浅谈汽车加油站的选址及总平布置
李 俊
（广西工联工业工程咨询设计有限公司，广西 南宁 530000）
【摘 要】随着人们生活水平的不断提高，私家车拥有量飞速增长，迫使城市汽车加油站的建设步伐要加快。汽车加油站属于危险性设施，又主要建在人员比较密集的地区，在选址和总平面布置过程中，设计单位和具体设计人员需要慎重考虑。
【关键词】汽车；加油站；选址；布局 【中图分类号】U473.8
【文献标识码】A
【文章编号】1008-1151(2011)09-0073-02 （2）了解加油站周边是否有一类保护物（例如县级党政机关办公楼；文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆；总建筑面积超过5000m2的办公楼、写字楼等办公建筑；总面积超过5000m2的居住建筑（宿舍）、商住楼；高层民用建筑；车位超过50的汽车库和车位超过150个的停车场；城市主干道的桥梁、高架路等）。
（3）了解加油站周边是否有二类保护物，即除了重要公共建筑和一类保护物以外的建筑物（例如车站、客运站、体育场和其他露天娱乐场所等室内外公众聚会场所；地下商店（商业街）、总建筑面积超过1000m2的商店、综合楼、证券交易所以及总建筑面积超过1500m2的菜市场等商业场所；总建筑面积超过1000m2的居住建筑（宿舍）或居住建筑群；总建筑面积超过2000m2的其他建筑物；车位超过20个的汽车库和车位超过50个的停车场等等）。
（4）了解加油站周边是否存在三类保护物（出重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物）。
（5）了解加油站周围是否存在明火或散发火花地点，是否有甲乙类物品生产厂房和甲乙类液体储罐；是否有其他类物品和丙类液体储罐以及容积不大于50m的埋地甲、乙类液体储罐；是否有室外边配电站，架空通信线路，架空电力线
在进行总平面布置过程中必须严格执行《加油加气站设计与施工规范》GB50016-2002（2006年版）中有关条文的规定。
（1）要了解加油站周边50米范围内的现状地形地貌，查看该范围内是否存在重要公共建筑（例如地市级以上的党政机关办公大楼；高峰使用人数或座位数超过1500人（座）的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、车站、证券交易所等人员密集的公共场所；省级以上的银行等金融机构办公楼；使用人数超过500人的中小学校，使用人数超过200人的幼儿园、托儿所，150床位以上的养老院、医院门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑；地铁出入口、隧道出入口等等）
路，铁路，城市道路等等。
1 加油站的站址选择
按《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）对加油站的等级划分，分为三个等级，加油站油罐总容积大于120m，小于或等于180m，単罐容积小于或等于50m3的加油站为一级加油站；加油站油罐总容积大于60m3，小于或等于120m3，単罐容积小于或等于50m3的加油站为二级加油站；加油站油罐总容积小于或等于60m3，単罐容积小于或等于30m3的加油站为三级加油站。
由于一级加油站储罐容积大，加油量大，对周围建、构筑物及人群的安全和环保方面的影响也较大，还易因站前车流量大容易造成交通堵塞问题，在城市建成区内不应建一级加油站；在进行城市加油站网点布局和选址定点时，首先应符合当地的城镇规划、环境保护和防火安全的要求，必须做到安全可靠，同时应处理好方便加油和不影响交通，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近，最好处于交通便利、车流量大的地方，在保证安全的前提下兼顾经济效益。
3
3
2 了解加油站站址的现状地形地貌
3 充分考虑合适的布置
适用于城市干道站站界长度与进深基本相同的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约2900m2。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车保养及油罐区。站房和罩棚均平行进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，3排加油岛（6个岛），6台加油机。罩棚尺寸为28mx34m,面积为952m2，加油区为双排岛间设三车道，站房、洗车保养分开布置，站内加油、洗车车行线路分设行车道；罩棚与站房平行布置，罩棚
【收稿日期】2011-06-17
【作者简介】李俊，广西工联工业工程咨询设计有限公司工程师。
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与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.1 平行布置通过式干道站
适用于城市干道站站界长度略大于进深的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约2200m2
。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车保养及油罐区。站房和罩棚均平行进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，1排加油岛（4个岛），4台加油机。罩棚尺寸为40mx10m,面积为400m2,加油岛间设双向车道，个流程行车道分开布置，确保加油车辆与其他车辆行驶互不干扰。加油岛倾斜布置，使加油车辆进出加油站更加顺畅。入口侧设1-2个大车加油位，出口侧为小车加油位，站房、洗车保养集中布置；罩棚与站房平行布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.2 垂直布置通过式干道站
适用于城市干道站站界长度与进深基本相同的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约2500m2。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车间及油罐区。站房和罩棚均垂直进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，单排加油岛（5个岛），5台加油机。罩棚尺寸为42mx10m,面积为420m2，加油岛间设双车道，加油岛倾斜布置，使加油车辆进出加油站更加顺畅。站房、洗车间分开布置；罩棚与站房平行布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.3 狭长站界通过式干道站
适用于城市干道站站界狭长地带的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约1800m2
。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车间及油罐区。油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，加油岛倾斜布置，单排加油岛（3个岛），3台加油机。罩棚尺寸为34mx10m,面积为340m2，加油岛间设双车道，站房、洗车间分开布置；罩棚与站房垂直布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.4 异形站界通过式干道站
适用于城市干道站站界不规则形状的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约1500m2。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车保养及油罐区。站房和罩棚均平行进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，1排加油岛（4个岛），4台加油机。罩棚尺寸为34mx10m,面积为400m2,加油岛间设双向车道，个流程行车道分开布置，确保加油车辆与其他车辆行驶互不干扰。加油岛倾斜布置，使加油车辆进出加油站更加
顺畅。入口侧设1个大车加油位，出口侧为小车加油位，站房、洗车保养集中布置；罩棚与站房平行布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位（见图1）
。
图1
以上是城市干道站的布置，为节省土地，埋地油罐均采用过车承重式，如果地方足够宽的话，埋地油罐可以采用非过车承重式，布置在站房后面或站房左、右侧等非过车的地方。城市小型加油站、市区外公路加油站、旅游区加油站及高速公路服务区加油站也可参照城市干道站进行布置。
4 注意事项
不管是哪一类型的加油站，加油站内停车场和道路路面不应采用沥青路面，最好是水泥砼地面；站内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；卸车停车位处地面宜按平坡设计，避免溜车。加油岛宽度不应小于1.2m，加油岛应高出停车地面0.15～0.20m。埋地油罐，加油机与站内、站外建构筑物之间的距离应满足《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）的规定。
5 结语
加油站属危险性场所，在选址及进行总平设计过程中，总平设计人员应当亲自到加油站站址进行实地勘察，充分了解现场实际情况，在设计过程中严格执行国家强制性标准、规范，满足工艺流程要求，综合管线路径短捷顺畅，平面布局合理、美观，节约投资。
【参考文献】
[1] 中华人民共和国国家标准.GB50156-2002,汽车加油加气
站设计与施工规范[S].2006.
[2] 中国石油天然气股份有限公司.加油站建设标准设计
[M].2010.
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浅谈汽车加油站的选址及总平布置
李 俊
（广西工联工业工程咨询设计有限公司，广西 南宁 530000）
【摘 要】随着人们生活水平的不断提高，私家车拥有量飞速增长，迫使城市汽车加油站的建设步伐要加快。汽车加油站属于危险性设施，又主要建在人员比较密集的地区，在选址和总平面布置过程中，设计单位和具体设计人员需要慎重考虑。
【关键词】汽车；加油站；选址；布局 【中图分类号】U473.8
【文献标识码】A
【文章编号】1008-1151(2011)09-0073-02 （2）了解加油站周边是否有一类保护物（例如县级党政机关办公楼；文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆；总建筑面积超过5000m2的办公楼、写字楼等办公建筑；总面积超过5000m2的居住建筑（宿舍）、商住楼；高层民用建筑；车位超过50的汽车库和车位超过150个的停车场；城市主干道的桥梁、高架路等）。
（3）了解加油站周边是否有二类保护物，即除了重要公共建筑和一类保护物以外的建筑物（例如车站、客运站、体育场和其他露天娱乐场所等室内外公众聚会场所；地下商店（商业街）、总建筑面积超过1000m2的商店、综合楼、证券交易所以及总建筑面积超过1500m2的菜市场等商业场所；总建筑面积超过1000m2的居住建筑（宿舍）或居住建筑群；总建筑面积超过2000m2的其他建筑物；车位超过20个的汽车库和车位超过50个的停车场等等）。
（4）了解加油站周边是否存在三类保护物（出重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物）。
（5）了解加油站周围是否存在明火或散发火花地点，是否有甲乙类物品生产厂房和甲乙类液体储罐；是否有其他类物品和丙类液体储罐以及容积不大于50m的埋地甲、乙类液体储罐；是否有室外边配电站，架空通信线路，架空电力线
在进行总平面布置过程中必须严格执行《加油加气站设计与施工规范》GB50016-2002（2006年版）中有关条文的规定。
（1）要了解加油站周边50米范围内的现状地形地貌，查看该范围内是否存在重要公共建筑（例如地市级以上的党政机关办公大楼；高峰使用人数或座位数超过1500人（座）的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、车站、证券交易所等人员密集的公共场所；省级以上的银行等金融机构办公楼；使用人数超过500人的中小学校，使用人数超过200人的幼儿园、托儿所，150床位以上的养老院、医院门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑；地铁出入口、隧道出入口等等）
路，铁路，城市道路等等。
1 加油站的站址选择
按《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）对加油站的等级划分，分为三个等级，加油站油罐总容积大于120m，小于或等于180m，単罐容积小于或等于50m3的加油站为一级加油站；加油站油罐总容积大于60m3，小于或等于120m3，単罐容积小于或等于50m3的加油站为二级加油站；加油站油罐总容积小于或等于60m3，単罐容积小于或等于30m3的加油站为三级加油站。
由于一级加油站储罐容积大，加油量大，对周围建、构筑物及人群的安全和环保方面的影响也较大，还易因站前车流量大容易造成交通堵塞问题，在城市建成区内不应建一级加油站；在进行城市加油站网点布局和选址定点时，首先应符合当地的城镇规划、环境保护和防火安全的要求，必须做到安全可靠，同时应处理好方便加油和不影响交通，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近，最好处于交通便利、车流量大的地方，在保证安全的前提下兼顾经济效益。
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2 了解加油站站址的现状地形地貌
3 充分考虑合适的布置
适用于城市干道站站界长度与进深基本相同的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约2900m2。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车保养及油罐区。站房和罩棚均平行进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，3排加油岛（6个岛），6台加油机。罩棚尺寸为28mx34m,面积为952m2，加油区为双排岛间设三车道，站房、洗车保养分开布置，站内加油、洗车车行线路分设行车道；罩棚与站房平行布置，罩棚
【收稿日期】2011-06-17
【作者简介】李俊，广西工联工业工程咨询设计有限公司工程师。
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与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.1 平行布置通过式干道站
适用于城市干道站站界长度略大于进深的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约2200m2
。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车保养及油罐区。站房和罩棚均平行进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，1排加油岛（4个岛），4台加油机。罩棚尺寸为40mx10m,面积为400m2,加油岛间设双向车道，个流程行车道分开布置，确保加油车辆与其他车辆行驶互不干扰。加油岛倾斜布置，使加油车辆进出加油站更加顺畅。入口侧设1-2个大车加油位，出口侧为小车加油位，站房、洗车保养集中布置；罩棚与站房平行布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.2 垂直布置通过式干道站
适用于城市干道站站界长度与进深基本相同的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约2500m2。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车间及油罐区。站房和罩棚均垂直进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，单排加油岛（5个岛），5台加油机。罩棚尺寸为42mx10m,面积为420m2，加油岛间设双车道，加油岛倾斜布置，使加油车辆进出加油站更加顺畅。站房、洗车间分开布置；罩棚与站房平行布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.3 狭长站界通过式干道站
适用于城市干道站站界狭长地带的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约1800m2
。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车间及油罐区。油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，加油岛倾斜布置，单排加油岛（3个岛），3台加油机。罩棚尺寸为34mx10m,面积为340m2，加油岛间设双车道，站房、洗车间分开布置；罩棚与站房垂直布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位。 3.4 异形站界通过式干道站
适用于城市干道站站界不规则形状的加油站，以汽油销售为主，主要为中、小型车辆服务，占地面积约1500m2。站内设站房、加油棚、加油岛、洗车保养及油罐区。站房和罩棚均平行进出口道路布置；油罐区采用过车承重式埋地罐，油罐数量为4个30m3埋地钢罐，1排加油岛（4个岛），4台加油机。罩棚尺寸为34mx10m,面积为400m2,加油岛间设双向车道，个流程行车道分开布置，确保加油车辆与其他车辆行驶互不干扰。加油岛倾斜布置，使加油车辆进出加油站更加
顺畅。入口侧设1个大车加油位，出口侧为小车加油位，站房、洗车保养集中布置；罩棚与站房平行布置，罩棚与站房可搭接布置或在加油棚与站房之间设遮雨棚；站区内不影响车辆行驶空地处，适当绿化及设小车停车位（见图1）
。
图1
以上是城市干道站的布置，为节省土地，埋地油罐均采用过车承重式，如果地方足够宽的话，埋地油罐可以采用非过车承重式，布置在站房后面或站房左、右侧等非过车的地方。城市小型加油站、市区外公路加油站、旅游区加油站及高速公路服务区加油站也可参照城市干道站进行布置。
4 注意事项
不管是哪一类型的加油站，加油站内停车场和道路路面不应采用沥青路面，最好是水泥砼地面；站内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；卸车停车位处地面宜按平坡设计，避免溜车。加油岛宽度不应小于1.2m，加油岛应高出停车地面0.15～0.20m。埋地油罐，加油机与站内、站外建构筑物之间的距离应满足《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）的规定。
5 结语
加油站属危险性场所，在选址及进行总平设计过程中，总平设计人员应当亲自到加油站站址进行实地勘察，充分了解现场实际情况，在设计过程中严格执行国家强制性标准、规范，满足工艺流程要求，综合管线路径短捷顺畅，平面布局合理、美观，节约投资。
【参考文献】
[1] 中华人民共和国国家标准.GB50156-2002,汽车加油加气
站设计与施工规范[S].2006.
[2] 中国石油天然气股份有限公司.加油站建设标准设计
[M].2010.
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