一、工程概况：
本工程１号桥是本工程中工艺最复杂、难度系数最大的单项，它牵涉到基坑开挖、模板、支架、钢筋、砼浇灌、张拉。其中张拉也是本工程中一项非常重要的工序。它关系到桥的质量及使用寿命、安全。同时具有一定危险性。为此特编制此专项方案。
二、张拉前的准备工作。
１、张拉操作上必须持证上岗，进入现场必须戴好安全帽，服从管理人员指挥。
２、张拉操作地点必须清除周围障碍物，以供张拉设备车行走和张拉操作，千斤顶后面应加设挡板，且工作人员严禁站在千斤顶的前方，应站立在千斤顶两侧进行操作。
三、后张法预应力混凝土工工艺流程
后张法是先制作构件，并在构件中按预应力筋（束）的位置预留出相应的孔道，等构件混凝土的强度达到设计规定的强度后，穿入预应力筋（束）用张拉机具进行张拉，并利用锚具把张拉好的承应力筋（束）锚固在构件的端部。预应力筋（束）的张拉力，主要靠构件端部的锚具传给构件混凝土，使其产生压应力。其工艺流程（见后图）。
四、预应力钢绞线的制作
目前，桥梁后张法一般都用Φ５高强钢丝，或钢绞线，它是圆盘供应，在平台上打开时基本是直线状，无须整直即可下料。
为了使成束预应力筋在穿孔和张拉时，不致紊乱，应通过“梳板”逐根排列理顺，用18号～22号铁丝将钢丝编成束。
五、孔道成形
为在梁体混凝土内形成钢束的管道，应在浇注混凝土前预先安放制孔器，预留的孔道有直线、曲线之分，目前混凝土梁中的预留孔道的常用方法有以下几种：
１、橡胶抽拔管；
２、铁皮管制制孔器；
３、金属波纹管制孔器；
构件整体混凝土浇制完毕后，即用比孔径小４～７㎜的的钢制橄榄形通孔器进行通孔检查，如发现孔道堵塞，及时用钢筋芯棒通捣，若金属伸缩套或胶管拉断残管留于孔道中，则应及时标出准确位置，从侧面凿开取出，疏通管道，重设制孔器，修补缺口。
六、穿束及用千斤顶张拉
当梁体混凝土经振捣密实后连同模板一起进行养护，等混凝土达一定强度后，可拆除侧模并进行穿束及张拉的准备工作，当混凝土达到规定强度后，即进行张拉。
在穿束前，应先用压缩空气或其它方法清除管道内污物和积水，此时可将管道上端堵住，观察有无经其它孔道产生漏风的现象，以检验管道是否完整无缺。
张拉是用千斤顶与锚具配合进行，我们以锥形锚配合用的YZ—85之作用千斤顶为例，用高强钢丝作为预应力筋的手张法预应力混凝土梁的操作工序和锥形锚张拉程序：
张拉程序：○初应力（划线作记号）103%QK（持荷
5分钟） 顶塞 大小缸油压回零（测伸长量和回缩量） 给油退楔。
七、管道压浆
钢束管道压浆的目的是保护钢束免于锈蚀，并使钢束与混凝土梁粘结成整体，提高梁的承载能力和控制在超载作用下产生的裂缝宽度。钢束张拉完毕经检查合格后尽快进行封锚，最迟不超30L，并在封铺砂浆压力达到9.8Ｍpa时进行压浆，以防钢束锈蚀和松驰。
压浆时压力宜保持在0.5～0.6Ｍpa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，并应有适当稳压时间，压浆从梁的甲端压入灰浆至乙端流出浓浆时，将二端孔道堵塞，压浆次序宜从下层管道开始向上陆续进行以免漏浆堵塞下层管道．
八、张拉安全技术
1、张拉时，构件两端不准堆放站人，并设置防护罩，高压油泵应放在离构件端部的左右两侧；拧锚固螺母时，操作人员应站在预应力钢筋的侧面，张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。
2、对后张法来说，在束的端头延长线15m作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏，严禁非张拉人员进入，张拉人员操作时须站于构件两侧，严禁在应力箱的端部以及中间行走和操作。
3、在张拉中，须随时注意不正常情况出现，如遇张拉值和计算值相比过大、过小，压力表指针回不到零，张拉机械发生故障时，必须停止张拉，待会同有关人员分析异情情况，排除故障并采取措施后，方可继续进行张拉。
4、孔道灌浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼镜、穿雨鞋、戴手套，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵要连接牢固，才能开动灰浆泵，堵灌浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷击伤人。
5、为了保证预应力构件质量和安全生产，凡遇下列情况之一，不予张拉：
A、混凝土强度达不到设计要求强度不张拉。
B、没有预应力筋出厂材料合格证明书不张拉。
C、准备工作不充分及安全措施未做好不张拉。
D、张拉前交底不清，要求不明确不张拉。
E、预应力筋规格不符合设计要求不张拉。
F、预应力配套螺帽，螺杆不符合规格要求或太松、太紧不张拉。 G、张拉过程中发现问题，未查明原因，并未采取克服措施不张拉。
后张法工艺流程图：
一、工程概况：
本工程１号桥是本工程中工艺最复杂、难度系数最大的单项，它牵涉到基坑开挖、模板、支架、钢筋、砼浇灌、张拉。其中张拉也是本工程中一项非常重要的工序。它关系到桥的质量及使用寿命、安全。同时具有一定危险性。为此特编制此专项方案。
二、张拉前的准备工作。
１、张拉操作上必须持证上岗，进入现场必须戴好安全帽，服从管理人员指挥。
２、张拉操作地点必须清除周围障碍物，以供张拉设备车行走和张拉操作，千斤顶后面应加设挡板，且工作人员严禁站在千斤顶的前方，应站立在千斤顶两侧进行操作。
三、后张法预应力混凝土工工艺流程
后张法是先制作构件，并在构件中按预应力筋（束）的位置预留出相应的孔道，等构件混凝土的强度达到设计规定的强度后，穿入预应力筋（束）用张拉机具进行张拉，并利用锚具把张拉好的承应力筋（束）锚固在构件的端部。预应力筋（束）的张拉力，主要靠构件端部的锚具传给构件混凝土，使其产生压应力。其工艺流程（见后图）。
四、预应力钢绞线的制作
目前，桥梁后张法一般都用Φ５高强钢丝，或钢绞线，它是圆盘供应，在平台上打开时基本是直线状，无须整直即可下料。
为了使成束预应力筋在穿孔和张拉时，不致紊乱，应通过“梳板”逐根排列理顺，用18号～22号铁丝将钢丝编成束。
五、孔道成形
为在梁体混凝土内形成钢束的管道，应在浇注混凝土前预先安放制孔器，预留的孔道有直线、曲线之分，目前混凝土梁中的预留孔道的常用方法有以下几种：
１、橡胶抽拔管；
２、铁皮管制制孔器；
３、金属波纹管制孔器；
构件整体混凝土浇制完毕后，即用比孔径小４～７㎜的的钢制橄榄形通孔器进行通孔检查，如发现孔道堵塞，及时用钢筋芯棒通捣，若金属伸缩套或胶管拉断残管留于孔道中，则应及时标出准确位置，从侧面凿开取出，疏通管道，重设制孔器，修补缺口。
六、穿束及用千斤顶张拉
当梁体混凝土经振捣密实后连同模板一起进行养护，等混凝土达一定强度后，可拆除侧模并进行穿束及张拉的准备工作，当混凝土达到规定强度后，即进行张拉。
在穿束前，应先用压缩空气或其它方法清除管道内污物和积水，此时可将管道上端堵住，观察有无经其它孔道产生漏风的现象，以检验管道是否完整无缺。
张拉是用千斤顶与锚具配合进行，我们以锥形锚配合用的YZ—85之作用千斤顶为例，用高强钢丝作为预应力筋的手张法预应力混凝土梁的操作工序和锥形锚张拉程序：
张拉程序：○初应力（划线作记号）103%QK（持荷
5分钟） 顶塞 大小缸油压回零（测伸长量和回缩量） 给油退楔。
七、管道压浆
钢束管道压浆的目的是保护钢束免于锈蚀，并使钢束与混凝土梁粘结成整体，提高梁的承载能力和控制在超载作用下产生的裂缝宽度。钢束张拉完毕经检查合格后尽快进行封锚，最迟不超30L，并在封铺砂浆压力达到9.8Ｍpa时进行压浆，以防钢束锈蚀和松驰。
压浆时压力宜保持在0.5～0.6Ｍpa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，并应有适当稳压时间，压浆从梁的甲端压入灰浆至乙端流出浓浆时，将二端孔道堵塞，压浆次序宜从下层管道开始向上陆续进行以免漏浆堵塞下层管道．
八、张拉安全技术
1、张拉时，构件两端不准堆放站人，并设置防护罩，高压油泵应放在离构件端部的左右两侧；拧锚固螺母时，操作人员应站在预应力钢筋的侧面，张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。
2、对后张法来说，在束的端头延长线15m作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏，严禁非张拉人员进入，张拉人员操作时须站于构件两侧，严禁在应力箱的端部以及中间行走和操作。
3、在张拉中，须随时注意不正常情况出现，如遇张拉值和计算值相比过大、过小，压力表指针回不到零，张拉机械发生故障时，必须停止张拉，待会同有关人员分析异情情况，排除故障并采取措施后，方可继续进行张拉。
4、孔道灌浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼镜、穿雨鞋、戴手套，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵要连接牢固，才能开动灰浆泵，堵灌浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷击伤人。
5、为了保证预应力构件质量和安全生产，凡遇下列情况之一，不予张拉：
A、混凝土强度达不到设计要求强度不张拉。
B、没有预应力筋出厂材料合格证明书不张拉。
C、准备工作不充分及安全措施未做好不张拉。
D、张拉前交底不清，要求不明确不张拉。
E、预应力筋规格不符合设计要求不张拉。
F、预应力配套螺帽，螺杆不符合规格要求或太松、太紧不张拉。 G、张拉过程中发现问题，未查明原因，并未采取克服措施不张拉。
后张法工艺流程图：