第25卷第lO期
2004年10月
文章填号l1000-7598-(2004)10-1542-03岩土力学Vbl.25No.10RockandSoilMechanics0ct.200,1
隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算
姜忻良,赵志民,李
(天津大学建筑工程学院,园天津300072)
摘要:假定由于隧道开挖在地表以下土层所形成的沉降槽的体积等于地层损失以及各土层沉降槽曲线仍可用正态分布函数表示。在此假定下,首次提出可以通过对隧道中心线以上土体的沉降值的分析,研究不同深度土层沉降槽曲线宽度系数,:并且通过回归分析,提出用于计算不同深度土层沉降槽曲线宽度系数的公式,为计算隧道开挖引起的地表以下土体任一点的竖向沉降提供了一种有效方法,通过工程实例的计算证明了该方法的适用性。
关键词:沉降槽:地层损失;宽度系数;正态分布
中图分类号tTu433文献标识码:A
Analysisandcalculationofsurfaceandsubsurface
settlementtry,.ughprofilesduetotunneling
JIANGXin—liang,ZHAOZhi-min,LIYuan
(SchoolofCivilEngineering,TianjinUniversity,Tianjin300072,China)
Abstract:111ispaperassumesthatthevolumeofthesubsurfacesettlementtroughsdue
theshapeofthetroughstotunnelingisequaltothegroundlossandCanstillberepresentedbyaGaussiandistribution.Itisfirstlypresentedbythispaperthatresearchers
centerC:anstudythewidthparametersofthesettlementtroughswithdifferentdepthsthroughanalyzingthesettlementsabovethe
thelineofcantunnel,andthen
aaregressionequationusedtocalculatethewidthparametersofthesettlementtroughswithdifferentdepthsbederived;aS
methodresult,thesettlementofeverypointabovethetunnelduetotunnelingCanbeattained.TheapplicabilityofthishaSbeendemonstratedbythecalculationofactualprojects.
parameter;GaussiandistributionKeywords:settlementtrough;groundloss;width
1引言的地表沉降实测资料的基础上,Peck系统地提出了
地层损失的概念和估算隧道开挖地表下沉的实用方
法【l】,即Peck公式,它已成为目前应用最为广泛地
预计隧道施工地表沉降的方法。所谓地层损失,是
指隧道施工中实际开挖的土体的体积与竣工体积之
差。Peck认为,在不排水情况下隧道开挖所形成的
地表沉降槽的体积应等于地层损失。Peck公式如
下:
r2为了解决城市日益紧张的交通问题,许多大城市已经或即将修建城市地下铁道,而在地下开挖隧道,必然会引起隧道周围土体的变形,过大的土体变形,尤其是竖向变形,会对隧道周围已有建筑物基础和地下市政管网造成危害,所以,有必要对隧道开挖引起的土体沉降进行较为准确地分析与计算。目前大多研究集中于地表沉降,对地表以下土层沉降研究甚少,本文将对地表以下土层的竖向沉
降进行初步探讨与研究。s(x)=s。exp(一{≥)
式中(1)2地表沉降槽断面
隧道施工时沿与隧道纵向轴线垂直的方向上会
出现沉降槽。1969年在当时大量隧道开挖施工引起s(x)为距离隧道中心线为x处的地表沉降值;‰为隧道中心线处地表最大沉降值;x为距隧道中心线的水平距离;i为地表沉降槽宽度系数,即沉降槽曲线反弯点至隧道中心线的水平距离。
修改稿收到日期:2003.12.14
基金项目:天津市科技发展计划资助项目(No.02311231I)。作者简介t姜忻良,男,1951年生.博士.教授.现主要从事地下工程及结构与士相互作用的研究。Email:xljiang@public.tpt.tj.cn收稿日期:2003-07.31
万方数据
第10期姜忻良等:隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算1543地表沉降横向分布近似为一正态分布曲线,如ffz)成反比,所以可以通过‰(z)的数值来研究图1所示。公式需要确定‰和f两个参数。因为f(z)沿深度变化的规律。本文根据搜集的国外一些地表沉降槽的体积应等于地层损失形的体积,地表工程的s一(z)数据来推导计算f(z)的实用公式,从沉降槽的体积可以通过对式(1)积分得到:而可以求得地表及以下土体中任一点的竖向沉降
K=I‰exp(一号)出=i.、/29s一闩'.2——
(2)值。
所以‰=老≈去㈤燃、。_}
对于地表沉降槽宽度系数f,国内外研究的较\
多,一般的可以表示为【3】
f厂,、o9
二=0.575I垒I(4)
D———弋\\D)
即f=0.575z009Dnl。式中,D为隧道直径:z0为隧\l岁≮
道中心至地表深度。
求得f后,就可以由式(3)得到S。,然后通
过式(1)得到地表任一点的竖向沉降值。
图2隧道以上土体沉降槽形状
Fig.2Settlementprofilesabovethetunnel
根据Heathrow通信隧道、雷湾隧道、格林公
园隧道及ManuelGonzalez隧道的工程实测数据,
绘制出(1一z/z。)・趾(z)/趾(0)图,如图3所示。
图1地表沉降横向分布曲线
Fig.1ThetransversedistributioncurveofthesurfaceHeathrow通信隧道
settlementprofile-雷湾隧道
▲格林公园隧道
3地表以下土层沉降槽断面
对于地表以下至隧道以上土层,地层损失的体
积假设依然成立【2】,就是说地表以下任一土层的沉
降槽的体积等于地层损失,而且,沉降槽仍为一正
态分布曲线,随着土层深度z的增大,该土层距隧
道顶部的垂直距离减小,土层的沉降槽曲线宽度系
数将会减小(图2),于是,S。。,和f两个参数的取
值会随深度变化而不同,它们均可表示为深度z的
函数,式(1)和式(3)可改写为图3隧道中心线以上土体沉降值与深度关系图
芝(x)=‰(z)exp(一意).r2Fig・3
(5)variationof器with1-zlzo
‰(z)=羔‘lLzJ
矿
(6)从图甲ⅡJ以友土见,S一(z)/S。。(O)-U(1一z/"go)
z・JlLzJ呈现为幂函数关系,而且基本分布于曲线j:,=xm2
若要分析地表以下土层沉降槽曲线,首先需要和Y=xm45间,所以可以采用幂函数进行拟合。经了解沉降槽宽度系数f(z)沿深度变化的规律,这是
分析地表以下土体沉降的关键。由于测量地表以下过拟合计算,本文最终采用yX-0.3来描述篙
土层沉降槽曲线宽度系数f(z)的试验较为繁琐,所与(1一z/z。)间的关系,即
以实测数据很少,而对于S~(z)的测量较为简单,
其实测数据相对较多,根据式(6)可知,S一(z)和鞣=(1_z/%)州‰(0)、”(7)
万 方数据
1544岩土力学2004年—’’——’’———。—‘__’———‘———_———’——。—-———’——_—_———’—————●——。———’———‘_———,————,———,————————。————————。———,————。————一一
从图中可以看出,实测数据点基本都分布在其
附近,离散程度很好。如前所述,‰(z)和,(z)成
反比,故可以得出:
f(z)=f(o)(1一z/zo)“’(8)
这样就得到了地表以下土层沉降槽宽度系数沿深度
的变化规律。
以上讨论了地表及地表以下土层沉降槽宽度
系数的计算方法,求得f(z)后,隧道上方任一土层
的沉降槽曲线就可以根据式(5)求得,进而得到该
土层任一点的竖向沉降。
4地层损失
地层损失可通过参数孔隙厚度g来表示(图4):
g=旺D+∞+2/I+万(9)
式中%为因开挖面荷载释放使开挖面前方土体
进入开挖面导致的超开挖孔隙厚度;国为施工条件
及操作技术影响因素;彳为盾尾壳体的厚度;万为
安装衬砌所需的孔隙厚度。
图4孔隙厚度示意图
Fig.4Definitionofgap
对于孔隙厚度g的4个组成的计算与确定,目
前,较为全面的可见LeeK.M.掣4・51的论述。
地层损失矿可表示为
矿:兰迪±盟:二.坌:J(10)
’4
5算例
Mair曾做过模拟隧道开挖的离心试验【2】’该离
心试验所模拟的实际隧道直径D=4.5m,隧道埋深
Zo=9.8m。应用本文的方法求得fro)=5.2m,又根
据式(8)即可求得f(z)与z的关系,计算值与试验
测得不同深度的沉降槽宽度系数的对比见图5所
示,二者符合的较好,说明本文采用的方法较
为合理。
万 方数据宽度系数,m345-4量魁。6殛.8.10图5宽度系数计算值与实测值对比Fig.5Comparisonbetweencalculatedvaluesandobservedvaluesofthewidthparameter6结语通过分析与计算,可得出以下结论:(1)隧道开挖引起上方土体沉降的计算中,关于各土层沉降槽的体积等于地层损失的假设比较符合实际情况:(2)在关于各土层沉降槽的体积等于地层损:失的假设前提下,S一(z)和f(z)成反比,所以,可以通过S。(z)的数值就可以间接得到f(z)沿深度变化的规律:(3)地表及以下土层沉降槽的宽度系数f(z)可以认为同(1一z/z。)呈幂函数关系。本文提出的方法可以得到由于隧道开挖引起的不同深度土层沉降槽宽度系数f(z)随深度变化的规律,较真实地描绘地表以下任意土层的沉降槽曲线,进而可以比较准确地计算土体竖向沉降,为计算隧道开挖引起周围土体的竖向沉降提供了一种适用的方法。参考文献ⅢPeckRB.Deepexcavationsandtunnelinginsoftground[A].Proceedingsof7thInternationalConferenceonSoilMechanicsandFoundationEngineering【C】.MexicoCity:StateoftheArtRepoIt,l969.225--290.嘲MairRJ,TaylorR.N.,BracegirdleA.,SubsurfaceseRl—P,mentprofilesabovetunnelinclays[J].Geotechnique,11}93,43(2):315—320.哪LoganathanN,PoulosHG,Analyticalpredictionfortunneling-inducedgroundmovementsinclays[J].JournalofGeotechnicalandGeoenvironmentalEngineering,1998,(9):846---856.州LeeKM,KerryR,LoKY,Subsidenceowingtotunnelling.I:Estimatingthegapparameter[J].CanadianGeotechnicaIJournal,l992,29:929.一940.嘲KerryR.,Rowe,LeeK.M.,Subsidenceowingtotunnelling.II:Evaluationofapredictiontechnique[J-I.CanadianGeotechnicaIJournal,1992,29:94l—-954.
隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算
作者:
作者单位:
刊名:
英文刊名:
年,卷(期):
被引用次数:姜忻良, 赵志民, 李园天津大学,建筑工程学院,天津,300072岩土力学ROCK AND SOIL MECHANICS2004,25(10)133次
参考文献(5条)
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引用本文格式:姜忻良. 赵志民. 李园 隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算[期刊论文]-岩土力学2004(10)
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隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算
姜忻良,赵志民,李
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关键词:沉降槽:地层损失;宽度系数;正态分布
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thelineofcantunnel,andthen
aaregressionequationusedtocalculatethewidthparametersofthesettlementtroughswithdifferentdepthsbederived;aS
methodresult,thesettlementofeverypointabovethetunnelduetotunnelingCanbeattained.TheapplicabilityofthishaSbeendemonstratedbythecalculationofactualprojects.
parameter;GaussiandistributionKeywords:settlementtrough;groundloss;width
1引言的地表沉降实测资料的基础上,Peck系统地提出了
地层损失的概念和估算隧道开挖地表下沉的实用方
法【l】,即Peck公式,它已成为目前应用最为广泛地
预计隧道施工地表沉降的方法。所谓地层损失,是
指隧道施工中实际开挖的土体的体积与竣工体积之
差。Peck认为,在不排水情况下隧道开挖所形成的
地表沉降槽的体积应等于地层损失。Peck公式如
下:
r2为了解决城市日益紧张的交通问题,许多大城市已经或即将修建城市地下铁道,而在地下开挖隧道,必然会引起隧道周围土体的变形,过大的土体变形,尤其是竖向变形,会对隧道周围已有建筑物基础和地下市政管网造成危害,所以,有必要对隧道开挖引起的土体沉降进行较为准确地分析与计算。目前大多研究集中于地表沉降,对地表以下土层沉降研究甚少,本文将对地表以下土层的竖向沉
降进行初步探讨与研究。s(x)=s。exp(一{≥)
式中(1)2地表沉降槽断面
隧道施工时沿与隧道纵向轴线垂直的方向上会
出现沉降槽。1969年在当时大量隧道开挖施工引起s(x)为距离隧道中心线为x处的地表沉降值;‰为隧道中心线处地表最大沉降值;x为距隧道中心线的水平距离;i为地表沉降槽宽度系数,即沉降槽曲线反弯点至隧道中心线的水平距离。
修改稿收到日期:2003.12.14
基金项目:天津市科技发展计划资助项目(No.02311231I)。作者简介t姜忻良,男,1951年生.博士.教授.现主要从事地下工程及结构与士相互作用的研究。Email:xljiang@public.tpt.tj.cn收稿日期:2003-07.31
万方数据
第10期姜忻良等:隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算1543地表沉降横向分布近似为一正态分布曲线,如ffz)成反比,所以可以通过‰(z)的数值来研究图1所示。公式需要确定‰和f两个参数。因为f(z)沿深度变化的规律。本文根据搜集的国外一些地表沉降槽的体积应等于地层损失形的体积,地表工程的s一(z)数据来推导计算f(z)的实用公式,从沉降槽的体积可以通过对式(1)积分得到:而可以求得地表及以下土体中任一点的竖向沉降
K=I‰exp(一号)出=i.、/29s一闩'.2——
(2)值。
所以‰=老≈去㈤燃、。_}
对于地表沉降槽宽度系数f,国内外研究的较\
多,一般的可以表示为【3】
f厂,、o9
二=0.575I垒I(4)
D———弋\\D)
即f=0.575z009Dnl。式中,D为隧道直径:z0为隧\l岁≮
道中心至地表深度。
求得f后,就可以由式(3)得到S。,然后通
过式(1)得到地表任一点的竖向沉降值。
图2隧道以上土体沉降槽形状
Fig.2Settlementprofilesabovethetunnel
根据Heathrow通信隧道、雷湾隧道、格林公
园隧道及ManuelGonzalez隧道的工程实测数据,
绘制出(1一z/z。)・趾(z)/趾(0)图,如图3所示。
图1地表沉降横向分布曲线
Fig.1ThetransversedistributioncurveofthesurfaceHeathrow通信隧道
settlementprofile-雷湾隧道
▲格林公园隧道
3地表以下土层沉降槽断面
对于地表以下至隧道以上土层,地层损失的体
积假设依然成立【2】,就是说地表以下任一土层的沉
降槽的体积等于地层损失,而且,沉降槽仍为一正
态分布曲线,随着土层深度z的增大,该土层距隧
道顶部的垂直距离减小,土层的沉降槽曲线宽度系
数将会减小(图2),于是,S。。,和f两个参数的取
值会随深度变化而不同,它们均可表示为深度z的
函数,式(1)和式(3)可改写为图3隧道中心线以上土体沉降值与深度关系图
芝(x)=‰(z)exp(一意).r2Fig・3
(5)variationof器with1-zlzo
‰(z)=羔‘lLzJ
矿
(6)从图甲ⅡJ以友土见,S一(z)/S。。(O)-U(1一z/"go)
z・JlLzJ呈现为幂函数关系,而且基本分布于曲线j:,=xm2
若要分析地表以下土层沉降槽曲线,首先需要和Y=xm45间,所以可以采用幂函数进行拟合。经了解沉降槽宽度系数f(z)沿深度变化的规律,这是
分析地表以下土体沉降的关键。由于测量地表以下过拟合计算,本文最终采用yX-0.3来描述篙
土层沉降槽曲线宽度系数f(z)的试验较为繁琐,所与(1一z/z。)间的关系,即
以实测数据很少,而对于S~(z)的测量较为简单,
其实测数据相对较多,根据式(6)可知,S一(z)和鞣=(1_z/%)州‰(0)、”(7)
万 方数据
1544岩土力学2004年—’’——’’———。—‘__’———‘———_———’——。—-———’——_—_———’—————●——。———’———‘_———,————,———,————————。————————。———,————。————一一
从图中可以看出,实测数据点基本都分布在其
附近,离散程度很好。如前所述,‰(z)和,(z)成
反比,故可以得出:
f(z)=f(o)(1一z/zo)“’(8)
这样就得到了地表以下土层沉降槽宽度系数沿深度
的变化规律。
以上讨论了地表及地表以下土层沉降槽宽度
系数的计算方法,求得f(z)后,隧道上方任一土层
的沉降槽曲线就可以根据式(5)求得,进而得到该
土层任一点的竖向沉降。
4地层损失
地层损失可通过参数孔隙厚度g来表示(图4):
g=旺D+∞+2/I+万(9)
式中%为因开挖面荷载释放使开挖面前方土体
进入开挖面导致的超开挖孔隙厚度;国为施工条件
及操作技术影响因素;彳为盾尾壳体的厚度;万为
安装衬砌所需的孔隙厚度。
图4孔隙厚度示意图
Fig.4Definitionofgap
对于孔隙厚度g的4个组成的计算与确定,目
前,较为全面的可见LeeK.M.掣4・51的论述。
地层损失矿可表示为
矿:兰迪±盟:二.坌:J(10)
’4
5算例
Mair曾做过模拟隧道开挖的离心试验【2】’该离
心试验所模拟的实际隧道直径D=4.5m,隧道埋深
Zo=9.8m。应用本文的方法求得fro)=5.2m,又根
据式(8)即可求得f(z)与z的关系,计算值与试验
测得不同深度的沉降槽宽度系数的对比见图5所
示,二者符合的较好,说明本文采用的方法较
为合理。
万 方数据宽度系数,m345-4量魁。6殛.8.10图5宽度系数计算值与实测值对比Fig.5Comparisonbetweencalculatedvaluesandobservedvaluesofthewidthparameter6结语通过分析与计算,可得出以下结论:(1)隧道开挖引起上方土体沉降的计算中,关于各土层沉降槽的体积等于地层损失的假设比较符合实际情况:(2)在关于各土层沉降槽的体积等于地层损:失的假设前提下,S一(z)和f(z)成反比,所以,可以通过S。(z)的数值就可以间接得到f(z)沿深度变化的规律:(3)地表及以下土层沉降槽的宽度系数f(z)可以认为同(1一z/z。)呈幂函数关系。本文提出的方法可以得到由于隧道开挖引起的不同深度土层沉降槽宽度系数f(z)随深度变化的规律,较真实地描绘地表以下任意土层的沉降槽曲线,进而可以比较准确地计算土体竖向沉降,为计算隧道开挖引起周围土体的竖向沉降提供了一种适用的方法。参考文献ⅢPeckRB.Deepexcavationsandtunnelinginsoftground[A].Proceedingsof7thInternationalConferenceonSoilMechanicsandFoundationEngineering【C】.MexicoCity:StateoftheArtRepoIt,l969.225--290.嘲MairRJ,TaylorR.N.,BracegirdleA.,SubsurfaceseRl—P,mentprofilesabovetunnelinclays[J].Geotechnique,11}93,43(2):315—320.哪LoganathanN,PoulosHG,Analyticalpredictionfortunneling-inducedgroundmovementsinclays[J].JournalofGeotechnicalandGeoenvironmentalEngineering,1998,(9):846---856.州LeeKM,KerryR,LoKY,Subsidenceowingtotunnelling.I:Estimatingthegapparameter[J].CanadianGeotechnicaIJournal,l992,29:929.一940.嘲KerryR.,Rowe,LeeK.M.,Subsidenceowingtotunnelling.II:Evaluationofapredictiontechnique[J-I.CanadianGeotechnicaIJournal,1992,29:94l—-954.
隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算
作者:
作者单位:
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英文刊名:
年,卷(期):
被引用次数:姜忻良, 赵志民, 李园天津大学,建筑工程学院,天津,300072岩土力学ROCK AND SOIL MECHANICS2004,25(10)133次
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引用本文格式:姜忻良. 赵志民. 李园 隧道开挖引起土层沉降槽曲线形态的分析与计算[期刊论文]-岩土力学2004(10)