绿化及土方

(一)土方挖运

1.1、施工测量

1.1.1、测量控制系统

本工程面积大,周围构造物多,测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。

1.1.2、土方施工测量

1.1.2.1根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每1OOm 设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm ,以控制边界以及控制高程。

1.1.2.2测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面) ,填土用“+”号,挖土用“-”号。为便于挂线找平,在方格网内再增设加桩,将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度。

1.1.2.3在开挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高。

施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

1.1.3测量仪器

平面测量的主测仪器为日产“拓普康全站仪”,该仪器技术规格为: 测角精度±2”,测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。

高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。

1.1.4、放样方法

使用拓普康全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。

A. 架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;

B. 照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;

C. 输入待定点坐标值;

D. 按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

1.2土方开挖

1.2.1采用挖掘机开挖、自卸汽车运输,自上而下逐层纵向施工,不超挖、乱挖,或掏洞取土,开挖时作业面做成横坡,以利于排水。在施工区域内做好排水设施,或疏通原有排水系统,场地向排水沟方向应做成不小于0.002的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟或排洪沟,阻止地表水流入开挖区域。挖土时预留10cm-20cm 厚整修层。

1.2.2机械设备进场,进行维护检查,试运转,使之处于良好的工作状态。

1.2.3机械开挖时,一般先整片挖至一平均标高,然后再挖个别较深部位。当一次开挖深度超过挖土机最大挖掘高度(5m以上) 时,宜分二至三层开挖,在一面修筑10%-15%坡道,作为机械和运土汽车进出通道。

1.2.4、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护,一旦发现立即报告工程师,且停止作业,保护现场并听候处理。

1.2.5、为保证当地居民及施工人员的安全,首先修建临时便道, 并做好防护措施, 确保开挖工作的顺利进行。

1.3尘埃控制

在工地内外及运输道路上,时刻注意防止有害尘埃在施工时发生,控制方法大致要求如下:

1.3.1按政府相关管理部门要求,土方运输车辆车顶必须加盖,未加盖运输车辆不允许上路行驶。

1.3.2所有施工车辆在工地及工地附近行驶时,车辆应限制在8km 以下,并限速在社会道路上行驶,运输道路要经常清扫、并适时洒水和冲洗,工地出口设置专门设施冲洗车辆,保证车辆通过时不产生过量尘埃。

1.4场区管理

1.4.1施工现场设置高度不低于1.8m 的封闭围挡,采取措施控制和减少扬尘;施工材料、机具堆放整齐;施工污水、泥浆溢出场外;建筑垃圾及时清运。

(一)土方挖运

1.1、施工测量

1.1.1、测量控制系统

本工程面积大,周围构造物多,测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。

1.1.2、土方施工测量

1.1.2.1根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每1OOm 设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm ,以控制边界以及控制高程。

1.1.2.2测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面) ,填土用“+”号,挖土用“-”号。为便于挂线找平,在方格网内再增设加桩,将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度。

1.1.2.3在开挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高。

施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

1.1.3测量仪器

平面测量的主测仪器为日产“拓普康全站仪”,该仪器技术规格为: 测角精度±2”,测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。

高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。

1.1.4、放样方法

使用拓普康全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。

A. 架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;

B. 照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;

C. 输入待定点坐标值;

D. 按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

1.2土方开挖

1.2.1采用挖掘机开挖、自卸汽车运输,自上而下逐层纵向施工,不超挖、乱挖,或掏洞取土,开挖时作业面做成横坡,以利于排水。在施工区域内做好排水设施,或疏通原有排水系统,场地向排水沟方向应做成不小于0.002的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟或排洪沟,阻止地表水流入开挖区域。挖土时预留10cm-20cm 厚整修层。

1.2.2机械设备进场,进行维护检查,试运转,使之处于良好的工作状态。

1.2.3机械开挖时,一般先整片挖至一平均标高,然后再挖个别较深部位。当一次开挖深度超过挖土机最大挖掘高度(5m以上) 时,宜分二至三层开挖,在一面修筑10%-15%坡道,作为机械和运土汽车进出通道。

1.2.4、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护,一旦发现立即报告工程师,且停止作业,保护现场并听候处理。

1.2.5、为保证当地居民及施工人员的安全,首先修建临时便道, 并做好防护措施, 确保开挖工作的顺利进行。

1.3尘埃控制

在工地内外及运输道路上,时刻注意防止有害尘埃在施工时发生,控制方法大致要求如下:

1.3.1按政府相关管理部门要求,土方运输车辆车顶必须加盖,未加盖运输车辆不允许上路行驶。

1.3.2所有施工车辆在工地及工地附近行驶时,车辆应限制在8km 以下,并限速在社会道路上行驶,运输道路要经常清扫、并适时洒水和冲洗,工地出口设置专门设施冲洗车辆,保证车辆通过时不产生过量尘埃。

1.4场区管理

1.4.1施工现场设置高度不低于1.8m 的封闭围挡,采取措施控制和减少扬尘;施工材料、机具堆放整齐;施工污水、泥浆溢出场外;建筑垃圾及时清运。


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