施工机具保养维修制度
1、机械设备的保养指日常和定期保养，对机械设备清洁、紧固、润滑、调整、防腐、修换个别易损零件，使机械保持良好状态的一系列工作，是减少机械摩损，延长使用寿命，提高机械完好率，保证安全生产的主要措施之一。必须坚持“养修并重，以防为主”的原则。 ① 日常保养工作主要是清洁零部件、补充燃油与润滑油、补充冷却水、检查并紧固零件、检查操纵、转向与制动系统是否灵活可靠，并作适当调整。
② 定期保养是指明工作一段时间后进行的停工检修工作，其主油和透平油，不能同甘油（因为甘油与油脚混合后，会形成疑决而破坏液压系统的工作）。
2、建筑机械零部件经长期使用后，会造成 间隙增大、螺纹松脱， 以致丧失结合精度，定期调整的目的在于恢复零件同原始配合，恢复零件同轴线正常位置。
① 轴承：磨耗后间隙增大，破坏配合情况，引起冲击和冲击应力，因此，必须进行调整。滑动油承的壳体与轴承盖之间的间隙，可通过增减垫片的方式来调整，并有螺栓旋紧。滚动轴承滚珠与餐圈同的间隙通过移动上下环之间的相对位置来调节。
② 轴的位置：由于磨损不均，轴的平等常爱到破坏，为了调整位置，恢复平行，一般均将轴承作适当移动。
③ 齿轮：调整的目的在天使齿轮之间有正常的啮合间隙，通常是拧动装在齿轮轴上的调整螺母，变动一个齿轮的位置。齿轮的啮合情况可用涂色对比检查。
④ 制动闸带：制动闸带磨损后可可能被拉长，使机器不能产生应有的制动柜。可利用装在制动吕上的特种杆指制动带拉紧。
3、施工机构的修理
建筑机械实行预期检修制度。所谓预期检修制，是指机械从完好到必须进行修理的整个过程分为一个阶段。即：日常保养、二级保养、三级保养、四级保养、中修、大修。其中，四级保养相当于小修。
日常保养、一级保养、二级保养规定由驾驶员完成；三预防为主保养须有修理工配合；四级保养、中修和大修均应自理工在专门的修理车间完成。
① 年度修理
大型土方机械的工作情况往往与季节有关。夏季工作任务较重，冬季较少。有条件的单位都安排年度修理。修理前应全面检查整机与零部件，编制故障部位与进化零件总表，据此进行修理。
年度修理大多在11月至次年3月间进行。这种年度修理的工作内容可按小修亚处理。 ②中修
中修在连续再次大修的一半时间内进行。因为机械部位的磨抽情况不一样，磨损较快的零件，还未等到大修理就已报废，所以需要安排中修。
中修时，按总在拆卸主要部件，修理或更换个别零件，其内容是：排队发现的故障。更换工作期满的易损部件，调整个别零部件，并完成任务班保养全部内容，定期保养根据工作量和复杂程度，分为一级保养、二级保养、三级保养和四级保养，级数越高，保养工作量越大。 定期保养是根据机械使用时间长短来规定的。
各级保养的间隔期大体是：一级保养50H ；二级保养200H ；三级保养600H ；四级保养1200H （相当于小修）。：超过2400H 以上，即安排中修；4800H 以上，应进行大修。
③ 冬季的维护与保养
冬季气温低、机械的润滑、冷却、燃料的气化条件均不良，保养与维护也困难。为此，建筑机械在冬季进行作业前，应作详细的技术检查。发现缺陷，须及时消除。机构的驾驶室应给予保暖。一些油机装上保暖套，水管、油管用毡或石棉保暖，操纵手柄、手轮要用布包起来。冷却系统、匣、汽油箱、滤油器等必须认真清洗，并用空气吹干蓄电池要换上具有高密度的电介质，并采取保温措施。采用不浓缩的冬季润滑剂。冷却系中，宜用冰点很低的液金（如45的水和35的乙稀乙氨酸混合液）。长期停用的机械，冷却水必须全部放净。为了便于起动发动机，必须装上油液预热器。
采用液压操纵的建筑机械，低温时必须用变压器代替机。中修之后要进行部件和整机的空载与负荷试验。
④ 大修是使整个机械恢复原有工作能力和技术经济指标的一项
修理。要求机械完全拆卸，细致地检查全部零件，修复或更换磨损零件，直到达到新机出厂标准。
⑤ 其它修理
紧急修理：由于加强员违反操作规程，保重、维修不及时或原机制造质量低劣质均会出现事故性损坏。这种损坏多是计划外的。修理工作内容要根据故障与损坏情况来定。
复原修理：也是一种计划外的修理。工作内容是修复机械的个别部位及组织组件，补齐所缺零部件及组合件。
施工机具保养维修制度
1、机械设备的保养指日常和定期保养，对机械设备清洁、紧固、润滑、调整、防腐、修换个别易损零件，使机械保持良好状态的一系列工作，是减少机械摩损，延长使用寿命，提高机械完好率，保证安全生产的主要措施之一。必须坚持“养修并重，以防为主”的原则。 ① 日常保养工作主要是清洁零部件、补充燃油与润滑油、补充冷却水、检查并紧固零件、检查操纵、转向与制动系统是否灵活可靠，并作适当调整。
② 定期保养是指明工作一段时间后进行的停工检修工作，其主油和透平油，不能同甘油（因为甘油与油脚混合后，会形成疑决而破坏液压系统的工作）。
2、建筑机械零部件经长期使用后，会造成 间隙增大、螺纹松脱， 以致丧失结合精度，定期调整的目的在于恢复零件同原始配合，恢复零件同轴线正常位置。
① 轴承：磨耗后间隙增大，破坏配合情况，引起冲击和冲击应力，因此，必须进行调整。滑动油承的壳体与轴承盖之间的间隙，可通过增减垫片的方式来调整，并有螺栓旋紧。滚动轴承滚珠与餐圈同的间隙通过移动上下环之间的相对位置来调节。
② 轴的位置：由于磨损不均，轴的平等常爱到破坏，为了调整位置，恢复平行，一般均将轴承作适当移动。
③ 齿轮：调整的目的在天使齿轮之间有正常的啮合间隙，通常是拧动装在齿轮轴上的调整螺母，变动一个齿轮的位置。齿轮的啮合情况可用涂色对比检查。
④ 制动闸带：制动闸带磨损后可可能被拉长，使机器不能产生应有的制动柜。可利用装在制动吕上的特种杆指制动带拉紧。
3、施工机构的修理
建筑机械实行预期检修制度。所谓预期检修制，是指机械从完好到必须进行修理的整个过程分为一个阶段。即：日常保养、二级保养、三级保养、四级保养、中修、大修。其中，四级保养相当于小修。
日常保养、一级保养、二级保养规定由驾驶员完成；三预防为主保养须有修理工配合；四级保养、中修和大修均应自理工在专门的修理车间完成。
① 年度修理
大型土方机械的工作情况往往与季节有关。夏季工作任务较重，冬季较少。有条件的单位都安排年度修理。修理前应全面检查整机与零部件，编制故障部位与进化零件总表，据此进行修理。
年度修理大多在11月至次年3月间进行。这种年度修理的工作内容可按小修亚处理。 ②中修
中修在连续再次大修的一半时间内进行。因为机械部位的磨抽情况不一样，磨损较快的零件，还未等到大修理就已报废，所以需要安排中修。
中修时，按总在拆卸主要部件，修理或更换个别零件，其内容是：排队发现的故障。更换工作期满的易损部件，调整个别零部件，并完成任务班保养全部内容，定期保养根据工作量和复杂程度，分为一级保养、二级保养、三级保养和四级保养，级数越高，保养工作量越大。 定期保养是根据机械使用时间长短来规定的。
各级保养的间隔期大体是：一级保养50H ；二级保养200H ；三级保养600H ；四级保养1200H （相当于小修）。：超过2400H 以上，即安排中修；4800H 以上，应进行大修。
③ 冬季的维护与保养
冬季气温低、机械的润滑、冷却、燃料的气化条件均不良，保养与维护也困难。为此，建筑机械在冬季进行作业前，应作详细的技术检查。发现缺陷，须及时消除。机构的驾驶室应给予保暖。一些油机装上保暖套，水管、油管用毡或石棉保暖，操纵手柄、手轮要用布包起来。冷却系统、匣、汽油箱、滤油器等必须认真清洗，并用空气吹干蓄电池要换上具有高密度的电介质，并采取保温措施。采用不浓缩的冬季润滑剂。冷却系中，宜用冰点很低的液金（如45的水和35的乙稀乙氨酸混合液）。长期停用的机械，冷却水必须全部放净。为了便于起动发动机，必须装上油液预热器。
采用液压操纵的建筑机械，低温时必须用变压器代替机。中修之后要进行部件和整机的空载与负荷试验。
④ 大修是使整个机械恢复原有工作能力和技术经济指标的一项
修理。要求机械完全拆卸，细致地检查全部零件，修复或更换磨损零件，直到达到新机出厂标准。
⑤ 其它修理
紧急修理：由于加强员违反操作规程，保重、维修不及时或原机制造质量低劣质均会出现事故性损坏。这种损坏多是计划外的。修理工作内容要根据故障与损坏情况来定。
复原修理：也是一种计划外的修理。工作内容是修复机械的个别部位及组织组件，补齐所缺零部件及组合件。