图云关隧道大管棚施工方案

1、工程概况

图云关长大隧道是贵阳市油榨街至小碧城市道路工程的咽喉工程,该工程位于贵阳市南明区境内,跨越贵阳市国家森林公园。

图云关长大隧道为上、下行分离式隧道,双向6车道。其中左线长1835米,右线长1755米。设计纵坡为+1.7%,全隧均处于曲线上,最小曲线半径为1200m 。隧道进口位于闹市区油榨街街口、森林公园西侧山坡坡脚。居住人口较多,且地势东高西低,属陡坡地形,给施工生产带来一定的困难。隧道出口位于市委党校北侧1公里森林公园内,地势相对较平,无居民居住,有利于施工生产的开展。

从图纸上统计,该隧道Ⅲ类围岩330米,占总长的9.2%,Ⅳ类围岩1923米,占总长的53.6%,Ⅴ类围岩1337米,占总长的37.2%。该隧道围岩类别以Ⅳ、Ⅴ为主,占总长的90.8%。

地质情况:进口端为石灰系大塘组薄至中层砂岩及灰岩,岩体呈层状结构,较破碎。围岩稳定性差,局部有不稳定岩体,不及时支护围岩,短时间可能坍方或有较大塑性变形; 出口端为龙潭组(p21)强风化页岩和第四系粘土,左、右线出口洞口覆盖层分别为6m 和4m ,洞身段主要由二叠系龙潭组燧石灰岩和第四系残坡积土组成,本段围岩不稳定,不及时支护很快松驰、失稳。

2大管棚设计情况

左、右线进、出口段围岩级别均为V 级。进口端从明暗交界处往大里程方向30m 范围内设臵超前大管棚,左右线里程分别为:MLK1+592-MLK1+622;MRK1+605-MRK1+635; 出口端从明暗交界处往小里程方向30m 范围内设臵超前大管棚,左右线里程分别为:MLK3+410-MLK3+380;MRK3+300-MRK3+270.大管棚结构参见《超前大管棚设计图》(附图1)。

管棚施作参数:

(1)钢管规格:热轧无缝钢管;φ89mm ;壁厚5mm 。 (2)管距:环向间距中对中50cm 。 (3)倾角:外插角1%。

(4)施工误差:径向不大于20cm 。

(5)纵向同一横断面接头数量不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m 。 (6)管棚前段设长15cm 的锥头,尾部焊φ8的加强箍筋。 3、主要工程数量

主要工程数量表(左、右线)

4、施工准备情况 4.1施工管理人员名单

4.2主要机械设备计划

4.3施工材料准备情况 5、劳动力计划、工期及进度计划 5.1劳动力计划

隧道施工各作业班组配臵人员如下:

⑴开挖班:56人。负责管棚钻孔及边坡控制爆破钻孔。 ⑵支护班:28人。负责临时边坡、仰坡支护。

⑶钢筋班:20人。负责型钢、钢筋制作安装、模板安装、浇筑砼。 ⑷综合班:20人。风、水、电管理维护,零星工作等。 5.2工期计划

出口左线大管棚:计划开工日期:2008年8月1日,计划完工日期:2008年8月30日。出口右线待拉槽开挖后施工大管棚,进口左右线在房屋拆迁、三通一平后,选择合适时间施工右线大管棚。

6、施工方法 6.1套拱施工

左线路基拉槽开挖到洞口位臵时,在洞口处预留核心土,其作用为稳定掌子面围岩,

并作为立模、钻孔等搭设支架的平台。模板均采用木模,内贴PVC 板。模板采用型钢拱架和脚手架作支撑。按设计固定好导向管后立模灌筑套拱砼。

(1)套拱型钢钢架的加工及安装

a 、套拱型钢采用I16工字钢,加工后在1:1样台上试拼,试拼合格后编号堆码备用。

b 、测量准确定出隧道中线、套拱拱脚和拱顶标高。

c 、现场安装必须严格按编号拼接。型钢安设平稳并与预埋钢板焊接,以防止型钢位移。

(2)管棚导向管安设

套拱型钢安好后,用全站仪和地质罗盘准确放出导向管位臵,然后安设导向管,导向管外插角1°,方向与线路方向平行。

其一端用φ16的钢筋固定于第一榀钢拱架上,沿中线方向布设,并控制大管棚施工时的外插角1°,同样用φ16钢筋固定于钢拱架上,钢筋与型钢钢架按设计及规范要求焊接固定,安装完毕第一根孔口管后,依次安装其余50根导向管。

(3)混凝土施工

模板均采用木模,内贴PVC 板。按照套拱内轮廓(扣除模板厚度5cm )加工支撑内模的拱架,拱架用I 18工字钢加工。其余模板采用φ42脚手架管和焊接拉筋加固。混凝土(C25)采用商品砼,吊车起吊浇注。

6.2管棚施工

套拱达到80%的强度后,进行大管棚施工。管棚严格按设计位臵施工,准确控制钻机钻孔方向,每钻完一孔后立即顶进钢管。先钻编号为奇数的孔,注浆后再钻编号为偶数的孔,即钻孔顺序为从拱腰往拱顶方向,左右对称施钻。钻孔施工开始速度不易太快,在钻进50cm 后转入正常速度。当第一节钻杆进入围岩尾部剩余20-30cm 时停止钻进,人工接上第二节钻杆,换接钻杆时检查钻杆是否弯曲,连接丝口有无损伤,中心水孔是否畅通等,不合要求应及时更换。在钻孔过程每钻进一定深度后,用钻机带动钻杆和钻头作来回运动,以防卡钻。终孔后用φ50的钢管,焊接成长度为31的长管,同高压风管连接,边将钢管送入孔内,边用高压风将孔内的碎石和泥土吹出,直至孔底为止。

大管棚采用φ89×5mm 热扎无缝钢管,环向中对中间距50cm 。管棚外插角为1°,方向与路线中线平行。为利于管棚整体受力,横向同一断面内的接头数量不大于50%,相邻管接头前后错开不小于1m 。奇数孔的第一节钢管长4m ,偶数孔的第一节钢管长6m ,

其余采用同规格6m 钢管。钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm 。每根管棚的钢管最前端15cm 范围做成锥形,以便顶进。

6.3大管棚注浆

(1)准备工作:压浆前,应对孔道进行清洁处理,并使孔壁完全湿润;冲洗后,使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

(2)水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动性降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动性。

(3)压浆时缓慢、均匀地进行,不得中断,并使孔道内排气通畅。

(4)压浆使用活塞式压浆泵。当注浆压力达到1~2MPa 时,静压5~10min 后停止注浆。关闭注浆嘴上的闸阀,拔除注浆管。

(5)注浆结束后及时清理管内浆液,并用M5水泥砂浆紧密填充。填充前将加工的止浆塞(止浆塞上应留一排气孔和注浆孔) 安装在管口,同时将塑料排气管塞入孔底附近,然后灌浆,当排气管出浆时,即可停止灌浆。

(6)注浆参数

a 浆液扩散半径:不小于0.5m b 注浆材料:水泥-水玻璃

c 水泥浆水灰比:0.8:1-1:1,水泥浆与水玻璃体积比1:0.6,必要时掺速凝剂。水玻璃浓度为35波美度,模数为2.4。

d 注浆压力:初压0.5-1.0MPa ,终压2.0 MPa。 6.4管棚质量要求

管棚长度不小于设计(30m )长度,空位偏差为±50mm, 钻孔深度偏差为±50mm ,钢管插入孔内的长度不得小于设计长度的95%(28.5m )。 6.5注浆结束标准及效果检查

a 单孔注浆结束标准:每段注浆都正常进行,注浆终压达到设计终压,注浆量达到设计注浆量的80%或未达到设计终压,但注浆量已达到设计注浆量即可结束本孔注浆。 b 全段结束标准:设计的所有注浆孔均达到结束标准,无漏注现象,注(压)水试验地层吸水率小于0.05L/min,粘土固结强度σ>0.4MPa 。

c 注浆效果检查:采用分析法,注(压)水试验,开挖取样等方法进行,若达不到结束标准,应补充重新注浆直到满足要求。 7、工期保证措施

7.1管理措施

科学合理地安排施工工序;加强组织管理及协调;保证技术、人、材、物、机供给。工期计划细化到日,以日计划保周计划,周计划保月计划。每天用1小时左右时间进行工作总结,以便及时发现不足,使下一步工作安排更加合理、可行。

7.2技术措施

现场以项目总工为核心,组织工程部、安质部、实验室、测量队及各有关部门,认真制定大管棚的施工方案、措施,提前做好技术交底,使每个施工人员明白工艺流程及工艺要求。

8、质量保证措施

(1) 开工前严格执行交底技术,使每个工人明确工艺流程,操作方法及技术要求,安排操作熟练的工人进行钻孔、注浆作业。

(2)加强现场检测,自检合格后报现场监理工程师进行复检,监理工程师验收合格,方可进行下道工序施工。如不合格,必须按照监理工程师要求进行整改,直至符合要求。

(3)根据需要,施工中可适当增加套拱内导向管的固定钢筋,确保浇砼过程中位臵不发生变化。

(4)浇筑套拱砼时,加强振捣,确保混凝土内实外美。

(5)钻孔时,严格控制钻进方向,确保外插角度满足设计要求,不侵入开挖轮廓线。 (6)大管棚第一节钢管前端应加工成锥形,以利于顶进。 (7) 严格安照施工配合比配制水泥浆。

(8) 做好注浆记录:包括钻孔位臵、编号、水泥品种及标号、水灰比、注浆开始、结束时间、注浆压力及注浆量。

9、安全保证措施

(1)做好安全教育工作,加强职工的安全生产意识。

(2)套拱施工、超前导管施作时,台架应能保证施工期间不变形、不倾斜、不摇晃。 (3)拆卸钻杆时,要统一指挥、明确联络信号,扳钳卡钻方向正确,防止管钳及扳手伤人。

(4)进入现场必须戴安全帽,严禁穿拖鞋进行施工作业。

(5)夜间施工时,现场应有良好的照明设施。所有电器设备绝缘应良好,电气设备必须安漏电装臵,并有接地装臵,非指定人员不得动用电气设备,所有电气设备要专

人负责保养。

(6)高空作业时,要挂好安全网、系好安全带。作业平台的四周要设臵防护栏。 10、环境保护措施

(1)开工前对工人进行环境保护教育,加强工人对环保重要性的认识。 (2)施工污水集中引排至积水坑中,经沉淀后排放。

(3)注浆后的余浆,采用油桶存储,经处理后弃臵,严禁随意倾倒。 (4)严禁携带火种进入森林区域,防止发生火灾。 10、附件 (1)工序流程图

(2)洞口管棚超前支护施工图 (3)洞口护拱施工图(一) (4)洞口护拱施工图(二)

1、工程概况

图云关长大隧道是贵阳市油榨街至小碧城市道路工程的咽喉工程,该工程位于贵阳市南明区境内,跨越贵阳市国家森林公园。

图云关长大隧道为上、下行分离式隧道,双向6车道。其中左线长1835米,右线长1755米。设计纵坡为+1.7%,全隧均处于曲线上,最小曲线半径为1200m 。隧道进口位于闹市区油榨街街口、森林公园西侧山坡坡脚。居住人口较多,且地势东高西低,属陡坡地形,给施工生产带来一定的困难。隧道出口位于市委党校北侧1公里森林公园内,地势相对较平,无居民居住,有利于施工生产的开展。

从图纸上统计,该隧道Ⅲ类围岩330米,占总长的9.2%,Ⅳ类围岩1923米,占总长的53.6%,Ⅴ类围岩1337米,占总长的37.2%。该隧道围岩类别以Ⅳ、Ⅴ为主,占总长的90.8%。

地质情况:进口端为石灰系大塘组薄至中层砂岩及灰岩,岩体呈层状结构,较破碎。围岩稳定性差,局部有不稳定岩体,不及时支护围岩,短时间可能坍方或有较大塑性变形; 出口端为龙潭组(p21)强风化页岩和第四系粘土,左、右线出口洞口覆盖层分别为6m 和4m ,洞身段主要由二叠系龙潭组燧石灰岩和第四系残坡积土组成,本段围岩不稳定,不及时支护很快松驰、失稳。

2大管棚设计情况

左、右线进、出口段围岩级别均为V 级。进口端从明暗交界处往大里程方向30m 范围内设臵超前大管棚,左右线里程分别为:MLK1+592-MLK1+622;MRK1+605-MRK1+635; 出口端从明暗交界处往小里程方向30m 范围内设臵超前大管棚,左右线里程分别为:MLK3+410-MLK3+380;MRK3+300-MRK3+270.大管棚结构参见《超前大管棚设计图》(附图1)。

管棚施作参数:

(1)钢管规格:热轧无缝钢管;φ89mm ;壁厚5mm 。 (2)管距:环向间距中对中50cm 。 (3)倾角:外插角1%。

(4)施工误差:径向不大于20cm 。

(5)纵向同一横断面接头数量不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m 。 (6)管棚前段设长15cm 的锥头,尾部焊φ8的加强箍筋。 3、主要工程数量

主要工程数量表(左、右线)

4、施工准备情况 4.1施工管理人员名单

4.2主要机械设备计划

4.3施工材料准备情况 5、劳动力计划、工期及进度计划 5.1劳动力计划

隧道施工各作业班组配臵人员如下:

⑴开挖班:56人。负责管棚钻孔及边坡控制爆破钻孔。 ⑵支护班:28人。负责临时边坡、仰坡支护。

⑶钢筋班:20人。负责型钢、钢筋制作安装、模板安装、浇筑砼。 ⑷综合班:20人。风、水、电管理维护,零星工作等。 5.2工期计划

出口左线大管棚:计划开工日期:2008年8月1日,计划完工日期:2008年8月30日。出口右线待拉槽开挖后施工大管棚,进口左右线在房屋拆迁、三通一平后,选择合适时间施工右线大管棚。

6、施工方法 6.1套拱施工

左线路基拉槽开挖到洞口位臵时,在洞口处预留核心土,其作用为稳定掌子面围岩,

并作为立模、钻孔等搭设支架的平台。模板均采用木模,内贴PVC 板。模板采用型钢拱架和脚手架作支撑。按设计固定好导向管后立模灌筑套拱砼。

(1)套拱型钢钢架的加工及安装

a 、套拱型钢采用I16工字钢,加工后在1:1样台上试拼,试拼合格后编号堆码备用。

b 、测量准确定出隧道中线、套拱拱脚和拱顶标高。

c 、现场安装必须严格按编号拼接。型钢安设平稳并与预埋钢板焊接,以防止型钢位移。

(2)管棚导向管安设

套拱型钢安好后,用全站仪和地质罗盘准确放出导向管位臵,然后安设导向管,导向管外插角1°,方向与线路方向平行。

其一端用φ16的钢筋固定于第一榀钢拱架上,沿中线方向布设,并控制大管棚施工时的外插角1°,同样用φ16钢筋固定于钢拱架上,钢筋与型钢钢架按设计及规范要求焊接固定,安装完毕第一根孔口管后,依次安装其余50根导向管。

(3)混凝土施工

模板均采用木模,内贴PVC 板。按照套拱内轮廓(扣除模板厚度5cm )加工支撑内模的拱架,拱架用I 18工字钢加工。其余模板采用φ42脚手架管和焊接拉筋加固。混凝土(C25)采用商品砼,吊车起吊浇注。

6.2管棚施工

套拱达到80%的强度后,进行大管棚施工。管棚严格按设计位臵施工,准确控制钻机钻孔方向,每钻完一孔后立即顶进钢管。先钻编号为奇数的孔,注浆后再钻编号为偶数的孔,即钻孔顺序为从拱腰往拱顶方向,左右对称施钻。钻孔施工开始速度不易太快,在钻进50cm 后转入正常速度。当第一节钻杆进入围岩尾部剩余20-30cm 时停止钻进,人工接上第二节钻杆,换接钻杆时检查钻杆是否弯曲,连接丝口有无损伤,中心水孔是否畅通等,不合要求应及时更换。在钻孔过程每钻进一定深度后,用钻机带动钻杆和钻头作来回运动,以防卡钻。终孔后用φ50的钢管,焊接成长度为31的长管,同高压风管连接,边将钢管送入孔内,边用高压风将孔内的碎石和泥土吹出,直至孔底为止。

大管棚采用φ89×5mm 热扎无缝钢管,环向中对中间距50cm 。管棚外插角为1°,方向与路线中线平行。为利于管棚整体受力,横向同一断面内的接头数量不大于50%,相邻管接头前后错开不小于1m 。奇数孔的第一节钢管长4m ,偶数孔的第一节钢管长6m ,

其余采用同规格6m 钢管。钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm 。每根管棚的钢管最前端15cm 范围做成锥形,以便顶进。

6.3大管棚注浆

(1)准备工作:压浆前,应对孔道进行清洁处理,并使孔壁完全湿润;冲洗后,使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

(2)水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动性降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动性。

(3)压浆时缓慢、均匀地进行,不得中断,并使孔道内排气通畅。

(4)压浆使用活塞式压浆泵。当注浆压力达到1~2MPa 时,静压5~10min 后停止注浆。关闭注浆嘴上的闸阀,拔除注浆管。

(5)注浆结束后及时清理管内浆液,并用M5水泥砂浆紧密填充。填充前将加工的止浆塞(止浆塞上应留一排气孔和注浆孔) 安装在管口,同时将塑料排气管塞入孔底附近,然后灌浆,当排气管出浆时,即可停止灌浆。

(6)注浆参数

a 浆液扩散半径:不小于0.5m b 注浆材料:水泥-水玻璃

c 水泥浆水灰比:0.8:1-1:1,水泥浆与水玻璃体积比1:0.6,必要时掺速凝剂。水玻璃浓度为35波美度,模数为2.4。

d 注浆压力:初压0.5-1.0MPa ,终压2.0 MPa。 6.4管棚质量要求

管棚长度不小于设计(30m )长度,空位偏差为±50mm, 钻孔深度偏差为±50mm ,钢管插入孔内的长度不得小于设计长度的95%(28.5m )。 6.5注浆结束标准及效果检查

a 单孔注浆结束标准:每段注浆都正常进行,注浆终压达到设计终压,注浆量达到设计注浆量的80%或未达到设计终压,但注浆量已达到设计注浆量即可结束本孔注浆。 b 全段结束标准:设计的所有注浆孔均达到结束标准,无漏注现象,注(压)水试验地层吸水率小于0.05L/min,粘土固结强度σ>0.4MPa 。

c 注浆效果检查:采用分析法,注(压)水试验,开挖取样等方法进行,若达不到结束标准,应补充重新注浆直到满足要求。 7、工期保证措施

7.1管理措施

科学合理地安排施工工序;加强组织管理及协调;保证技术、人、材、物、机供给。工期计划细化到日,以日计划保周计划,周计划保月计划。每天用1小时左右时间进行工作总结,以便及时发现不足,使下一步工作安排更加合理、可行。

7.2技术措施

现场以项目总工为核心,组织工程部、安质部、实验室、测量队及各有关部门,认真制定大管棚的施工方案、措施,提前做好技术交底,使每个施工人员明白工艺流程及工艺要求。

8、质量保证措施

(1) 开工前严格执行交底技术,使每个工人明确工艺流程,操作方法及技术要求,安排操作熟练的工人进行钻孔、注浆作业。

(2)加强现场检测,自检合格后报现场监理工程师进行复检,监理工程师验收合格,方可进行下道工序施工。如不合格,必须按照监理工程师要求进行整改,直至符合要求。

(3)根据需要,施工中可适当增加套拱内导向管的固定钢筋,确保浇砼过程中位臵不发生变化。

(4)浇筑套拱砼时,加强振捣,确保混凝土内实外美。

(5)钻孔时,严格控制钻进方向,确保外插角度满足设计要求,不侵入开挖轮廓线。 (6)大管棚第一节钢管前端应加工成锥形,以利于顶进。 (7) 严格安照施工配合比配制水泥浆。

(8) 做好注浆记录:包括钻孔位臵、编号、水泥品种及标号、水灰比、注浆开始、结束时间、注浆压力及注浆量。

9、安全保证措施

(1)做好安全教育工作,加强职工的安全生产意识。

(2)套拱施工、超前导管施作时,台架应能保证施工期间不变形、不倾斜、不摇晃。 (3)拆卸钻杆时,要统一指挥、明确联络信号,扳钳卡钻方向正确,防止管钳及扳手伤人。

(4)进入现场必须戴安全帽,严禁穿拖鞋进行施工作业。

(5)夜间施工时,现场应有良好的照明设施。所有电器设备绝缘应良好,电气设备必须安漏电装臵,并有接地装臵,非指定人员不得动用电气设备,所有电气设备要专

人负责保养。

(6)高空作业时,要挂好安全网、系好安全带。作业平台的四周要设臵防护栏。 10、环境保护措施

(1)开工前对工人进行环境保护教育,加强工人对环保重要性的认识。 (2)施工污水集中引排至积水坑中,经沉淀后排放。

(3)注浆后的余浆,采用油桶存储,经处理后弃臵,严禁随意倾倒。 (4)严禁携带火种进入森林区域,防止发生火灾。 10、附件 (1)工序流程图

(2)洞口管棚超前支护施工图 (3)洞口护拱施工图(一) (4)洞口护拱施工图(二)


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