，风速也远超过设计值。由此，结合减速箱内部压力条件的降
减速箱进煤现象，为此我们于２００９年４月对计量部分进行了整体更换，现运转正常。
（１）事情经过。２００８年１１月设备巡检中先后发现窑头煤粉申克秤测量轮减速箱进煤粉、喂料靴壳体磨穿往外漏煤现象。随后即与生产厂家取得联系，并按照他们的要求提供了现场两台煤粉秤的运行数据。因减速箱进煤需有专业人员打开清洗，而我厂一直未有停窑机会，直到运转至年末。停窑后在申克公司技术人员的现场指导下拆检，拆开后发现其计量轮中间小齿轮及轴磨损严重，清洗后原件装回，但开启后反馈煤粉计量一直不准确。由于计量轮内部零件国内买不到，只得采取购买整套计量轮的方案。
（２）原因分析。测量轮减速器内部采用压缩空气密封，需始终保持减速箱内空气压力大于测量轮腔内煤粉压力才能保证煤粉不进入减速箱，所以原设计开机条件要求系统供气压力大于０．３２
ＭＰａ。
低以及压力的不稳定，而外部测量轮内煤粉压力却高于设计值，长期运行则造成了密封失效，导致外部
煤粉进入减速箱内。同时，由于测量轮内风量的增加而造成风速提高，从而带动煤粉以更快的速度流过测量轮及给料靴，从而又造成给料靴壳体磨穿。
（３）解决措施。通过上述分析，我们采取了三方面的技术措施，从而保证了申克秤的正常使用。
①安装专用空压机稳定压缩空气，保持减速箱内部
压力大于ｏ．３２ＭＰａ；②窑头煤粉申克秤改用了原设计规格的罗茨风机，保证测量轮内煤粉的压力与空
气流量不超过设计值；③购买并更换了整套计量
轮，提高了控制精度，可以稳定有效地保证人窑煤粉
的质量。④在煤粉秤运转中禁止检修密封压缩空气管路，如发现异常应先将煤粉仓闸板关闭，将秤体内煤粉送完关闭罗茨风机之后才能停压缩空气。通
过这些措施的实施，窑头煤粉申克秤实现了正常运
但由于调试期间我厂压缩空气不稳定，喂煤秤经常
跳停，设备厂家根据其他公司使用经验将开机条件
降为０．２５ＭＰａ，并建议我方购买一台空压机单独给
两台煤粉秤供气。另外，我厂两台煤粉秤设计了３
行和精确计量。
台罗茨风机供输送煤粉，两用一备。其中备用风机
按窑尾煤粉秤所需参数配置，风量：１１
ｌ
（编辑：刘雪嫣）（收稿日期：２０ｌｍｌｌ）
ｍ３／ｍｉｎ，风
水淀工轾型燮
万方数据
一６９—
窑头煤粉申克秤损坏原因分析
作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：
梁照刚， 马晓强， 兰留洋， Liang Zhaogang， Ma Xiaoqiang， Lan Liuyang
梁照刚,Liang Zhaogang(华润水泥(阳春)有限公司,广东,阳春,529600)， 马晓强,兰留洋,Ma Xiaoqiang,Lan Liuyang(华润水泥(封开)有限公司,广东,封开,526541)水泥工程
CEMENT ENGINEERING2011(1)
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