大众汽车集团——奥迪和保时捷
企业现状
大众汽车集团是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。
企业品牌
大众集团旗下共有10个品牌：保时捷，大众，奥迪，兰博基尼，斯柯达，西亚特，宾利，布加迪，斯堪尼亚，大众商用车。
这些品牌除了大众商用车以外，其他都是大众收购的，这些都是大众旗下的品牌，都是大众的子公司。
奥迪汽车
奥迪汽车公司奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。
奥迪公司从诞生那天起，就追求产品的高品质、高档次。奥迪最初确定的目标市场，是卖给那些追求自我，懂得生活的满足来自于一种优雅而不是张扬和炫耀的那一群人。在国外，奥迪作为一种品牌已经演变为一种生活方式的符号，品牌的定位是与单个消费者的个性而不是与社会地位、权利联系在一起的。审视2001年奥迪A6在中国的姿态，不失身份地采用广泛的大众化媒体，依然执着地突出自己的品质完美，悄悄地将诉求转向安全而不是豪华，似乎在努力改变八、九十年代留给中国人的传统印象，将自己的市场定位由官方转向“媚俗”。虽然，奥迪A6在价格还是目前国产轿车中的“贵族”，但是，它已经清醒地看到2000年以来中国轿车市场的价格大战和私人购买汽车的消费热潮，引发了轿车市场竞争格局的重组，特别是广州本田和上海别克的节节攻势，奥迪继续沿用以往的品牌策略显然不合适宜。所以，进入到2001年，闪亮着银灰色四环标志的奥迪A6放下了自己矜持的架子，高举起“安全”的大旗向大众靠拢。虽然，价格离大众还很遥远，但奥迪A6已经开始打中国加入WTO之后的主意，待轿车市场大众化之后，实现自己品牌定位的初衷。
奥迪品牌的宗旨，就是技术与创新，而且这一宗旨最后成为奥迪品牌的核心价值所在。可能这是奥迪品牌在中国市场立于不败之地最坚实的基础。奥迪在全球创立品牌成功的一个很重要的原因，无论它在哪里建立工厂生产奥迪轿车，它都会
秉持“同一星球，同一奥迪，同一品质”的原则，将追求技术领先和不断创新的宗旨融化在工艺、技术和服务的每一个细节之中，并传播到世界的各个角落，让我们领略到世界最豪华的轿车塑造品牌的真谛：生产场地在哪里设置不重要，重要的是创立品牌的宗旨不能变。
综观奥迪以往的品牌推广宣传，都是将产品的技术领先和汽车性能的卓越作为诉求的核心。
奥迪A4《刺绣篇》：你眼中的A4,我们眼中的艺术品。文案内文：“对奥迪来说，制造一辆好车，就像制作一件艺术品。精工细作，精益求精，才造就了奥迪A4令人叹服的精细工艺。蜚声国际的‘零间隙’工艺，令装配连接处严丝合缝，如同天衣„„”
奥迪这则广告将中国的刺绣艺术完美地应用，绣花针勾勒出一辆针织的奥迪A4恰是车界的艺术品。广告文案既有奥迪汽车制造工艺的深度，又有中国传统文化的广度，荣获“最佳文案奖”就意料之中了。
奥迪A6《隐士篇》：小隐于野，大隐于市。文案内文：“胸有万壑，掌控全局，正是奥迪A6豪华行政版为企业领袖度身而造的核心理念。„„奥迪A6豪华行政版，以深厚内涵敬邀阁下入主，坐看云起，尽享从容掌控之乐。”
奥迪这则广告将我国古代文人墨客的隐士胸怀与奥迪A6所要表达的“深厚内在”巧妙结合，诗情画意中折射出悠远的人文意境，将A6驾纵者的追求、身份等体现的淋漓尽致。画面中奥迪A6车窗外的写意山水，车内的静谧从容之境，恰如其分地烘托出“坐看云起”的内在。
在以上两则广告中，我们看到了奥迪在中国市场本地化与国际化的结合，它把德式的严谨工艺融汇了中国传统文化的意境，将驾控奥迪的尊贵与优雅气度融于驾驶者身上，正如奥迪所言“与其说这是一款为阁下而造的豪华车，不如说是一件因您而生的艺术品”一样，奥迪的品质得以凸现的同时，也恰恰影射了中国的传统文化。
保时捷汽车
保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
保时捷——不变的驾驶刺激
在过去的5年中，保时捷的广告一直由卡米克·林奇广告公司代理。随着市场的不断扩大，杂志广告的投放量也越来越大。在推出第一款保时捷运动型多功能车凯宴时，杂志营销更是占据了举足轻重的地位。 卡米克·林奇的总裁介绍说：“我们的市场份额在不断扩大，但是营销攻势的根基始终如一，那就是‘保时捷带给你独一无二的驾驶刺激’，这是一种体验定位。虽然最佳的体验方式就是钻进一辆保时捷的驾驶室进行试驾，但并不是每个人都有试驾的机会。鉴于此，我们尽力为消费者再现这种体验，力求在执行上生动再现这种刺激感受。而在品牌建设方面发挥巨大威力，恰好正是杂志的优势。”
杂志广告
有一则凯宴的杂志广告是这样表现刺激体验的：一辆保时捷飞驶在夜晚无人的街道上，旁白“为了买到纸尿裤，你是否真的需要开450马力？”“你曾遇到过纸尿裤用光的窘境吗?”然后是简短的文案：“便利店也快不到哪里去„„在你最需要速度的时候，只有保时捷运动型多功能车。” 保时捷的广告一向以优雅、气派著称，并都以广告语“保时捷，无可替代”作为画龙点睛之笔。在一则表现保时捷911系列经典车型的广告中就体现了这一特点：一辆黄色的卡雷拉掩映在生机勃勃的绿树之中，广告标题为：“只需开动引擎，你对人类的信心就会完全恢复。”
品牌评价
奥迪品牌营销十分成功。多数人认为奥迪是国内轿车市场中最优秀的品牌，它代表着高质量、高性能、安全性、舒适性、豪华外观等字眼儿。尽管如此，它还是存在着许多不足之处。对于奥迪的品牌宣传工作，有经销商表示上海地区的宣传工作做得不够而且没有针对性。厂商在汽车新技术和特殊性能上的宣传投入应该进一步加大，而不仅是直接运用国外的广告宣传模式--仅仅进行单一的“概念”宣传。相对于国外已经很成熟的汽车市场，中国国内的汽车市场正处在不断的学习和成长过程中，厂商应该加大力度宣传其产品的技术特点和优势所在，让消费者有一个实质性的认识和比较。他们还认为，厂商应该与经销商联合起来，进行更多市场分析，找准目标，有的放矢地进行宣传活动，提高广告综合效益。
品牌就是生命。奥迪车还必须不断提高它的质量，完善技术装备，改进服务质量，进一步拓宽奥迪市场。
保时捷的成功在于它的宣传。它不仅投放了许多电视广告和在线广告，还有好多杂志广告。杂志广告有着非凡的感受力和感染力，为保时捷宣传提供了适当的载体。但由于保时捷是国产轿车中的“贵族”,因此它在中国的市场份额并不大。所以保时捷应该进行有效的市场细分，只对不同人群推出不同的车型。而且它的市场定位也应该向大众化靠拢，促进企业的长远发展。
大众汽车集团——奥迪和保时捷
企业现状
大众汽车集团是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。
企业品牌
大众集团旗下共有10个品牌：保时捷，大众，奥迪，兰博基尼，斯柯达，西亚特，宾利，布加迪，斯堪尼亚，大众商用车。
这些品牌除了大众商用车以外，其他都是大众收购的，这些都是大众旗下的品牌，都是大众的子公司。
奥迪汽车
奥迪汽车公司奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。
奥迪公司从诞生那天起，就追求产品的高品质、高档次。奥迪最初确定的目标市场，是卖给那些追求自我，懂得生活的满足来自于一种优雅而不是张扬和炫耀的那一群人。在国外，奥迪作为一种品牌已经演变为一种生活方式的符号，品牌的定位是与单个消费者的个性而不是与社会地位、权利联系在一起的。审视2001年奥迪A6在中国的姿态，不失身份地采用广泛的大众化媒体，依然执着地突出自己的品质完美，悄悄地将诉求转向安全而不是豪华，似乎在努力改变八、九十年代留给中国人的传统印象，将自己的市场定位由官方转向“媚俗”。虽然，奥迪A6在价格还是目前国产轿车中的“贵族”，但是，它已经清醒地看到2000年以来中国轿车市场的价格大战和私人购买汽车的消费热潮，引发了轿车市场竞争格局的重组，特别是广州本田和上海别克的节节攻势，奥迪继续沿用以往的品牌策略显然不合适宜。所以，进入到2001年，闪亮着银灰色四环标志的奥迪A6放下了自己矜持的架子，高举起“安全”的大旗向大众靠拢。虽然，价格离大众还很遥远，但奥迪A6已经开始打中国加入WTO之后的主意，待轿车市场大众化之后，实现自己品牌定位的初衷。
奥迪品牌的宗旨，就是技术与创新，而且这一宗旨最后成为奥迪品牌的核心价值所在。可能这是奥迪品牌在中国市场立于不败之地最坚实的基础。奥迪在全球创立品牌成功的一个很重要的原因，无论它在哪里建立工厂生产奥迪轿车，它都会
秉持“同一星球，同一奥迪，同一品质”的原则，将追求技术领先和不断创新的宗旨融化在工艺、技术和服务的每一个细节之中，并传播到世界的各个角落，让我们领略到世界最豪华的轿车塑造品牌的真谛：生产场地在哪里设置不重要，重要的是创立品牌的宗旨不能变。
综观奥迪以往的品牌推广宣传，都是将产品的技术领先和汽车性能的卓越作为诉求的核心。
奥迪A4《刺绣篇》：你眼中的A4,我们眼中的艺术品。文案内文：“对奥迪来说，制造一辆好车，就像制作一件艺术品。精工细作，精益求精，才造就了奥迪A4令人叹服的精细工艺。蜚声国际的‘零间隙’工艺，令装配连接处严丝合缝，如同天衣„„”
奥迪这则广告将中国的刺绣艺术完美地应用，绣花针勾勒出一辆针织的奥迪A4恰是车界的艺术品。广告文案既有奥迪汽车制造工艺的深度，又有中国传统文化的广度，荣获“最佳文案奖”就意料之中了。
奥迪A6《隐士篇》：小隐于野，大隐于市。文案内文：“胸有万壑，掌控全局，正是奥迪A6豪华行政版为企业领袖度身而造的核心理念。„„奥迪A6豪华行政版，以深厚内涵敬邀阁下入主，坐看云起，尽享从容掌控之乐。”
奥迪这则广告将我国古代文人墨客的隐士胸怀与奥迪A6所要表达的“深厚内在”巧妙结合，诗情画意中折射出悠远的人文意境，将A6驾纵者的追求、身份等体现的淋漓尽致。画面中奥迪A6车窗外的写意山水，车内的静谧从容之境，恰如其分地烘托出“坐看云起”的内在。
在以上两则广告中，我们看到了奥迪在中国市场本地化与国际化的结合，它把德式的严谨工艺融汇了中国传统文化的意境，将驾控奥迪的尊贵与优雅气度融于驾驶者身上，正如奥迪所言“与其说这是一款为阁下而造的豪华车，不如说是一件因您而生的艺术品”一样，奥迪的品质得以凸现的同时，也恰恰影射了中国的传统文化。
保时捷汽车
保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
保时捷——不变的驾驶刺激
在过去的5年中，保时捷的广告一直由卡米克·林奇广告公司代理。随着市场的不断扩大，杂志广告的投放量也越来越大。在推出第一款保时捷运动型多功能车凯宴时，杂志营销更是占据了举足轻重的地位。 卡米克·林奇的总裁介绍说：“我们的市场份额在不断扩大，但是营销攻势的根基始终如一，那就是‘保时捷带给你独一无二的驾驶刺激’，这是一种体验定位。虽然最佳的体验方式就是钻进一辆保时捷的驾驶室进行试驾，但并不是每个人都有试驾的机会。鉴于此，我们尽力为消费者再现这种体验，力求在执行上生动再现这种刺激感受。而在品牌建设方面发挥巨大威力，恰好正是杂志的优势。”
杂志广告
有一则凯宴的杂志广告是这样表现刺激体验的：一辆保时捷飞驶在夜晚无人的街道上，旁白“为了买到纸尿裤，你是否真的需要开450马力？”“你曾遇到过纸尿裤用光的窘境吗?”然后是简短的文案：“便利店也快不到哪里去„„在你最需要速度的时候，只有保时捷运动型多功能车。” 保时捷的广告一向以优雅、气派著称，并都以广告语“保时捷，无可替代”作为画龙点睛之笔。在一则表现保时捷911系列经典车型的广告中就体现了这一特点：一辆黄色的卡雷拉掩映在生机勃勃的绿树之中，广告标题为：“只需开动引擎，你对人类的信心就会完全恢复。”
品牌评价
奥迪品牌营销十分成功。多数人认为奥迪是国内轿车市场中最优秀的品牌，它代表着高质量、高性能、安全性、舒适性、豪华外观等字眼儿。尽管如此，它还是存在着许多不足之处。对于奥迪的品牌宣传工作，有经销商表示上海地区的宣传工作做得不够而且没有针对性。厂商在汽车新技术和特殊性能上的宣传投入应该进一步加大，而不仅是直接运用国外的广告宣传模式--仅仅进行单一的“概念”宣传。相对于国外已经很成熟的汽车市场，中国国内的汽车市场正处在不断的学习和成长过程中，厂商应该加大力度宣传其产品的技术特点和优势所在，让消费者有一个实质性的认识和比较。他们还认为，厂商应该与经销商联合起来，进行更多市场分析，找准目标，有的放矢地进行宣传活动，提高广告综合效益。
品牌就是生命。奥迪车还必须不断提高它的质量，完善技术装备，改进服务质量，进一步拓宽奥迪市场。
保时捷的成功在于它的宣传。它不仅投放了许多电视广告和在线广告，还有好多杂志广告。杂志广告有着非凡的感受力和感染力，为保时捷宣传提供了适当的载体。但由于保时捷是国产轿车中的“贵族”,因此它在中国的市场份额并不大。所以保时捷应该进行有效的市场细分，只对不同人群推出不同的车型。而且它的市场定位也应该向大众化靠拢，促进企业的长远发展。