图样识图
（理 论）
三星重工业
◇ 目 录 ◇
1．船体图纸…………………………………………1
(1) 基本设计图…………………………………1 (2) 机能设计图…………………………………1
2．工作图……………………………………………1
（1） 有关图纸的一般标准………………………1 （2） 图纸的排列…………………………………4 （3） 工作图纸的构成………………………………5 （4） 各种符号及文字……………………………7 （5） 船体主要工作法……………………………13 （6） 船体号码系统………………………………14
1．船体图纸
表现船体构造的图纸从功能上分，可分为基本设计图、功能设计图、船体详细设计图。基本设计图和功能设计图是一种“完成后的应该与图纸一模一样的”图纸，相反工作图是一种“应该怎样做”的图纸，即是一种工程用图纸。因此，在这里将主要叙述工作图。 （1）基本设计图
作为决定船的主要尺寸和大约的结构强度的设计图，是最基本的机能设计图，它的种类有中央断面图，外板展开图，钢材配置图等。 （2）机能设计图
在有了基本设计图后，详细地设计各部分构造的图纸，为方便起见，按照区划来区分有船尾构造图、发动机室构造图、货舱构造图、船首构造图、居住区构造图等。
2．工作图
统称为船体构造工程用安装图纸，主要用于船体安装及搭载、检查、现场作业管理制作加工图、焊接场及称重等同机关单位制作。 （1） 有关图纸的一般标准
1） 文字
文字对图纸来说起到语言的重要作用，应用规定的标记法明确地标出，而且易于识别，主要使用的文字为韩文、阿拉伯文、英文。
在狭小的空间使用的文字，如：扇形、记号等 b. 字体：使用倾斜（75度）或直立的哥特体 直立体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
倾斜体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
2）线
物体的可视部分用实线表示，看不到的部分用虚线来表示，不同用途的线的种类如下：
3）比例尺
在图纸上，所画物体的尺寸与实际物体的尺寸比例，称作比例尺。 比例尺分为同比，缩比，倍比。 a. 同比
图纸所画物体的尺寸与物体实际尺寸相同，这非常便于理解物体的形态
和尺寸，但要表示很大的物体则不是很方便。
b. 缩比
图纸所画物体的尺寸与物体的实际尺寸相比缩小，常用来在图纸上表示很大的物体（造船中最常用）
c. 倍比
图纸所画物体的尺寸比物体的实际尺寸扩大若干倍，用于表示较小的物体。 d. 造船图纸中使用的比例种类 同比：1∕1
缩比：1∕200 1∕100 1∕50 1∕25 1∕10 1∕5 1∕2
（船体工作图使用1∕100 1∕50 1∕25的比例，但在不得已的情况下也使用1∕10 1∕5 1∕60 1∕80的比例） 倍比：2∕1 4∕1
4）画法
所谓投影画法就是指从多个角度来看被画的物体，并按照一定的规则画出图形，对船来说，在图纸上船头一定要向右，从船尾到船头的方向，左边为左舷，右边为右舷。
a. 平面图 （PLAN ）
从上向下看，图示出左舷，右舷省略，但在两舷不对称时，要特别注明，只左舷还是只右舷。
b. 正面图 （SEC ）
一般由船尾向船首看，也有由船首向船尾看的。
c. 侧面图 （ELEV ）
由右舷向左舷看，只图示出左舷时，要由内向外看图纸。 （2） 图纸的排列
图纸的排列以容易 读图为原则，应强调重 点，设定标准，说明一 般的顺序。
1
2）小外壳 3）甲板及构造 4）大梁及龙骨 5）结构剖面 6）有关图纸 ﹡注意事项：
a. 安装用的尺寸表要放在第一页，或用可能的标志标出来。 b. 详解图要画在该构造的邻接处。 c. 排列顺序由上到下，由左到右。
（3） 工作图纸的构成
1）构造记号
船的构造基本用编号或英文字母来表示 2）材料记号
船的每项材料基本上都用编号或英文字母表示出来 3）工作方法（板的厚度方向记号）
造船时的工作方法必须要用记号表示 4）加工指示
材料应该怎样加工，简单地用符号表示出来 5）必要的安装特别事项
在图纸中要标明注意事项或特别事项 6）方向指示
标记出船的船首、船尾、左、右舷等的方向 7）焊接记号
用符号标记出焊接的部位
T.TOP PLAN
B11D LONG:200×90×7/11LA
立体图
TYP LONG . ELEV
FR 67 SECSTIFF:130×11 FB
L . S :820
(4)各种符号及文字
9
3）焊接符号 a . 角焊
b . BUTT WELDING 工型焊接
10
4) 船型线符号
是指表示材料厚度方向的符号，有以下种类：
a . 材料尺寸的表示要领
不论是贯通构造，还是船脊构造，所有的尺寸都要以船型线的尺寸为准。 （只有轮廓类，截面类，支撑类表示材料本身的尺寸。）
6）处理部位图的表示标准
本标准是针对工作图中的处理部位的表示要领
※ 适用图形例 12
（5）船体主要工作法
1）材料端部的符号及种类
2）深度型钢材连接的标准要领
（6）船体号码系统
2）适用范围
此标准规定一般船舶的划线切割材料各部分的构成。（从块料到内部材料都附以号码）
3）船体号码的构成
（部件名）（先行小块料部件名）（部件名） （部件名） （先行小块料部件名） （部件名）
14
d. 小块料
小块料是为了提高大块料及中块料的作业效率，事先安装好的构成部分。（限制事项：小块料标准书参照） e. 先行小块料
先行小块料是为了提高小块料的效率，方便小块料的作业，先对小块料的有关部件进行加工安装的构成部件部分 f. 小部件
小部件是经过加工的单独的单位部件 4）各材料的部件名标准
a . 大块料 a) 号码的构成
舷：P . C . S
RUNNING NO ： 船体长度方向（X 轴）的位置 适用符号为11-99
辅助 NO ： 船体Y 轴的位置或构造，适用英文字 （同种BLOCK 的可用复数）
NO ： 船体的大区划或构造，适用英文字
注）
16
AND
也适用
b. 中块料
舷：P . C . S
辅助NO ：用来表示辅助符号的数字， 用于同种中块料的数字或中块料内 的先安装完的先成中块料
中块料同种：用来表示中块料种类的 英文字母。（先安装的先成中块料号）
注）
17
b) 命名要领
c) 例如：参照前一页（块料号适用） ELEMENT NUMBER （小块料）
18
d) 小部件号码
注：a . 小部件号码中，以部件形成的，采用NIC 作业的每个号码不能超过10。 b .
e) 材料的层能及标示
图样识图
（理 论）
三星重工业
◇ 目 录 ◇
1．船体图纸…………………………………………1
(1) 基本设计图…………………………………1 (2) 机能设计图…………………………………1
2．工作图……………………………………………1
（1） 有关图纸的一般标准………………………1 （2） 图纸的排列…………………………………4 （3） 工作图纸的构成………………………………5 （4） 各种符号及文字……………………………7 （5） 船体主要工作法……………………………13 （6） 船体号码系统………………………………14
1．船体图纸
表现船体构造的图纸从功能上分，可分为基本设计图、功能设计图、船体详细设计图。基本设计图和功能设计图是一种“完成后的应该与图纸一模一样的”图纸，相反工作图是一种“应该怎样做”的图纸，即是一种工程用图纸。因此，在这里将主要叙述工作图。 （1）基本设计图
作为决定船的主要尺寸和大约的结构强度的设计图，是最基本的机能设计图，它的种类有中央断面图，外板展开图，钢材配置图等。 （2）机能设计图
在有了基本设计图后，详细地设计各部分构造的图纸，为方便起见，按照区划来区分有船尾构造图、发动机室构造图、货舱构造图、船首构造图、居住区构造图等。
2．工作图
统称为船体构造工程用安装图纸，主要用于船体安装及搭载、检查、现场作业管理制作加工图、焊接场及称重等同机关单位制作。 （1） 有关图纸的一般标准
1） 文字
文字对图纸来说起到语言的重要作用，应用规定的标记法明确地标出，而且易于识别，主要使用的文字为韩文、阿拉伯文、英文。
在狭小的空间使用的文字，如：扇形、记号等 b. 字体：使用倾斜（75度）或直立的哥特体 直立体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
倾斜体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
2）线
物体的可视部分用实线表示，看不到的部分用虚线来表示，不同用途的线的种类如下：
3）比例尺
在图纸上，所画物体的尺寸与实际物体的尺寸比例，称作比例尺。 比例尺分为同比，缩比，倍比。 a. 同比
图纸所画物体的尺寸与物体实际尺寸相同，这非常便于理解物体的形态
和尺寸，但要表示很大的物体则不是很方便。
b. 缩比
图纸所画物体的尺寸与物体的实际尺寸相比缩小，常用来在图纸上表示很大的物体（造船中最常用）
c. 倍比
图纸所画物体的尺寸比物体的实际尺寸扩大若干倍，用于表示较小的物体。 d. 造船图纸中使用的比例种类 同比：1∕1
缩比：1∕200 1∕100 1∕50 1∕25 1∕10 1∕5 1∕2
（船体工作图使用1∕100 1∕50 1∕25的比例，但在不得已的情况下也使用1∕10 1∕5 1∕60 1∕80的比例） 倍比：2∕1 4∕1
4）画法
所谓投影画法就是指从多个角度来看被画的物体，并按照一定的规则画出图形，对船来说，在图纸上船头一定要向右，从船尾到船头的方向，左边为左舷，右边为右舷。
a. 平面图 （PLAN ）
从上向下看，图示出左舷，右舷省略，但在两舷不对称时，要特别注明，只左舷还是只右舷。
b. 正面图 （SEC ）
一般由船尾向船首看，也有由船首向船尾看的。
c. 侧面图 （ELEV ）
由右舷向左舷看，只图示出左舷时，要由内向外看图纸。 （2） 图纸的排列
图纸的排列以容易 读图为原则，应强调重 点，设定标准，说明一 般的顺序。
1
2）小外壳 3）甲板及构造 4）大梁及龙骨 5）结构剖面 6）有关图纸 ﹡注意事项：
a. 安装用的尺寸表要放在第一页，或用可能的标志标出来。 b. 详解图要画在该构造的邻接处。 c. 排列顺序由上到下，由左到右。
（3） 工作图纸的构成
1）构造记号
船的构造基本用编号或英文字母来表示 2）材料记号
船的每项材料基本上都用编号或英文字母表示出来 3）工作方法（板的厚度方向记号）
造船时的工作方法必须要用记号表示 4）加工指示
材料应该怎样加工，简单地用符号表示出来 5）必要的安装特别事项
在图纸中要标明注意事项或特别事项 6）方向指示
标记出船的船首、船尾、左、右舷等的方向 7）焊接记号
用符号标记出焊接的部位
T.TOP PLAN
B11D LONG:200×90×7/11LA
立体图
TYP LONG . ELEV
FR 67 SECSTIFF:130×11 FB
L . S :820
(4)各种符号及文字
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3）焊接符号 a . 角焊
b . BUTT WELDING 工型焊接
10
4) 船型线符号
是指表示材料厚度方向的符号，有以下种类：
a . 材料尺寸的表示要领
不论是贯通构造，还是船脊构造，所有的尺寸都要以船型线的尺寸为准。 （只有轮廓类，截面类，支撑类表示材料本身的尺寸。）
6）处理部位图的表示标准
本标准是针对工作图中的处理部位的表示要领
※ 适用图形例 12
（5）船体主要工作法
1）材料端部的符号及种类
2）深度型钢材连接的标准要领
（6）船体号码系统
2）适用范围
此标准规定一般船舶的划线切割材料各部分的构成。（从块料到内部材料都附以号码）
3）船体号码的构成
（部件名）（先行小块料部件名）（部件名） （部件名） （先行小块料部件名） （部件名）
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d. 小块料
小块料是为了提高大块料及中块料的作业效率，事先安装好的构成部分。（限制事项：小块料标准书参照） e. 先行小块料
先行小块料是为了提高小块料的效率，方便小块料的作业，先对小块料的有关部件进行加工安装的构成部件部分 f. 小部件
小部件是经过加工的单独的单位部件 4）各材料的部件名标准
a . 大块料 a) 号码的构成
舷：P . C . S
RUNNING NO ： 船体长度方向（X 轴）的位置 适用符号为11-99
辅助 NO ： 船体Y 轴的位置或构造，适用英文字 （同种BLOCK 的可用复数）
NO ： 船体的大区划或构造，适用英文字
注）
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AND
也适用
b. 中块料
舷：P . C . S
辅助NO ：用来表示辅助符号的数字， 用于同种中块料的数字或中块料内 的先安装完的先成中块料
中块料同种：用来表示中块料种类的 英文字母。（先安装的先成中块料号）
注）
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b) 命名要领
c) 例如：参照前一页（块料号适用） ELEMENT NUMBER （小块料）
18
d) 小部件号码
注：a . 小部件号码中，以部件形成的，采用NIC 作业的每个号码不能超过10。 b .
e) 材料的层能及标示