潍柴动力股份有限公司 技术文件
WP12.460E40发动机数据单
文件代号
产品名称
产品型号
P12-FS-0022
柴油机
WP12.460E40
编 制 校 对 会 签 标准化 批 准 日 期
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P12-FS-0022
发动机数据单内容和格式
额定功率/转速 最大扭矩/转速 气缸数/气门数
排量 L 吸气方式 缸径×行程 mm
338kW/1900rpm 2110Nm/1000rpm～1400rpm
6/24
11.596 增压中冷 126×155
发动机基本参数
压缩比 燃油系统 排放标准
机型 WP12.460E40
17：1 高压共轨 国Ⅳ
发动机特性曲线
外特性随发动机转速变化曲线
转速 rpm 701 800 900 1001 1100 1300 1401 1600 1701 1801 1900 2000
输出扭矩
扭矩 N·m 1260 1480 1794 2050 2110 2110 2110 1960 1887 1788 1701 1301
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燃油消耗率随发动机转速变化曲线
燃油消耗率
转速 rpm
燃油消耗率 g/（kW·h）
204 197.6 193.3 190.4 188.7 188.4 191.2 192.7 193.5 194.7 198 201.7 204.8
功率随发动机转速变化曲线功率随发动机转速变化曲线
701 800 900 1001 1100 1200 1300 1401 1500 1600 1701 1801 2000
功率
转速 rpm 701 800 900 1001 1200 1300 1401 1500 1600 1701 1801 1900 2000
功率kW 92.4 123.9 169 214.8 265.1 287.2 309.5 319.4 328.3 336.1 337.1 338.4 272.4
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以下进出水压力及水流量数据均为开式循环测得 进水压力随发动机转速的变化曲线
出水压力随发动机转速的变化曲线出水压力随发动机转速的变化曲线
水流量随发动机转速的变化曲线
编 制
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发动机基本数据
发动机净重
发动机外形尺寸（长×宽×高）
纵倾
最大允许的安装角度
横倾 排气烟度
额定工况 最大扭矩工况
使用海拔高度限值 柴油机吊缸高度（船机） 允许使用环境温度
1050kg
（1611×817×1094 ）mm
前端/后端 10°/10° 排气管侧/
45°/15°
进气管侧
0.2FSN 0.5FSN 4000m ——
（-40～50）℃
进气系统
在涡轮增压器前允许的最大的进气温升 (这
个参数影响排放、LAT或高原能力)
清洁滤芯
进气阻力
脏滤芯
推荐空滤器流量
额定工况
所需空气流量（kg/h）
最大扭矩工况
空滤器滤清效率 推荐最小进气管直径 进气温升
中冷系统
中冷器散热量（kJ/s）
中冷器效率
额定工况 最大扭矩工况 额定工况
47.3 29.5
≤15℃ ≤3kPa ≤6kPa 2100 kg/h 1750 1400 99.5% 100mm
编 制 校 对 会 签 标准化 批 准 日 期
P12-FS-0022
55℃ 30℃ 12kPa
最大扭矩工况
在环境温度25℃，最大的进气温度 允许的进气温度与大气温度温差 中冷器最大允许的压力降 建议的中冷器迎风截面积 建议的中冷器散热面积
排气系统
允许最大排气背压
涡轮前
最大的排气温度
涡轮后
推荐消声器的流量
额定工况
排气流量（kg/h）
最大扭矩工况
推荐排气管最小直径 排气制动碟阀的工作压力 涡轮增压器法兰处允许的最大弯矩
润滑系统
柴油机油底壳的容量
怠速工况 正常运行的机
油压力值 额定工况
机油压力最低报警值/最高报警值 额定工况主油道内机油温度范围
油池允许的倾角
柴油机启动瞬间机油压力峰值
发动机舱允许温度 主油道限压阀开启压力
润滑油流量 机油燃油消耗比
噪声
测试位置 顶部 右侧 左侧 前端 排气
20kPa 750℃ 600℃ 2100kg/h 1820 1460 100mm 800kPa
19N·m（静弯矩）
30L
（130~250）kPa （350~550）kPa 100 kPa /700kPa （90～110）℃
10° 1000kPa 70℃
（450～550）kPa
≥180L/min（机油泵转速为2375r/min，出油口压力
为430kPa） ≤0.2%
噪声值（声压级）
发动机 噪声
96.6dBA 96.5dBA 96.3dBA 96.2dBA
燃油系统
额定工况油泵入油口最大进油阻力
回油阻力
18kpa 22kpa
编 制 校 对 会 签 标准化 批 准 日 期
P12-FS-0022
70℃ 70 60 35kPa 340L/h 12mm 12mm
允许的最高进油温度
额定工况
燃油供油量（kg/h）
最大扭矩工况
输油泵最小压力 最小的燃油箱通风率 推荐燃油进油管最小直径 推荐燃油回油管最小直径
电器系统
起动电路最大电阻 推荐的导线最小截面积 起动机功率/工作电压（kW/V）
不带辅助起动装置
最低冷起动温度
带辅助起动装置
冷却系统
0.004Ω 50 mm 5.4kW/24V -10℃ -30℃
1.95 发动机水泵传动速比
允许机体运行的最低冷却液温度 40℃
11 L/min 冷却液加注速率
5 min 注满所需的最长时间
75mm 建议进出水外部管路的最小内径
在无除气装置或部分除气装置时，水泵进口最小压力
50kPa 有完全除气装置时，水泵进口最小压力
25min 最长除气时间
15 膨胀水箱容积占冷却系统总容积的%
6 膨胀空间占冷却系统总容积的%
25L 发动机本身冷却液容量
出水管报警温度 （98±2）℃
50kPa 冷却系统内部允许的最小保持压力
50kPa 柴油机外部允许的冷却系统阻力（额定工况）
热平衡试验数据（环境温度：33.5 ℃，开式循环）
额定工况 进水：-10kPa\出水：33.5kPa
发动机进出水压力
最大扭矩工况 进水：3kPa\出水：22.2kPa
24m/h 额定工况
冷却液流量
15m/h 最大扭矩工况
额定工况 进水温度：79.2℃\出水温度：85.2℃
发动机进出水温度
最大扭矩工况 进水温度：77.8℃\出水温度：85.1℃ 额定工况 160.1℃/52.1℃
中冷器前后温度
最大扭矩工况 145.6℃/43.2℃
160kPa/154kPa 额定工况
中冷器前后压力
149kPa/146kPa 最大扭矩工况
167.1 额定工况
冷却液带走的热量（kJ/s）
127.1 最大扭矩工况
编 制
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P12-FS-0022
额定工况 最大扭矩工况 额定工况 最大扭矩工况
47.3 29.5 205.1 138.8 419.5 50mm
距发动机前端面距离应大于100mm，至其它零部件的距离应大于
20mm 105℃ ≥400mm
中冷器散热量（kJ/s） 排气带走的热量（kJ/s）
发动机总散热量（kJ/s） 风扇前端离散热器的最小距离 风扇后端面距发动机最前端的最小距离 短时间内允许的最高出水温度 膨胀水箱最底部高于发动机最高点距离
发动机悬置系统
左右方向距曲轴中心向排气管侧
整个发动机的转动惯量
5.9kgm2 471kgm2 197.9kgm2 71.86kgm2
1.34kgm2
2
0.05kgm
前后方向距气缸体前端面向后侧 上下方向距曲轴中心向上侧 柴油机沿曲轴中心的转动惯量
飞轮转动惯量 曲轴转动惯量
质心位置：以机体前端面与曲轴中心线的交点为坐标原点建立坐标系，沿曲轴中心线向飞轮端为X+，向左（从飞轮壳端向前看）为Y+，向上为Z+，默认长度单位为mm）
飞轮壳允许承受的静弯矩
（451，0，162）
11700N·m
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产品名称
产品型号
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柴油机
WP12.460E40
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发动机数据单内容和格式
额定功率/转速 最大扭矩/转速 气缸数/气门数
排量 L 吸气方式 缸径×行程 mm
338kW/1900rpm 2110Nm/1000rpm～1400rpm
6/24
11.596 增压中冷 126×155
发动机基本参数
压缩比 燃油系统 排放标准
机型 WP12.460E40
17：1 高压共轨 国Ⅳ
发动机特性曲线
外特性随发动机转速变化曲线
转速 rpm 701 800 900 1001 1100 1300 1401 1600 1701 1801 1900 2000
输出扭矩
扭矩 N·m 1260 1480 1794 2050 2110 2110 2110 1960 1887 1788 1701 1301
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燃油消耗率随发动机转速变化曲线
燃油消耗率
转速 rpm
燃油消耗率 g/（kW·h）
204 197.6 193.3 190.4 188.7 188.4 191.2 192.7 193.5 194.7 198 201.7 204.8
功率随发动机转速变化曲线功率随发动机转速变化曲线
701 800 900 1001 1100 1200 1300 1401 1500 1600 1701 1801 2000
功率
转速 rpm 701 800 900 1001 1200 1300 1401 1500 1600 1701 1801 1900 2000
功率kW 92.4 123.9 169 214.8 265.1 287.2 309.5 319.4 328.3 336.1 337.1 338.4 272.4
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以下进出水压力及水流量数据均为开式循环测得 进水压力随发动机转速的变化曲线
出水压力随发动机转速的变化曲线出水压力随发动机转速的变化曲线
水流量随发动机转速的变化曲线
编 制
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发动机基本数据
发动机净重
发动机外形尺寸（长×宽×高）
纵倾
最大允许的安装角度
横倾 排气烟度
额定工况 最大扭矩工况
使用海拔高度限值 柴油机吊缸高度（船机） 允许使用环境温度
1050kg
（1611×817×1094 ）mm
前端/后端 10°/10° 排气管侧/
45°/15°
进气管侧
0.2FSN 0.5FSN 4000m ——
（-40～50）℃
进气系统
在涡轮增压器前允许的最大的进气温升 (这
个参数影响排放、LAT或高原能力)
清洁滤芯
进气阻力
脏滤芯
推荐空滤器流量
额定工况
所需空气流量（kg/h）
最大扭矩工况
空滤器滤清效率 推荐最小进气管直径 进气温升
中冷系统
中冷器散热量（kJ/s）
中冷器效率
额定工况 最大扭矩工况 额定工况
47.3 29.5
≤15℃ ≤3kPa ≤6kPa 2100 kg/h 1750 1400 99.5% 100mm
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55℃ 30℃ 12kPa
最大扭矩工况
在环境温度25℃，最大的进气温度 允许的进气温度与大气温度温差 中冷器最大允许的压力降 建议的中冷器迎风截面积 建议的中冷器散热面积
排气系统
允许最大排气背压
涡轮前
最大的排气温度
涡轮后
推荐消声器的流量
额定工况
排气流量（kg/h）
最大扭矩工况
推荐排气管最小直径 排气制动碟阀的工作压力 涡轮增压器法兰处允许的最大弯矩
润滑系统
柴油机油底壳的容量
怠速工况 正常运行的机
油压力值 额定工况
机油压力最低报警值/最高报警值 额定工况主油道内机油温度范围
油池允许的倾角
柴油机启动瞬间机油压力峰值
发动机舱允许温度 主油道限压阀开启压力
润滑油流量 机油燃油消耗比
噪声
测试位置 顶部 右侧 左侧 前端 排气
20kPa 750℃ 600℃ 2100kg/h 1820 1460 100mm 800kPa
19N·m（静弯矩）
30L
（130~250）kPa （350~550）kPa 100 kPa /700kPa （90～110）℃
10° 1000kPa 70℃
（450～550）kPa
≥180L/min（机油泵转速为2375r/min，出油口压力
为430kPa） ≤0.2%
噪声值（声压级）
发动机 噪声
96.6dBA 96.5dBA 96.3dBA 96.2dBA
燃油系统
额定工况油泵入油口最大进油阻力
回油阻力
18kpa 22kpa
编 制 校 对 会 签 标准化 批 准 日 期
P12-FS-0022
70℃ 70 60 35kPa 340L/h 12mm 12mm
允许的最高进油温度
额定工况
燃油供油量（kg/h）
最大扭矩工况
输油泵最小压力 最小的燃油箱通风率 推荐燃油进油管最小直径 推荐燃油回油管最小直径
电器系统
起动电路最大电阻 推荐的导线最小截面积 起动机功率/工作电压（kW/V）
不带辅助起动装置
最低冷起动温度
带辅助起动装置
冷却系统
0.004Ω 50 mm 5.4kW/24V -10℃ -30℃
1.95 发动机水泵传动速比
允许机体运行的最低冷却液温度 40℃
11 L/min 冷却液加注速率
5 min 注满所需的最长时间
75mm 建议进出水外部管路的最小内径
在无除气装置或部分除气装置时，水泵进口最小压力
50kPa 有完全除气装置时，水泵进口最小压力
25min 最长除气时间
15 膨胀水箱容积占冷却系统总容积的%
6 膨胀空间占冷却系统总容积的%
25L 发动机本身冷却液容量
出水管报警温度 （98±2）℃
50kPa 冷却系统内部允许的最小保持压力
50kPa 柴油机外部允许的冷却系统阻力（额定工况）
热平衡试验数据（环境温度：33.5 ℃，开式循环）
额定工况 进水：-10kPa\出水：33.5kPa
发动机进出水压力
最大扭矩工况 进水：3kPa\出水：22.2kPa
24m/h 额定工况
冷却液流量
15m/h 最大扭矩工况
额定工况 进水温度：79.2℃\出水温度：85.2℃
发动机进出水温度
最大扭矩工况 进水温度：77.8℃\出水温度：85.1℃ 额定工况 160.1℃/52.1℃
中冷器前后温度
最大扭矩工况 145.6℃/43.2℃
160kPa/154kPa 额定工况
中冷器前后压力
149kPa/146kPa 最大扭矩工况
167.1 额定工况
冷却液带走的热量（kJ/s）
127.1 最大扭矩工况
编 制
校 对 会 签 标准化 批 准 日 期
P12-FS-0022
额定工况 最大扭矩工况 额定工况 最大扭矩工况
47.3 29.5 205.1 138.8 419.5 50mm
距发动机前端面距离应大于100mm，至其它零部件的距离应大于
20mm 105℃ ≥400mm
中冷器散热量（kJ/s） 排气带走的热量（kJ/s）
发动机总散热量（kJ/s） 风扇前端离散热器的最小距离 风扇后端面距发动机最前端的最小距离 短时间内允许的最高出水温度 膨胀水箱最底部高于发动机最高点距离
发动机悬置系统
左右方向距曲轴中心向排气管侧
整个发动机的转动惯量
5.9kgm2 471kgm2 197.9kgm2 71.86kgm2
1.34kgm2
2
0.05kgm
前后方向距气缸体前端面向后侧 上下方向距曲轴中心向上侧 柴油机沿曲轴中心的转动惯量
飞轮转动惯量 曲轴转动惯量
质心位置：以机体前端面与曲轴中心线的交点为坐标原点建立坐标系，沿曲轴中心线向飞轮端为X+，向左（从飞轮壳端向前看）为Y+，向上为Z+，默认长度单位为mm）
飞轮壳允许承受的静弯矩
（451，0，162）
11700N·m
编 制 校 对 会 签 标准化 批 准 日 期