在二战时期的德国海军舰船分类中，有一类被列为“Schwimmende Flakbatterien”即“防空浮炮台”的军舰。这些军舰以希腊神话中的女神们命名，虽然名字令人浮想连翩，但是其实它们都是老态龙钟的古董军舰，这种强烈的反差不禁给人一种“美人迟暮”的滑稽感觉。浮动防空炮台的特点
在二战爆发后一段时间内，德国空军在西线和东线都独霸天空，其统帅戈林曾吹嘘道“要是有一颗英国炸弹落在德国，我就改姓梅厄（常见的犹太人姓氏）”。但是，德国海军的高级将领很清楚，戈林的牛皮并不能保证德国的空中安全。为了加强重要港口和海军基地的防空力量，从1940年上半年起，德国海军便开始着手将一些退役的旧船和俘获的敌国退役舰只改装为浮动的防空炮台。浮动炮台与夜间战斗机、探照灯阵地和陆上防空阵地配合，一道构成了二战中德国主要港口的防空网。
使用军舰作为防空力量并不罕见。在二战中，盟国和轴心国都有许多军舰担任舰队防空和港口防空工作，美英等国还建造了专门的防空巡洋舰。但是，德国的浮动防空炮台与它们比起来，具备很多独特的特征。
首先，由于担任防空炮台任务的舰船需要停泊在固定的港口或水道中，不能参加任何海上战斗，所以必须从一线战斗舰艇以外的船只中选择。其次，由于防空炮台上面集中了大量的防空武器和探照灯，本身很容易吸引敌机注意，成为空袭的目标而受到损伤。将退役的旧军舰或船壳改装为防空炮台，不会因空袭而损失宝贵的现役军舰。根据这两个原则，将退役的的老旧船只或俘获的超龄旧舰废物利用，成了德国海军顺理成章的选择。
在舰种选择方面，由于德国所处的地理位置，其主要海港、运河和水道的水深大多有限，因此浅吃水的小型巡洋舰和海防舰是最理想的候选者。而且它们都属于中小型军舰，伪装起来也比较容易。这些船只原本就是按照军舰的标准建造的，水线、甲板、指挥塔等部位都有装甲防护，而且还有水密隔舱，在空袭中的生存力会优于民船。同时还可以利用原有的炮位和弹药舱，安装新的高射炮或储藏炮弹。烹饪、住宿等设施也不需要另行建设。
同岸上的防空炮塔和防空阵地相比，由于浮动防空炮台具有可移动性，可以根据盟国空袭重点的转移，随时拖曳到汉堡、但泽、基尔、佩内明德等不同的商港、军港或武器研究基地，强化那里的防空力量。它们在港内停泊时，还可以根据敌机来袭的不同方向灵活调整泊地和停泊角度，以增加舰上火炮的射界。其次，陆地上的防空炮位及其操作人员往往面临近失弹弹片杀伤的问题，而浮动炮台在改装前是岸防战列舰或巡洋舰，本身具有相当厚的水线装甲，近失弹落入水中后不会对炮台造成太大的伤害。炮位、指挥塔周围也有装甲，保护人员不受弹片杀伤。第三，从德国本土防空的特点来看，其陆上防空炮位往往位于市区内或近郊的山顶和高地，兵营位于山下或市街中，弹药库则分散在另外的地方，三者间的往来通路、通讯联络都是易受攻击的薄弱环节。在敌机空袭频繁的时候需要昼夜轮值，住在炮位附近，长时间下来对人员的士气和战斗力有影响。而浮炮台的高炮操作人员直接居住于舰上，弹药也储存在舰上，敌机突然来袭时可以立即进入炮位，更加节省时间。最后一点，浮动防空炮台是分散于水面上的单个目标，周围没有住宅、工厂等建筑，万一受到敌机的集中攻击，也不会波及周围的其他目标。
当然，浮动防空炮台也有一些缺陷。虽然它们由老旧军舰改装而来，不存在浪费海军兵力的问题，但是毕竟已经有三四十年的舰龄，其设计还是20世纪初的水平，船体老朽，水密性不如新造的舰船。如果受到集中而猛烈的攻击，沉没或倾覆的可能性非常大。由于它们系留在船只往来频繁的港口中，所以很容易在沉没时阻塞重要航道，因此需要慎重选择锚地。
另外，一艘浮动炮台能搭载的高炮数量毕竟有限，最多只相当于一两个防空连的兵力，不过是聊胜于无而已。德国海军这种精打细算的日耳曼作风，归根结底还是和其有限的战争资源密切相关的。
各舰简史
德国海军的防空浮炮台一共有7艘。从其来源上说，可以分为3类：2艘是德国海军退役的老式轻巡洋舰；2艘是1940年4月俘获的挪威海军岸防战列舰；另外3艘是1940年5月俘获的荷兰海军旧舰。下面按这三类来源分别简要介绍其历史。
一、德国海军老式轻巡洋舰
根据凡尔赛条约，一战后的德国海军只能保留6艘10000吨级老式战列舰、6艘老式巡洋舰、12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇，而且必须在舰龄满20年后方可建造替换舰只。德国公海舰队的55艘轻巡洋舰中，只有最陈旧的5艘瞪羚级轻巡洋舰和2艘不来梅级轻巡洋舰最终得以保留。到二战爆发前夕，这些建造于世纪初的巡洋舰早已超过20年舰龄而纷纷退役。除了瞪羚级的“宁芙”号和“忒提斯”号因舰体老化、隔舱进水而解体之外，其余船只都卸去火炮、锅炉、主机，停泊在威廉港和基尔等军港内，成为供潜艇士兵和海军见习军官、勤务人员居住的浮动宿舍。
二战爆发时，一共有5艘废弃的旧巡洋舰停泊在德国港口内：“亚马逊”号（Amazon），“阿科纳”号（Arcona），“美杜莎”号（Medusa），“柏林”号和“汉堡”号。德国海军选中了船体保存相对完好的“阿科纳”号和“美杜莎”号，将其改装为浮动防空炮台。
它们的改装工作于1940年起在基尔港进行。作为防空炮台，“阿科纳”号上最主要的武器是4门莱茵金属公司的SK C/32型105毫米高炮。此外还有2门40毫米Flak 28型博福斯高射炮，6门Flak35型20毫米高炮。“美杜莎”号则安装了5门105毫米炮、2门37毫米炮和4门20毫米炮。由于其动力系统早已被拆除，所以原有的两座烟囱都被废弃不用，改装工厂将前烟囱的顶端截去，在上面铺设了平台，安装了1具大功率的AEG（德国通用电气）探照灯。
“阿科纳”号和“美杜莎”号虽然早就拆去了锅炉和主机，但是仍保留了数台辅助锅炉，可以为舰上的厨房和住舱提供蒸汽。在后烟囱前面安装了一座小型烟囱供这些锅炉使用。由于在改装前是宿舍船，其充裕的住舱正好可以供防空炮操作人员居住。探照灯和内部舱室照明所需的电力由2台AEG柴油发电机提供。改装工人对原来的煤舱进行了划分，其中一部分储藏锅炉用煤，另外可以储藏35吨柴油。
改装完毕的阿科纳号起初停泊于斯维内明德（斯德丁外港，今属波兰），后于1942年转移到威廉港，与其姐妹舰美杜莎号共同担任防空任务。1945年5月德国投降前夕，两舰分别自沉于威廉港船厂的2号和4号船闸中，于1948年至1950年打捞解体。根据史料，没有发现它们有击落敌机的记录。
在二战时期的德国海军舰船分类中，有一类被列为“Schwimmende Flakbatterien”即“防空浮炮台”的军舰。这些军舰以希腊神话中的女神们命名，虽然名字令人浮想连翩，但是其实它们都是老态龙钟的古董军舰，这种强烈的反差不禁给人一种“美人迟暮”的滑稽感觉。浮动防空炮台的特点
在二战爆发后一段时间内，德国空军在西线和东线都独霸天空，其统帅戈林曾吹嘘道“要是有一颗英国炸弹落在德国，我就改姓梅厄（常见的犹太人姓氏）”。但是，德国海军的高级将领很清楚，戈林的牛皮并不能保证德国的空中安全。为了加强重要港口和海军基地的防空力量，从1940年上半年起，德国海军便开始着手将一些退役的旧船和俘获的敌国退役舰只改装为浮动的防空炮台。浮动炮台与夜间战斗机、探照灯阵地和陆上防空阵地配合，一道构成了二战中德国主要港口的防空网。
使用军舰作为防空力量并不罕见。在二战中，盟国和轴心国都有许多军舰担任舰队防空和港口防空工作，美英等国还建造了专门的防空巡洋舰。但是，德国的浮动防空炮台与它们比起来，具备很多独特的特征。
首先，由于担任防空炮台任务的舰船需要停泊在固定的港口或水道中，不能参加任何海上战斗，所以必须从一线战斗舰艇以外的船只中选择。其次，由于防空炮台上面集中了大量的防空武器和探照灯，本身很容易吸引敌机注意，成为空袭的目标而受到损伤。将退役的旧军舰或船壳改装为防空炮台，不会因空袭而损失宝贵的现役军舰。根据这两个原则，将退役的的老旧船只或俘获的超龄旧舰废物利用，成了德国海军顺理成章的选择。
在舰种选择方面，由于德国所处的地理位置，其主要海港、运河和水道的水深大多有限，因此浅吃水的小型巡洋舰和海防舰是最理想的候选者。而且它们都属于中小型军舰，伪装起来也比较容易。这些船只原本就是按照军舰的标准建造的，水线、甲板、指挥塔等部位都有装甲防护，而且还有水密隔舱，在空袭中的生存力会优于民船。同时还可以利用原有的炮位和弹药舱，安装新的高射炮或储藏炮弹。烹饪、住宿等设施也不需要另行建设。
同岸上的防空炮塔和防空阵地相比，由于浮动防空炮台具有可移动性，可以根据盟国空袭重点的转移，随时拖曳到汉堡、但泽、基尔、佩内明德等不同的商港、军港或武器研究基地，强化那里的防空力量。它们在港内停泊时，还可以根据敌机来袭的不同方向灵活调整泊地和停泊角度，以增加舰上火炮的射界。其次，陆地上的防空炮位及其操作人员往往面临近失弹弹片杀伤的问题，而浮动炮台在改装前是岸防战列舰或巡洋舰，本身具有相当厚的水线装甲，近失弹落入水中后不会对炮台造成太大的伤害。炮位、指挥塔周围也有装甲，保护人员不受弹片杀伤。第三，从德国本土防空的特点来看，其陆上防空炮位往往位于市区内或近郊的山顶和高地，兵营位于山下或市街中，弹药库则分散在另外的地方，三者间的往来通路、通讯联络都是易受攻击的薄弱环节。在敌机空袭频繁的时候需要昼夜轮值，住在炮位附近，长时间下来对人员的士气和战斗力有影响。而浮炮台的高炮操作人员直接居住于舰上，弹药也储存在舰上，敌机突然来袭时可以立即进入炮位，更加节省时间。最后一点，浮动防空炮台是分散于水面上的单个目标，周围没有住宅、工厂等建筑，万一受到敌机的集中攻击，也不会波及周围的其他目标。
当然，浮动防空炮台也有一些缺陷。虽然它们由老旧军舰改装而来，不存在浪费海军兵力的问题，但是毕竟已经有三四十年的舰龄，其设计还是20世纪初的水平，船体老朽，水密性不如新造的舰船。如果受到集中而猛烈的攻击，沉没或倾覆的可能性非常大。由于它们系留在船只往来频繁的港口中，所以很容易在沉没时阻塞重要航道，因此需要慎重选择锚地。
另外，一艘浮动炮台能搭载的高炮数量毕竟有限，最多只相当于一两个防空连的兵力，不过是聊胜于无而已。德国海军这种精打细算的日耳曼作风，归根结底还是和其有限的战争资源密切相关的。
各舰简史
德国海军的防空浮炮台一共有7艘。从其来源上说，可以分为3类：2艘是德国海军退役的老式轻巡洋舰；2艘是1940年4月俘获的挪威海军岸防战列舰；另外3艘是1940年5月俘获的荷兰海军旧舰。下面按这三类来源分别简要介绍其历史。
一、德国海军老式轻巡洋舰
根据凡尔赛条约，一战后的德国海军只能保留6艘10000吨级老式战列舰、6艘老式巡洋舰、12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇，而且必须在舰龄满20年后方可建造替换舰只。德国公海舰队的55艘轻巡洋舰中，只有最陈旧的5艘瞪羚级轻巡洋舰和2艘不来梅级轻巡洋舰最终得以保留。到二战爆发前夕，这些建造于世纪初的巡洋舰早已超过20年舰龄而纷纷退役。除了瞪羚级的“宁芙”号和“忒提斯”号因舰体老化、隔舱进水而解体之外，其余船只都卸去火炮、锅炉、主机，停泊在威廉港和基尔等军港内，成为供潜艇士兵和海军见习军官、勤务人员居住的浮动宿舍。
二战爆发时，一共有5艘废弃的旧巡洋舰停泊在德国港口内：“亚马逊”号（Amazon），“阿科纳”号（Arcona），“美杜莎”号（Medusa），“柏林”号和“汉堡”号。德国海军选中了船体保存相对完好的“阿科纳”号和“美杜莎”号，将其改装为浮动防空炮台。
它们的改装工作于1940年起在基尔港进行。作为防空炮台，“阿科纳”号上最主要的武器是4门莱茵金属公司的SK C/32型105毫米高炮。此外还有2门40毫米Flak 28型博福斯高射炮，6门Flak35型20毫米高炮。“美杜莎”号则安装了5门105毫米炮、2门37毫米炮和4门20毫米炮。由于其动力系统早已被拆除，所以原有的两座烟囱都被废弃不用，改装工厂将前烟囱的顶端截去，在上面铺设了平台，安装了1具大功率的AEG（德国通用电气）探照灯。
“阿科纳”号和“美杜莎”号虽然早就拆去了锅炉和主机，但是仍保留了数台辅助锅炉，可以为舰上的厨房和住舱提供蒸汽。在后烟囱前面安装了一座小型烟囱供这些锅炉使用。由于在改装前是宿舍船，其充裕的住舱正好可以供防空炮操作人员居住。探照灯和内部舱室照明所需的电力由2台AEG柴油发电机提供。改装工人对原来的煤舱进行了划分，其中一部分储藏锅炉用煤，另外可以储藏35吨柴油。
改装完毕的阿科纳号起初停泊于斯维内明德（斯德丁外港，今属波兰），后于1942年转移到威廉港，与其姐妹舰美杜莎号共同担任防空任务。1945年5月德国投降前夕，两舰分别自沉于威廉港船厂的2号和4号船闸中，于1948年至1950年打捞解体。根据史料，没有发现它们有击落敌机的记录。