第25卷第3期2006年6月郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)
JournalofZhengzhouInstituteofAeronauticalIndustryManagement(SocialScienceEdition)Vol.25No.32006.6
制造企业显性与隐性物流成本计算研究
权小宏
(西安交通大学会计学院,陕西 西安 710049)
摘 要:文章以物流成本“冰山说”为理论依据,对我国制造企业的物流成本进行了显性与隐性分类和计
算,重点给出了各项隐性物流成本的具体算法,为现阶段我国制造企业准确计算企业物流成本提供了可行方案。
关键词:制造企业;物流成本;显性成本;隐性成本
中图分类号:F253.7 文献标识码:A 文章编号:1009-1750(2006)03-0173-02
“物流是第三利润源”这一说法已为广大企业接受,但如何认识、挖掘并实现这一利润源,是摆在人们面前的新课题。保证企业“第三利润源”实现的关键是控制企业物流成本,而合理计算企业物流成本则是对其实施控制的第一步。只有对企业物流成本有了科学的计算,才能对企业物流的实际情况有一个定量判断,才能使企业充分认识到物流成本的重要性,才能为企业实施物流成本控制提供基础信息。
对于制造企业来说,大,潜力。到目前为止,,并缺乏科学的计算方法,我国大多数制造企业对物流成本的计算往往无法下手,部分制造企业尽管实施了企业物流成本计算,其计算结果也缺乏准确性。因此,科学计算制造企业物流成本成为现阶段我国制造企业在物流管理方面首先且必须要解决的问题。
文章分析了我国制造企业对物流成本的认识现状,对部分制造企业的物流成本计算情况进行详细调查,在此基础上提出了一个新的制造企业物流成本计算方法———显性与隐性物流成本计算方法,旨在为现阶段我国制造企业准确计算物流成本提供有价值的方案。
一、物流成本“冰山说”
日本早稻田大学的西泽修教授在长期对物流成本进行专门的研究工作中发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流成本的实际情况,因而,人们对物流成本的了解是一片空白,甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流成本冰山”。冰山的特点是大部分沉在水面之下,而露出水面的仅是冰山的一角。物流成本便是一座冰山,我们看到的不过是物流成本的一部分,而沉在水面以下的我们看不到的黑色区域,却是冰山的主体部分,是在企业内部占压倒多数的物流成本。西泽修教授在“冰山
收稿日期:2006-03-10
作者简介:权小宏(1977-),女,陕西人,会计师,主要从事会计学研究。
说”中揭示了物流成本具有极大的隐藏性,并进一步指出,盈亏计算书中的“销售费和一般管理费”栏中记载的“外付运费”和“外付保管费”的现金金额,是浮出水面的冰山一角,。
二、,。“冰山说”理论创建时期,西泽修,而隐性物流成本则是所有的企业内耗物流成本。近年来,随着人们对“物流成本”认识程度的提高,越来越多的制造企业已经不再只考虑外付物流成本,而更多的开始关注一些被认为是水面下“黑色区域”的企业内耗物流成本。因此,文章以制造企业对物流成本的认知作为标准,将物流成本分为显性成本和隐性成本。显性物流成本就是指容易被企业熟知和接受,便于计算计量的物流成本;隐性物流成本就是指不易被发现和剥离,对其的计算计量比较困难的物流成本。
基于上述划分标准,再结合我国制造企业物流成本认知现状,文章又对显性物流成本和隐性物流成本进行了细分。显性物流成本可细分为:物流活动中的电力费、燃料费、包装耗材费、固定资产折旧、设备折旧、仓库租金等物资消耗;货物在采购、销售活动中发生的合理损耗;企业为开展物流活动所花费的运输、仓储、装卸、包装、配送等人员的工资、奖金、津贴及福利费等人力成本;人员技能培训费、物流软件费、咨询费等设计、优化物流过程的费用;物流活动中发生的办公、差旅费;外付运费、外付保管费等外付物流成本。隐性物流成本可细分为,库存占压资金利息及手续费,库存积压降价处理成本,产品损坏成本,退换货损失成本,缺货损失成本,闲置物流设施设备处理成本及物流设施设备占压资金利息成本,等等。
三、制造企业显性与隐性物流成本的计算
为了计算方便,我们对一些符号进行设定:企业物流成
第3期郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)第25卷
本为LC,显性物流成本为EXLC,隐性物流成本为IMLC,库存占压资金利息成本为CIC,库存积压降价处理成本为
CSD,退换货损失成本为CECP,缺货损失成本为CABP,闲
压资金的平均值进行分配,将其分为来源于外借资金的库存和来源于自有资金的库存,然后计算出这段时期的平均银行贷款利率。根据以下公式得出库存占压资金利息成本:
CIC=平均库存金额×来源于外借资金的库存占总库
置物流设备设施处理成本为CLU和占压资金利息成本为
CLIC。企业总物流成本的计算公式可以表示为:企业总物
流成本=显性物流成本+隐性物流成本,即LC=EXLC+
MLC。I
1.显性物流成本(EXLC)的计算
存金额的比例×企业库存占压资金时间
(2)库存积压降价处理成本(CSD)
成品库存积压降价处理的成本,反映在制造企业“产品销售利润”中,而其他原材料、在产品、低值易耗品等库存积压降价处理的成本,则反映在制造企业“其他业务利润”中。我们可以通过对“产品销售利润”和“其他业务利润”构成进行明细的分析,得到库存积压降价处理成本。
(3)退换货损失成本(CECP)
显性物流成本主要是通过对制造企业会计现行成本费用等账户进行解析,从中抽取属于显性物流成本的数据,然后按照显性物流成本的分类对这些数据进行归类、汇总。具体做法如下:
(1)通过对材料采购账户的分析,抽出采购过程中的材
料损耗费、外付采购运输费,等等。
(2)通过对管理费用账户的分析,抽出物流用固定资产
这里的退换货损失成本,特指由于采购计划制定失误的制和和执行失误或者其他物流管理失误,造成企业向供应商退换货所引发的原料涨价损失、误工损失,等等。而在退换货过程中发生的运输费、保管费等成本一般在“材料采购”账户中反映,制造企业通常将其与其他“采购成本”一起统计计算,属于显性成本的范畴,,这项成本的。
,我们给出一个计算公式:
+因退换货
折旧、物流用设备折旧、仓库租金、税金、企业物流人员的工资、奖金、津贴及福利费、物流活动发生的办公、差旅费,以及人员技能培训费、物流软件费、咨询费等设计、优化物流过程的费用,等等。
(3)从生产成本、制造费用、辅助生产成本中抽出包括
固定资产折旧、设备折旧、电力费、燃料费、产品损耗,以及生产过程中发生的物流人员成本等在内的生产物流成本(4)从销售费用中抽出销售物流成本中发生的运输、包装、装卸、本。除此之外,。
(5)+因退换货误工造成的客户撤销订单损失+因退换货造成的其他损失
(4)缺货损失成本(CABP)
数据,按照显性物流成本的分类汇总、归集,填入表1,加总得出显性物流成本的金额。
表1 显性物流成本统计
成本费用采购管理生产成本、制造费销售
合计显性物费用费用用、辅助生产成本费用
物资消耗成本人力成本
优化物流过程的成本办公、差旅等其他成本
外付物流成本
合 计
这里的缺货损失成本,特指由于采购计划的制订和执行不合理、库存管理不当或其他物流管理不当,造成存货供不应求引发的原材料涨价损失、误工损失,等等。缺货损失成本与库存大小有关,二者之间存在“效益背反”关系,库存量大,缺货损失成本小,反之,缺货损失成本高。因此,缺货损失成本是确定制造企业库存规模时需考虑的一个重要因素。
参照退货损失成本的计算公式,我们给出缺货损失成本的计算公式:
CABP=缺货再采购期间原料涨价造成的损失+因缺
货误工造成的合同违约赔付+因缺货误工造成的客户撤销订单损失+因缺货造成的其他损失
(5)闲置物流设备设施处理成本(CLU)
2.隐性物流成本(IMLC)的计算
隐性物流成本主要是由于物流管理缺陷引发的成本,对它的计算是制造企业计算物流成本的重点。下面我们从隐性物流成本的构成入手,分别计算出每个构成项目的金额。
(1)库存占压资金利息成本(CIC)
闲置设备设施处理成本是指因处理企业闲置的用于物流活动的设备设施而造成的损失,它反映在制造企业“营业外收支净额”中,我们可以通过对“营业外收支净额”的明细分析,得到闲置设备设施处理成本。
(6)物流设备设施占压资金利息成本(CLIC)
库存占压资金分为两部分:外借资金与自有资金。被计入制造企业“财务费用”的库存占压外借资金利息应该属于物流成本,简称为:企业库存占压资金利息成本。由于“库存占压资金”是一个随时间不断变化的值,因此,在实际中来源于外借资金的库存和来源于自有资金的库存很难划分清楚。首先应确定一个“企业库存占压资金时间”,根据该时间内负债占总资产的平均比例来对这段时期库存占
物流设备设施占压资金利息成本的计算可参照库存占压资金利息成本的计算方法,根据“企业物流设备设施占压资金时间”内负债占总资产的平均比例,计算出来源于外借资金的物流设备设施占总物流设备设施金额的比例。根据该比例计算物流设备设施占压资金利息成本,计算公式如下:
(下转第182页)
第3期郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)
参考文献:
第25卷
延伸到哪里,促进全员、全方位财务管理局面的形成。
5.控制和调整预算
[1]康 亮.论如何有效构建集团公司预算管理体系[J].财会研
预算执行要落实到实处,发挥其控制激励的功能,就必须围绕效益实绩,考核预算执行结果,兑现财务政策。财务部门的期终决算要和财务预算相衔接(内部报表必须分设“预算数”、“决算数”栏),根据各责任中心对财务预算的执行结果,提出绩效考核意见,可实行月度考核、季度兑现、年度清算的办法,清算结果坚决奖惩到位,使财务预算制度和经济责任制有效地结合起来。同时,预算委员会要及时地从预算执行的正负差异中分析出主观因素和客观因素,适时提出纠正预算偏差的财务对策,必要时可调整个别期间、个别单位的预算方案。
综上所述,预算是一个系统的过程,包括事先、事中、事后全程管理,对它的编制、执行、控制和调整都应重视,忽略其中任意一个环节都将影响预算作用的发挥。
究,2004,(11):52-54.
[2]隋 冰.对企业预算管理的思考[J].北方经贸,2004,(6):96-97.
[3]朱元午.企业集团财务管理理论探讨[M].大连:东北财经大学
出版社,1999.
[4]银温泉,臧跃茹.中国企业集团体制模式[M].北京:中国计划
出版社,1999.
[5]《企业集团组建与运行中的财务与会计问题研究》课题组.论企
业集团分权化管理及其内部转移定价机制的运用[J].会计研究,2001,(5):3-9.
[6](美)杰罗尔德L齐默尔曼.决策与控制会计[M].邱 寒,等
译.大连:东北财经大学出版社,2000.
[7]张维迎.企业理论与中国企业改革[M].北京:北京大学出版
社,1999.
责任编辑:王彩红
(上接第174页)
CLIC=平均物流设备设施金额×来源于外借资金的
一,,解题。这种制造企业物流成本计算方法比较科学,可为其物流成本控制和管理提供较为准确的信息。
参考文献:
[1]王之泰.现代物流学[M].北京:中国物资出版社,1998.[2]易 华.物流成本管理[M].北京:清华大学出版社,2005.[3]贺鸿鸣.物流成本的黑洞[J].现代物流,1998,(1):20-25.[4]CarlosF.Daganzo.LogisticsSystemsAnalysis[M].NewYork:
Springer-VerlagBerlinHeidelberg,1999.
[5]现代物流课题组.物流成本管理[M].广州:广东经济出版社,
2002.
[6]陶维国.企业物流管理[M].武汉:湖北科学技术出版社,1998.
物流设备设施占总物流设备设施金额的比例×企业物流设备设施占压资金时间
将上面6IMCIC+CSD+CECP+I性物流成本的金额。”被更加深入地挖掘,来。但从目前我国制造企业对物流成本的现状来看,上述隐性成本的计算对于计算出更加准确、完整的企业物流成本来说,还是非常有价值的。
四、结 语
目前,由于缺乏统一的标准,我国制造企业仍然根据经验和传统观念来进行物流成本的计算,物流成本往往被分解得支离破碎、难辨虚实,企业无法看到物流成本真实的全貌,了解其可观的支出。以对制造企业物流成本进行显性与隐性分类为起点,对企业物流成本进行计算,可以在一定程度上解决上述问题,它突出了对隐性物流成本的计算,将
责任编辑:王彩红
CalculationofExplicitandImplicitLogisticsCostinManufactureCorporation
QUANXiaoΟhong
Abstract:BeingbasedontheIcebergTheory,thisthesisclassifieslogisticscostofmanufacturecorporationintoexplicitandimplicit
cost.Calculatingexplicitandimplicitlogisticscostandbringingoutthecalculationmethodofimplicitcost,thisthesisof2fersfeasibleprojectforcalculatinglogisticscostofmanufacturecorporationexactlyinChina.
Keywords:manufacturecorporation;logisticscost;explicitcost;implicitcost
第25卷第3期2006年6月郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)
JournalofZhengzhouInstituteofAeronauticalIndustryManagement(SocialScienceEdition)Vol.25No.32006.6
制造企业显性与隐性物流成本计算研究
权小宏
(西安交通大学会计学院,陕西 西安 710049)
摘 要:文章以物流成本“冰山说”为理论依据,对我国制造企业的物流成本进行了显性与隐性分类和计
算,重点给出了各项隐性物流成本的具体算法,为现阶段我国制造企业准确计算企业物流成本提供了可行方案。
关键词:制造企业;物流成本;显性成本;隐性成本
中图分类号:F253.7 文献标识码:A 文章编号:1009-1750(2006)03-0173-02
“物流是第三利润源”这一说法已为广大企业接受,但如何认识、挖掘并实现这一利润源,是摆在人们面前的新课题。保证企业“第三利润源”实现的关键是控制企业物流成本,而合理计算企业物流成本则是对其实施控制的第一步。只有对企业物流成本有了科学的计算,才能对企业物流的实际情况有一个定量判断,才能使企业充分认识到物流成本的重要性,才能为企业实施物流成本控制提供基础信息。
对于制造企业来说,大,潜力。到目前为止,,并缺乏科学的计算方法,我国大多数制造企业对物流成本的计算往往无法下手,部分制造企业尽管实施了企业物流成本计算,其计算结果也缺乏准确性。因此,科学计算制造企业物流成本成为现阶段我国制造企业在物流管理方面首先且必须要解决的问题。
文章分析了我国制造企业对物流成本的认识现状,对部分制造企业的物流成本计算情况进行详细调查,在此基础上提出了一个新的制造企业物流成本计算方法———显性与隐性物流成本计算方法,旨在为现阶段我国制造企业准确计算物流成本提供有价值的方案。
一、物流成本“冰山说”
日本早稻田大学的西泽修教授在长期对物流成本进行专门的研究工作中发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流成本的实际情况,因而,人们对物流成本的了解是一片空白,甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流成本冰山”。冰山的特点是大部分沉在水面之下,而露出水面的仅是冰山的一角。物流成本便是一座冰山,我们看到的不过是物流成本的一部分,而沉在水面以下的我们看不到的黑色区域,却是冰山的主体部分,是在企业内部占压倒多数的物流成本。西泽修教授在“冰山
收稿日期:2006-03-10
作者简介:权小宏(1977-),女,陕西人,会计师,主要从事会计学研究。
说”中揭示了物流成本具有极大的隐藏性,并进一步指出,盈亏计算书中的“销售费和一般管理费”栏中记载的“外付运费”和“外付保管费”的现金金额,是浮出水面的冰山一角,。
二、,。“冰山说”理论创建时期,西泽修,而隐性物流成本则是所有的企业内耗物流成本。近年来,随着人们对“物流成本”认识程度的提高,越来越多的制造企业已经不再只考虑外付物流成本,而更多的开始关注一些被认为是水面下“黑色区域”的企业内耗物流成本。因此,文章以制造企业对物流成本的认知作为标准,将物流成本分为显性成本和隐性成本。显性物流成本就是指容易被企业熟知和接受,便于计算计量的物流成本;隐性物流成本就是指不易被发现和剥离,对其的计算计量比较困难的物流成本。
基于上述划分标准,再结合我国制造企业物流成本认知现状,文章又对显性物流成本和隐性物流成本进行了细分。显性物流成本可细分为:物流活动中的电力费、燃料费、包装耗材费、固定资产折旧、设备折旧、仓库租金等物资消耗;货物在采购、销售活动中发生的合理损耗;企业为开展物流活动所花费的运输、仓储、装卸、包装、配送等人员的工资、奖金、津贴及福利费等人力成本;人员技能培训费、物流软件费、咨询费等设计、优化物流过程的费用;物流活动中发生的办公、差旅费;外付运费、外付保管费等外付物流成本。隐性物流成本可细分为,库存占压资金利息及手续费,库存积压降价处理成本,产品损坏成本,退换货损失成本,缺货损失成本,闲置物流设施设备处理成本及物流设施设备占压资金利息成本,等等。
三、制造企业显性与隐性物流成本的计算
为了计算方便,我们对一些符号进行设定:企业物流成
第3期郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)第25卷
本为LC,显性物流成本为EXLC,隐性物流成本为IMLC,库存占压资金利息成本为CIC,库存积压降价处理成本为
CSD,退换货损失成本为CECP,缺货损失成本为CABP,闲
压资金的平均值进行分配,将其分为来源于外借资金的库存和来源于自有资金的库存,然后计算出这段时期的平均银行贷款利率。根据以下公式得出库存占压资金利息成本:
CIC=平均库存金额×来源于外借资金的库存占总库
置物流设备设施处理成本为CLU和占压资金利息成本为
CLIC。企业总物流成本的计算公式可以表示为:企业总物
流成本=显性物流成本+隐性物流成本,即LC=EXLC+
MLC。I
1.显性物流成本(EXLC)的计算
存金额的比例×企业库存占压资金时间
(2)库存积压降价处理成本(CSD)
成品库存积压降价处理的成本,反映在制造企业“产品销售利润”中,而其他原材料、在产品、低值易耗品等库存积压降价处理的成本,则反映在制造企业“其他业务利润”中。我们可以通过对“产品销售利润”和“其他业务利润”构成进行明细的分析,得到库存积压降价处理成本。
(3)退换货损失成本(CECP)
显性物流成本主要是通过对制造企业会计现行成本费用等账户进行解析,从中抽取属于显性物流成本的数据,然后按照显性物流成本的分类对这些数据进行归类、汇总。具体做法如下:
(1)通过对材料采购账户的分析,抽出采购过程中的材
料损耗费、外付采购运输费,等等。
(2)通过对管理费用账户的分析,抽出物流用固定资产
这里的退换货损失成本,特指由于采购计划制定失误的制和和执行失误或者其他物流管理失误,造成企业向供应商退换货所引发的原料涨价损失、误工损失,等等。而在退换货过程中发生的运输费、保管费等成本一般在“材料采购”账户中反映,制造企业通常将其与其他“采购成本”一起统计计算,属于显性成本的范畴,,这项成本的。
,我们给出一个计算公式:
+因退换货
折旧、物流用设备折旧、仓库租金、税金、企业物流人员的工资、奖金、津贴及福利费、物流活动发生的办公、差旅费,以及人员技能培训费、物流软件费、咨询费等设计、优化物流过程的费用,等等。
(3)从生产成本、制造费用、辅助生产成本中抽出包括
固定资产折旧、设备折旧、电力费、燃料费、产品损耗,以及生产过程中发生的物流人员成本等在内的生产物流成本(4)从销售费用中抽出销售物流成本中发生的运输、包装、装卸、本。除此之外,。
(5)+因退换货误工造成的客户撤销订单损失+因退换货造成的其他损失
(4)缺货损失成本(CABP)
数据,按照显性物流成本的分类汇总、归集,填入表1,加总得出显性物流成本的金额。
表1 显性物流成本统计
成本费用采购管理生产成本、制造费销售
合计显性物费用费用用、辅助生产成本费用
物资消耗成本人力成本
优化物流过程的成本办公、差旅等其他成本
外付物流成本
合 计
这里的缺货损失成本,特指由于采购计划的制订和执行不合理、库存管理不当或其他物流管理不当,造成存货供不应求引发的原材料涨价损失、误工损失,等等。缺货损失成本与库存大小有关,二者之间存在“效益背反”关系,库存量大,缺货损失成本小,反之,缺货损失成本高。因此,缺货损失成本是确定制造企业库存规模时需考虑的一个重要因素。
参照退货损失成本的计算公式,我们给出缺货损失成本的计算公式:
CABP=缺货再采购期间原料涨价造成的损失+因缺
货误工造成的合同违约赔付+因缺货误工造成的客户撤销订单损失+因缺货造成的其他损失
(5)闲置物流设备设施处理成本(CLU)
2.隐性物流成本(IMLC)的计算
隐性物流成本主要是由于物流管理缺陷引发的成本,对它的计算是制造企业计算物流成本的重点。下面我们从隐性物流成本的构成入手,分别计算出每个构成项目的金额。
(1)库存占压资金利息成本(CIC)
闲置设备设施处理成本是指因处理企业闲置的用于物流活动的设备设施而造成的损失,它反映在制造企业“营业外收支净额”中,我们可以通过对“营业外收支净额”的明细分析,得到闲置设备设施处理成本。
(6)物流设备设施占压资金利息成本(CLIC)
库存占压资金分为两部分:外借资金与自有资金。被计入制造企业“财务费用”的库存占压外借资金利息应该属于物流成本,简称为:企业库存占压资金利息成本。由于“库存占压资金”是一个随时间不断变化的值,因此,在实际中来源于外借资金的库存和来源于自有资金的库存很难划分清楚。首先应确定一个“企业库存占压资金时间”,根据该时间内负债占总资产的平均比例来对这段时期库存占
物流设备设施占压资金利息成本的计算可参照库存占压资金利息成本的计算方法,根据“企业物流设备设施占压资金时间”内负债占总资产的平均比例,计算出来源于外借资金的物流设备设施占总物流设备设施金额的比例。根据该比例计算物流设备设施占压资金利息成本,计算公式如下:
(下转第182页)
第3期郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)
参考文献:
第25卷
延伸到哪里,促进全员、全方位财务管理局面的形成。
5.控制和调整预算
[1]康 亮.论如何有效构建集团公司预算管理体系[J].财会研
预算执行要落实到实处,发挥其控制激励的功能,就必须围绕效益实绩,考核预算执行结果,兑现财务政策。财务部门的期终决算要和财务预算相衔接(内部报表必须分设“预算数”、“决算数”栏),根据各责任中心对财务预算的执行结果,提出绩效考核意见,可实行月度考核、季度兑现、年度清算的办法,清算结果坚决奖惩到位,使财务预算制度和经济责任制有效地结合起来。同时,预算委员会要及时地从预算执行的正负差异中分析出主观因素和客观因素,适时提出纠正预算偏差的财务对策,必要时可调整个别期间、个别单位的预算方案。
综上所述,预算是一个系统的过程,包括事先、事中、事后全程管理,对它的编制、执行、控制和调整都应重视,忽略其中任意一个环节都将影响预算作用的发挥。
究,2004,(11):52-54.
[2]隋 冰.对企业预算管理的思考[J].北方经贸,2004,(6):96-97.
[3]朱元午.企业集团财务管理理论探讨[M].大连:东北财经大学
出版社,1999.
[4]银温泉,臧跃茹.中国企业集团体制模式[M].北京:中国计划
出版社,1999.
[5]《企业集团组建与运行中的财务与会计问题研究》课题组.论企
业集团分权化管理及其内部转移定价机制的运用[J].会计研究,2001,(5):3-9.
[6](美)杰罗尔德L齐默尔曼.决策与控制会计[M].邱 寒,等
译.大连:东北财经大学出版社,2000.
[7]张维迎.企业理论与中国企业改革[M].北京:北京大学出版
社,1999.
责任编辑:王彩红
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CLIC=平均物流设备设施金额×来源于外借资金的
一,,解题。这种制造企业物流成本计算方法比较科学,可为其物流成本控制和管理提供较为准确的信息。
参考文献:
[1]王之泰.现代物流学[M].北京:中国物资出版社,1998.[2]易 华.物流成本管理[M].北京:清华大学出版社,2005.[3]贺鸿鸣.物流成本的黑洞[J].现代物流,1998,(1):20-25.[4]CarlosF.Daganzo.LogisticsSystemsAnalysis[M].NewYork:
Springer-VerlagBerlinHeidelberg,1999.
[5]现代物流课题组.物流成本管理[M].广州:广东经济出版社,
2002.
[6]陶维国.企业物流管理[M].武汉:湖北科学技术出版社,1998.
物流设备设施占总物流设备设施金额的比例×企业物流设备设施占压资金时间
将上面6IMCIC+CSD+CECP+I性物流成本的金额。”被更加深入地挖掘,来。但从目前我国制造企业对物流成本的现状来看,上述隐性成本的计算对于计算出更加准确、完整的企业物流成本来说,还是非常有价值的。
四、结 语
目前,由于缺乏统一的标准,我国制造企业仍然根据经验和传统观念来进行物流成本的计算,物流成本往往被分解得支离破碎、难辨虚实,企业无法看到物流成本真实的全貌,了解其可观的支出。以对制造企业物流成本进行显性与隐性分类为起点,对企业物流成本进行计算,可以在一定程度上解决上述问题,它突出了对隐性物流成本的计算,将
责任编辑:王彩红
CalculationofExplicitandImplicitLogisticsCostinManufactureCorporation
QUANXiaoΟhong
Abstract:BeingbasedontheIcebergTheory,thisthesisclassifieslogisticscostofmanufacturecorporationintoexplicitandimplicit
cost.Calculatingexplicitandimplicitlogisticscostandbringingoutthecalculationmethodofimplicitcost,thisthesisof2fersfeasibleprojectforcalculatinglogisticscostofmanufacturecorporationexactlyinChina.
Keywords:manufacturecorporation;logisticscost;explicitcost;implicitcost