氧气管道按章说明
1, 材料及部件选用.
1) 调节阀组的管道, 采用不锈钢管. 即氧气汇流排管道选用不锈钢管. 其它管道采用碳钢管.
2) 氧气汇流排暂时不加装加热设备, 在两端各留250MM 长度, 用于有需要时再选装.
3) 所有管道弯头均采用扌威弯弯头. 异径管采用锻制异径管.
4) 汇流排管道阀门采用铜制氧气专用阀门, 且阀门的各个部件是无油和无油脂的. 车间输气管道阀门可采用锻铸铁法门, 球墨铸铁阀门或钢制阀门.
5) 氧气管道阀门须使用截止阀, 不得使用电动阀和闸板阀. 阀门的填料不能是易燃材料.
6) 车间输气管道原则上均采用钢制平焊法兰联接, 在不能使用法兰联接的地方和采用螺纹联接(工作压力小于等于1.6MPa, 管道直径小于50MM). 填料可以采用聚四氟乙烯生料带或黄粉(一氧化铅) 调以蒸馏水.
7) 车间输气管道法兰垫片使用金属包石棉垫片(石棉绳加铅粉).
2, 材料的检验
1) 管材, 管件, 阀门, 法兰, 法兰垫片, 螺栓, 垫圈等, 都应具有产品说明书和出厂合格证. 产品说明书所示材质, 规格, 技术参数等应符合国家标准.
2) 管材及附件均应进行外观检验，有重皮、裂缝的管材均不得使用。管子表面有划痕、凹坑等局部缺陷作检查鉴定，并适当处理。
3) 阀类铸件表面不应有粘砂、裂皮、砂眼等缺陷。阀门安装前应进行气密性试验和强度试验. 气密性试验应以等于工作压力的气压并用肥皂水（氧气阀门是无油肥皂水）检查，10分钟内不降压、不渗漏为合格. 强度试验压力为公称压力的1.5倍, 试验时间为5分钟, 经检查, 壳体无变形, 破裂, 填料无渗漏为合格.
4) 法兰, 螺栓, 等外表应整洁, 光滑, 不得有气孔, 毛刺, 裂纹等缺陷.
5) 非金属材料，如石棉垫片、钢纸垫片，除规格、牌号应与设计相符外，表面不得有皱折、裂纹等缺陷。
6) 焊接弯管和三通，应注意其内壁光滑，勿使焊瘤、焊渣留在管内。
7) 不锈钢管焊接完后要用X 射线机拍片进行探伤.
3) 管材及管件脱脂
在进行脱脂工作前先应对碳钢管材、附件清扫除锈。不锈钢管、铜管、铝合金管只需要将表面的泥土清扫干净即可, 除锈可采用喷砂和酸洗法. 具体除锈方法将视管材情况而定.
1) 脱脂剂, 工业用四氯化碳、精馏酒精、工业用二氯乙烷都可作为脱脂用的溶剂。
碳素钢、不锈钢及铜宜用四氯化碳; 铝合金宜用工业酒精; 非金属的垫片只能用工业用四氯化碳. 本次施工过程中均采用四氯化碳.
四氯化碳与二氯乙烷都是有毒的。二氯乙烷与酒精是易爆物质。因此在使用时，必须遵守防毒、防火的有关规定。溶剂应贮存在干燥和清凉的地方，防止与强酸、强碱接触。脱脂工作应在通风良好的地方进行、工作人员应 穿防护工作服进行操作。防止洒在地上，以免产生蒸汽造成中毒或引起火灾。四氯化碳虽然不能燃烧，但接触到烟火能分解成有毒的光气。若发生中毒现象，应将患者放在空气新鲜处，严重时立即送医院。
2) 脱脂方法
A, 管材与管道脱脂
将管子一端用木塞堵住，把溶剂灌入，然后用木塞堵住平放，停留10～15分钟，此时间把管子翻3～4次，然后将溶剂放出（此溶剂仍可使用）。为四氯化碳或酒精时，可用自然吹干或无油、水分并清洁的压缩空气吹干。为二氯乙烷时，因其是易燃易爆性强，则用氮气吹干，一直吹到没有溶剂气味为止。并继续放置24小时以上。为使吹干工作进行的快速，可将空气或氮气加热到60～70℃. 脱脂后为防止污染，应将管子两端堵住，并包以纱布。 管子安装好后，由于污染必须进行内壁脱脂，应将安装好的管路卸成没死端的单独部分，并将这些单独部分，分别充满四氯化碳进行脱脂，随后用清洁干燥的加热空气或氮气进行吹扫，吹扫气体流速不小于20m/S并使用”开关开”法吹扫, 利用瞬间高压气流将管道内的污物吹除. 吹扫时在排气口设置涂白漆的木制靶板检验, 板上无尘土, 水分及其它杂物为合格. 吹扫干净后，将管路组装起来.
B, 管路附件与垫片脱脂
工作应在通风良好的地方进行。管件和拆卸后的阀件应浸泡在装有溶剂的密封容器内，浸泡5～10分钟，取出进行干燥，直到没有气味为止。脱脂后应妥善保管，防止再被油脂污染。 脱脂后的管材及垫料用白色滤纸擦拭表面，纸上不出现油渍即为脱脂合格。
4)氧气管道车间内安装.
1)车间氧气管道与其它管道一样, 均沿柱子架空敷设，高度应在2.5M 以上，具体高度视现场情况而定, 并严格按施工图进行施工. 并设不小于0.002的坡度.
2)氧气管道焊接时，碳钢管采用点焊或气焊，不锈钢管采用点焊或氩弧焊，铝合金采用氩弧焊，铝合金采用氩弧焊，铜管采用气焊.
3)两种材料不同的管子焊接时：碳钢管与不锈钢连接采用点焊或气焊，铜管与碳钢管或不锈钢连接采用气焊，铝合金管与碳钢管，不锈钢管或铜管连接时采用氩弧焊.
4)焊接不锈钢球阀前要将阀芯拆下，焊接完后再装上. 法兰阀门和螺纹阀门在关闭状态下安装; 焊接阀门在开启状态下安装.
5) 氧气管道的弯头, 三通不应与阀门出口直接相连, 阀门的出口侧的管段应安装一长度不小于5倍管外径且不小于1.5M 的直管段.
6) 架空的氧气管道设立可靠的接地装置, 室外管道每100M 接电一次, 接地电阻小于20欧姆. 法兰连接处装设跨越接线, 跨越接线用25X4MM 的扁钢, 也可用D12圆钢跨接. 接地可与本车间静电干线相联.
7) 管道穿墙, 楼板, 均加设钢套管, 套管内径较被套管外径大8-12MM. 套管内不得有任何接口, 套管两端用柔性非燃物堵塞.
8) 在管道未端设置散管, 并在车间入口处便于操作的地方设立氧气切断阀及散管. 散管管口高度要高出附近路面至少年4.5M.
5) 氧气管道试验及吹扫.
1) 氧气管道应先进行强度试验再进行严密性试验. 在气压试验前, 必须制定相应的安全措施, 并经主管单位安全部门批准.
2) 氧气管道的试压可采用无油的水或压缩空气. 水泵必须是无油的, 空气采用无润滑油的空气压缩机, 普通的空气压缩机, 空气必须经过滤油净化后方可使用.
3) 本次施工可视情况使用空气或氮气进行试验. 试验压力为强度试验P=1.6MPa,再严密性试验P=2.0MPa.
4) 在强度试验过程中, 当升压至0.5P; 进行一次全面检查. 若有异常, 应泄至大气压力, 进行修复. 若无异常, 应按试验压力不10%逐渐升压, 每升一级压力, 稳压3分钟, 进行检查. 达到试验压力后, 稳压10分钟. 检查系统无异常. 管道无变形, 破裂, 漏气, 且压力不下降. 则强度试验为合格.
5) 严密性试验, 强度试验后, 升压至试验压力, 在所有接口处涂无油肥皂水进行检查. 并观测24小时, 如无缺陷且平均每小进漏气不超过1%为合格.
6) 试验完成后用清洁干燥的加热空气或氮气进行吹扫，吹扫时间不少于8小时, 吹扫气体流速不小于20m/S并使用”开关开”法吹扫, 利用瞬间高压气流将管道内的污物吹除. 吹扫时在排气口设置涂白漆的木制靶板检验,5分钟内板上无尘土, 水分及其它杂物为合格.
7) 氧气管道投产前, 必须用氧气进行吹扫, 吹扫时的氧气用量应不小于被吹扫管道系统总容积的3倍.
6) 管道油漆防腐.
所有管道防腐油漆喷涂参照本公司空气瓶油漆标准执行.
氧气管道表面涂天蓝色面漆;
丙烷管道表面涂白色面漆;
混合气体管道表面涂灰色面漆.
7) 丙烷, 混合气体及压缩空气管道参照氧气管道标准执行.
1) 压缩空气管道连接, 除设备, 阀门等处用法门或螺纹连接外, 均可采用焊接.
2) 所有气体管道如果从总管上引出分支管, 必须从总管上部开孔接出.
3) 丙烷气体管道坡度大于等于0.003.
4) 在所有管道最低点设排水装置.
氧气管道按章说明
1, 材料及部件选用.
1) 调节阀组的管道, 采用不锈钢管. 即氧气汇流排管道选用不锈钢管. 其它管道采用碳钢管.
2) 氧气汇流排暂时不加装加热设备, 在两端各留250MM 长度, 用于有需要时再选装.
3) 所有管道弯头均采用扌威弯弯头. 异径管采用锻制异径管.
4) 汇流排管道阀门采用铜制氧气专用阀门, 且阀门的各个部件是无油和无油脂的. 车间输气管道阀门可采用锻铸铁法门, 球墨铸铁阀门或钢制阀门.
5) 氧气管道阀门须使用截止阀, 不得使用电动阀和闸板阀. 阀门的填料不能是易燃材料.
6) 车间输气管道原则上均采用钢制平焊法兰联接, 在不能使用法兰联接的地方和采用螺纹联接(工作压力小于等于1.6MPa, 管道直径小于50MM). 填料可以采用聚四氟乙烯生料带或黄粉(一氧化铅) 调以蒸馏水.
7) 车间输气管道法兰垫片使用金属包石棉垫片(石棉绳加铅粉).
2, 材料的检验
1) 管材, 管件, 阀门, 法兰, 法兰垫片, 螺栓, 垫圈等, 都应具有产品说明书和出厂合格证. 产品说明书所示材质, 规格, 技术参数等应符合国家标准.
2) 管材及附件均应进行外观检验，有重皮、裂缝的管材均不得使用。管子表面有划痕、凹坑等局部缺陷作检查鉴定，并适当处理。
3) 阀类铸件表面不应有粘砂、裂皮、砂眼等缺陷。阀门安装前应进行气密性试验和强度试验. 气密性试验应以等于工作压力的气压并用肥皂水（氧气阀门是无油肥皂水）检查，10分钟内不降压、不渗漏为合格. 强度试验压力为公称压力的1.5倍, 试验时间为5分钟, 经检查, 壳体无变形, 破裂, 填料无渗漏为合格.
4) 法兰, 螺栓, 等外表应整洁, 光滑, 不得有气孔, 毛刺, 裂纹等缺陷.
5) 非金属材料，如石棉垫片、钢纸垫片，除规格、牌号应与设计相符外，表面不得有皱折、裂纹等缺陷。
6) 焊接弯管和三通，应注意其内壁光滑，勿使焊瘤、焊渣留在管内。
7) 不锈钢管焊接完后要用X 射线机拍片进行探伤.
3) 管材及管件脱脂
在进行脱脂工作前先应对碳钢管材、附件清扫除锈。不锈钢管、铜管、铝合金管只需要将表面的泥土清扫干净即可, 除锈可采用喷砂和酸洗法. 具体除锈方法将视管材情况而定.
1) 脱脂剂, 工业用四氯化碳、精馏酒精、工业用二氯乙烷都可作为脱脂用的溶剂。
碳素钢、不锈钢及铜宜用四氯化碳; 铝合金宜用工业酒精; 非金属的垫片只能用工业用四氯化碳. 本次施工过程中均采用四氯化碳.
四氯化碳与二氯乙烷都是有毒的。二氯乙烷与酒精是易爆物质。因此在使用时，必须遵守防毒、防火的有关规定。溶剂应贮存在干燥和清凉的地方，防止与强酸、强碱接触。脱脂工作应在通风良好的地方进行、工作人员应 穿防护工作服进行操作。防止洒在地上，以免产生蒸汽造成中毒或引起火灾。四氯化碳虽然不能燃烧，但接触到烟火能分解成有毒的光气。若发生中毒现象，应将患者放在空气新鲜处，严重时立即送医院。
2) 脱脂方法
A, 管材与管道脱脂
将管子一端用木塞堵住，把溶剂灌入，然后用木塞堵住平放，停留10～15分钟，此时间把管子翻3～4次，然后将溶剂放出（此溶剂仍可使用）。为四氯化碳或酒精时，可用自然吹干或无油、水分并清洁的压缩空气吹干。为二氯乙烷时，因其是易燃易爆性强，则用氮气吹干，一直吹到没有溶剂气味为止。并继续放置24小时以上。为使吹干工作进行的快速，可将空气或氮气加热到60～70℃. 脱脂后为防止污染，应将管子两端堵住，并包以纱布。 管子安装好后，由于污染必须进行内壁脱脂，应将安装好的管路卸成没死端的单独部分，并将这些单独部分，分别充满四氯化碳进行脱脂，随后用清洁干燥的加热空气或氮气进行吹扫，吹扫气体流速不小于20m/S并使用”开关开”法吹扫, 利用瞬间高压气流将管道内的污物吹除. 吹扫时在排气口设置涂白漆的木制靶板检验, 板上无尘土, 水分及其它杂物为合格. 吹扫干净后，将管路组装起来.
B, 管路附件与垫片脱脂
工作应在通风良好的地方进行。管件和拆卸后的阀件应浸泡在装有溶剂的密封容器内，浸泡5～10分钟，取出进行干燥，直到没有气味为止。脱脂后应妥善保管，防止再被油脂污染。 脱脂后的管材及垫料用白色滤纸擦拭表面，纸上不出现油渍即为脱脂合格。
4)氧气管道车间内安装.
1)车间氧气管道与其它管道一样, 均沿柱子架空敷设，高度应在2.5M 以上，具体高度视现场情况而定, 并严格按施工图进行施工. 并设不小于0.002的坡度.
2)氧气管道焊接时，碳钢管采用点焊或气焊，不锈钢管采用点焊或氩弧焊，铝合金采用氩弧焊，铝合金采用氩弧焊，铜管采用气焊.
3)两种材料不同的管子焊接时：碳钢管与不锈钢连接采用点焊或气焊，铜管与碳钢管或不锈钢连接采用气焊，铝合金管与碳钢管，不锈钢管或铜管连接时采用氩弧焊.
4)焊接不锈钢球阀前要将阀芯拆下，焊接完后再装上. 法兰阀门和螺纹阀门在关闭状态下安装; 焊接阀门在开启状态下安装.
5) 氧气管道的弯头, 三通不应与阀门出口直接相连, 阀门的出口侧的管段应安装一长度不小于5倍管外径且不小于1.5M 的直管段.
6) 架空的氧气管道设立可靠的接地装置, 室外管道每100M 接电一次, 接地电阻小于20欧姆. 法兰连接处装设跨越接线, 跨越接线用25X4MM 的扁钢, 也可用D12圆钢跨接. 接地可与本车间静电干线相联.
7) 管道穿墙, 楼板, 均加设钢套管, 套管内径较被套管外径大8-12MM. 套管内不得有任何接口, 套管两端用柔性非燃物堵塞.
8) 在管道未端设置散管, 并在车间入口处便于操作的地方设立氧气切断阀及散管. 散管管口高度要高出附近路面至少年4.5M.
5) 氧气管道试验及吹扫.
1) 氧气管道应先进行强度试验再进行严密性试验. 在气压试验前, 必须制定相应的安全措施, 并经主管单位安全部门批准.
2) 氧气管道的试压可采用无油的水或压缩空气. 水泵必须是无油的, 空气采用无润滑油的空气压缩机, 普通的空气压缩机, 空气必须经过滤油净化后方可使用.
3) 本次施工可视情况使用空气或氮气进行试验. 试验压力为强度试验P=1.6MPa,再严密性试验P=2.0MPa.
4) 在强度试验过程中, 当升压至0.5P; 进行一次全面检查. 若有异常, 应泄至大气压力, 进行修复. 若无异常, 应按试验压力不10%逐渐升压, 每升一级压力, 稳压3分钟, 进行检查. 达到试验压力后, 稳压10分钟. 检查系统无异常. 管道无变形, 破裂, 漏气, 且压力不下降. 则强度试验为合格.
5) 严密性试验, 强度试验后, 升压至试验压力, 在所有接口处涂无油肥皂水进行检查. 并观测24小时, 如无缺陷且平均每小进漏气不超过1%为合格.
6) 试验完成后用清洁干燥的加热空气或氮气进行吹扫，吹扫时间不少于8小时, 吹扫气体流速不小于20m/S并使用”开关开”法吹扫, 利用瞬间高压气流将管道内的污物吹除. 吹扫时在排气口设置涂白漆的木制靶板检验,5分钟内板上无尘土, 水分及其它杂物为合格.
7) 氧气管道投产前, 必须用氧气进行吹扫, 吹扫时的氧气用量应不小于被吹扫管道系统总容积的3倍.
6) 管道油漆防腐.
所有管道防腐油漆喷涂参照本公司空气瓶油漆标准执行.
氧气管道表面涂天蓝色面漆;
丙烷管道表面涂白色面漆;
混合气体管道表面涂灰色面漆.
7) 丙烷, 混合气体及压缩空气管道参照氧气管道标准执行.
1) 压缩空气管道连接, 除设备, 阀门等处用法门或螺纹连接外, 均可采用焊接.
2) 所有气体管道如果从总管上引出分支管, 必须从总管上部开孔接出.
3) 丙烷气体管道坡度大于等于0.003.
4) 在所有管道最低点设排水装置.