一、单项选择题（每题1分, 共60分）
1. 在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（ ）
A. 甲同学说得对。B. 乙同学说得对。C. 两人说得都对。D. 两人说得都不对。
2、进气歧管压力传感器的形式简称（ ）型
A K B KE C D D L
3、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。
A ．进气量 B．水温 C．曲轴转速 D．节气门开度
4、BATT 端子代表（ ）
A IG 电源 B ST档电源 C 常火 D ACC电源
5．进气惯性增压系统是通过改变( )达到进气增压效果。
A ．进气温度； B．压力波传播路线长度；
C ．废气流动路线； D．进气涡轮
6、．进气压力传感器的真空管安装在（ ）部位
A 节气门前方 B 节气门后方 C 缸体上 D 气缸内
7、哪种传感器能输给电脑判定发动机不同工况（ ）
A 进气压力传感器 B 节气门位置传感器 C 空气流量计 D 水温传感器
8、 电子节气门在油门踏板位置增加了。 ( )
A 拉索B 故障指示灯C 加速踏板位置传感器D 制动器
9、．IDL 触点在什么工况下闭合（ ）
A 怠速工况 B 加速工况 C 中负荷工况 D 全负荷工况
10、下列哪一种传感器属于反馈空燃比的传感器（ ）
A 进气温度 B 进气压力 C 氧传感器 D 爆震传感器
11、丰田公司的点火反馈信号线是( ）
A. ＩＧＦ B. ＩＧＴ C. ＧＥ D. ＮＥ
12．．下列选项不属于电脑对怠速控制的是（ ）
A 起动控制 B 暖机控制 C 学习控制 D 急加速控制
13．当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（ ）。
A. 提高 B.降低 C.保持不变 D.以上都不正确
14. 在谐波进气系统里，进气道变短适合于（ ）
A 怠速 B 低速 C 中速 D 高速
15．一般轿车在行车中如丢失凸轮轴位置传感器信号，汽车将( ）
A. 不能运行 B. 继续运行 C. 启用回家功能 D.熄火后不着车
16. ．帕萨特1．8T ，其中“T ”代表（ ）
A 可变配气正时 B 发动机排量 C 涡轮增压 D 谐波增压
17、在双缸同时点火中，遵循的原则是，一个缸处于压缩冲程，则另一个缸处于（ ）
A 排气 B 压缩 C 进气 D 作功
18下列哪个选项不属于排气污染物（ ）
A CO B CO2 C NOX D HC
19、 电控系统主要由控制单元、传感器和( )三部分组成。 ( )
A 执行器B 辅助信号C 主控信号D 控制器
20 .喷油器在进行好坏检测时其上面电阻一般为（ ）
A. 12—17Ω B. 17—30Ω C. 20—100Ω D. 5—10Ω
21. .废气再循环主要是减少哪种有害气体的排放（ ）
A ． CO B .CO2 C .NOX D. HC
22. ．维修电控汽车应注意的事项下列说法不正确的是（ ）
A 检测燃油系统须先释放燃油压力 B 对车身进行电弧焊时，可以不断蓄电池和电脑的插接器脑要防止受剧烈震动 D 蓄电池的正负极不能接反
23第二代车载诊断系统（OBD —Ⅱ）诊断插座中共有多少个端子（ ）
A 12 B 16 C 18 D 22
24. 理论空燃比是（ ）
A14.1：7 B14.7：1 C14.4：1 D14.4：7
25. 用电脑解码器读取故障码时点火开关应处在( )位置
A. 关闭 B.启动 C. 点火 D. 任何位置
26.THA 的含义（ ）
A. 进气温度传感器 B.空流计 C.进气压力传感器 D.节气门位置传感器
27. VTEC在怠速工况时 摇臂不参加工作( )
A.主 B.副 C.中间 D.主副
28. ．油压调节器上的真空管断裂后会出现（ ）
A 油压降低 B 油压不变 C 油压升高 D 油压泄掉
29.. 热线式空流的自流功能（ ）时刻工作
A 点火开关打开 B 发动机工作 C 点火开关关闭 D 怠速
30. 帕萨特节气门直动式怠速控制装置上有( )
A. 7根线 B. 8根线 C .4根线 D. 3根线
C 电
31. 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ ）。
A. 具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 D以上都不对
32. 属于质量流量型的空气流量计是（ ）。
A. 叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式 D以上都不对
33. 发动机工作时，当油压确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。
A. 喷油脉宽 B.点火提前角 C.蓄电池的电压 D以上都不对
34. 下列哪种情况下，电控发动机采用燃油断油控制（ ）
A ．急加速 B急减速 C怠速 D大负荷
35. 启动发动机前如果点火开关位于“ON ”位置，不启动发动机，电动汽油泵会（ ）预压。
A ．持续运转 B．不运转 C．运转60s 后停止 D．运转3s-5S 后停止
36. 发动机关闭后（ ）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A ．电动汽油泵的出油阀 B．汽油滤清器 C．汽油喷射器 D．回油管
37. 当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ ）。
A ．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确
38. 电控发动机冷起动时主要根据（ ）信号计算喷油量。
A ．空气流量计 B.进气压力传感器 C.冷却液传感器 D进气温度传感器
39. 某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ ）
A ．电动汽油泵的电刷接触不良 B．回油管堵塞
C. 汽油压力调节器密封不严 D.以上都正确
40. 汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
A ．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．怠速控制阀 D．继电器
41进气压力传感器的真空管安装在（ ）部位
A 节气门前方 B 节气门后方 C 缸体上 D 气缸内
42. 哪种传感器能输给电脑判定发动机不同工况（ ）
A 进气压力传感器 B 节气门位置传感器 C 空气流量计 D 水温传感器
43冷却水温传感器广泛采用的电阻类型是（ ）
A 压变电阻 B 负温度的热敏电阻 C 正温度的热敏电阻 D 光敏电阻
44. 氧传感器安装在什么位置，下列正确的是（ ）
A 进气道上 B 排气管上 C 缸体上 D 变速箱上
45. 发动机正常工作时对喷油量起决定性作用的是( )。
A ．空气流量计。 B．水温传感器。 C．氧传感器。 D．爆震传感器。
46. ．氧传感器的正常工作温度为（ ）左右
A 100℃ B 200℃ C 300℃ D 900℃
47. 正常的氧传感器在工作时信号电压变化的次数每10秒不低于（ ）
A 2次 B 8次 C 14次 D 20次
48. 日本丰田车系的6线步进电机一般有几个线圈（ ）
A 2 B 3 C 4 D 6
49. 一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。
A ．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点
50. 点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A ．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 D．通电速度
51. 氧化锆式氧传感器至少在（ ）℃以上的高温时才能工作。
A. 100 B.300 C.600 D.1000
52、采用三元催化转换器一般安装( )。
A ．前氧传感器 B．后氧传感器 C．前、后氧传感器 D以上都不对
53. 如果三元催化转换器转化效率良好，后氧传感器信号波动( )。
A ．频率高 B．增加 C．没有 D．缓慢
54. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）。
Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ
55．下列选项不属于电脑对怠速控制的是（ ）
A 起动控制 B 暖机控制 C 学习控制 D 急加速控制
56. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
Ａ.TE1与EP Ｂ.TE1与E1 Ｃ.VF1与E1 Ｄ.TE2与E1
57. 桑塔纳超人车节气门基本设定通道号为（ ）
A 011 B 098 C 110 D 120
58. 帕萨特B 5轿车采用的可变配气正时技术用（ ）作传动装置
A 皮带 B 链条 C 啮合齿轮 D 混合型
59. 丰田怠速6线步进电机的工作范围一般是（ ）步
A 0—150 B 0—215 C 0—225 D 0—125
60. ．在双缸同时的点火系中，如1342的点火顺序，哪两个缸共用一个点火线，其正确的组合是（
A 1和3，2和4 B 1和4，2和3 C 1和2，3和4
二、不定项选择题（多选少选都不给分）（每题1分，共20分）
1、THW 的作用是（ ）
） ）
A、检测水温 B、修正喷油脉宽 C、修正点火提前角 D、暖机
2、旋转滑阀式怠速阀作用有（ ）
A、基本怠速稳点 B、暖机 C、学习控制 、D 启动空气量控制
3．下列选项属于电脑控制燃油喷射的断油控制功能是（ ）
A 空负荷高速断油 B 减速断油 C 溢油控制 D 减速断油
4、、一般需要供电电源的传感器的工作电压为（ ）V
A 1 B 3 C 5 D 12
5. 在( )工况时废气再循环控制系统不工作。
Ａ．起动 B．怠速 C．中负荷 D．全负荷
6. 匹配节气门所具备的条件有（ ）
A电瓶电压不低于10V B水温达到85° C无故障码 D不允许踩踏板
7. 如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )。
A ．频率高 B．信号电压大 C．信号电压小 D．缓慢
8. 发动机过热将使( )。
A ．容易产生爆震爆燃 B．加速粗暴
C ．机油变质 D．加速性能更好
9. 内置燃油泵的优点有（ ）
A 噪音小 B 不易产生气阻 C 噪音大 D 易产生气阻
10怠速过低的原因( )
A 怠速阀卡在最大开度 B.怠速电机卡在最小位置
C. 缺缸． D．节气门体积碳过多
11. 外置式燃油泵（ ）
A 易产生气阻 B 噪音大 C 噪音小 D 不易产生气阻
12. 燃油系统压力过低可能因为（ ）等原因引起。
A 安全阀漏油 B 滤清器堵塞 C 发电机供电电压过高 D 滤网堵塞
13. 喷油器按结构不同可分为（ ）
A 针阀 B 锥阀 C 球阀 D 片阀
14. 汽车缸内直喷燃油喷射压力为（ ）下面不正确的是
A 200---300KPa B 2---5MPa C 350---500KPa D 50---100MPa
三、判断题（每题1分，共20分）
1、当ECU 检测到氧传感器出现故障，信号异常时，ECU 会自动切断氧传感器的反馈作用，进入开环控制状态（ ）
2、在油泵中限压阀相当于安全阀，它的作用是防止供油压力过高。（ ）
3、现在轿车上的怠速控制系统全部采用旁通控制形式（ ）。
4、为了避免发动机怠速转速因负荷的变化而产生波动或熄火现象，发动机转速下降之前电脑会增加怠速空气阀的开度增大进气量, 提高转速，确保发动机怠速运转的稳定性( )
5、所谓的占空比信号，是指发动机控制模块控制信号在同一个周期内通电时间与通电周期之比
( )
6．节气门位置传感器信号断路后。 ECU接受不到信号会切断喷油和点火 （ ）
7、发动机在低转速工作时，一般采用较粗而且比较短的进气道，充气效果比较好（ ）
8．丰田公司6线的步进电机内部有四个线圈根据一定的顺序通电可实现正转或倒转。 （ ）
9、用万用表直流电压档检测霍尔式曲轴位置传感器信号输出端子与搭铁端子的电压，发动机转速越高信号电压也大。( )
10、可变气门升程技术，在发动机大负荷工况下，如控制机构不动作，将会造成发动机功率下降，扭矩减小等现象（ ）
11、电控发动机燃油系统维修前应卸压, 以防止高压力的燃油喷洒出来引起火灾( )
12．理论空燃比是14.7：1。 （ ）
13．空流计信号电压太高，会导致发动机混合器过浓。 （ ）
14如四缸发动机采用的是双缸同时点火方式，那么它就应有2个点火线圈。( )
15、火花塞间隙越大点火就越强，所以修理工应当尽量将间隙调大一些。 ( )
16、废气涡轮增压系统中，设置的冷却器，它的主要目的是降低进气温度，消除发动机爆震，提高进气效率（ ）
17．发动机在起动时，因转速和进气量信号很不稳定，所以大部分提前角固定为初始点火提前角，也有部分车根据水温适当的调整点火提前角，以改善启动性能。（ ）。
一、单项选择题（每题1分, 共60分）
1. 在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（ ）
A. 甲同学说得对。B. 乙同学说得对。C. 两人说得都对。D. 两人说得都不对。
2、进气歧管压力传感器的形式简称（ ）型
A K B KE C D D L
3、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。
A ．进气量 B．水温 C．曲轴转速 D．节气门开度
4、BATT 端子代表（ ）
A IG 电源 B ST档电源 C 常火 D ACC电源
5．进气惯性增压系统是通过改变( )达到进气增压效果。
A ．进气温度； B．压力波传播路线长度；
C ．废气流动路线； D．进气涡轮
6、．进气压力传感器的真空管安装在（ ）部位
A 节气门前方 B 节气门后方 C 缸体上 D 气缸内
7、哪种传感器能输给电脑判定发动机不同工况（ ）
A 进气压力传感器 B 节气门位置传感器 C 空气流量计 D 水温传感器
8、 电子节气门在油门踏板位置增加了。 ( )
A 拉索B 故障指示灯C 加速踏板位置传感器D 制动器
9、．IDL 触点在什么工况下闭合（ ）
A 怠速工况 B 加速工况 C 中负荷工况 D 全负荷工况
10、下列哪一种传感器属于反馈空燃比的传感器（ ）
A 进气温度 B 进气压力 C 氧传感器 D 爆震传感器
11、丰田公司的点火反馈信号线是( ）
A. ＩＧＦ B. ＩＧＴ C. ＧＥ D. ＮＥ
12．．下列选项不属于电脑对怠速控制的是（ ）
A 起动控制 B 暖机控制 C 学习控制 D 急加速控制
13．当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（ ）。
A. 提高 B.降低 C.保持不变 D.以上都不正确
14. 在谐波进气系统里，进气道变短适合于（ ）
A 怠速 B 低速 C 中速 D 高速
15．一般轿车在行车中如丢失凸轮轴位置传感器信号，汽车将( ）
A. 不能运行 B. 继续运行 C. 启用回家功能 D.熄火后不着车
16. ．帕萨特1．8T ，其中“T ”代表（ ）
A 可变配气正时 B 发动机排量 C 涡轮增压 D 谐波增压
17、在双缸同时点火中，遵循的原则是，一个缸处于压缩冲程，则另一个缸处于（ ）
A 排气 B 压缩 C 进气 D 作功
18下列哪个选项不属于排气污染物（ ）
A CO B CO2 C NOX D HC
19、 电控系统主要由控制单元、传感器和( )三部分组成。 ( )
A 执行器B 辅助信号C 主控信号D 控制器
20 .喷油器在进行好坏检测时其上面电阻一般为（ ）
A. 12—17Ω B. 17—30Ω C. 20—100Ω D. 5—10Ω
21. .废气再循环主要是减少哪种有害气体的排放（ ）
A ． CO B .CO2 C .NOX D. HC
22. ．维修电控汽车应注意的事项下列说法不正确的是（ ）
A 检测燃油系统须先释放燃油压力 B 对车身进行电弧焊时，可以不断蓄电池和电脑的插接器脑要防止受剧烈震动 D 蓄电池的正负极不能接反
23第二代车载诊断系统（OBD —Ⅱ）诊断插座中共有多少个端子（ ）
A 12 B 16 C 18 D 22
24. 理论空燃比是（ ）
A14.1：7 B14.7：1 C14.4：1 D14.4：7
25. 用电脑解码器读取故障码时点火开关应处在( )位置
A. 关闭 B.启动 C. 点火 D. 任何位置
26.THA 的含义（ ）
A. 进气温度传感器 B.空流计 C.进气压力传感器 D.节气门位置传感器
27. VTEC在怠速工况时 摇臂不参加工作( )
A.主 B.副 C.中间 D.主副
28. ．油压调节器上的真空管断裂后会出现（ ）
A 油压降低 B 油压不变 C 油压升高 D 油压泄掉
29.. 热线式空流的自流功能（ ）时刻工作
A 点火开关打开 B 发动机工作 C 点火开关关闭 D 怠速
30. 帕萨特节气门直动式怠速控制装置上有( )
A. 7根线 B. 8根线 C .4根线 D. 3根线
C 电
31. 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ ）。
A. 具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 D以上都不对
32. 属于质量流量型的空气流量计是（ ）。
A. 叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式 D以上都不对
33. 发动机工作时，当油压确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。
A. 喷油脉宽 B.点火提前角 C.蓄电池的电压 D以上都不对
34. 下列哪种情况下，电控发动机采用燃油断油控制（ ）
A ．急加速 B急减速 C怠速 D大负荷
35. 启动发动机前如果点火开关位于“ON ”位置，不启动发动机，电动汽油泵会（ ）预压。
A ．持续运转 B．不运转 C．运转60s 后停止 D．运转3s-5S 后停止
36. 发动机关闭后（ ）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A ．电动汽油泵的出油阀 B．汽油滤清器 C．汽油喷射器 D．回油管
37. 当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ ）。
A ．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确
38. 电控发动机冷起动时主要根据（ ）信号计算喷油量。
A ．空气流量计 B.进气压力传感器 C.冷却液传感器 D进气温度传感器
39. 某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ ）
A ．电动汽油泵的电刷接触不良 B．回油管堵塞
C. 汽油压力调节器密封不严 D.以上都正确
40. 汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
A ．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．怠速控制阀 D．继电器
41进气压力传感器的真空管安装在（ ）部位
A 节气门前方 B 节气门后方 C 缸体上 D 气缸内
42. 哪种传感器能输给电脑判定发动机不同工况（ ）
A 进气压力传感器 B 节气门位置传感器 C 空气流量计 D 水温传感器
43冷却水温传感器广泛采用的电阻类型是（ ）
A 压变电阻 B 负温度的热敏电阻 C 正温度的热敏电阻 D 光敏电阻
44. 氧传感器安装在什么位置，下列正确的是（ ）
A 进气道上 B 排气管上 C 缸体上 D 变速箱上
45. 发动机正常工作时对喷油量起决定性作用的是( )。
A ．空气流量计。 B．水温传感器。 C．氧传感器。 D．爆震传感器。
46. ．氧传感器的正常工作温度为（ ）左右
A 100℃ B 200℃ C 300℃ D 900℃
47. 正常的氧传感器在工作时信号电压变化的次数每10秒不低于（ ）
A 2次 B 8次 C 14次 D 20次
48. 日本丰田车系的6线步进电机一般有几个线圈（ ）
A 2 B 3 C 4 D 6
49. 一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。
A ．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点
50. 点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A ．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 D．通电速度
51. 氧化锆式氧传感器至少在（ ）℃以上的高温时才能工作。
A. 100 B.300 C.600 D.1000
52、采用三元催化转换器一般安装( )。
A ．前氧传感器 B．后氧传感器 C．前、后氧传感器 D以上都不对
53. 如果三元催化转换器转化效率良好，后氧传感器信号波动( )。
A ．频率高 B．增加 C．没有 D．缓慢
54. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）。
Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ
55．下列选项不属于电脑对怠速控制的是（ ）
A 起动控制 B 暖机控制 C 学习控制 D 急加速控制
56. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
Ａ.TE1与EP Ｂ.TE1与E1 Ｃ.VF1与E1 Ｄ.TE2与E1
57. 桑塔纳超人车节气门基本设定通道号为（ ）
A 011 B 098 C 110 D 120
58. 帕萨特B 5轿车采用的可变配气正时技术用（ ）作传动装置
A 皮带 B 链条 C 啮合齿轮 D 混合型
59. 丰田怠速6线步进电机的工作范围一般是（ ）步
A 0—150 B 0—215 C 0—225 D 0—125
60. ．在双缸同时的点火系中，如1342的点火顺序，哪两个缸共用一个点火线，其正确的组合是（
A 1和3，2和4 B 1和4，2和3 C 1和2，3和4
二、不定项选择题（多选少选都不给分）（每题1分，共20分）
1、THW 的作用是（ ）
） ）
A、检测水温 B、修正喷油脉宽 C、修正点火提前角 D、暖机
2、旋转滑阀式怠速阀作用有（ ）
A、基本怠速稳点 B、暖机 C、学习控制 、D 启动空气量控制
3．下列选项属于电脑控制燃油喷射的断油控制功能是（ ）
A 空负荷高速断油 B 减速断油 C 溢油控制 D 减速断油
4、、一般需要供电电源的传感器的工作电压为（ ）V
A 1 B 3 C 5 D 12
5. 在( )工况时废气再循环控制系统不工作。
Ａ．起动 B．怠速 C．中负荷 D．全负荷
6. 匹配节气门所具备的条件有（ ）
A电瓶电压不低于10V B水温达到85° C无故障码 D不允许踩踏板
7. 如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )。
A ．频率高 B．信号电压大 C．信号电压小 D．缓慢
8. 发动机过热将使( )。
A ．容易产生爆震爆燃 B．加速粗暴
C ．机油变质 D．加速性能更好
9. 内置燃油泵的优点有（ ）
A 噪音小 B 不易产生气阻 C 噪音大 D 易产生气阻
10怠速过低的原因( )
A 怠速阀卡在最大开度 B.怠速电机卡在最小位置
C. 缺缸． D．节气门体积碳过多
11. 外置式燃油泵（ ）
A 易产生气阻 B 噪音大 C 噪音小 D 不易产生气阻
12. 燃油系统压力过低可能因为（ ）等原因引起。
A 安全阀漏油 B 滤清器堵塞 C 发电机供电电压过高 D 滤网堵塞
13. 喷油器按结构不同可分为（ ）
A 针阀 B 锥阀 C 球阀 D 片阀
14. 汽车缸内直喷燃油喷射压力为（ ）下面不正确的是
A 200---300KPa B 2---5MPa C 350---500KPa D 50---100MPa
三、判断题（每题1分，共20分）
1、当ECU 检测到氧传感器出现故障，信号异常时，ECU 会自动切断氧传感器的反馈作用，进入开环控制状态（ ）
2、在油泵中限压阀相当于安全阀，它的作用是防止供油压力过高。（ ）
3、现在轿车上的怠速控制系统全部采用旁通控制形式（ ）。
4、为了避免发动机怠速转速因负荷的变化而产生波动或熄火现象，发动机转速下降之前电脑会增加怠速空气阀的开度增大进气量, 提高转速，确保发动机怠速运转的稳定性( )
5、所谓的占空比信号，是指发动机控制模块控制信号在同一个周期内通电时间与通电周期之比
( )
6．节气门位置传感器信号断路后。 ECU接受不到信号会切断喷油和点火 （ ）
7、发动机在低转速工作时，一般采用较粗而且比较短的进气道，充气效果比较好（ ）
8．丰田公司6线的步进电机内部有四个线圈根据一定的顺序通电可实现正转或倒转。 （ ）
9、用万用表直流电压档检测霍尔式曲轴位置传感器信号输出端子与搭铁端子的电压，发动机转速越高信号电压也大。( )
10、可变气门升程技术，在发动机大负荷工况下，如控制机构不动作，将会造成发动机功率下降，扭矩减小等现象（ ）
11、电控发动机燃油系统维修前应卸压, 以防止高压力的燃油喷洒出来引起火灾( )
12．理论空燃比是14.7：1。 （ ）
13．空流计信号电压太高，会导致发动机混合器过浓。 （ ）
14如四缸发动机采用的是双缸同时点火方式，那么它就应有2个点火线圈。( )
15、火花塞间隙越大点火就越强，所以修理工应当尽量将间隙调大一些。 ( )
16、废气涡轮增压系统中，设置的冷却器，它的主要目的是降低进气温度，消除发动机爆震，提高进气效率（ ）
17．发动机在起动时，因转速和进气量信号很不稳定，所以大部分提前角固定为初始点火提前角，也有部分车根据水温适当的调整点火提前角，以改善启动性能。（ ）。